Toyota bZ Time Attack Concept
Toyota posouvá hranice výkonu elektrických vozů a na autosalonu SEMA 2025 představuje svůj vůbec první koncept bateriového elektromobilu s názvem bZ Time Attack Concept – speciálně postavený BEV stroj navržený pro závody na čas i výjezdy do kopce.
Tento vůz má za úkol ukázat, jaký výkon lze z technologie elektrických vozů Toyota vyždímat. Nabízí závodní aerodynamiku, závodní podvozek a inženýrské řešení na úrovni motorsportu a výrazně vyšší elektrický výkon než sériový model.
Základem konceptu je robustní platforma: model 26MY AWD bZ, který už v sériové podobě nabízí 338 koní a zrychlení z 0 na 60 mph za pouhých 4,9 sekundy. Toyota zároveň chystá rozšíření své elektrické nabídky o zcela nový model bZ pro rok 2026, který přinese lepší dojezd, výkon a rychlejší nabíjení. Navíc v roce 2026 představí dva nové BEV – bZ Woodland a C-HR – čímž zákazníkům nabídne ještě širší výběr a potvrdí svůj závazek k elektrickému výkonu a inovacím.
„Letos na SEMA jsme chtěli vyrazit do neprobádaných vod,“ řekl Marty Schwerter, hlavní stavitel a ředitel provozu v Toyota Motorsports Technical Center. „Je to příležitost zkoumat, učit se a vytvořit něco, co ukáže, jaký potenciál se skrývá v platformách Toyota BEV.“
Schwerter a jeho tým z Toyota Motorsports Garage spolupracují na výrazných projektech pro SEMA už více než dvacet let. Přesto byl koncept bZ Time Attack výzvou – od vyvážení výkonu baterie a rozložení hmotnosti až po návrh agresivního širokého karoserijního kitu a aerodynamiky vhodné pro motorsport. Na rozdíl od běžných úprav museli tým přehodnotit, jak dosáhnout aerodynamiky a přesného osazení na platformě elektromobilu, přičemž dbali i na bezpečnost a odolnost v extrémních podmínkách.
„Cílem nebylo jen vytvořit showcar, ale zjistit, jak daleko lze novou platformu bZ posunout v závodním prostředí,“ dodal Schwerter. „A to znamenalo řešit dvě největší překážky pro jakýkoli elektrický závodní vůz: výkon baterie a integraci aerodynamiky.“
Nasazení širokého karoserijního kitu a kompletní aerodynamiky na podvozek elektromobilu přineslo výzvy, které u běžných úprav nenajdete, a tým musel přehodnotit vše od řízení proudění vzduchu po chladicí strategie.
Řešení přišlo v podobě hybridního přístupu k výrobě. Toyota R&D, TRD a síť pokročilých dodavatelů spojily laserové skenování, CAD vývoj a velkoformátový 3D tisk, aby design oživil. Lemy blatníků byly digitálně navrženy, vytištěny v plné velikosti a ručně dokončeny pro pevnost a přesnost. Klíčovou roli sehrála Toyota Add Lab v Georgetownu v Kentucky, vedená senior inženýrem Gregem Stewartem a specialistou na aditivní výrobu Dallasem Martinem, jejichž rychlé prototypování umožnilo R&D flexibilitu a dodržení náročných termínů. Tento postup výrazně zkrátil čas prototypování a umožnil rychlé úpravy jedinečného širokého karoserijního kitu a aerodynamiky.
Výsledkem je vůz snížený o úctyhodných šest palců oproti sériové výšce, s rozšířením rozchodu o šest palců a kompletním aerodynamickým paketem zahrnujícím zadní křídlo, boční prahy, přední splitter a zadní difuzor.
Pod kapotou vychází bZ Time Attack Concept z platformy 2026 Toyota bZ AWD. Pohon všech čtyř kol zajišťují elektrické motory vyladěné Toyota R&D s výkonem přes 300 kW (více než 400 koní), řízené speciální kalibrací ECU. Podvozek drží na TEIN coilovere a pružinách, výrazně lepší brzdný výkon přináší systém Alcon s brzdovými destičkami Hawk, převzatý z programů Toyota 86 Cup a Corolla TC. Podvozek zpevňuje plnohodnotný FIA-spec 4130 chromoly rám, interiér je vybaven závodními sedadly OMP HTE-R a pásy OMP. Vůz stojí na 19×11palcových kolech BBS Unlimited s obutím Continental Extreme Contact Sport 02 305/30ZR19 XL, což přidává výraznou mechanickou přilnavost k působivému aerodynamickému přítlaku.
Každý detail stavby odráží ochotu Toyoty experimentovat s netradičními výrobními postupy. Karoserie v unikátní kombinaci perleťově-metalické bílé, metalické černé a červené ukazuje, co vznikne, když se spojí aditivní výroba s tradiční závodní řemeslnou prací. Od CAD modelování v Dark Matter Laser Works po 3D tištěné díly z Toyota Add Lab, projekt představuje nový přístup k přeměně konceptu na závodní vůz. Pro Toyotu není bZ Time Attack Concept jen konceptem, ale pojízdnou testovací platformou pro další generaci vývoje elektromobilů v motorsportu.
„Každý projekt na SEMA je pro naše inženýry a designéry výzvou překonat to, co dokázali loni,“ řekl Mike Tripp, viceprezident marketingu Toyota. „S bZ Time Attack Concept byla výzva větší než kdy dřív: proměnit plně elektrický vůz Toyota v závodní realitu. bZ Time Attack Concept není jen vizuálně působivý koncept, ale i vážný kandidát na výkon.“
