Alpine představila showcar Alpine Vision. Spojující eleganci, obratnost a autenticitu, tento dvoumístný kupé se středovým motorem je ve všech ohledech pravou Alpine. Alpine Vision předznamenává styl a výkon silničního sportovního vozu, který bude odhalen ještě před koncem roku 2016. Nový model, vyráběný v Dieppe ve Francii, se začne prodávat od roku 2017, nejprve v Evropě a následně i na dalších trzích po celém světě.
Alpine si pro svou renesanci vybrala silnice, kterými projíždí Rallye Monte-Carlo, a konkrétně slavný a klikatý Col de Turini – místo svých nejvýznamnějších raných sportovních úspěchů. Alpine se vrací, aby si vybudovala jasné místo na trhu prémiových sportovních vozů a nabídla osvěžující zážitek jak nadšencům, tak milovníkům automobilové krásy.
V návratu ke svým kořenům Alpine zvolila silnice Rallye Monte-Carlo v jižních francouzských Alpách, aby oslavila svůj návrat. Tyto hory, které daly značce její jméno, přirozeně ovlivnily styl showcaru Alpine Vision. Radost z vlastnictví a řízení Alpine vždy pramenila z faktu, že značka dbá na všechny detaily. Alpine Vision je dvoumístné sportovní kupé se středovým motorem, které v moderním pojetí zahrnuje všechny očekávané atributy. Jeho design naznačuje, co mohou řidiči očekávat za zážitek za volantem sportovního vozu s emblémem Alpine:
Alpine slibuje vylepšit každý aspekt zážitku a připravovaný silniční model tento charakteristický rys zachová.
Alpine Vision je ultimátní sportovní vůz: výkonný, elegantní, lehký automobil věnovaný radosti z jízdy v její nejčistší podobě.
Od nízkého, štíhlého profilu, zaoblené kapoty, dvojice kulatých světlometů a tvarovaných boků až po výrazné zadní blatníky, které se směrem dozadu zužují a tvoří prodloužený zadní díl s horizontálními zadními světly, je to ve všech ohledech pravá Alpine. Šipkovitý emblém „A“ značky je viditelný na předních blatnících i po bocích vozu, spolu s jemnějšími odkazy na legendární A110 a další ikonické modely.
Design Alpine Vision naznačuje výkon i styl. Jak uvnitř, tak navenek jsou jeho tvary a technologie vystaveny na odiv, nikoli skryty.
Diamantově opracovaná kola evokují eleganci a rychlost, zatímco mohutný záď integruje nasávací otvory do zadních panelů pro lepší chlazení motoru.
Prodloužená zadní světla nesou charakteristický světelný podpis ve tvaru písmene X a design zadního okna vzdává hold ikonickému tvaru, který proslavila A110 ve své době.
Obratnost a živost jízdních vlastností znamenají, že Alpine Vision je ve svém živlu zejména na klikatých silnicích. Tato vlastnost se odráží i v jeho designu.
OHROMUJÍCÍ VÝKON, ZRYCHLENÍ Z 0 NA 100 KM/H ZA MÍNĚ NEŽ 4,5 SEKUNDY
Design Alpine Vision vzbuzuje touhu vlastnit a řídit vůz s opravdovým charakterem. Za volantem se přesnost, obratnost a hravá povaha podvozku spojují v naprosto strhující koktejl. Zábava je intenzivní při všech rychlostech.
Takový vůz samozřejmě musí být schopen plně uvolnit svůj explozivní výkonový potenciál, a v tomto ohledu Alpine Vision očekávání více než naplňuje. Zrychlení z klidu na 100 km/h za méně než 4,5 sekundy je stejně fenomenální, jak by se dalo čekat, a odpovídá cíli stanovenému pro připravovaný silniční model.
Čtyřválcový přeplňovaný motor dodává výkon s příjemným předením a díky nízké hmotnosti Alpine Vision je každý kW energie a Nm točivého momentu věnován výkonu. Tento požitek a výkon doplňují výkonné brzdy.
Showcar Alpine Vision podporuje úzký a uspokojivý vztah mezi řidičem, jeho vozem a okolním prostředím. Právě přímá a intenzivní povaha tohoto trojstranného vztahu vytváří radost, která je s řízením Alpine spojována již dlouho.
Zatímco modrá je barvou tradičně spojenou s Alpine, bílá rovněž sehrála v její historii řadu klíčových momentů.
Několik významných modelů Alpine mělo bílý lak. Zvláště pozoruhodné byly tzv. „Olympijské“ A110 Berlinettes, které měly na bílém laku modrý nebo červený pruh. Tento model se začal prodávat v roce 1968 na počest tří zlatých medailí, které získal francouzský sjezdař Jean-Claude Killy na zimních olympijských hrách v Grenoblu. Dále tu byla A110 1300G představena na autosalonu v Paříži v roce 1970 a v motorsportu pak vůz N°4 A110 1600S, který vyhrál Rallye Sanremo v Itálii v roce 1971. Bílá, evokující nekonečné zasněžené hory a alpské vrcholy, je dnes barvou Alpine Vision. Symbolizuje čistotu, půvab, eleganci a znovuzrození.
Od okamžiku, kdy se otevřou dveře, je nastaven tón – hliníkový práh dveří s vyrytým jménem designérů showcaru zve řidiče vstoupit do jedinečného díla.
Uvnitř kabiny převládají kontrasty materiálů a barev. Pečlivé detaily jsou vedle prvků v jejich surovém stavu. Vizuální dojmy doprovázejí hmatové pocity. Rovnováha mezi moderností a dědictvím je zřejmá.
Použitím kombinace kůže, mikrovláken, hliníku a karbonu kabina vyzařuje současný nádech. V high-tech prostředí se prvky z motorsportu hladce prolínají s těmi, které evokují dávnou éru. Například podsvícené ovládání otevírání dveří kontrastuje s černým koženým obložením dveří s bílým prošíváním. Podobně sportovní sedadla mají pásy inspirované motorsportem s hliníkovými přezkami. Jejich prošívané kožené čalounění je doplněno mikrovláknem, které je zároveň smyslné i technické.
Před řidičem je přístrojový panel složený z přizpůsobitelného TFT displeje pod karbonovým krytem. Dvě pedály a hliníková opěrka nohy nesou vzor tří trojúhelníků symbolizující alpské vrcholy. Tříramenný volant, rovněž z hliníku, má silný věnec obšitý černou kůží s prošíváním. Mezi řadicími pádly se nachází lákavé tlačítko „Sport“. Hlavní přepínače jsou podsvíceny Alpine Blue, stejně jako střed větracích otvorů.
Středová konzola spočívá na výrazné hliníkové konstrukci obšití kůží. Inspirována kokpitem letadla působí, jako by v kabině plavala. Obsahuje multimediální dotykový tablet s kruhovým stopkami nahoře.
Startovací tlačítko – přístupné po vyjmutí pojistky – je na dosah ruky a slibuje blížící se smyslový výbuch.
Příběh Alpine sahá k vizi jejího zakladatele Jeana Rédélého. Je to příběh úspěchů v motorsportu, technické vynalézavosti, stylu a podnikatelské chytrosti. Stejně tak je to příběh setkání a sdílených zážitků. Epos, který nedávno oslavil 60. výročí.
Po řadě vítězství za volantem upraveného Renaultu 4CV Jean Rédélé velmi rychle rozpoznal příležitost vytvořit vlastní automobilovou značku. Viděl prostor na trhu pro inovativně navržený vůz s konkurenceschopnou, ale běžnou mechanikou ukrytou pod atraktivní, lehkou karoserií. Stejný technický přístup vedl návrh A106 a založení Alpine v roce 1955.
Druhým principem Jeana Rédélého byla obchodní strategie, když chytře rozšířil výrobu i do zahraničí prostřednictvím licencí.
Mezi lety 1955 a 1995 Alpine vyrobila a prodala 30 000 sportovních vozů. Přestože byla komerčně nepřítomná posledních 20 let, zůstala aktivní. Aktivity jejích nadšenců, nadšení klubů a účast soukromých jezdců v různých motorsportovních akcích svědčí o trvalé přitažlivosti značky. Všichni udržovali plamen Alpine živý a podporovali zdánlivě nemožný sen o návratu – návratu, který je nyní velmi reálný.
VÝZNAMNÁ PŘÍLEŽITOST PRO ALPINE ZÍSKAT ZÁKAZNÍKY JAKO OPRAVDOVÁ ALTERNATIVA
Na konci roku 2012 oznámila Groupe Renault záměr oživit Alpine s konečným snem vidět nové modely Alpine na silnicích – sen, který se nyní blíží naplnění. Nastal čas potvrdit přesvědčení, že tato legendární značka je opět schopná vybudovat si jedinečné a trvalé místo na trhu.
O tři roky později je tým Alpine připraven s jasnou vizí automobilového designu, hodnot, obchodního modelu a mezinárodních ambicí. Alpine se vrací s Alpine Vision, showcarem, který předznamenává připravovaný silniční sportovní vůz, z něhož 80 % bude vycházet z konceptu. Tento model bude představen ještě před koncem roku 2016 a v roce 2017 vstoupí na náročný trh prémiových sportovních vozů.
Očekávaný růst trhu prémiových sportovních vozů o 50 % do roku 2020
Segment prémiových sportovních vozů (sportovní kupé a roadstery) představuje v současnosti přibližně 200 000 vozů ročně celosvětově. Tyto vozy, jejichž hlavním účelem je radost z jízdy, vynikají výkonem, osobitostí a prestiží svých značek. Hrají významnou roli v posilování image výrobce i jeho ziskovosti. Využívají nejmodernější automobilové technologie, aby uspokojily náročné zákazníky, kteří požadují to nejlepší.
Geograficky připadá asi 40 % prodejů prémiových sportovních kupé a roadsterů na Severní Ameriku, dalších 35 % na Evropu, 15 % na Asii a zbývajících 10 % na zbytek světa. V Evropě žije 30 % zákazníků v Německu, 30 % ve Velké Británii a 7 % ve Francii. Nejvyšší podíl sportovních vozů na celkovém trhu mají země jako Švýcarsko, Belgie a Rakousko.
Předpovědi naznačují, že tento trh má potenciál do roku 2020 vzrůst přibližně o 50 %, jednak proto, že jde o trh řízený nabídkou, citlivý na změny a nové přírůstky – i na nejvyspělejších trzích, a jednak proto, že poptávka poroste ve většině rozvíjejících se trhů. Za posledních deset let vedla poptávka každou značku k obsazení stále přesnější pozice na trhu.
Na tomto trhu soupeří modely specialistů s vozy objemových výrobců. Alpine si klade za cíl vybudovat si vlastní specifickou niku tím, že nabídne alternativní řešení dvou klíčových kritérií trhu: výkonu a osobitosti.
Alpine čerpá z hodnot, jednoduché filozofie a moderního pohledu svého vizionářského zakladatele – stejně jako ze svého motorsportem formovaného DNA.
Tyto hodnoty dnes inspirují nový tým Alpine, který pracuje na vývoji připravovaného silničního vozu. První nová Alpine přichází s několika klíčovými ambicemi – od naplnění očekávání nadšenců a milovníků automobilové krásy, kteří na ni čekají, přes vybudování vlastní niky v náročném segmentu, až po získání pozornosti na pěti kontinentech.
ALPINE: OBRATNÝ START-UP PODPOŘENÝ SILOU GROUPE RENAULT
Pro oživení Alpine, vytvoření jejího prvního ikonického modelu a formulaci plánu mezinárodního úspěchu přinesla Groupe Renault to nejlepší ze svých zkušeností. Alpine, která je již několik měsíců zapojena do této vzrušující nové etapy, funguje jako flexibilní, nezávislá organizace, přičemž může zároveň spoléhat na plnou sílu korporátních funkcí Groupe Renault.
Stejně tak má Alpine přirozený přístup k podvozkové, motorové a vývojové expertíze skupiny Renault. Znalosti technických „kouzelníků“ z Renault Sportu a týmů vyvíjejících nejnovější vůz formule 1 se promítají do konstrukce pravých modelů Alpine, stejně jako podpora všech ostatních oddělení skupiny Renault.
Nakonec, v návratu ke kořenům Alpine, bude výroba nového silničního vozu svěřena modernizované továrně v Dieppe. Tento závod v Normandii bude fungovat jako specializovaná dílna a bude moci spoléhat na síť dodavatelů pečlivě vybraných pro jejich znalosti a zkušenosti v oblasti špičkových technologií a prémiového segmentu.
