Subaru WRX TR
Enthusiasticky zaměřený Subaru WRX TR pro rok 2024 měl svou světovou premiéru na Subiefestu Florida 2023. Výbavový stupeň TR nabízí vynikající výkon a jízdní schopnosti díky brzdovému systému Brembo, upravenému podvozku, přepracovanému řízení a novým výkonnostním pneumatikám. Poprvé je technologie asistence řidiče EyeSight standardní u WRX s manuální převodovkou. Rok 2024 znamená návrat WRX TR do modelové řady a tento nejvyšší stupeň výbavy bude od začátku roku dostupný u prodejců Subaru po celé zemi.
Subaru WRX TR je vybaveno vysoce výkonným brzdovým systémem Brembo, který zahrnuje červené přední třmeny se 6 pístky a zadní červené třmeny se 2 pístky, větší brzdové destičky a kotouče a větší hlavní brzdový válec. Nový systém zajišťuje lepší brzdný výkon, odolnost proti přehřátí a citlivější brzdový pedál.
Přísnější pružiny, upravené tlumení a přepracovaný řízení poskytují WRX TR lepší kontrolu nad karoserií a rychlejší reakce řízení, přičemž je zachována komfortní kvalita jízdy. TR má také standardně pneumatiky Bridgestone Potenza S007 v rozměru 245/35 R19, které zvyšují přilnavost na mokru i suchu a zlepšují brzdný výkon.
Technologie asistence řidiče EyeSight je u WRX s manuální převodovkou nabízena vůbec poprvé. Tento oceněný bezpečnostní systém zahrnuje adaptivní tempomat, systém předkolizního brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu a neklidným vedením vozidla a upozornění na rozjezd před vámi jedoucího vozidla. Všechny modely Subaru WRX 2024 s manuální převodovkou budou mít EyeSight jako standardní výbavu.
Nejnovější generace WRX má širokou karoserii, která dodává vozu agresivní postoj a výrazný vzhled. Vepředu je charakteristická šestúhelníková maska Subaru spojená s kompaktními světlomety a širokým nasávacím otvorem na kapotě. Výrazné linie na přední části, bocích i zadní části vozu ještě více zdůrazňují sílu a sportovní charakter sedanu. Vnější sklopná zrcátka a střešní anténa ve tvaru žraločí ploutve jsou v barvě karoserie. Zadní víko kufru má integrovaný nízkoprofilový zadní spoiler v barvě karoserie. Zadní světla jsou navržena tak, aby zářila s efektem připomínajícím vulkanickou lávu.
Nový vrcholný Subaru WRX TR má standardně sedadla Recaro®, která poskytují řidiči i spolujezdci lepší oporu při sportovní jízdě. Y-tvarový design uprostřed opěradla vyjadřuje koncept, kdy jsou boky a lopatky sedícího pevně podepřeny pro správné držení těla za volantem. Sedadla jsou potažena černým a šedým Ultrasuede® s kontrastním červeným prošitím a logem „Recaro“ vyraženým na opěradlech. Sedadlo řidiče má 8směrné elektrické nastavení.
Střešní panoramatické okno bylo odstraněno kvůli úspoře hmotnosti, nižšímu těžišti a většímu prostoru pro hlavu řidičů s helmou. Exkluzivní zcela nová 19palcová vícepaprsková kola v saténově šedém provedení jsou u Subaru WRX TR standardem.
Nejnovější verze multimediálního systému SUBARU STARLINK s 11,6palcovou obrazovkou je u WRX TR standardní. Středový displej s vysokým rozlišením nabízí dotykové ovládání multimédií, klimatizace a nastavení vozu. Multimediální systém zahrnuje bezdrátové Apple CarPlay, bezdrátové Android Auto, AM/FM/HD rádio, Bluetooth pro hands-free telefonování, textové zprávy a streamování audia, zadní kameru, SiriusXM® a SiriusXM Travel Link® (4měsíční bezplatné předplatné Platinum).
WRX TR je poháněno legendárním symetrickým pohonem všech kol Subaru a 2,4litrovým přeplňovaným motorem Subaru BOXER®, který dává 271 koní při 5 600 ot./min a široký točivý moment 258 lb-ft v rozmezí 2 000–5 200 ot./min. Aktivní vektorování točivého momentu je také standardní u celé modelové řady.
