Smart představuje na autosalonu v Ženevě 2011 netradiční studii: smart forspeed Concept spojuje moderní městskou mobilitu s typickou hravostí značky smart. Tento dvoumístný vůz nemá střechu ani boční okna a místo klasického čelního skla je vybaven nízkým deflektorem vzduchu ve stylu klasických vrtulových letadel. Výsledkem je jedinečný zážitek z jízdy na čerstvém vzduchu. Reagující elektrický pohon, který byl dále vylepšen a disponuje funkcí boost, zaručuje skutečnou radost z jízdy. Pohled do budoucnosti další generace je obzvlášť zajímavý, protože éra elektrické mobility u smart už začala.
Bez střechy, s minimem oken a citlivým bezemisním elektrickým pohonem vzadu: smart forspeed Concept novým a příjemným způsobem spojuje zodpovědnost s emocemi. Dr. Annette Winkler, šéfka smart, říká: „Smart forspeed představuje zcela nový pohled na to, jak zábavná může být elektrická jízda: nabízí skvělý design s výkonným pohonným systémem a samozřejmě bez lokálních emisí. A když smart forspeed postavíte vedle našeho ebiku, escooteru a smart fortwo electric drive, uvidíte, že smart realizoval různé podoby elektrické jízdy – což dokazuje, že smart není jen praktické městské auto, ale skvělý koncept.“ Smart forspeed se pyšní mimořádně inovativním a sebevědomým designem. Prof. Dr. h. c. Gorden Wagener, vedoucí designu, dodává: „Kultovní značka smart vždy šla netradiční cestou s odvážným designem. Forspeed nyní posouvá puristickou sportovnost do extrému a zároveň je v podobě průkopníkem nového paradigmatu mobility.“
Výkonný a ekologický elektrický pohon s extra boostem
Smart je průkopníkem moderní elektrické mobility. Druhá generace smart fortwo electric drive je zákazníkům dodávána od konce roku 2009. V 18 zemích, včetně Německa, Itálie, Španělska, Anglie, Francie, Švýcarska, USA, Kanady a dalších asijských států, si již ověřuje svou každodenní použitelnost. Vzhledem k vysoké poptávce byla výroba navýšena na 1500 vozů. Díky těmto zkušenostem smart již shromáždil rozsáhlou zpětnou vazbu od zákazníků, která byla zapracována do vývoje elektrického pohonu smart forspeed. S vylepšeným výkonem a řízením nabíjení nabízí koncept vozidla náhled na potenciál výkonu budoucích generací elektrického smartu.
Například smart forspeed Concept zrychlí z 0 na 60 km/h za pouhých 5,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 120 km/h. Na zadní nápravě je instalován 30 kW magnetoelektrický motor a koncept vozu zajišťuje okamžitou silnou reakci již od zastavení. Stiskem tlačítka na středové konzole se aktivuje boost funkce, která krátkodobě přidá dalších 5 kW výkonu – ideální například pro předjíždění na městských rychlostních komunikacích. Smart forspeed pohání lithium-iontová baterie s kapacitou 16,5 kWh. Nabíjení je jednoduché na jakékoli běžné zásuvce 220 Volt. Nabíjecí zařízení je umístěno v třetím brzdovém světle za logem smart a má jednoduchý systém otevírání push/push. Plně nabitá baterie vystačí na 135 kilometrů jízdy (NEDC). Rychlé nabití z 0 na 80 procent trvá pouhých 45 minut.
Vývojáři forspeedu integrovali další chytrý způsob nabíjení do deflektoru vzduchu: fotovoltaické články dodávají solární energii do palubního elektrického systému. Stejně jako u smart escooteru to prodlužuje životnost baterie například u smartphonu.
S vysoce lesklým bílým metalickým lakem smart forspeed Concept také navazuje na dvoukolové studie escooteru a ebiku, které byly představeny na autosalonu v Paříži 2010.
Přední a zadní svítilny mají velmi výrazný design. Vnější kruhy jsou osvětleny velkým množstvím tyčinkových LED diod, zatímco střed svítilen je bílý. Ukazatele směru jako by vystřelovaly ven jako šipky – připomínají kapky na kokpitovém okně letadla při startu. V předním i zadním nárazníku slouží četné otvory s strukturou včelí plástve jako přívody vzduchu a vytvářejí zajímavý progresivní vzor. Současně tento vzor dodává forspeedu obzvlášť široký vzhled a silný postoj na silnici. Smart forspeed je vybaven předními pneumatikami rozměru 205/35 R 18, které ladí s jeho dynamickým vzhledem. Na poháněné zadní nápravě mají pneumatiky rozměr 235/30 R 18 pro maximální přilnavost.
Exteriér i interiér smart forspeed jsou navrženy jako jeden celek. Projevuje se to v mnoha detailech: bezpečnostní buňka tridion přechází zvenčí za ochrannými oblouky směrem vpřed ke kokpitu a tvoří středový tunel jako nosnou část. Vnější a vnitřní části dveří na sebe navazují bez přerušení a tvoří jeden celek, stejně jako podlaha a boční stěny. Kožená sedadla mají rovněž design jedné skořepiny a představují moderní pojetí puristické sportovnosti.
Vzduchový přívod v deflektoru vzduchu končí v centrálním výdechu ve středové konzole a v případě potřeby může do interiéru přivést ještě více čerstvého vzduchu.
Vysoce lesklá bílá barva exteriéru dominuje i v interiéru. Je zvýrazněna zelenými prvky, jako jsou sportovní čtyřbodové bezpečnostní pásy pro řidiče a spolujezdce nebo velká horizontální polička pod kokpitem, která slouží k odkládání. Všechny ovládací prvky, které řidič často používá, například řadicí páka, otevírání dveří nebo volant, jsou potaženy přírodní hnědou kůží. Naopak nosné konstrukční prvky, jako je bezpečnostní buňka tridion nebo zakřivené lišty na budících, jsou v matném platinově stříbrném odstínu. Funkční prvky, jako jsou tlačítka na volantu a řadicí páka s bránou, jsou lakovány ve stříbrném odstínu shadow.
Otevřený dvoumístný vůz byl záměrně navržen bez vnější kliky dveří – k otevření stačí vnitřní madlo. Ovládání elektrické parkovací brzdy je zvlášť pohodlné a má jednoduchý a funkční design: přepínač na středovém tunelu připomíná páku používanou k zatažení podvozku letadel.
Uprostřed přístrojové desky je blok s deseti LED diodami. Po nastartování forspeedu LED diody prosvítí skrz průsvitný lak a ukazují stav nabití baterie elektrického smartu. Po vypnutí není vidět nic kromě obrysu indikátoru nabití.
Odolnost vůči počasí díky plachtě a povrchové úpravě
Celý interiér smart forspeed lze v případě potřeby chránit před deštěm a sluncem pomocí plachty tonneau. Je snadné ji natáhnout přes interiér a připevnit k karoserii pomocí popruhů. Plachta může být uprostřed rozdělena zipem, takže lze například uvolnit pouze sedadlo řidiče.
Ani bez ochrany proti počasí však přívalový déšť nezpůsobí vážné problémy. Odtokové kanálky ve dně vozu zajišťují, že voda je odváděna ven. Povrchy sedadel mají také odtokové kanálky a veškeré vnitřní vybavení je opatřeno voděodolnou úpravou, takže zábava za volantem není omezena počasím.
Puristická sportovnost interiéru připomíná klasickou konstrukci letadel: řidič a spolujezdec sedí před dvěma samostatnými kulatými budíky připomínajícími turbíny. Zatímco řidič má rychloměr pevně v zorném poli, spolujezdec je zodpovědný za komunikaci a navigaci: v této části kokpitu je umístěn smartphone. Ten lze v držáku natočit až o 90 stupňů směrem k řidiči, aby i on mohl sledovat displej navigačního systému.
Stejně jako u sériových modelů smart má aplikace smart drive pro iPhone® všechny důležité funkce potřebné během jízdy: telefonování přes hands-free, navigaci se speciálním smart touch a Car Finder, který řidiče navede zpět k zaparkovanému vozu.
Inteligentní lehká konstrukce, optimalizovaná aerodynamika a špičková LED technologie
S karoserií z plastu vyztuženého skelnými vlákny je smart forspeed Concept opravdovým lehkým vozem. Nízký poměr výkonu k hmotnosti přispívá k radosti z jízdy. Navíc dynamický dvoumístný vůz nabízí vynikající aerodynamiku: kulaté, napnuté tvary, záměrná absence spár (například na jednokusovém předním modulu), hladké plochy bez klik na dveřích a zadním víku a design mnoha detailů inspirovaný konstrukcí letadel snižují aerodynamický odpor.
Moderní LED osvětlení přispívá k aktivní bezpečnosti. Navíc je řízeno inteligentně: denní svícení se automaticky zapíná během dne. Systém Citylight také rozpozná, kdy řidič forspeedu promění noc v den: fotoelektrické senzory sledují jas a v případě potřeby automaticky zapnou potkávací světla.
