Volkswagen představuje nový Tiguan ve světové premiéře na Mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu. Tento „menší bráška“ modelu Touareg je ideální volbou pro řidiče, kteří ocení osobitý vzhled a všestrannost SUV, ale zároveň očekávají prémiovou úroveň komfortu, obratnosti a variability. Podvozek nastavuje nové standardy ve světě SUV, protože je mimořádně aktivní a bezpečný při jízdě. Všechny pět motorů – poprvé na globálním trhu SUV jsou všechny motory výhradně přeplňované – už od volnoběhu poskytují silný tah. Nové a velmi tiché common rail TDI už dnes splňují emisní normu Euro-5, která vstoupí v platnost až v roce 2009. Na přání lze Tiguan téměř automaticky zaparkovat v městské džungli díky funkci Park Assist. Naopak v terénu naviguje nejnovější rádio-navigační systém (RNS 510) své pasažéry zpět do civilizace pomocí off-road režimu. S objemem zavazadlového prostoru až 1 510 litrů Tiguan nabízí kvality dodávky. Tažná kapacita 2 500 kilogramů je v segmentu Tiguan absolutním rekordem.
Trend&Fun a Sport&Style jako chytré a obratné univerzály
Velmi záměrně je Tiguan – nabízený ve výbavových verzích Trend&Fun, Sport&Style a Track&Field – dostupný ve dvou karosářských variantách: verze Trend&Fun a Sport&Style jsou primárně určeny pro jízdu po silnici. Jejich obratné, bezpečné a vysoce komfortní jízdní vlastnosti jsou na úrovni osobního auta. Přitom se tyto Tiguany nezaleknou ani jízdy v terénu nebo tažení přívěsu. O opravdové náročné terénní trasy se stará Tiguan Track&Field.
Track&Field pro náročnější terénní nasazení
Tiguan Track&Field je speciálně navržen pro život mimo asfaltové cesty. Na rozdíl od verzí Trend&Fun a Sport&Style má tento obzvlášť dobrodružný Tiguan výrazně větší nájezdový úhel (28 místo 18 stupňů; maximální úhel bez kontaktu vozu s terénem vpředu). Standardní výbavou Tiguan Track&Field je také nově vyvinutý off-road režim, který aktivuje celou řadu asistenčních systémů, aby byla jízda v terénu co nejbezpečnější.
První SUV na světě výhradně s přeplňovanými motory
Jak již bylo zmíněno, Tiguan je první SUV na světě, které je nabízeno výhradně s přeplňovanými motory. Výhoda přeplňování: více výkonu, nižší spotřeba a menší emise. U benzínových motorů to znamená tři nové TSI – přímovstřikové motory s turbodmychadlem nebo kombinací turba a kompresoru. Čtyřválce dosahují výkonů 110 kW / 150 PS, 125 kW / 170 PS a 147 kW / 200 PS. U dieselů jde o zcela přepracovanou generaci výrazně tišších common rail čtyřválců. Dva TDI dosahují výkonů 103 kW / 140 PS a 125 kW / 170 PS a splňují emisní normu Euro-5.
Pohon všech kol 4MOTION s trvalým zapojením a dvě šestistupňové převodovky
Trvalý pohon všech kol je v terénu nezbytností. Na zpevněných silnicích zase inteligentní pohon všech kol zvyšuje aktivní bezpečnost. Tiguan využívá nejnovější generaci pohonu 4MOTION. Převodovky jsou manuální nebo na přání automatické, obě se šesti stupni. Obě převodovky splňují speciální požadavky pro jízdu v terénu. Manuální převodovka umožňuje jízdu při otáčkách motoru 1 000 ot./min nebo rychlosti vozidla pouhých 6,69 km/h, což prakticky odpovídá redukčnímu stupni. Automatická převodovka má předvolbu rychlostních stupňů; v terénu zabraňuje přeřazení na vyšší rychlostní stupeň.
SUV interiér s variabilitou dodávky
Tiguan je univerzální talent. Toto označení platí nejen pro jeho pohonné ústrojí, ale také pro variabilní a velmi prostorný interiér. Zadní lavice je dělená v poměru 60:40, lze ji posouvat o 16 centimetrů podélně a opěradlo zadních sedadel má několik poloh naklonění. To umožňuje buď více místa pro nohy vzadu, nebo větší prostor v zavazadlovém prostoru. Na přání je k dispozici dvojitá podlaha zavazadlového prostoru včetně systému pro organizaci nákladu. Standardem u verzí Tiguan Track&Field a Sport&Style je sklápěcí přední sedadlo spolujezdce pro uložení velmi dlouhých předmětů. Co se týče polohy sedadel, cestující cestují mimořádně pohodlně nejen vpředu, ale i vzadu. Důvodem je, že podobně jako v kině jsou zadní sedadla o něco výše, což zvyšuje komfort.
Tiguan parkuje sám a najde cestu zpět z pouště
Poprvé v SUV je k dispozici funkce Park Assist, díky níž Tiguan téměř automaticky a přesvědčivě zaparkuje. Zmíněný off-road režim je technologickou ukázkou; žádné jiné SUV na světě nemá takovou síť bezpečnostních systémů pro jízdu v terénu na jedno stisknutí tlačítka. Tiguan exceluje i v tažné kapacitě: ta může dosahovat až 2 500 kilogramů, což zvládá nový otočný tažný závěs. Výjimečné jsou také dotykové rádio a navigační systémy; vrcholný model (RNS 510) nabízí standardně 30 gigabajtů pevné paměti, off-road navigační režim a zadní kameru. Každý z pasažérů si může také užít výhled na oblohu savany nebo města přes panoramatickou střechu.
