Subaru of America představilo zcela nový model WRX pro rok 2022, který přináší nejpokročilejší technologie, design a výkon za téměř dvacet let své existence. Pátá generace této rallyové ikony je poháněna novým 2,4litrovým přeplňovaným motorem Subaru BOXER® s výkonem 271 koní, který je spojený buď se šestistupňovou manuální převodovkou, nebo s novou automatickou převodovkou. Díky dostupnému 11,6palcovému dotykovému multimediálnímu systému SUBARU STARLINK® ve stylu tabletu a nejnovější generaci asistenční technologie EyeSight® nabízí WRX 2022 vyšší úroveň výkonu, technologií a bezpečnosti než kdy dříve.
Pro rok 2022 přichází Subaru WRX také s novou vrcholnou výbavou GT, která je standardně vybavena novou automatickou převodovkou Subaru Performance Transmission. WRX GT poprvé v historii modelu nabízí elektronicky řízené tlumiče, které lze nastavit podle preferencí řidiče v režimech Comfort, Normal a Sport. Systém Drive Mode Select navíc umožňuje konfigurovat odezvu řízení, nastavení tlumičů, SI-Drive a další parametry s až 430 různými možnostmi přizpůsobení.
WRX je poprvé postaven na platformě Subaru Global Platform, která zvyšuje bezpečnost, zlepšuje jízdní vlastnosti a snižuje hlučnost, vibrace a drsnost (NVH). Model 2022 bude dostupný u prodejců Subaru začátkem roku 2022.
V nabídce pro rok 2022 najdeme nový 2,4litrový přeplňovaný motor Subaru BOXER®, který dává 271 koní při 5 600 ot./min a disponuje širším rozsahem točivého momentu 350 Nm (258 lb-ft) v rozmezí 2 000 až 5 200 ot./min. Zvýšený objem motoru spolu s turbodmychadlem vybaveným elektronicky řízenou wastegate a vzduchovými obtokovými ventily zlepšuje odezvu a akceleraci.
Každý WRX je vybaven legendárním symetrickým pohonem všech kol Subaru a systémem aktivního vektorování točivého momentu. K motoru je buď šestistupňová manuální převodovka s optimalizovanými převody a vylepšenou kvalitou řazení, nebo nová automatická převodovka Subaru Performance Transmission, která nabízí až o 30 % rychlejší řazení nahoru (z 2. na 3. rychlost) a o 50 % rychlejší řazení dolů (z 3. na 2.). Automatická převodovka má adaptivní řízení řazení, které dokáže rychle reagovat a provádět synchronizované řazení dolů při brzdění, udržovat ideální převodový poměr v zatáčkách a rychleji reagovat při výjezdu ze zatáčky. Celkový rozsah převodových poměrů byl rozšířen a nižší „pevné“ převody byly upraveny pro lepší akceleraci a odezvu.
Provoz motoru a automatické převodovky lze přizpůsobit preferencím řidiče pomocí tří režimů systému SI-Drive pro řízení výkonu. Pro větší zapojení řidiče je k dispozici osmistupňový manuální režim ovládaný pádly na volantu. Volitelný externí chladič převodového oleje zvyšuje odolnost a spolehlivost při náročném provozu.
Použití platformy Subaru Global Platform znamená výrazný posun v jízdních vlastnostech díky zvýšené tuhosti podvozku a nižšímu těžišti. Vylepšená platforma s plnohodnotnou vnitřní konstrukcí rámu a větším využitím strukturálních lepidel přináší o 28 % vyšší celkovou torzní tuhost a o 75 % tuhost upevnění zavěšení. Delší zdvih zavěšení zvyšuje stabilitu vozu a boční přilnavost na nerovném povrchu. Zadní stabilizátor, nyní připevněný přímo k karoserii (namísto k podvozkové části), pracuje efektivněji a přispívá ke snížení náklonu vozu v zatáčkách.
Podvozek je naladěn na sportovní jízdní projev. Optimalizovaná geometrie předního zavěšení snižuje hmotnostní nesoulad přední nápravy a nový dvoučelisťový elektrický posilovač řízení odděluje hřídel řízení od motoru asistence. Tyto úpravy přinášejí rychlejší reakce na vstupy řidiče, lepší přesnost a přirozenější pocit z řízení.
WRX 2022 je osazen letními sportovními pneumatikami na 17- nebo 18palcových hliníkových kolech a čtyřmi ventilovanými kotoučovými brzdami na všech kolech, což zajišťuje nejlepší dynamiku a komfort jízdy v historii modelu.
Subaru WRX 2022 má širokou karoserii s agresivním postojem a výrazným novým vzhledem. Vepředu dominuje hexagonální maska chladiče Subaru, doplněná kompaktními LED světlomety a širokým nasávacím otvorem na kapotě, který podtrhuje nízký a široký vzhled. Výrazné linie na přední části, bocích i zádi zdůrazňují sílu a sportovní charakter sedanu. Přední blatníky jsou nyní z hliníku, což snižuje celkovou hmotnost vozu o 2,3 kg (5,0 lb). Zadní víko zavazadlového prostoru má integrovaný nízký spoiler v barvě karoserie. Zadní světla jsou navržena tak, aby svítila s efektem připomínajícím vulkanickou lávu.
Několik funkčních aerodynamických vylepšení zvyšuje výkon a stabilitu WRX i jeho vzhled. Výdech vzduchu na zadní hraně předního podběhu umožňuje volnější odtok vzduchu z prostoru kolem kol, čímž snižuje vztlak na předních pneumatikách a zlepšuje stabilitu při jízdě. Další výdechy vzduchu po stranách zadního nárazníku snižují boční pohyby karoserie způsobené vzduchem zachyceným za nárazníkem. Tvarované lemy kol a spodní lišty mají aerodynamickou strukturu, která snižuje odpor vzduchu. Pod přední částí vozu má kryt motoru stejnou aerodynamickou strukturu a navíc tvar, který usměrňuje proudění vzduchu pro zvýšení přítlaku vpředu.
Interiér v černé barvě s kontrastním červeným prošitím a akcenty s karbonovým vzorem vyjadřuje sportovní charakter vozu. Pocit vysokého výkonu umocňuje volant s plochým spodkem, potažený kůží, s integrovanými ovladači audia, hlasového ovládání a EyeSight. Standardem jsou elektrická okna s automatickým zdvihem a spouštěním na straně řidiče i spolujezdce, dělené zadní sedadlo 60/40, elektrické centrální zamykání a elektricky ovládaná zpětná zrcátka.
Technologie SUBARU STARLINK® In-Vehicle Technology nabízí integrovaný kokpit, který umožňuje řidiči ovládat zábavu a nastavení vozu přes velký dotykový displej. Všechny multimediální systémy STARLINK pro WRX 2022 mají vysoké rozlišení, ovládání audia, klimatizace a funkcí vozu na obrazovce, integraci budíků, propojení se smartphony přes Apple CarPlay®, Android Auto™ a Bluetooth® pro hands-free telefonování a streamování audia, AM/FM rádio, zadní kameru, předplatné SiriusXM® Platinum Plan na 4 měsíce zdarma a SiriusXM Travel Link® na 4 měsíce zdarma, a HD Radio® jako standard.
Uprostřed palubní desky, v centru pozornosti řidiče, je zcela nový 11,6palcový tabletový Full HD informační displej. 11,6palcový systém STARLINK Multimedia Plus nabízí přímé dotykové ovládání multimédií, klimatizace a nastavení vozu. Ikony aplikací lze přesouvat a upravovat podle osobních preferencí, podobně jako na smartphonu. Nejvyšší verze 11,6palcového multimediálního systému s navigací přidává hlasově ovládanou navigaci s mapami TomTom® (3 roky bezplatných aktualizací).
Multimedia Plus i Multimedia Plus s navigací nabízejí rozdělenou obrazovku, což je u Subaru novinka. Displej může současně zobrazovat dva typy informací, například navigaci a audio, pro lepší uživatelský komfort. Systémy si zachovávají fyzická tlačítka a otočné ovladače pro často používané funkce jako hlasitost a teplota.
Nový Subaru WRX 2022 nabízí volitelný 11 reproduktorový zvukový systém Harman Kardon® (HK) s ekvivalentním výkonem zesilovače 504 wattů. Systém je speciálně naladěn pro WRX a poskytuje pohlcující zvuk pro všechny cestující. Je vybaven technologií GreenEdge™, která zajišťuje vynikající kvalitu zvuku při minimální spotřebě energie, a Clari-Fi™, která v reálném čase analyzuje a obnovuje ztracené zvukové signály. Tyto technologie přinášejí bohatý a nekomprimovaný poslechový zážitek.
Pro rok 2022 přidává Subaru WRX novou vrcholnou výbavu GT s elektronicky řízenými tlumiči, které lze nastavit v režimech Comfort, Normal a Sport podle preferencí řidiče. Nový systém Drive Mode Select nabízí další možnosti nastavení odezvy řízení, tlumičů, SI-Drive a dalších parametrů s až 430 různými variantami přizpůsobení.
Exkluzivně pro GT jsou k dispozici nové sedadla Recaro®, která poskytují řidiči i přednímu spolujezdci lepší oporu při sportovní jízdě. Y-profil uprostřed opěradla vyjadřuje koncept, kdy jsou boky a lopatky sedícího pevně podepřeny pro správné držení těla za volantem. Sedadla jsou potažena černým mikrovláknem Ultrasuede® s kontrastním červeným prošitím a logem „Recaro“ vyraženým na opěradlech. Sedadlo řidiče má osmisměrné elektrické nastavení.
GT má také exkluzivní 18palcová hliníková kola v matně šedém provedení, obutá do letních sportovních pneumatik 245/40 R18.
Standardem u výbavy GT je asistenční technologie EyeSight, která zahrnuje pokročilý adaptivní tempomat a novou funkci automatického nouzového řízení.
Zpevněná platforma WRX přináší v reálném provozu řadu výhod díky zesíleným upevňovacím bodům zavěšení a nižšímu těžišti. Zvýšená tuhost karoserie zajišťuje citlivější řízení a lepší ovladatelnost, hladší a tišší jízdu a vyšší schopnost vyhnout se nebezpečí v krizových situacích. Také ochrana při nárazu je výrazně lepší, protože nová karoserie absorbuje více energie při čelních i bočních nárazech než předchozí model. V případě nevyhnutelné nehody chrání WRX sedm standardních airbagů včetně airbagu pro koleno řidiče.
Ve všech výbavách s automatickou převodovkou je standardem asistenční systém EyeSight, který byl vylepšen rozšířeným zorným polem a softwarovými úpravami pro širší rozsah funkcí. Přidání elektrického posilovače brzd zlepšuje reakci a účinnost brzdění při nouzových zastaveních. Funkce prevence opuštění jízdního pruhu byla vylepšena pro plynulejší a přirozenější asistenci. Poprvé u WRX je součástí systému EyeSight pokročilý adaptivní tempomat s centrováním v jízdním pruhu. Nově dostupné automatické nouzové řízení spolupracuje s brzdovým systémem předkolizní ochrany a pomáhá řízením vyhnout se kolizi při rychlostech pod 80 km/h (50 mph).
