Volkswagen Taigun Concept
Na mezinárodním autosalonu v São Paulu v Brazílii v roce 2012 Volkswagen v celosvětové premiéře představil koncept nově vyvinutého SUV v kompaktním formátu: Volkswagen Taigun Concept.
Po technické stránce se Volkswagen Taigun Concept podobá velmi současné New Small Family od Volkswagenu, kterou by doplňoval směrem nahoru, pokud by byl vyráběn. Exteriérový vzhled konceptu sleduje velmi výstižné a čisté DNA designu Volkswagen. To dává Sport Utility Vehicle sofistikovaný a výkonný vzhled. Volkswagen Taigun má délku 3 859 mm, šířku 1 728 mm a výšku 1 570 mm. Mezi předním a zadním nárazníkem má vozidlo rozvor 2 470 mm, který je velký ve vztahu k jeho vnější délce. Výsledkem jsou krátké přesahy a lákavé proporce.
Čtyřmístný konceptní vůz pohání nový 1,0litrový motor TSI s výkonem 81 kW / 110 PS. Motor Volkswagen Taigun Concept rozšiřuje rodinu tříválcových benzínových motorů přidáním technologie přímého vstřikování paliva plus přeplňování, čímž otvírá novou kapitolu v strategii downsizingu ve Volkswagenu. Motor dodává vysoký točivý moment 175 Nm při nízkých 1 500 ot./min. Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva značky Volkswagen zodpovědný za technický vývoj, komentuje: „Tříválec s vysokým točivým momentem je ideálním motorem pro takovéto kompaktní SUV; je průvodcem pro jízdu v městském prostředí, který je stejně účinný jako dynamický." Lehký konceptní vůz o hmotnosti 985 kg dosahuje maximální rychlosti 186 km/h a zrychluje na 100 km/h za 9,2 sekundy; kombinovaná spotřeba paliva je přibližně čtyři a půl litru paliva na 100 km.
Volkswagen Taigun Concept, který je vybaven 17palcovými litými koly a pneumatikami 205/50 R17, díky svému vysokému točivému momentu a vysoké světlé výšce zvládá i terénní povrchy. Aktivní bezpečnost dále zvyšuje elektronický stabilizační program ESC.
Styling konceptního vozu, lakovaného barvou „Seaside Blue", je na úrovni svého sofistikovaného technologického konceptu. Taigun má vnější vzhled, který je samostatný, sebevědomý a velmi logický a čistý. Z bočního pohledu upoutávají oko rozevláté blatníky; jejich výkonná forma je hladce integrována do bočního dílu a rozrůstá se do dveří.
Přední a zadní části konceptního vozu jsou vizuálně spojeny precizně tvarovanou charakterovou linkou pod bočními okny; vzadu tato linka přechází do C-sloupků.
Ve spodní části karoserie jsou lákavé robustní boční ochranné panely; zakrývají boční prahy, podběhy a spodní části nárazníků. Krátké přesahy vozidla jsou výhodné jak vizuálně, tak pro využití prostoru; vpředu je přesah pouhých 708 mm a vzadu 681 mm. V neposlední řadě praktické střešní nosiče s integrovanými LED reflektory povyšují vzhled vozidla v bočním profilu.
Stejně jako SUV Volkswagen Tiguan a Touareg, i Taigun vykazuje linie dominované horizontálními designovými prvky vpředu. Do nárazníku byl navržen kovový ochranný panel spodní části. Totéž bylo provedeno i u zadního nárazníku. Celkově horizontální linie definují i styling zadní části. Víko zavazadlového prostoru konceptu je navrženo jako dvoudílná konstrukce. Horní část, která se táhne dolů až k dolnímu okraji zadních světlometů, se kývá nahoru, zatímco spodní část (1/3) sahající k ochraně spodní části karoserie se kývá dolů ke vozovce.
Stejně jako u exteriéru designéři vytvořili pro interiér vzhled, který ve své čistotě odráží ducha doby v našem městském světě. Ti, kteří mají zálibu v nejnovějších chytrých telefonech nebo tabletech, budou mít rádi i interiérový design, pocit z povrchů a rozmístění ovládacích prvků ve Volkswagen Taigun Concept. SUV je také prvotřídním příkladem optimálního využití prostoru. Víko zavazadlového prostoru uzavírá 280litrový prostor pro zavazadla; po sklopení zadní lavice se kapacita nákladního prostoru zvyšuje na 987 litrů.
Ovládání všech interiérových funkčních prvků je intuitivní. Navíc čistý design, mnoho odkládacích ploch a mimořádně dobré prostorové podmínky generují velmi pozitivní pocit prostoru. Mezitím mladistvé barevné a materiálové kombinace zdůrazňují terénní charakter Volkswagen Taigun Concept. Vývojový tým konceptu podobně navrhl individuální řešení pro uživatelská ovládání v SUV. Patří k nim knoflíky v vzduchových výdusích na přístrojové desce, které lze poprvé použít k ovládání teploty a rychlosti ventilátoru a zobrazují jejich nastavení.
