Alpine A390 Beta Concept
Studijní vůz A390_β, první stoprocentně elektrický sportovní fastback značky Alpine, otevírá novou kapitolu v jejím sportovním světě. Naznačuje druhý z trojice modelů Dream Garage, ideální garáže Alpine pro všechny nadšené řidiče.
Po A290 a před budoucím elektrickým modelem A110 představuje A390_β druhou fázi Alpine Dream Garage, trojici sportovních vozů, které symbolizují elektrický přechod značky.
Název A390_β vychází z Alpine nomenklatury, která kombinuje písmeno A následované třemi číslicemi. Trojka označuje velikost vozu, 90 pak univerzální, každodenní modely značky. Řecké písmeno beta značí mezistupeň vývoje před oficiálním uvedením sériového vozu.
A390_β nabízí náhled do budoucího silničního vozu navrženého pro každodenní použití, který se zároveň dokáže proměnit v závodní bestii jako ikonické A110, a přinést tak mnohem sportovnější zážitek z jízdy. Alpine jej definuje jako pravý sportovní vůz v „oblečeném“ designu, podobně jako závodní auto v na míru šitém obleku.
Stejně jako koncept Alpenglow představený na pařížském autosalonu 2022 čerpá i A390_β inspiraci z alpských horských masivů. Kámen, minerály a sníh jsou přírodní prvky, které formovaly design i výběr materiálů a dodávají vozu jeho charakter.
Čerpajíc z dědictví a závodní DNA, Alpine představuje dílo symbolizující francouzské řemeslo, dokonalou kombinaci odvahy a inovace. V době, kdy je nízkouhlíková doprava v automobilovém průmyslu nezbytností, není Alpine A390_β jen slibem. Je důkazem závazku značky k prémiové, vzrušující a udržitelné sportovnosti.
„A390_β předznamenává budoucí sportovní fastback Alpine, který jsme navrhli jako A110 s pěti sedadly. Dualita mezi závodním duchem a vytříbeností tohoto studijního vozu ztělesňuje výkon a zážitek z jízdy, které od roku 2025 nabídneme v sériovém voze vyráběném ve Francii v historické manufaktuře v Dieppe. Je to víc než slib stoprocentně Alpine zkušenosti, je to opravdový závazek.“ Philippe Krief, CEO Alpine
EXTERIÉR A390_β: SPORTOVNÍ FASTBACK, V ALPINE PRVNÍ A NEJVÝZNAMNĚJŠÍ
Na první pohled upoutá A390_β svým nezaměnitelným Alpine vzhledem, zde pojatým jako minimalistický, vysoce technologický světelný pás.
Silhouette A390_β, dynamická i plynulá zároveň, odhaluje skutečnou sochu. Připomíná monolitickou bublinu inspirovanou kapkou vody. Tento přírodní tvar nabízí optimální rovnováhu mezi funkčností a aerodynamikou. Boční linie vozu pak kopíruje charakteristickou linii Alpine, která dodává dojem pohybu i při stání.
Intenzivní, mnohostranná modrá barva A390_β zdůrazňuje ostré tvary studijního vozu. Pohybující se částice laku vibrují s pohybem. Odtíny kolísají mezi jasnými, světlo zachycujícími modřemi a hlubšími tóny; tento kontrast zvýrazňuje linie vozu.
Světelný podpis, duše studijního vozu
Alpine A390_β vyniká výrazným světelným podpisem v duchu Alpenglow. Množství osvětlených trojúhelníků nazvaných „Cosmic Dust“ pod předním a zadním světelným pruhem evokuje kometu pronikající atmosférou. Úzké světelné lišty vpředu i vzadu, které jako čepel rozdělují vzduch, symbolizují lehkost.
Jako by proudily vzduchem, jsou na A390_β viditelné aerodynamické prvky. Vepředu „letící most“ zlepšuje proudění vzduchu přes horní část vozu. Mikroperforovaná maska nasměruje vzduch co nejlépe, zatímco široké boční nasávací otvory vytvářejí vzduchovou clonu urychlující přirozený proud.
Konceptuálnější zadní část vyjadřuje heslo „Světlo následuje funkci“: světlo zdůrazňuje aerodynamické prvky vozu. Žraločí ploutev, odkaz na Alpine závodící na Le Mans, symbolizuje plynulost a stabilitu.
V souladu se zadním difuzorem lze osvětlený světelný pruh vysunout nebo zasunout o 80 mm, což umožňuje A390_β proměnit se z „short-tail“ na „long-tail“ design. Tato možnost prodloužení snižuje aerodynamický odpor a zlepšuje dojezd vozu.
Design kol A390_β je inspirován krystalickými vlastnostmi sněhové vločky, která je zároveň pevná i lehká. Přední 22palcová a zadní 23palcová kola zdobí středový kabochon osvětlený modravým halo připomínajícím šperk. Průhledný efekt středového ráfku, který připomíná tenkou vrstvu ledu, zvýrazňuje funkci aktivního vektorování točivého momentu v pozadí.
Definice sportovního fastbacku podle Alpine
U studijního vozu, jehož exteriér je z 85 % věrný budoucímu sériovému modelu, A390_β představuje filozofii, kde forma následuje funkci a technické i aerodynamické prvky jsou záměrně sportovní.
Má podobu sportovního fastbacku, který spojuje plynulost a sportovnost s prostorností. Tato silueta s klesajícím zadním oknem jako nepřerušená linie přispívá k aerodynamickému výkonu vozu.
Výsledkem jsou linie kombinující lehkost a dynamiku, a především pozvánka zažít sportovnost ve společnosti.
INTERIÉR A390_β: PŮSOBIVÁ DUALITA
Zatímco exteriér A390_β se blíží budoucímu sériovému modelu, interiér je záměrně konceptuální a nabízí náhled do futuristické vize Alpine interiérů, přičemž zachovává základy značky.
„Dualita je srdcem designu A390_β, silným nositelem emocí a kreativity. Barevný exteriér kontrastuje s monochromatickým interiérem, kde ostrá černá minerální barva kontrastuje s bělostí nedotčeného sněhu. Technologie koexistuje s přírodou, syrové s vytříbeným, horké se studeným... Samotná řidičská pozice má dvě tváře: jednoduchým stiskem centrálního ovladače se promění v kokpit formule 1.“ Antony Villain, VP Alpine Design
Protichůdné otevírání bočních dveří a absence B-sloupku posilují dojem, že A390_β zve k nastoupení a odhaluje celkovou symboliku inspirovanou Alpami. Interiér je navržen jako horská krajina, využívající všechny pocity, které tato oblast vyvolává v naší představivosti.
Dva velmi odlišné světy, rozdělené jasnou diagonálou, lze nalézt:
Podlaha má unikátní strukturu z ultralehkého recyklovaného karbonu. Díky mnoha vystouplým karbonovým prvkům evokuje rychlost a asfalt, jak se pod nohama míhají.
Kokpit, srdce studijního vozu
Kokpit A390_β je pohlcující prostor, který slibuje řidičům zážitek „Feel@One“, kdy se stanou jedním s vozem. Kokpit tvoří světlý trojúhelník graficky znázorňující řídící osu. Tři skleněné lamely za volantem, umístěné postupně za sebou, vytvářejí holografický efekt pro dynamické, vícerozměrné zobrazení jízdních informací.
Volant, F1 na dosah ruky
Přímo inspirovaný Formulí 1 je volant A390_β kompaktní, technický a přesný, lákající k jízdě. Má dvě různé geometrie, které umožňují řidiči přepínat mezi světem každodenní jízdy a extrémní sportovnosti.
Řidič vloží ledový krystal (jako klíč) do středu volantu, aby vůz ožil. Jako šperk je inspirován krystaly z vysokých hor. Uzavírá slavné logo Alpine A-arrow, jako by bylo zalité v ledu.
Z Formule 1 pochází tlačítko OV neboli „overtake“ – již známé z volantu A290 – které umožňuje okamžitě uvolnit plný výkon motoru lehkým dotykem.
Další tlačítka umožňují upravovat hydraulické odpružení, dávkování rekuperačního brzdění a přizpůsobovat multimediální režimy.
Tlačítka převodovky P-R-N-D na středové konzoli mají minerální vzhled, jako opracované a leštěné kusy kamene. Ovládání sedadla, umístěné těsně napravo od řidiče uprostřed kokpitu, spouští změnu polohy sedadla do režimu „F1“. Spolujezdec se díky skleněné lamelce vznášející se před ním stává navigátorem, který zobrazuje informace o konfiguraci trasy.
Pro plné sportovní vyžití tým Alpine designu naskenoval závodní sedadlo formule 1 a vyvinul sedadlo řidiče A390_β. Nabízí dvě jízdní pozice pro dva typy použití: každodenní všestrannost nebo vysoce výkonnou sportovnost spojenou s komfortem.
První pozice je vyšší, s pedály blíže k podlaze pro běžné použití. Druhá pozice, aktivovaná aeronautickým ovladačem, je zaměřena na výkon a sportovnost: celé sedadlo se nakloní do polohy F1, pedály se zvednou a volant se přiblíží. Sedadlo téměř levituje nad podlahou. Lehkost je zdůrazněna volbou materiálů: sedadlo je karbonová skořepina, opěrka hlavy je flexibilní 3D tištěná struktura vsazená do průhledného prvku, který vypadá jako vytesaný z ledu.
Přední sedadla jsou vybavena dvoubarevným čtyřbodovým bezpečnostním pásem Sabelt, připomínajícím záchranný systém formule 1.
Na rozdíl od řidičsky orientované přední části interiéru zadní prostor ztělesňuje komfort. Toho je dosaženo použitím paměťové pěny pro maximální pohodlí na palubě. Bílé lavicové sedadlo je sestaveno v jednom celku, aby cestujícím navodilo pocit, že jsou prvními, kdo vkročili na pokrývku čistého sněhu. Zakřivené tvary dveřních panelů, středové části a opěrek hlavy evokují křivky klikatých svahů.
Uprostřed oslovuje zadní pasažéry holografický krychlový prvek. Na horní části sedadla reproduktory zabudované v ledových blocích poskytují pohlcující zvukový zážitek, podobně jako vpředu. Na zadní polici připomínají krystaly Stratasys třpyt sněhu ve slunečních paprscích.
BUDOUCÍ A390: MEZI FRANCOUZSKÝMI TECHNOLOGIEMI A ŘEMESLEM
V duchu, který Alpine provází od založení v roce 1955, se inženýři značky s vášní věnují představě sportovního vozu zítřka. Jejich výzvou je znovuobjevit sportovnost pro elektrickou éru a přitom nabídnout stejně – ne-li více – vzrušení a jízdních pocitů. Po A290, který reinterpretoval sportovnost ve městě, má A390 přinést zážitek z jízdy A110 v podobě sportovního fastbacku s pěti místy. Alpine je na dobré cestě dokázat, že tento sen může být skutečností, díky technologiím vyvinutým přímo v Alpine pro tuto novinku Dream Garage.
„A390_β předznamenává náš budoucí sportovní fastback, který obohatí řadu Alpine a uvede éru elektrické radosti z jízdy pro nadšence hledající sportovnost A110 a dokonalou rovnováhu mezi elegancí, výkonem a každodenním použitím. A390 spojí nejlepší technologie vyvinuté v Alpine i u našich partnerů. Tento studijní vůz je konkrétním důkazem francouzského umění, které značka prosazuje, stejně jako bude A390.“ Sovany Ang, VP Alpine Product Performance
Budoucí sportovní fastback Alpine bude navržen jako elektrický, založený na výrazně upravené platformě Ampere AmpR Medium. Flexibilita a výhody této platformy, určené pro elektromotory, umožnily inženýrům Alpine provést potřebné úpravy k vývoji rozhodně sportovního fastbacku. Baterie jsou například umístěny pod kabinou cestujících, aby byl těžiště co nejníže a zlepšila se tak stabilita vozu. Prostor v interiéru optimalizuje plochá podlaha, která všem pasažérům poskytuje větší pocit prostoru než srovnatelný vůz s klasickým spalovacím motorem.
Inteligentní pohon pro sportovní a dynamický výkon
Studie A390_β odhaluje jízdní vlastnosti budoucí sériové verze a pohonné ústrojí, které přenese zážitky z A110 do zcela nového modelu.
Tento sportovní fastback bude vybaven třemi elektromotory vyvinutými Alpine: jedním vpředu a dvěma vzadu. Součástí bude také inovativní, nepřetržitý systém pohonu všech kol (AWD). Pohon náprav bude řízen inteligentním systémem vektorování točivého momentu, který kompletně vyvinuli a zdokonalili inženýři Alpine: Active Torque Vectoring.
Díky chytrému rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu a nezávislému řízení mezi levým a pravým zadním kolem tato technologie optimalizuje podélný výkon vozu i dynamiku v zatáčkách, přičemž zaručuje vysokou míru jistoty a důvěry v systém bez ohledu na úroveň přilnavosti jednotlivých kol. Tento vyvážený přístup dává vozu lehkost A110 a prakticky snižuje vnímanou setrvačnost při průjezdu zatáčkami, což přináší jedinečný zážitek v každém jízdním režimu. Tato technologická kombinace tří elektromotorů řízených systémem Active Torque Vectoring, dříve vyhrazená hypervůzům vyráběným v omezených sériích, je v daném segmentu světovou novinkou.
Sportovní fastback s francouzským savoir-faire
Studie A390_β je koncentrátem francouzského savoir-faire, základní hodnoty a jednoho ze stavebních kamenů značky Alpine.
Podlaha vozu je vyrobena z vysoce výkonného karbonu od Lavoisier Composites, start-upu z Lyonu specializovaného na vývoj a výrobu ekologicky šetrných kompozitních dílů. Inspirována minerální estetikou bazaltových varhan, podlaha sestává z množství prvků trojúhelníkového průřezu, jejichž plochy odhalují hloubku karbonu a lesk křemíku. Tato exkluzivní konstrukce je vyrobena výhradně z recyklovaných materiálů pocházejících z leteckého a fotovoltaického průmyslu.
Opěrky hlavy sedadel jsou 3D tištěné firmou Erpro Group, francouzským lídrem v oblasti 3D tisku, která vyvíjí špičkové prototypy pro automobilový, letecký, designový a luxusní sektor. Použili biozdrojový elastomer Pebax® Rnew® od Arkemy, vyráběný částečně z ricinových semen.
Stejně jako u studie zaručuje na míru navržená akustická architektura vyvinutá společností Devialet ultra prémiovou kvalitu zvuku i v sériovém voze, čímž cestujícím poskytuje pocit, jako by cestovali v nahrávacím studiu. Systém podpoří ADS, tedy Alpine Drive Sound, vycházející z přirozených harmonických motoru, a přinese tak řidiči i pasažérům v kabině plnou sílu sportovního zvukového zážitku.
Stávající partnerství s Michelin umožní osadit sériový model pneumatikami vyvinutými ve spolupráci s Alpine, které nabídnou jedinečný jízdní zážitek přizpůsobený právě pro A390.
Sériová verze A390 bude vyráběna od roku 2025 v Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé na platformě AmpR Medium. Její tři elektromotory budou pocházet z Cléon Megafactory a baterie budou následně sestavovány v Douai, což potvrzuje krátký výrobní cyklus budoucího A390.
