Audi A8 L 6.0 quattro
Audi A8 je luxusní vůz plné velikosti, který vyrábí německý výrobce Audi jako nástupce modelu V8 a zároveň jeho vlajkovou loď. Ačkoliv s ním v podobné velikostní a cenové kategorii soupeří Volkswagen Phaeton, Jaguar XJ8 s dlouhým rozvorem a Lexus LS 430, za hlavní konkurenty jsou často považovány Mercedes-Benz třídy S a BMW řady 7. Na trhu je od roku 1994 a pevně si vybudoval pozici oblíbené alternativy k těmto dlouhodobě zavedeným rivalům. Většina verzí má standardně pohon všech kol quattro a automatickou převodovku multitronic nebo tiptronic.
A8 debutovalo v Evropě v roce 1994, do Severní Ameriky se však dostalo až v roce 1997. Na rozdíl od modelu V8, který byl postaven na stávající ocelové platformě, A8 přišlo na trh s tehdy novou platformou D2, což byl prostorový rám kompletně z hliníku, který výrazně snížil hmotnost vozu, aniž by utrpěla jeho tuhost.
Kromě toho, že šlo o první vůz na světě postavený na zcela hliníkové platformě, přinesla aktualizace z roku 1997 také zavedení šesti vnitřních airbagů, díky čemuž se A8 stalo prvním vozem vybaveným tímto bezpečnostním standardem.
V roce 2001 Audi představilo nový motor W12, kompaktní šestilitrový agregát vzniklý spojením dvou třílitrových motorů VR6 u klikového hřídele, podobně jako u třílitrového motoru z modelu V8, který byl vytvořen spojením dvou řadových čtyřválců. Tento motor se rychle začal nabízet v A8, ovšem pouze pro evropské a asijské zákazníky a pouze u verzí s dlouhým rozvorem. Od uvedení až do ukončení výroby v roce 2003 vzniklo pouze 750 vozů s motorem W12.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
