Alfa Romeo Giulia
Nové modely Giulia a Stelvio právě vstupují na scénu. Tyto dva oceňované vozy si získaly mezinárodní uznání díky typické excelenci značky – perfektnímu rozložení hmotnosti, nejlepším jízdním vlastnostem ve své třídě, špičkovým technologiím a motorovým řešením – a také nadčasovému designu, který z každého vozu Alfa Romeo dělá trvalé „pohyblivé umělecké dílo“. Dnes se italský pohled na krásu designu ještě více zjemnil a zmodernizoval u obou modelů díky stylistickým úpravám předních partií, které vytvářejí jasný a výrazný rodinný ráz s modelem Tonale. Nové Giulia a Stelvio budou dostupné od února 2023.
Na předních partiích nových Alfa Romeo Giulia a Stelvio vyniká přední maska, kde je umístěno logo, a spodní mřížky dvou hlavních vzduchových vstupů, které dostaly jedinečné provedení představující současnou reinterpretaci slavné a charakteristické „Trilobo“ masky. Hlavní novinkou jsou však světlomety. Od dnešního dne debutují na obou modelech „3+3“ světla s novými Full-LED Adaptive Matrix světlomety. To vytváří silné rodinné pouto s modelem Tonale a zároveň připomíná jednu z ikonických vlastností značky, kterou představily legendární Alfa Romeo SZ Zagato a koncept Proteo. Tři moduly tvoří jedinečnou přední linii nových Giulia a Stelvio a zajišťují denní svícení, dynamické směrovky a nejlepší osvětlení díky zavedení dvou pokročilých technologií: „Adaptive Front Lighting System“, který neustále přizpůsobuje potkávací světla podle rychlosti a jízdních podmínek, a „Glare-Free High Beam Segmented Technology“, která za špatných světelných podmínek automaticky detekuje oba směry provozu, aby neoslňovala ostatní řidiče; a nakonec funkci „Welcome and Goodbye“, která se aktivuje při zavírání nebo otevírání vozu. To vše znamená vyšší efektivitu – co do výdrže a úspory energie – a větší bezpečnost díky menší únavě očí a lepšímu komfortu při jízdě. Nově byly přepracovány také zadní LED svítilny, které dokonale spojují styl a pokročilé technologie a zdůrazňují sportovní charakter obou modelů. Konkrétně nová Alfa Romeo Giulia má zadní svítilny z čirého skla, zatímco Stelvio je vybaveno zadními svítilnami z tónovaného skla s lesklým černým rámečkem.
Nový, plně digitální přístrojový panel
Nové Alfa Romeo Giulia a Stelvio jsou vybaveny nejmodernějšími technologiemi, které zajišťují pohodlný a propojený zážitek, a zároveň zachovávají typickou radost z jízdy Alfa Romeo. Nejvýraznější změnou je přístrojový panel s historickým „teleskopickým“ designem. Obsahuje nový, plně digitální 12,3" TFT displej, na kterém lze zobrazit veškeré informace o vozidle a parametry autonomních jízdních technologií. Navíc lze displej přepínat mezi třemi režimy: Evolved, Relax a Heritage. Evolved představuje budoucnost designu Alfa Romeo a využívá centrální část obrazovky, přičemž zachovává boční segmenty. Relax se zaměřuje na komfort, neobsahuje podrobné informace o vozidle a boční segmenty vypouští. Heritage je inspirován ikonickými modely značky ze 60. a 70. let a obsahuje charakteristické detaily, jako jsou obrácená čísla na konci rychloměru.
NFT technologie a „Alfa Connect Services“
Nové Giulia a Stelvio jsou vybaveny plynulým a intuitivním rozhraním Human Machine Interface (HMI), které umožňuje snadný přístup ke všem funkcím. Infotainment systém zajišťuje obsah, funkce a „Alfa Connect Services“, které nabízejí širokou škálu užitečných bezpečnostních a komfortních služeb s možností aktualizací „Over the Air“. Například funkce „My Remote“ umožňuje ovládat některé funkce vozu (otevírání/zavírání dveří, blikání světel) na dálku přes chytrý telefon nebo hodinky. Od dnešního dne je u nových Giulia a Stelvio k dispozici technologie NFT (Non-Fungible Token) – světová novinka v automobilovém světě, kterou italská značka začala u modelu Tonale a nyní ji nabízí v celé své nabídce. Technologie vychází z konceptu „blockchainové karty“, což je šifrovaný a neměnný digitální záznamník, kde se ukládají hlavní informace o každém voze. Tato jedinečná off-board funkce, snadno použitelná a udržitelná, ještě více podtrhuje inovativní charakter Alfa Romeo. Na základě volby zákazníka NFT generuje certifikát, kde jsou zaznamenány údaje o životě vozu. Tento certifikát lze využít k zajištění správné péče o vůz a tím podpořit jeho zůstatkovou hodnotu. NFT certifikát představuje další zdroj důvěryhodnosti, který pomáhá majiteli či prodejci a zároveň uklidňuje kupujícího při výběru ojetého vozu.
Jízdní dynamika nejlepší ve své třídě
Jízdní dynamika nových Alfa Romeo Giulia a Stelvio opět patří mezi nejlepší ve svých segmentech. Nabízí intenzivní zážitek z jízdy v pravém duchu Alfa Romeo, což znamená ideální rovnováhu mezi italským designem, špičkovými motory, perfektním rozložením hmotnosti, speciálními technologickými řešeními a vynikajícím poměrem hmotnosti a výkonu. Podstata současných i minulých modelů Alfa Romeo vychází z této „kouzelné“ formule, která se od modelu Tonale (symbolu proměny značky) vyvíjí směrem k redefinici sportovnosti 21. století s ohledem na udržitelnost. Pro dosažení nové úrovně efektivní a výkonné sportovnosti může italská značka spoléhat na svou proslulou excelenci. Stačí usednout do nové Giulia nebo Stelvio a hned je jasné, že vstupujete do budoucnosti jízdy.
Lehkost a obratnost: bezchybný a sportovní jízdní projev Giulia a Stelvio je podpořen širokým využitím ultralehkých materiálů, jako je hliník (například v základu motorů) a karbon (například na hnacím hřídeli), které pocházejí přímo ze světa závodů.
Pohon všech kol s technologií Q4: navržený tak, aby reaktivně i prediktivně řídil trakci vozu a zajišťoval tak nejvyšší úroveň výkonu, efektivity a bezpečnosti. Technologie Q4 nabízí všechny výhody pohonu všech kol a zároveň snižuje spotřebu paliva, zvyšuje reakceschopnost a přináší radost z jízdy s pohonem zadních kol. Srdcem systému Q4 je Active Transfer Case (ATC), který v reálném čase sleduje podmínky adheze a vstupy řidiče, aby zajistil nejlepší výkon.
Systém Q4 umožňuje vozu jezdit jako čistě zadokolka a pokud se trakce blíží limitu, nebo na specifický požadavek řidiče, dokáže během méně než 150 ms přenést až 50 % točivého momentu na přední kola, čímž zabraňuje prokluzu a zajišťuje maximální výkon a efektivitu jízdy.
Mechanický samosvorný diferenciál Q2: u výbavy Veloce lze pohon všech kol Q4 doplnit o mechanický samosvorný diferenciál Q2, který je dostupný i u verzí s pohonem zadních kol. Tento diferenciál zvyšuje obratnost a sportovní charakter vozu, zajišťuje perfektní trakci pro lepší stabilitu v zatáčkách při vysokých rychlostech, vyšší boční zrychlení a maximální bezpečnost na mokrých či kluzkých vozovkách tím, že neustále kontroluje kola a snižuje prokluz.
Zavěšení Alfa Link: jízda v Alfa Romeo je nezapomenutelný zážitek, což je také zásluha exkluzivní architektury zavěšení Alfa Link™. Vepředu je použito dvojité lichoběžníkové zavěšení s polo-virtuální řídicí osou (exkluzivita Alfa Romeo), které optimalizuje filtraci nerovností a umožňuje rychlé a přesné řízení pro bezkonkurenční ovladatelnost. Vzadu je pak použito víceprvkové zavěšení se čtyřmi a půl rameny – patent Alfa Romeo – které zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti spojené s komfortem. Exkluzivně u speciální řady Competizione je k dispozici Alfa™ Active Suspension s elektronicky řízeným tlumením, které se okamžitě přizpůsobuje jízdním podmínkám a umožňuje řidiči volit mezi sportovnějším nebo komfortnějším nastavením.
Integrovaný brzdový systém (IBS): elektromechanický systém, který kombinuje stabilizační kontrolu s brzdovým systémem, zajišťuje okamžitou reakci brzd, zkracuje brzdnou dráhu a umožňuje výraznou optimalizaci hmotnosti. Použití systému brake-by-wire výrazně snižuje počet komponentů v motorovém prostoru, nahrazuje jeden hardware jednotkou složenou z pumpy, posilovače brzd a ESP, což znamená menší neodpruženou hmotnost a lepší obratnost vozu.
K dokonalé jízdní dynamice Giulia a Stelvio přispívá také extrémně přímé řízení spojené s 8stupňovou automatickou převodovkou ZF s hliníkovými řadicími pádly, které zaručují bezkonkurenční ovladatelnost v zatáčkách. A konečně, pro ideální rovnováhu mezi radostí z jízdy a asistenčními systémy nabízejí nové Giulia a Stelvio kompletní sadu pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS) pro úroveň autonomie řízení 2. To znamená, že řidič může za určitých podmínek nechat vůz ovládat plyn, brzdu a volant elektronickými systémy, které však vyžadují neustálý dohled řidiče. Tyto systémy podporují řidiče a zvyšují komfort při dlouhých cestách, přičemž řidič musí vždy udržovat kontrolu nad vozem a mít ruce na volantu.
Nové Giulia a Stelvio navazují na novou designovou linii zavedenou modelem Tonale, která zákazníkům usnadňuje konfiguraci vozu. K dispozici jsou dvě výbavové úrovně – Super a Ti – každá s charakteristickými rysy, které uspokojí i nejnáročnější zákazníky. Výbava Super, vstupní model pro jedinečný zážitek Alfa Romeo, může být doplněna o balíček Sprint, který obsahuje různé sportovní volitelné prvky. Výbava Ti, která zdůrazňuje eleganci a výrazný charakter obou vozů, může být rozšířena o balíček Veloce, který posouvá výkon a sportovní charakter na maximum. Nelze opomenout, že názvy Super, Sprint, Ti a Veloce mají v historii Alfa Romeo dlouhou tradici. Takže jsou k dispozici čtyři výrazné výbavy, které dokážou uspokojit potřebu zákazníků cítit se se svým vozem jako jedno. Nakonec nové Giulia a Stelvio přinášejí významnou aktualizaci motorové nabídky: u všech modelů je nyní dostupná verze s pohonem zadních kol a dieselovým motorem o výkonu 160 PS. A samozřejmě nechybí výkonné benzinové 280 HP a dieselové 210 HP motory s pohonem všech kol.
Speciální řada Competizione, vrcholný výraz výkonu a stylu, certifikovaná NFT.
Na oslavu uvedení nových Giulia a Stelvio představuje Alfa Romeo speciální edici Competizione – pravou „koncentraci“ stylu, která potěší všechny oddané příznivce značky. Založená na výbavě Veloce a dostupná ke všem motorům, je tato startovní edice nejvyšším stupněm výbavy v nabídce a vyniká exkluzivní matnou šedou barvou Moon Light a červenými brzdovými třmeny.
Intenzivně sportovní vzhled nového Alfa Romeo Stelvio podtrhují 21" litá kola. Interiér zaujme audiosystémem Harman/Kardon a palubní deskou i sedadly čalouněnými kůží s červeným prošíváním. Nechybí ani tónovaná skla pro větší soukromí a odznak Competizione na bocích a předních opěrkách hlavy.
Verze Competizione má standardně exkluzivní systém Alfa Active Suspension a technologii NFT (Non-Fungible Token), která potvrzuje jedinečnost každého vozu Competizione a zajišťuje jeho originální konfiguraci. Jde o nejvyšší vyjádření podstaty Alfa Romeo v oblasti stylu, výkonu a technologií.
