Audi rozšiřuje své portfolio elektrických modelů o Q6 Sportback e-tron, který patří mezi nejoblíbenější karosářské varianty u zákazníků. Výkonný a ikonický SUV design typický pro Audi v modelu Q6 SUV e-tron doplňuje elegantní linie Sportbacku. Výsledkem je progresivnější a sportovnější silueta, která osloví zákazníky zaměřené na design. Q6 Sportback e-tron, který využívá osvědčené přednosti platformy Premium Platform Electric (PPE) z hlediska výkonu, dojezdu, efektivity a nabíjení, je dalším důkazem škálovatelnosti této platformy. Díky aerodynamickým výhodám designu je Audi Q6 Sportback e-tron performance držitelem rekordu v dojezdu v rámci modelové řady, a to až 402 mil.
Dynamicky působící Audi Q6 Sportback e-tron kombinuje prostornost SUV s elegancí kupé. Sportovní a výrazný elektromobil nabízí zavazadlový prostor o objemu 511 litrů a 64 litrů v předním kufru (frunku), který je k dispozici jako volitelný prvek v rámci úložného balíčku. Po sklopení zadní řady sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší až na 1 373 litrů. Dlouhý rozvor 2 899 mm zajišťuje dostatek místa i na zadních sedadlech a Q6 Sportback e-tron disponuje navíc 25 litry užitečného úložného prostoru. Vysoká tažná kapacita až 2 400 kg u verze quattro (u ostatních pohonů 2 000 kg) potvrzuje bez kompromisů praktickou použitelnost vozu v běžném provozu.
Díky aerodynamickému tvaru s hodnotou cd 0,28 a velké baterii o kapacitě 100 kWh (94,9 kWh netto) dosahuje 4 771 mm dlouhý, 1 965 mm široký (bez zrcátek) a 1 665 mm vysoký Q6 Sportback e-tron performance (o 37 mm nižší než SUV varianta) dojezdu až 402 mil. To znamená, že Sportback má nejdelší dojezd v řadě Q6 e-tron. Zákazníci si mohou volit také menší baterii o kapacitě 83 kWh (75,8 kWh netto).
Sportovní charakter podtrhuje exteriér
Narážející na ikonické první generace Audi TT Coupé, sportovní linie střešní části Sportbacku umocňuje jeho sportovní vzhled. Silueta vozu plyne elegantně a připomíná aerodynamickou kapku vody. Designéři kompletně přepracovali oblouk střechy od sloupku A, díky čemuž je Sportback o 37 mm nižší než SUV varianta. Tento zásah vdechl klasickým proporcím SUV dynamiku a eleganci, která je pro Sportback typická. Výsledkem je nezaměnitelná sportovnost, která je patrná i při stání.
Skleněná plocha karoserie je výrazně nižší a těsněji obepíná mohutné tělo vozu. Její jemné tvary záměrně kontrastují s ostrými prolisy a hranami karoserie, což vytváří dynamickou hru světla a stínu. Plochá zadní okna končí prolisem, který integruje třetí brzdové světlo. Výrazná linie se táhne od zádi přes zadní světla až k zadním dveřím, zdůrazňuje vrcholné partie blatníků quattro a široká ramena nad koly. Zadní okno má dynamický vzestupný ohyb. Tento charakteristický prvek, společný všem Audi Sportbackům, dodává vozu ještě větší dynamiku a je zvýrazněn okolním lemováním v hliníkovém vzhledu.
Vztyčená přední část dominuje plně uzavřenému, trojrozměrnému Singleframe. Masku v barvě Selenite Silver nebo vysokém lesku černé doplňují boční nasávací otvory vzduchu. Díky jejich vysokému umístění dodávají digitální denní světla Q6 Sportback e-tron výrazný a jedinečný vzhled.
Zadní část, která se zužuje dynamičtěji než u SUV, spojuje sportovní eleganci s mohutností. S kontinuálním světelným pruhem a čistou, prostornou zadní architekturou působí Sportback jasně a vyrovnaně, což je pro Audi typické.
Interiér šitý na míru posádce
Interiér Audi Q6 Sportback e-tron je dokonale přizpůsoben potřebám svých cestujících. Materiály byly pečlivě vybírány již v raných fázích návrhu. Společně s Audi MMI panoramatickým displejem a MMI displejem pro spolujezdce vytvářejí vizuálně působivou digitální scénu. Vysoce kontrastní design interiéru záměrně klade některé prvky do popředí a jiné do pozadí, čímž vzniká trojrozměrná prostorová architektura, která vyvažuje estetiku a ergonomii přizpůsobenou posádce.
Atmosféra uvnitř je výrazně intimní. Dynamické interakční osvětlení (součást balíčku Sound & Vision) nabízí širokou škálu komunikačních funkcí, které usnadňují interakci vozu s posádkou. Osvětlení obklopuje interiér a kokpit v širokém oblouku. Měkký potah sahá od dveří přes celý kokpit až ke středové konzoli a vytváří tak jednotný a příjemný prostor. Jeho barvy a kvalitní materiály, jako je mikrovlákno Dinamica, vyrobené částečně z recyklovaných materiálů, jsou použity i na sedadlech. Volitelně v provedení S line je měkký potah z tkaniny Elastic Melange vyrobené z recyklovaného materiálu. Stropní obložení, sloupky a sluneční clony jsou z materiálu Draft, další tkaniny vyrobené ze 100% recyklovaného polyesteru.
Při uvedení na trh je k dispozici plná nabídka pohonných a bateriových variant
Pro Q6 Sportback e-tron jsou k dispozici dvě velikosti baterií a dvě varianty pohonu, jejichž podrobnosti jsou uvedeny níže:
Sofistikované řízení teploty vysokonapěťové baterie a 800voltový elektrický systém zajišťují impozantní výkon při nabíjení. Například Audi Q6 Sportback e-tron performance potřebuje na rychlonabíjecí stanici pouhých 10 minut k dobití dojezdu až 164 mil při maximálním nabíjecím výkonu 260 kW za ideálních podmínek. Nabíjení baterie z 10 na 80 procent trvá jen 22 minut. Menší baterie o kapacitě 83 kWh má maximální rychlost nabíjení 225 kW.
Jízdní dynamika odpovídající sportovnímu charakteru Sportbacku
Progresivní a sportovní design Q6 Sportback e-tron odpovídá jeho jízdní dynamice. Audi přepracovalo většinu systémů a komponentů podvozku pro řadu Q6 e-tron. Přepracovaná přední náprava výrazně ovlivňuje jízdní vlastnosti elektrického Sportbacku. Stejně jako u SUV jsou táhla zadních ramen umístěna před příčným táhlem ve směru jízdy. Optimalizovaná kinematika nápravy přináší znatelný nárůst jízdní dynamiky a zároveň zlepšuje odezvu řízení, mimo jiné díky podvozkovému rámu, který pevně drží řízení na místě. Díky tomu je vůz mnohem obratnější.
Řízení a jeho ovládání pomocí nových softwarových modulů v kombinaci s novou přední nápravou zákazníkovi neustále poskytují výrazně více zpětné vazby přes volant o aktuální jízdní situaci a stavu vozovky, což dále zvyšuje obratnost Sportbacku. Díky zadně orientovanému nastavení pohonu zajišťuje systém vysoce variabilní rozdělení točivého momentu mezi nápravy a je dalším prvkem, který zlepšuje jízdní dynamiku Q6 Sportback e-tron. Různé rozměry elektromotorů na přední a zadní nápravě u verze s pohonem všech kol umožňují zadně orientované rozdělení točivého momentu i při plném zatížení.
Nový pasivní tlumicí systém FSD (Frequency Selective Damping) dodává Audi Q6 Sportback e-tron větší stabilitu při jízdě. V určitých jízdních situacích, například při jízdě po kostkách během dynamických manévrů, je potřeba větší tlumení, a systém se podle toho přizpůsobuje, aby kontroloval pohyb karoserie. Adaptivní vzduchové odpružení (pouze u SQ6 Sportback e-tron) s řízeným tlumením kompenzuje zatížení pomocí úrovňové regulace, aby udrželo stálou světlou výšku i při různém zatížení.
Pět hvězdiček v Euro NCAP a „Best in Class“ v ochraně dětí
Audi Q6 e-tron získalo nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček od Euro NCAP (European New Car Assessment Program), renomované evropské organizace na ochranu spotřebitelů. Vůz byl hodnocen a dosáhl vynikajících výsledků v kategoriích ochrany dospělých cestujících, ochrany dětí, ochrany zranitelných účastníků silničního provozu a bezpečnostních asistentů. Auto získalo téměř dokonalé skóre 91 procent za ochranu dospělých cestujících, což znamená optimální ochranu. Poprvé byl u modelu Audi hodnocen i systém bezpečnosti po nehodě (včetně záchranných datových listů pro první zasahující a eCall), přičemž Q6 e-tron získal vynikající hodnocení.
S výsledkem 92 procent za ochranu dětí je rodina modelů Audi Q6 e-tron v současnosti nejlepší ve své třídě ze všech vozidel testovaných v letech 2023 a 2024. K tomuto vynikajícímu výsledku přispívají prvky přesahující zákonné požadavky. Například Q6 e-tron je jedním z mála modelů ve svém segmentu, který nabízí tři i-Size sedadla: dvě vzadu a jedno na předním sedadle spolujezdce. i-Size je evropský bezpečnostní standard zavedený v roce 2013, který zajišťuje plnou kompatibilitu mezi dětskou sedačkou a vozem. Přední sedadlo spolujezdce v Q6 e-tron má chytrou funkci, která automaticky deaktivuje přední airbag spolujezdce při použití dětské sedačky orientované proti směru jízdy. Bezpečnostní systémy byly dále vylepšeny pro použití s dětskými autosedačkami, aby poskytovaly optimální ochranu dětem všech věkových kategorií.
Aktivní digitální světelný podpis (standard u výbavy Edition 1) představuje jedinečný design typický pro Audi. Zadní světla druhé generace digitální OLED technologie (pouze u SQ6 Sportback e-tron) mají šest 60segmentových OLED panelů, které pomocí speciálně vyvinutého algoritmu generují nový obraz každých deset milisekund, což světla činí živými a inteligentními. Vepředu je aktivní digitální světelný podpis vytvářen interakcí algoritmu s dvanácti stmívatelnými segmenty. Vzadu jsou využity všechny digitální OLED segmenty. Jednotlivé světelné segmenty spolupracují tak, aby celkový obraz světelného podpisu neměnil intenzitu světla.
Druhá generace digitální OLED technologie formuje vzhled nových modelů Audi a výrazně rozšiřuje jejich funkce. To také zvyšuje bezpečnost na silnici, jak dokládá komunikační světlo v digitálních OLED zadních světlech 2.0 (pouze u SQ6 Sportback e-tron). Tato funkce varuje ostatní účastníky provozu před nehodami a poruchami. V kritických situacích zobrazuje specifický statický zadní světelný podpis s integrovanými varovnými symboly vedle běžné grafiky zadních světel. Audi Q6 Sportback e-tron také nastavuje nové standardy v personalizaci: až osm digitálních světelných podpisů (v závislosti na zvolené výbavě) je k dispozici pro přepracovaná denní světla v Matrix LED světlometech (standard u Edition 1) a digitálních OLED zadních světlech 2.0 (standard u SQ6 Sportback e-tron). Řidiči si tak mohou upravit vzhled svého Sportbacku prostřednictvím MMI nebo aplikace myAudi.
Digitální scéna: nový koncept displejů a ovládání
Stejně jako u sesterského SUV modelu zahrnuje Q6 Sportback e-tron, A6 e-tron, A5 a modely řady Q5 nový koncept displejů a ovládání. Nad měkkým potahem dominuje interiéru digitální scéna s Audi MMI panoramatickým displejem a MMI displejem pro spolujezdce. Tenký, volně stojící Audi MMI panoramatický displej má zakřivený tvar a využívá OLED technologii. Skládá se z 11,9palcového Audi virtual cockpit a 14,5palcového MMI dotykového displeje. Digitální scénu doplňuje volitelný 10,9palcový MMI displej pro spolujezdce s aktivním režimem soukromí (standard u výbavy Edition 1).
Volitelný head-up displej s rozšířenou realitou (standardní výbava u SQ6 Sportback e-tron) představuje významný pokrok v zobrazovací technologii u Audi. Tento inovativní displej promítá velkou, nakloněnou obrazovou rovinu na čelní sklo, čímž řidiči poskytuje klíčové informace, jako jsou rychlost, dopravní značky, asistenční systémy a navigační ikony. Přední náklon obrazové roviny zlepšuje zážitek z AR tím, že odpovídá přirozenému zaostření lidského oka. Tento náklon spolu s velkou vzdáleností virtuálního obrazu vytváří dojem, že zobrazené prvky „plavou“ až do vzdálenosti 200 metrů a přímo reagují na okolní prostředí. Z pohledu řidiče má zorné pole pro AR obsah úhlopříčku přibližně 88 palců.
Audi navíc výrazně rozšířilo možnosti hlasového ovládání. Řidič může pomocí samo-učícího se hlasového asistenta Audi assistant ovládat mnoho funkcí vozu. Tento digitální asistent s podporou umělé inteligence je hluboce integrován do vozu a ztělesněn avatarovou podobou. Nový hlasový asistent rozpozná více než 800 hlasových příkazů. Díky rozšíření o chatbot ChatGPT Audi assistant automaticky rozlišuje, zda má provést funkci vozu, vyhledat cíl cesty, nebo například poskytnout předpověď počasí. Systém Audi předává dotazy na ChatGPT pouze tehdy, když nedokáže odpovědět na obecné znalostní otázky. Cestující tak mají plynulý zážitek, protože všechny funkce jsou integrovány do Audi assistant. Navíc ChatGPT nikdy nemá přístup k datům vozu. Všechny otázky a odpovědi jsou v zájmu ochrany dat mazány. Základem této funkce je řešení Cerence Chat Pro od softwarového specialisty Cerence, které zahrnuje řadu zdrojů včetně ChatGPT.
Nový infotainment systém používá Android Automotive OS. Nabízí nejnovější služby Audi connect, například vylepšený plánovač tras e-tron. Oblíbené aplikace, jako YouTube, jsou dostupné přes obchod s aplikacemi třetích stran, které jsou přímo integrovány v MMI, takže není potřeba používat chytrý telefon. Pravidelně dostupné nové aplikace maximalizují digitální funkčnost v Q6 Sportback e-tron.
Prémiový zvukový systém Bang & Olufsen (standard u SQ6 Sportback e-tron) poskytuje vynikající 3D zvukový zážitek. Vysoce efektivní zesilovač v srdci systému pohání 20 reproduktorů s celkovým výkonem 830 wattů. Čtyři reproduktory jsou integrovány do opěrek hlavy předních sedadel, což Audi umožňuje poprvé zavést tzv. zvukové zóny.
