Audi A8L W12 quattro
Dvanáctiválec je vrcholem automobilové noblesy, zejména v prémiovém segmentu prvotřídních sedanů. Audi A8 dokazuje svou výjimečnost jako vrcholný sportovec a luxusní sedan v jednom. Dosahuje toho dvojím způsobem: Audi A8L W12 quattro představuje dynamický sedan pro náročného řidiče, vůz s bohatou výbavou pro maximální komfort a pohodlí.
Audi A8L W12 quattro spojuje výkon silného sportovního vozu s atmosférou luxusu a sportovnosti. Jemné detaily jej vizuálně odlišují od osmiválcových verzí: nenápadně, ale pro znalce okamžitě rozpoznatelně. Například vysoce leštěná černá maska Singleframe má vertikální dvojité chromované lišty. Na zádi pak trapezoidní koncovky výfuku integrované do nárazníku identifikují vrcholný model řady Audi A8.
LED denní svícení vpředu u Audi A8L W12 quattro vytváří charakteristický akcent. Umístěné v reflektoru ve tvaru čtyřlístku a každé sestávající z pěti bílých LED diod, denní svícení spotřebovává minimální, téměř nepostřehnutelné množství energie. Každá dioda má výkon pouhý jeden watt, zatímco klasické potkávací světlo dosahuje až 300 wattů. Bílé světlo podobné dennímu nejen osvětluje cestu před vozem, ale také činí vůz okamžitě viditelným pro všechny ostatní účastníky silničního provozu.
Audi A8L W12 quattro dále těží z důsledného vývoje modelové řady, jemných úprav nadčasového designu a rozšířené nabídky barev a výbavy.
Díky inovativnímu zvukově izolačnímu balíčku, který odhlučňuje vůz od hluku z vozovky, valení i okolí, a standardnímu novému typu izolačního skla, Audi A8L W12 quattro ještě více upevňuje svou pozici nejtiššího sedanu na světě. Navíc s přímějším řízením a přepracovaným podvozkem dokazuje, jak úspěšná může být kombinace fascinující obratnosti a špičkového jízdního komfortu. Pod kapotou se skrývá pohonná jednotka, která nemá v současné konstrukci motorů obdoby. Dvanáctiválec ve tvaru W nabízí neocenitelnou výhodu: navzdory většímu počtu válců a podstatně většímu objemu je W12 stejně kompaktní jako osmiválec ve tvaru V a výrazně menší než klasický dvanáctiválec ve tvaru V.
Díky neobvykle krátké délce lze tento motor kombinovat s pohonem všech kol quattro. Významné konkurenční modely s dvanáctiválci umístěnými vpředu totiž mohou pohánět pouze zadní kola. Pod kapotou totiž není dostatek místa pro další komponenty pohonu předních kol.
Další výhodou této kompaktní konstrukce a použitých materiálů – hliníku a hořčíku – je velmi nízká hmotnost dvanáctiválce. Ta přispívá k nízké celkové hmotnosti vozu 4 729 lbs., což je hodnota, kterou konkurence nedosahuje. Na jeden koní výkonu Audi A8L W12 quattro připadá pouhých 10,5 lbs., což je hodnota srovnatelná s výkonným sportovním vozem.
S maximálním výkonem 450 hp motor poskytuje vynikající točivý moment: pozoruhodných 428 ft. lbs. v rozmezí 4 000 až 4 700 ot./min. Pohonná jednotka reaguje velmi přímočaře a okamžitě přenáší sebemenší pohyb plynového pedálu do zrychlení.
Audi A8L W12 quattro zrychlí z nuly na 60 mph za pouhých 5,0 sekund.
