Audi Q5 Sportback spojuje typické vlastnosti SUV, jako jsou všestrannost a prostorný interiér, s ještě dynamičtějším profilem. Nezaměnitelný design vyzařuje sportovnost díky charakteristickému klesajícímu zádi a elegantním liniím. Druhá generace Q5 Sportback nabízí zavazadlový prostor až 515 litrů, resp. až 470 litrů u verze SQ5 Sportback. Po sklopení zadní řady sedadel se objem úložného prostoru zvětší až na 1 415 litrů, resp. 1 388 litrů u SQ5 Sportback. Tažná kapacita Q5 Sportback dosahuje až 2 400 kilogramů.
Sportovní design díky dynamické, klesající střeše
Design nového Audi Q5 Sportback je oproti předchůdci štíhlejší. Široký Singleframe je umístěn vysoko a po stranách jej lemují vertikální, funkční vzduchové průduchy. Ostré, plastické světlomety dodávají vozu precizní vzhled. Pod Singleframe je velký vstup vzduchu, v němž jsou umístěny senzory. Dynamická stoupající linie vede od nadpraží prahu přes lemy kol až k zadnímu nárazníku a dodává vozu dynamický vzhled i v klidu. Horizontální ramenní linie spojující přední a zadní světla mírně stoupá nad zadními světly a opticky podporuje oblouk střechy s plochým zadním oknem. Záď Q5 Sportback je opticky co nejvíce prodloužená, což vytváří střechu klesající od sloupku B.
Tím se zvýrazňují klasické proporce SUV a vzniká ještě dynamičtější profil v elegantní formě Sportback. Volitelné střešní ližiny přidávají užitnou hodnotu dynamickým liniím střechy. Elegantní grafika zadního okna rovněž pomáhá opticky prodloužit prostor kabiny.
Zadní část má s minimem linií čistý design. Hladká plocha plynule přecházející od zadního okna k dolní hraně plastického světelného pásu je ohraničena ostrým řezem přes celou šířku vozu. Pod ní je široká, nenarušená plocha. Sportovní, výrazný prolis na víku zavazadlového prostoru završuje progresivní design. Difuzor je integrován do zvýšených nárazníků a vytváří efekt ostrova. Pod ním jsou koncovky výfuku, zatímco u modelu S najdeme ikonické dvojité kulaté koncovky v novém, ostřejším provedení.
Verze exterior advanced je u Q5 Sportback standardem
Q5 Sportback je k dispozici ve dvou verzích: exterior advanced a S line. Navíc má Audi SQ5 Sportback svůj vlastní výrazný vzhled. Ve srovnání se základní verzí nabízí exterior advanced dynamické prvky s elegantními akcenty. Například maska chladiče a vložky v předním vstupu vzduchu jsou v odstínu Scandium Gray, s kontrastní spodní linií v Tambora Gray. Difuzor je v zrnitě matné černé, zadní vložky v Selenite Silver. Součástí jsou 18palcová pěti-ramenná kovaná kola.
Exterior S line a model S mají větší přední vstupy vzduchu a sportovnější zadní difuzor. Singleframe je lemován rámem s chromovým vzhledem v matné antracitové barvě (exterior S line) a matné stříbrné (model S). Velké boční aerodynamické prvky ve tvaru křídel L podtrhují sportovní ambice Q5. U modelu S je Singleframe dále zvýrazněn vertikálními chromovanými ozdobami ve tvaru křídel L v matné stříbrné. Chromované lišty na prahu v matné antracitové barvě u exterior S line a v matné stříbrné u modelu S ještě více podtrhují dynamický charakter. Okenní lišty jsou standardně v hliníkovém vzhledu. Digitální OLED zadní světla druhé generace a nový projekční světelný prvek v spoileru nad zadním oknem zvyšují bezpečnost. Ten promítá grafiku na horní část zadního okna a zvětšuje tak plochu brzdového světla.
Interiér doplňuje filozofii designu exteriéru
Interiér nového Q5 Sportback je systematicky přizpůsoben potřebám posádky a představuje novou designovou filozofii Audi. Vlastnosti materiálů byly zohledněny již v rané fázi návrhu a spolu s panoramatickým displejem Audi MMI a displejem pro spolujezdce tvoří vizuálně výraznou digitální scénu. Vysoce kontrastní design interiéru cíleně vystavuje některé prvky do popředí a jiné nechává v pozadí, čímž vzniká trojrozměrná prostorová architektura, která spojuje estetiku s ergonomií. Interiér působí velmi útulně. „Softwrap“ se táhne od dveří přes celé kokpit až ke středové konzole a vytváří homogenní a příjemný pocit prostoru. Kromě uživatelské přívětivosti je interiér také udržitelný. Materiály jako potahy Cascade a mikrovlákno Dinamica jsou převážně vyrobeny z recyklovaného polyesteru, což dokládá závazek Audi k udržitelnému a efektivnímu využívání zdrojů i u Q5 Sportback.
Špičkový spalovací model s MHEV plus
Nové Audi Q5 Sportback stojí na platformě Premium Platform Combustion (PPC), což je architektura pro konvenčně poháněné vozy s podélně uloženými spalovacími motory. Na trh přichází vybavené vysoce efektivní technologií MHEV plus. Nový 48voltový systém MHEV plus podporuje spalovací motor, snižuje emise CO2 a zároveň zvyšuje výkon a komfort jízdy. Vůz je také schopen omezeného elektrického manévrování a parkování.
Nový generátor pohonného ústrojí (PTG) generuje dodatečný točivý moment až 230 Nm a výkon 18 kW (24 PS). Navíc 48voltový elektrický systém umožňuje použití elektrického kompresoru klimatizace. Ten zajišťuje plný výkon klimatizace i při vypnutém motoru, například při jízdě na neutrál nebo na červenou.
Lithium-iontová baterie pro vozy s MHEV plus je založena na technologii lithium ferro-fosfátu a má kapacitu 1,7 kWh. Hlavní funkcí pásového alternátorového startéru (BAS) je nastartování motoru a dodávka elektrické energie do baterie. BAS umožňuje jízdu na krátké vzdálenosti v elektrickém režimu, odlehčuje spalovací motor a pomáhá snižovat spotřebu. Při brzdění vrací BAS energii do baterie (rekuperace) s výkonem až 25 kW. Tímto způsobem umožňuje Premium Platform Combustion částečnou elektrifikaci v podobě mild hybridů. Později v životním cyklu Audi Q5 Sportback budou k dispozici plug-in hybridy s velkou baterií a externím nabíjením.
V Evropě bude Audi Q5 Sportback na trh uvedeno se třemi motory, další varianty pohonu budou následovat. Všechny verze jsou zpočátku vybaveny technologií MHEV plus, která krátkodobě generuje až 18 kW (24 PS) dodatečného výkonu. Všechny modely jsou rovněž vybaveny sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic. Základní motor je 2.0 TFSI s výkonem 150 kW (204 PS) a maximálním točivým momentem 340 Nm s pohonem předních kol. Quattro pohon všech kol je k dispozici jako volitelná výbava. Verze 2.0 TDI je nabízena jako generace EA288 evo s výkonem 150 kW (204 PS) a točivým momentem 400 Nm, a je dostupná pouze s pohonem quattro. Vlajkovým modelem řady je Audi SQ5 Sportback, který bude k dispozici při uvedení na trh. V6 TFSI o objemu tří litrů nabízí výkon 270 kW (367 PS) a maximální točivý moment 550 Nm.
Nové Q5 Sportback a SQ5 Sportback bude možné objednávat od prosince 2024. Ceny začínají na 54 800 eurech, resp. 85 400 eurech za model S.
