Toyota Land Cruiser [US] (2024)

Legenda nikdy neumírá. Off-roadová ikona Toyota a nejdéle vyráběný model se v roce 2024 slavnostně vrací na severoamerický trh a navrací se ke svým drsným kořenům. Od svého uvedení na americký trh v roce 1958 prošel Land Cruiser vývojem od legendárních dvoudveřových modelů řady 40 s předním sklápěcím sklem, bílou střechou a zadními sklopnými sedadly až po schopný a zároveň plně vybavený model řady 200, který byl poslední generací prodávanou v USA a spojoval nezlomnou odolnost Land Cruiseru s prémiovým luxusem. Nyní Land Cruiser zůstává věrný svému dědictví a vrací se jako kvalitní terénní vůz za dostupnější cenu, která otevře dveře širšímu okruhu zákazníků k mnoha dobrodružstvím v divočině po celém světě.

Postavený na globální platformě TNGA-F pro užitkové vozy je nový Land Cruiser navržen, vyvinut a testován tak, aby obstál v těch nejnáročnějších podmínkách. Pro tuto generaci je Land Cruiser exkluzivně dostupný s nejvýkonnějším hybridním pohonným ústrojím i-FORCE MAX, které dává 326 koní a 465 lb.-ft. točivého momentu. Je o něco menší a užší než předchozí model řady 200, což mu dává lepší obratnost v terénu, a nabízí off-road technologie, které debutovaly na nejnovější generaci Toyota pick-upů. Limitovaná edice 5 000 kusů v prvních dvou měsících výroby bude nabízena ve výbavě First Edition, která přináší dvě nové dvoubarevné laky a další terénní výbavu.

„Tato ikona patří do naší nabídky,“ říká viceprezident a generální manažer Toyota group Dave Christ. „Pro rok 2024 se Land Cruiser vrací ke svým kořenům s designem inspirovaným dědictvím a legendární schopností a odolností, které jsou pro Land Cruiser typické. Přivede tak ještě více zákazníků k dobrodružstvím po celém světě, stejně jako po generace předtím.“

Land Cruiser 2024 bude vyráběn v továrnách Toyota Motor Corporation v Tahara a Hino v Japonsku a do USA dorazí na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena bude startovat v rozmezí středních padesáti tisíc dolarů.

Po desetiletí je Land Cruiser známý svou světově proslulou schopností a představuje základní hodnoty Toyoty – kvalitu, odolnost a spolehlivost. Když Land Cruiser dorazil do USA koncem 50. let, Toyota prodala v prvním roce jen jeden kus. Ale s příchodem řady 40 se Land Cruiser stal po pět let v řadě nejprodávanějším modelem Toyoty v USA. Tyto rané modely měly tuhé přední i zadní nápravy na listových pérech a ikonický hranatý vzhled s plochou střechou, krátkými převisy a maskou s nápisem „TOYOTA“. Brzy však zákazníci požadovali větší 4×4, a tak Land Cruiser vyrostl do větších kombi modelů řad 55 a 60, což nakonec vyústilo v podobu, v jaké Land Cruiser skončil na americkém trhu – řadu 200, prémiový plnohodnotný luxusní off-road SUV.

Nyní, po tříleté pauze, se Land Cruiser vrací na americký trh s globální platformou TNGA-F typu body-on-frame. Nový žebřinový rám nabízí větší tuhost podvozku než model řady 200 díky použití vysokopevnostní oceli s vyplňováním a laserovým svařováním. Ve srovnání s předchozím modelem je nový Land Cruiser o 4,4 palce užší a o 1,2 palce kratší, což zlepšuje jeho terénní schopnosti.

Severoamerické studio CALTY Design Research spolupracovalo s globálním vývojovým týmem na stanovení designového směru nového Land Cruiseru. Designéři se řídili čtyřmi klíčovými pojmy: autentický, spolehlivý, nadčasový a profesionální. Nový Land Cruiser je čistým vyjádřením formy, která odpovídá funkci.

Pro charakteristický vzhled Land Cruiseru nese verze 1958 ikonická kulatá LED světla a masku s nápisem „TOYOTA“ v duchu dědictví, zatímco vyšší výbavy dostávají úzká obdélníková světla připomínající model FJ62. Hranatý profil karoserie evokuje staré Land Cruisery a sloupek A je posunutý dozadu nejen kvůli vzhledu, ale i pro lepší výhled v terénu. Přední převis je zkrácený pro lepší nájezdový úhel.

Nově vyvinuté přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a dvojitými tlumiči je spojené s víceprvkovým zadním zavěšením na vinutých pružinách. Pro lepší citlivost řízení a možnost přidání dalších bezpečnostních a komfortních prvků má Land Cruiser elektrický posilovač řízení a všechny modely jsou vybaveny kotoučovými brzdami o průměru 17 palců vpředu i vzadu. Tažné zařízení je standardem na všech verzích a Land Cruiser unese až 6 000 liber.

Nový hybridní pohon i-FORCE MAX je standardem na všech verzích a kombinuje přeplňovaný čtyřválec 2,4 l s elektromotorem o výkonu 48 koní integrovaným v osmistupňové převodovce, která čerpá energii z 1,87kWh NiMH baterie. Celkový systémový výkon je 326 koní a 465 lb.-ft. točivého momentu. Spotřeba paliva bude oznámena blíže datu zahájení prodeje.

Všechny Land Cruisery mají pohon všech kol s uzávěrkou středového diferenciálu a elektronicky řízenou dvoustupňovou rozvodovkou s vysokým a nízkým převodem. Součástí systému je také kontrola stability vozidla (VSC) a automatická uzávěrka diferenciálu (Auto LSD). Elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál je standardem a pomáhá rovnoměrně rozdělit výkon na zadní kola pro lepší trakci v náročném terénu.

Land Cruiser je dlouho považován za off-roadovou ikonu a tato nová generace pokračuje v jeho odkazu. Nový přední stabilizátor s možností odpojení je standardem na verzích Land Cruiser a First Edition a umožňuje větší průhyb náprav stiskem tlačítka. Nájezdový úhel dosahuje až 31,0 stupně, odjezdový 22,0 stupně a průjezdový 25,0 stupně. Světlá výška je až 8,7 palce. Pro ochranu v terénu lze přidat boční ochranné lišty a plné kryty podvozku z vysokopevnostní oceli. Pro případ potřeby odtahu jsou vpředu standardní tažné háky. Verze 1958 je vybavena továrně mlhovými světly pro lepší viditelnost, zatímco vyšší výbava Land Cruiser dostává barevně volitelná mlhová světla RIGID.

Multi-Terrain Select, nyní funkční jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, je standardem na verzi Land Cruiser a nabízí nastavení pro kontrolu prokluzu kol na různých površích jako bláto, hlína a písek. Funkce CRAWL Control je standardní a funguje jako nízkorychlostní tempomat pro jízdu v terénu, kdy řidič může soustředit pozornost na řízení a systém udržuje jednu z pěti nastavitelných rychlostí. Downhill Assist Control pomáhá při sjíždění svahů omezením rychlosti vozidla. Řidiči mohou sledovat překážky na trase díky Multi-Terrain Monitoru, který se zobrazuje na dostupném 12,3palcovém dotykovém displeji, standardním na verzi Land Cruiser.

S originálními doplňky Toyota a Associated Accessory Products (AAP) je Land Cruiser ideálním základem pro úpravy. Ekosystém AAP se bude postupně rozšiřovat a aktuálně nabízí přes 100 doplňků, včetně vybavení pro off-road záchranu, držáků na nosiče, sportovní vybavení a další. Tyto produkty lze pohodlně zahrnout do měsíčních splátek, což usnadňuje přizpůsobení Land Cruiseru přes Toyotu jako nikdy předtím.

S kapacitou až pro pět osob mají modely Land Cruiser 1958 černá látková sedadla a 8,0palcový dotykový displej s nejnovějším multimediálním systémem Toyota podporujícím bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Nový multimediální systém nabízí širokou škálu vylepšených konektivit a komfortních funkcí včetně aktualizací Over-the-Air (OTA). Verze Land Cruiser má k dispozici vyhřívaná a ventilovaná sedadla potažená SofTexem v černé nebo barvě Java, 12,3palcový multimediální monitor a volitelný prémiový zvukový systém JBL se 14 reproduktory. Verze Land Cruiser je také dostupná s 4G připojením pro až pět zařízení, které promění vůz v hotspot AT&T. Prémiový paket nabízí kožená sedadla na verzi Land Cruiser. Limitovaná edice First Edition je exkluzivně vybavena koženými sedadly a logem „First Edition“ vyraženým na dveřních výplních. Standardem je bezdrátová nabíječka Qi s vyšším výkonem a v přední řadě jsou dva USB-C porty, které jsou k dispozici i pro zadní pasažéry. Pro jízdu v náročném terénu jsou k dispozici také funkční prvky jako opěrka dlaně pro ovládání středového dotykového displeje a boční opěrky kolen.

Systém Smart Key s tlačítkem startu je standardem na všech verzích. S aktivním zkušebním obdobím nebo předplatným služby Remote Connect umožňuje dostupný Digital Key propojení s kompatibilními chytrými telefony pro odemykání vozu, přístup k pátým dveřím a startování vozidla (závislé na 4G síti). Digital Key lze také sdílet na dálku s dalšími uživateli, což dává větší kontrolu nad přístupem k vozu, aniž by bylo nutné předávat fyzický klíč.

Land Cruiser bude dostupný ve třech výbavových stupních: Land Cruiser 1958, Land Cruiser a limitovaná edice Land Cruiser First Edition. Prémiový paket přidává elektricky ovládaná vyhřívaná a ventilovaná kožená sedadla s bederní oporou, 14 reproduktorů JBL, head-up displej, digitální zpětné zrcátko, střešní okno a další.

Land Cruiser 2024 bude nabízen v sedmi barvách karoserie: Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Black, Meteor Shower, Trail Dust a Heritage Blue. Dvoubarevné odstíny Trail Dust a Heritage Blue mají střechu v barvě Grayscape.

Všechny modely 2024 jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 3.0, souborem aktivních bezpečnostních a komfortních systémů Toyoty. Vylepšení TSS jsou umožněna senzory s lepší detekční schopností. Tento balíček funkcí zahrnuje:

Když jsou splněny provozní podmínky, systém využívá kameru a radar vozidla a Proactive Driving Assist poskytuje jemné brzdění v zatáčkách nebo jemné brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech jako udržování vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodce nebo cyklisty. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje v jiných situacích.

Funkce Toyota Safety Sense byly v rámci TSS 3.0 vylepšeny:

Kromě TSS 3.0 jsou standardem také Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross Traffic Alert (RCTA), který zvyšuje bezpečnost při couvání detekcí vozidel přibližujících se z obou stran a upozorňuje vizuálně i zvukově. Standardem je také Hill Start Assist Control (HAC).

Jako součást rozmanitého přístupu Toyoty k dosažení uhlíkové neutrality je Land Cruiser nejnovějším hybridním modelem v nabídce Toyoty, který nese odznak Beyond Zero. Dnes Toyota nabízí 16 elektrifikovaných vozidel, z toho dvanáct hybridních, dva plug-in hybridy, bateriové elektrické vozidlo bZ4X a bezemisní vodíkový Mirai. Toyota tak poskytuje zákazníkům více možností než kterýkoli jiný výrobce, jak snížit svou uhlíkovou stopu.

Základní záruka na nový vůz Toyota trvá 36 měsíců nebo 36 000 mil a vztahuje se na všechny součásti kromě běžného opotřebení a údržby. Další záruky pokrývají pohonné ústrojí po dobu 60 měsíců nebo 60 000 mil a ochranu proti prorážení korozí po dobu 60 měsíců bez omezení na počet najetých mil. Komponenty hybridního systému, které vyžadují opravy kvůli vadám materiálu nebo zpracování, jsou kryty po dobu 8 let nebo 100 000 mil, podle toho, co nastane dříve, počítáno od data prvního použití vozu jako nového. Hybridní baterie je kryta po dobu 10 let nebo 150 000 mil, podle toho, co nastane dříve, a záruka je přenosná mezi majiteli.

Model 2024 Land Cruiser je dodáván s programem ToyotaCare, který zahrnuje běžnou továrně plánovanou údržbu po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve, a dále dvouletou asistenční službu na silnici bez omezení počtu najetých mil.