Suzuki Grand Vitara (2009)

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara, oceněná AutoPacific jako „ideální“ kompaktní SUV/off-road, překonává ostatní vozy ve své velikostní a cenové kategorii v rovnováze mezi schopnostmi v terénu a praktickými požadavky každodenního dojíždění. Její překvapivý výkon mimo silnici doplňuje stejně působivý interiér, díky čemuž je Grand Vitara ideální volbou pro řidiče s duší dobrodruha, kteří chtějí pohodlně a stylově objevovat svět kolem sebe. Tento vůz je ultimátním společníkem pro objevování, který umožňuje zákazníkům přímo se propojit s prostředím i zážitky.

Pro rok 2009 nabízí robustní a oceněná Suzuki Grand Vitara, skutečné SUV v segmentu „soft-roadů“, majitelům „brute-ute“ možnost zmenšit rozměry pro lepší spotřebu paliva, aniž by museli slevit ze schopností plnohodnotného SUV a přejít na „cute-ute“. Nový čtyřválec v základu poskytuje lepší spotřebu, zatímco nový výkonnější V6 nabízí lepší hospodárnost než předchozí šestiválec.

Nový design masky chladiče a předního nárazníku podtrhuje výrazné, ostře řezané, přesto elegantní linie Suzuki Grand Vitara. Interiér prošel také vylepšeními, mezi něž patří podsvícené ovládání na volantu, posuvné přední středové opěrky, prodlužovače slunečních clon, ovládání klimatizace, vylepšený audio systém a aktualizované látkové čalounění. Stejně jako u všech Suzuki pro rok 2009 je Grand Vitara kryta nejlepším záručním programem v USA: plně převoditelnou sedmiletou zárukou na pohonné ústrojí s limitem 100 000 mil a nulovou spoluúčastí.

Nový čtyřválec o objemu 2,4 litru, vyvinutý Suzuki, dává výkon 166 koní a maximální točivý moment 162 lb.-ft., přičemž EPA uvádí spotřebu až 19 mpg ve městě a 26 mpg na dálnici. Pro modely XSport a Luxury je k dispozici nový šestiválec 3,2 litru s výkonem 230 koní a točivým momentem 213 lb.-ft., který nahrazuje 2,7litrový V6 z roku 2008 s 185 koňmi a 184 lb.-ft. točivého momentu. Přestože výkon vzrostl o 45 koní, nový motor je úspornější než předchůdce. Navíc je o 20 % čistší podle kalifornského indexu emisí. Nový V6 má variabilní časování ventilů na sacím i výfukovém vačkovém hřídeli a oba motory Suzuki Grand Vitara používají bezúdržbový rozvodový řetěz místo řemene.

Nový čtyřválec lze spojit se standardní pětistupňovou manuální převodovkou nebo novou čtyřstupňovou automatickou, zatímco V6 je spojen s pětistupňovým automatem. Pro dobrodružné řidiče jsou k dispozici modely s pohonem zadních kol, Single-Mode pohonem všech kol nebo Four-Mode plnohodnotným pohonem všech kol, což je systém trakce, který v segmentu nemá obdoby. Elektronický stabilizační program (ESP®) je standardem u všech verzí Grand Vitara, spolu s novým senzorem převrácení pro boční závěsné airbagy. Pro lepší jízdní vlastnosti na všech typech povrchu byla pro rok 2009 zesílena konstrukce a zadní bubnové brzdy nahradily kotoučové.

Suzuki Four-Mode pohon všech kol nabízí to nejlepší z obou světů: díky kompletně přepracovanému podvozku je mimo silnici výjimečně schopný, přitom na asfaltu zůstává kultivovaný. Na silnici lze nechat přepínač převodovky v poloze 4H a elektronicky řízený pohon všech kol zapojí přední kola jen podle potřeby, čímž optimalizuje spotřebu. Při jízdě v terénu nebo pro nízkorychlostní výkon a trakci lze přepnout na vysokorychlostní 4H Lock nebo nízkorychlostní 4L Lock a aktivovat uzávěrku středového diferenciálu. Modely s V6 a Four-Mode plnohodnotným pohonem mají navíc Hill Descent Control a Hill Hold Control, které zvyšují bezpečnost jízdy na strmých svazích.

Pro majitele obytných vozů lze Suzuki Grand Vitara s automatickou převodovkou nebo Four-Mode plnohodnotným pohonem všech kol také tažně přepravovat na ploché plošině. Přepnutí ovládání převodovky do neutrálu minimalizuje opotřebení pohonu a zabraňuje nárůstu najetých kilometrů.

Suzuki Grand Vitara pokračuje v 40leté tradici značky ve výrobě kompaktních, ale odolných SUV, včetně modelu „Brute“. Současná Grand Vitara prokázala svou odolnost na nejnáročnějších trzích světa. Klíčem k jejím schopnostem je unibody konstrukce s integrovaným žebřinovým rámem, pohonem zadních kol a nezávislým zavěšením všech kol. Tento typ konstrukce, obvykle vyhrazený luxusním SUV, nabízí pevnost a schopnosti velkých SUV, přičemž zachovává agilitu a komfort jízdy očekávaný u moderního kompaktního SUV.

Dalším prvkem, který odlišuje Suzuki Grand Vitara od „vysokých kombíků“ v segmentu, je dostupnost Four-Mode plnohodnotného pohonu všech kol s dvoustupňovou převodovkou. Tato technika, spolu s robustní karoserií, strmými nájezdy a sjezdy a světlou výškou 7,9 palce (u modelů 4WD), umožňuje Grand Vitara pokračovat tam, kde končí asfalt. Navíc má Grand Vitara s V6 tažnou kapacitu 3 000 lb., což je dvojnásobek oproti mnoha modelům postaveným na osobních autech a dostačující pro přepravu lehkých rekreačních člunů, čtyřkolek nebo motocyklů.

Kromě pevné a zároveň lehké konstrukce přispívá unibody s integrovaným žebřinovým rámem k ochraně při nárazu. Zesílená kabina má navíc ochranné polstrování proti nárazu do hlavy a přední i zadní boční dveřní výztuhy.

Aktivní bezpečnostní technologie, které pomáhají předcházet nehodám, zahrnují ABS s elektronickou distribucí brzdné síly, systém monitorování tlaku v pneumatikách a ESP s kontrolou trakce. ESP zajišťuje stabilitu vozu v zatáčkách, při zrychlení, při nouzových manévrech i na kluzkém povrchu. Na základě vstupů z různých senzorů dokáže ESP individuálně přibrzdit kola a snížit točivý moment motoru, aby řidič udržel požadovaný směr jízdy.

Standardní pasivní bezpečnost zahrnuje boční airbagy na sedadlech řidiče a spolujezdce, pokročilé dvoustupňové přední airbagy, váhově citlivý airbag spolujezdce a síť bočních závěsných airbagů s čidlem převrácení. Tříbodové bezpečnostní pásy řidiče a předního spolujezdce mají předpínače a možnost nastavení výšky ramenního popruhu. Každé zadní sedadlo je vybaveno tříbodovým pásem a opěrkou hlavy. K dispozici je také systém LATCH pro dětské sedačky (Lower Anchors and Tethers for Children).

Bezpečnostní konstrukce Grand Vitara reflektuje i požadavky na ochranu chodců, které jsou vyžadovány na mnoha trzích. Přední část a nárazník obsahují materiály pohlcující energii, které snižují riziko vážných poranění nohou. Kapota je navržena tak, aby absorbovala část nárazu a chránila hlavu chodce před vážnými zraněními. Díky tomu získala Suzuki Grand Vitara 2009 nejvyšší hodnocení „dobré“ v testu čelního nárazu od Insurance Institute for Highway Safety. Kombinace aktivních a pasivních bezpečnostních prvků řadí Grand Vitara mezi nejlépe vybavená kompaktní SUV z hlediska bezpečnosti.

Pro zjednodušení a zpříjemnění řízení nabízí Suzuki snadno ovladatelné funkce, které přinášejí praktickou užitnou hodnotu. Grand Vitara ukazuje typický přístup Suzuki v jednoduchém, přehledném designu. Forma následuje funkci, aniž by byla omezena viditelnost, jak je tomu u mnoha crossoverů. Pěkný vzhled doplňují nezbytnosti SUV, jako jsou krátké převisy a střešní nosiče. Vnější zpětná zrcátka, kliky dveří i nárazníky jsou lakovány v barvě karoserie.

Kompaktní rozměry karoserie ukrývají prostorný, pohodlný a variabilní interiér, který pojme lidi i náklad na každodenní cesty i výjimečné výpravy. Grand Vitara nabízí pohodlné pětimístné sezení včetně sklopných zadních sedadel a 24,4 cu.-ft. úložného prostoru se sedadly vzpřímenými. Po sklopení zadních opěradel dělených v poměru 60/40 se objem zvětší na 68,9 cu.-ft. Kvalitní materiály a precizní zpracování zajistí, že se řidič z velkého luxusního SUV bude cítit jako doma. Ovládací prvky jsou snadno dostupné a intuitivní, což může být příjemným osvěžením pro zkušené řidiče velkých luxusních vozů.

Čtyři stupně výbavy, dva motory, tři pohony

Model Suzuki Grand Vitara s čtyřválcem pro rok 2009 je k dispozici ve čtyřech výbavových stupních: Base, Premium, XSport a Luxury. Základní verze má pohon zadních kol a výbava rozhodně není základní: klimatizace s automatickou regulací a mikrofiltrací vzduchu, palubní počítač, elektrická okna, zrcátka a centrální zamykání, dálkové bezklíčové otevírání, nastavitelný volant, automatické zapínání světel, čtyř reproduktorový audio systém AM/FM/CD/MP3 s možností příjmu satelitní rádia XM a 16palcová kola.

Verze Premium (pouze čtyřválec) přidává volitelnou čtyřstupňovou automatickou převodovku, kožený volant s podsvíceným ovládáním audia, tempomat, tónovaná skla, kryt rezervního kola v plné velikosti, kryt zavazadlového prostoru a u modelů s volitelným Single-Mode pohonem všech kol vyhřívaná vnější zrcátka.

XSport, dostupný s pohonem zadních kol nebo Four-Mode pohonem všech kol, přidává funkce a luxusní prvky, jako je elektricky ovládaná posuvná a sklopná střešní okna, systém bezklíčového vstupu a startování SmartPass™, šestipalcový měnič CD, 16palcová litá kola, střešní nosiče a mlhová světla. Verze V6 XSport 4WD navíc získává Hill Descent Control a Hill Hold Control, 17palcová litá kola, osmireproduktorový audio systém s basovým reproduktorem a středovým kanálem a osvětlení dveří. XSport také ruší kryt rezervního kola v plné velikosti a místo ocelového rezervního kola nabízí stylové litá kolo, což posiluje image robustního SUV.

Vrcholná výbava Luxury staví na XSportu a přidává kožená sedadla, vyhřívaná přední sedadla, osmireproduktorový audio systém s basovým reproduktorem a středovým kanálem, černé dřevěné dekorace a kryt rezervního kola v plné velikosti (s ocelovým kolem). Verze V6 Luxury má navíc 18palcová litá kola a bezdrátový ovládací systém HomeLink®. Ve všech modelech Suzuki Grand Vitara jsou standardní i volitelné audio systémy připravené na satelitní rádio XM a je k dispozici příslušenství pro připojení iPod®. Připojený iPod® lze ovládat přímo přes rádio nebo tlačítka na volantu, přičemž seznamy skladeb a informace o skladbách se zobrazují na audio displeji.