Apex AP-0 Concept
APEX, globální značka sportovních vozů, odhalila na své světové premiéře v Londýně svůj ohromující nový plně elektrický sportovní vůz AP-0. Značka přináší na trh sportovních aut novou filozofii, která staví do popředí emocionální propojení mezi řidičem a strojem, řemeslnou zručnost a průkopnický přístup, stejně jako design a techniku jako základní kameny svého prvního vlastního modelu, plně elektrického APEX AP-0.
AP-0 nabízí plnohodnotný elektrický výkon a maximální radost z jízdy. Tento vůz oslavuje pocit, který za volantem vzniká. Poskytuje intenzivnější propojení s řízením, ztělesňuje udržitelnost, průkopnické technologie, špičkový design a především silné emocionální pouto.
Základem designu APEX AP-0 je ultralehký karbonový tubus s modulárními prostorovými rámy a středovým nosníkem pro maximální tuhost. Karbonové panely karoserie pevně obepínají tubus a zároveň odhalují části centrální konstrukce.
Cena začíná na 150 000 liber (plus místní daně). Výroba AP-0 začne ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 a vozy budou z britské továrny dodávány zákazníkům po celém světě. APEX již přijímá zálohy na AP-0.
APEX AP-0 je mistrovským dílem, jak lze spojit tvar a funkci v harmonický celek. Začíná to předním aerodynamickým tělem, které usměrňuje vzduch pod autem a za přední kola, podél karoserie a ven pod velkým zadním difuzorem. Plochá podlaha využívá principy ground effectu, což pomáhá přitlačit vůz k zemi a zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti v zatáčkách.
Těmto vlastnostem napomáhá nízké těžiště díky 90kW bateriovému balíku umístěnému v podlaze. Díky tomu dosahuje AP-0 hmotnosti pouhých 1 200 kg.
Díky špičkovému pohonnému ústrojí a neuvěřitelně nízké hmotnosti je zadokolka AP-0 schopná zrychlit z 0 na 62 mph (0–100 km/h) za 2,3 sekundy. Toto rychlé zrychlení doplňuje maximální rychlost 190 mph, která potvrzuje závodní ambice vozu.
Pohon AP-0 není jen o vysokém výkonu a okamžitém nástupu síly. Efektivita a rychlé nabíjení jsou klíčové pro vytvoření luxusního sportovního elektromobilu pro moderního řidiče. Použitá bateriová technologie umožňuje dojezd až 320 mil (515 km) podle WLTP.
Technologie hrají v APEX AP-0 zásadní roli. Nový sportovní vůz posouvá hranice přesnosti a bezpečnosti v oblasti asistenčních systémů díky pokročilé technologii LiDAR. Senzory vytvářejí detailní mapy bezprostředního okolí vozu ve vysokém rozlišení a trojrozměrném obrazu s detaily měřícími jen několik centimetrů na vzdálenost přes 100 metrů.
LiDAR umožňuje AP-0 přesněji rozpoznávat potenciální nebezpečí, chodce, cyklisty a další vozidla, což zvyšuje bezpečnost a dává řidiči maximální klid na duši.
AP-0 je také vybaven holografickým displejem rozšířené reality (AR) a AR Race Instructor, které zpestřují způsob, jakým se řidiči mohou učit nové závodní tratě, a poskytují maximálně pohlcující závodní zážitek.
APEX navíc plánuje vybudovat závodní okruh schválený FIA a závodní akademii v oblasti Greater Bay Area poblíž Hongkongu. Tento okruh bude součástí globální sítě výzkumu a vývoje pro testování budoucích modelů APEX. Plánuje také spustit akademii pro výcvik nové generace závodních jezdců.
Každý detail AP-0 dohromady tvoří jeden z nejpřitažlivějších nových sportovních vozů na trhu, a to jak z hlediska koupě, vlastnictví, tak i samotné radosti z jízdy.
Pod vedením renomovaného britského designéra Guye Colbornea APEX vyvinul jedinečnou designovou filozofii. APEX AP-0 ztělesňuje výrazný designový jazyk, který odráží jeho silné výkonnostní atributy a zdůrazňuje lehkou konstrukci vozu. Umělecké linie tvarují a zvýrazňují karoserii, přičemž tradiční prvky jsou hladce propojeny s futuristickými detaily.
Ostré, zubaté linie vyrůstají od základny výrazného předního spoileru, obtáčejí širokou přední masku a obepínají třídílné LED světlomety, než se opět setkají uprostřed kapoty. Na každém blatníku se hrdě tyčí dvojice zpětných kamer, které jsou směrem dozadu aerodynamicky nakloněné.
Dvojice čistých, přímých linií prochází každou stranou přední masky a končí u kompaktních nasávacích otvorů pod světlomety. Další průduch uprostřed kapoty a pečlivě tvarované linie po bocích vozu podporují proudění vzduchu skrz a přes karoserii. Pod blatníky jsou elegantně zasazena karbonová kola, vpředu o průměru 19 palců a vzadu 20 palců, osazená stylovými pětipaprskovými ráfky.
AP-0 korunuje kapkovitě tvarovaná skleněná střecha, která přechází do aerodynamického nosníku inspirovaného designem Formule 1 a Le Mans. Nosník začíná uprostřed střechy, kde je umístěna pokročilá LiDAR kamera, a táhne se dozadu, kde se pomalu svažuje.
Zadní část APEX AP-0 je místem, kde se duch a podstata vozu skutečně probouzí k životu. Rozsáhlé a dominantní červené zadní světlo evokuje logo APEX a činí vůz okamžitě rozpoznatelným. Světlo, které dokonale obepíná celou šířku vozu, plynule přechází z levého na pravý kraj, vrcholí uprostřed, kde se setkává s aerodynamickým nosníkem a zároveň splývá s M-tvarovaným zadním difuzorem. Po rozsvícení připomíná noční divadlo moderního městského panoramatu i technologickou vyspělost značky APEX.
V souladu s celkovým důrazem na lehký design nabízí AP-0 čistý a jednoduchý interiér. Kabina má dvě sedadla, která jsou umístěna pouhých 180 mm nad zemí a jsou vyrobena kompletně z karbonového kompozitu. Palubní deska je tvořena hladkými vrstvami materiálů, které obklopují technologii budíků, zatímco kompaktní volant dává řidiči maximální kontrolu.
Design spodní části vozu je klíčový pro aerodynamický výkon APEX AP-0 a využívá technologie odvozené z Formule 1. Světlá výška je pouhých 95 mm, což drží vůz co nejníže u země. Díky absenci zadního spoileru a využití principů ground effectu AP-0 snižuje odpor vzduchu a zvyšuje radost z jízdy. Plochá podlaha vpředu usměrňuje vzduch pod autem a za přední kola, zatímco velký zadní difuzor urychluje proudění vzduchu vzadu. Tato technologie poskytuje vozu a řidiči vynikající schopnosti v zatáčkách a stabilitu na silnici.
Karoserie je kombinací odhaleného karbonu a elegantního perleťově bílého laku, zatímco červený interiér odráží rychlost, sílu a sportovní filozofii značky APEX.
Precizně navržené pohonné ústrojí APEX AP-0 v kombinaci s karbonovým kompozitovým podvozkem a karoserií nabízí vynikající poměr výkonu k hmotnosti, což umožňuje ohromující zrychlení, špičkovou efektivitu a konkurenceschopný dojezd.
AP-0 je vybaven špičkovým plně elektrickým lithium-iontovým bateriovým pohonem. Jeho 90kWh bateriový blok váží 550 kg a dokáže vyvinout maximální výkon 650 bhp (484 kW). Díky okamžitému točivému momentu od nulových otáček dosahuje vůz maximálního točivého momentu 580 Nm.
Díky špičkové konstrukci pohonu a neuvěřitelně nízké hmotnosti 1 200 kg dosáhne zadokolka AP-0 zrychlení z 0 na 62 mph (0–100 km/h) za 2,3 sekundy. Toto rychlé zrychlení doplňuje maximální rychlost 190 mph, což potvrzuje závodní ambice vozu.
Pohon AP-0 není jen o divokém výkonu. Efektivita a rychlé nabíjení jsou klíčové pro vytvoření luxusního sportovního elektromobilu pro moderního řidiče, a to si inženýři APEX AP-0 dobře uvědomovali. Použitá bateriová technologie umožňuje dojezd až 320 mil (515 km) podle WLTP.
Super EV je kompatibilní s nabíjecími konektory CCS, Type 2 a GB/T, což zajišťuje praktičnost a volbu. Pro maximální pohodlí lze vůz nabít na 80 % kapacity za méně než 15 minut pomocí CCS nabíječky, zatímco odhadovaná doba nabíjení přes Type 2 konektor je osm hodin.
Podvozek APEX AP-0 čerpá z mnohaletých zkušeností s vývojem a výrobou pokročilých kompozitních technologií a nabízí nesrovnatelně lehkou, dynamickou a pevnou konstrukci. Lehký podvozek a karoserie významně přispívají k závodní dynamice vozu a výjimečně nízké hmotnosti 1 200 kg.
Platforma AP-0 je postavena na průkopnickém inženýrství a technologiích. Plně kompozitní strukturální monokokový tubus obsahuje modulární prostorové rámy a středový nosník spojující přední a zadní část vozu. Karoserie je pevně obepnuta kolem tubusu, nosníku i předních a zadních kol, přičemž karbonový podvozek zůstává viditelný.
Baterie AP-0 jsou umístěny v podlaze jak vpředu, tak vzadu platformy, aby bylo dosaženo co nejnižšího těžiště.
APEX AP-0 je vybaven systémem zavěšení s push rod, což je preferovaný typ zavěšení většiny týmů Formule 1. Push rod systém optimalizuje rozložení hmotnosti, zlepšuje aerodynamiku a umožňuje efektivnější pohyb zavěšení.
S podvozkem hodným závodních strojů Formule 1 a technicky vyspělým šasi je AP-0 stejně obratný a odolný jako neuvěřitelně rychlý.
Zavěšení AP-0 disponuje automatickou regulací světlé výšky, využívající nastavitelných vinutých pružin a tlumičů.
AP-0 má vpředu kola o rozměru 19" x 9" a vzadu 20" x 11", obutá do vysoce výkonných radiálních pneumatik o šířce 245 mm vpředu a 305 mm vzadu. Nízký profil pneumatik – 55 na předních a 30 na zadních kolech – zajišťuje výjimečnou přilnavost, kontrolu a odezvu řízení.
Brzdy tvoří 360mm x 32mm karbon-keramické kotouče se šestipístkovými třmeny vpředu a 340mm x 30mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny vzadu.
Přestože AP-0 čerpá z technologií závodních vozů, je především sportovním autem. To dokládají jeho rozměry: délka 4 380 mm, šířka 2 017 mm a výška 1 224 mm (včetně střešního LiDAR nosníku), s předním převisem 970 mm a zadním 760 mm.
Rozvor kol AP-0 činí 2 650 mm a šířka 1 935 mm. Tento pečlivě promyšlený poměr maximalizuje schopnosti v zatáčkách a zajišťuje vynikající ovladatelnost, manévrovatelnost a stabilitu – což odpovídá poslání značky umožnit řidiči s naprostou jistotou útočit na vrchol každé zatáčky.
Filozofie APEX AP-0 je vytvořit kategorii sportovních vozů, které spojují bezchybný výkon s nepřekonatelným zážitkem z jízdy. To znamená dokonalou kombinaci rychlosti, kontroly a přirozeného propojení mezi řidičem a vozem.
Slovo „propojení“ dnes často znamená digitální spojení mezi systémy, auty, telefony a infrastrukturou. I když je AP-0 vybaven řadou aktivních a pasivních autonomních a propojených technologií, v kontextu APEX znamená „propojení“ hlavně spojení vozu s těmi, kdo mají opravdovou vášeň pro řízení.
Díky bezchybně zvládnutému designu, který spojuje funkčnost s tvarem, se APEX AP-0 pyšní velmi vyladěným a lehkým podvozkem, jenž umocňuje emocionální vazbu za volantem, ať už na silnici nebo na okruhu. S pohonným ústrojím bez emisí nabízí AP-0 okamžitý točivý moment, zatímco lehký podvozek o celkové hmotnosti 1 200 kg spolu s promyšlenou aerodynamikou využívající efektu přítlaku činí z tohoto vozu jedinečnou volbu pro nadšence do řízení.
Po usednutí do kokpitu je AP-0 navržený kolem řidiče, s tvarovanými a ergonomicky řešenými sportovními sedadly, která jsou umístěna nízko v centrální karbonové vaně, aby poskytla ideální závodní pozici s nohama ve zvýšené poloze. Volant je precizně vyrobený z kombinace obráběného hliníku a karbonu, doplněný perforovanou kůží a měkkými gumovými ovladači na tlačítkových páčkách pro výběr režimů. Všechny materiály v interiéru jsou navrženy tak, aby zvýšily smyslový zážitek a podpořily hlubší emocionální spojení, které je základem designové filozofie APEX.
Potvrzujíc postavení AP-0 jako sportovního vozu pro 20. léta, je tento průlomový elektromobil vybaven integrovaným systémem ADAS s čelní kamerou umístěnou nad kokpitem na přední části zadního ploutvového prvku.
APEX AP-0 posouvá hranice přesnosti a bezpečnosti v oblasti asistenčních systémů díky pokročilé technologii LiDAR senzorů. Tyto senzory dokážou vytvořit detailní mapy bezprostředního okolí vozu, generují vysoce rozlišený trojrozměrný obraz a identifikují i drobné detaily o velikosti několika centimetrů na vzdálenost přes 100 m za všech povětrnostních podmínek.
Tato technologie zvyšuje schopnosti ADAS systému a umožňuje AP-0 přesněji rozpoznávat potenciální nebezpečí, chodce, cyklisty a ostatní vozidla, čímž zvyšuje bezpečnost a poskytuje řidiči maximální klid na duši.
AP-0 je také vybaven holografickým displejem rozšířené reality (AR) a AR Race Instructor, který proměňuje učení nových závodních tratí v zábavnou hru a nabízí tak maximálně pohlcující závodní zážitek. APEX AP-0 pravidelně dostává aktualizace softwaru přes vzduch, které přidávají nové funkce a vylepšují stávající možnosti prostřednictvím Wi-Fi.
ADAS systém zahrnuje autonomii úrovně 3, což znamená nejnovější mapovací software, radar, senzory a rychlejší procesory. To se promítá do dynamických asistenčních funkcí, jako je automatické nouzové brzdění, adaptivní tempomat a asistence udržení v jízdním pruhu, stejně jako propojená navigace s dynamickým plánováním trasy pro vyhýbání se dopravním zácpám. Základní systém je již velmi pokročilý a je připravený na budoucnost, kdy bude bezpečně dosažitelná autonomie úrovně 4.
