Fuji Heavy Industries Inc. (FHI), výrobce automobilů Subaru, oznámila plán představit přepracovaný model Subaru B9 Tribeca, nyní pojmenovaný Subaru Tribeca, a zahájit jeho prodej v USA již toto léto. FHI odhalí nový Tribeca (v americké specifikaci) na Newyorském mezinárodním autosalonu, který se bude konat od 6. do 15. dubna.
Nový Tribeca, který posouvá koncept progresivního sportovně-užitkového vozu (SUV), přináší výraznější design, lepší jízdní vlastnosti, zvýšený komfort a praktičnost. Exteriér zdůrazňuje robustnější SUV vzhled díky novému designu přední části vozu. Přepracovaný Tribeca je vybaven novým 3,6litrovým boxer motorem. Přestože je větší a výkonnější než předchozí 3litrový motor, nový agregát nabízí lepší výkon i spotřebu v reálném provozu. Úpravy v chladicím systému umožnily použití běžného bezolovnatého benzinu místo dosavadního paliva s vyšším oktanovým číslem, což pomáhá snížit provozní náklady pro zákazníky.
Exteriér nového Tribeca je elegantní a dynamický, navazuje na sportovní a energický charakter předchozího modelu. Interiér vyzařuje sofistikovanost a sportovní nádech.
Nový Tribeca byl vyvinut s cílem vyvážit lepší výkon a ohleduplnost k životnímu prostředí.
Bez zvětšení fyzických rozměrů motoru byla jeho zdvihový objem rozšířen z 3,0 na 3,6 litru, což bylo umožněno především změnami v konstrukci válců – zvětšením vrtání a prodloužením zdvihu.
Navzdory většímu objemu a vyššímu výkonu si nový motor udržuje stejné emisní limity a spotřebu jako předchozí 3litrový agregát.
Nový 3,6litrový boxer motor je vybaven systémem Dual Active Valve Control System (Dual AVCS), který řídí časování sacích i výfukových ventilů a přispívá tak k lepšímu točivému momentu v nízkých otáčkách.
Úpravy chladicího systému umožňují použití běžného bezolovnatého benzinu, což snižuje náklady na provoz.
Výrazně přepracovaná 5stupňová automatická převodovka s nově navrženou řídicí jednotkou, vylepšeným měničem točivého momentu a optimalizovanými převody zajišťuje rychlejší řazení, plynulý a silný záběr.
Nový motor i převodovka jsou lehčí, celkově došlo ke snížení hmotnosti o 4,4 kilogramu.
Nový Tribeca nabízí příjemnou jízdu s lepším přístupem do vozu, výhledem a komfortem.
Přístup k třetí řadě sedadel byl zlepšen díky několika změnám. Druhá řada sedadel má ovládání naklápění a posuvu na straně řidiče i spolujezdce a novou pomocnou pružinu, která usnadňuje posouvání sedadel. Novinkou jsou také tvarované madla na spodní části C-sloupku, která pomáhají při nastupování do třetí řady.
Díky přepracovaným zpětným zrcátkům a zadním bočním oknům se zlepšila boční i zadní viditelnost.
Přepracované zadní zavěšení s novými silentbloky zvyšuje komfort jízdy.
