Seat Ibiza Cupra 1.9 TDI
Ibiza Mk3 (Typ 6L) byla druhá generace modelu Ibiza, která byla kompletně vyráběna pod křídly koncernu Volkswagen. Postavena na stejné platformě PQ24 jako Volkswagen Polo Mk4 (Typ 9N), design vytvořil italský stylista Walter de Silva s cílem dodat vozu sportovní a výkonný charakter. Nabídka zahrnovala dvě ostré verze hatchbacku, Ibiza FR a Cupra, které vyplňovaly mezeru po nedostatku sportovních variant Polo (Polo GTI byl uveden až v roce 2006).
Výroba byla zpočátku soustředěna v hlavním závodě SEATu v Martorellu ve Španělsku, ale v září 2002 rozhodl Volkswagen Group, tedy mateřská společnost SEATu, že část produkce (až 50 000 kusů ročně) bude přesunuta do vlastního závodu Volkswagenu v Bratislavě na Slovensku.
Kromě agresivnějšího vzhledu byl vůz větší než předchozí dvě generace, nabízel místo pro pět dospělých a prostorný (i když spíše nízký) zavazadlový prostor. Základní výbava byla znatelně bohatší než u předchozích modelů. Některé časopisy považují tento model za nejlepší supermini, přičemž magazín What Car? jej v roce 2003 označil za „Auto roku“ a tři roky po sobě vyhlásil „Supermini roku“.
Seat Ibiza Mk3 se také využíval pro různé účely, například jako policejní vůz nebo rallye auto.
Před faceliftem třetí generace Ibiza byla dostupná ve výbavových stupních Award, S, SX, Stylance, Reference, Signo, Stella, Sport, FR a Cupra.
Faceliftovaná třetí generace Ibiza se vyráběla v letech 2006 až 2008. V roce 2006 došlo k drobným kosmetickým úpravám interiéru i exteriéru, jinak však zůstal model velmi podobný původní verzi. Byly představeny nové výbavové stupně (Reference, Stylance, Freerider, Sportrider, Sport, DAB Sport – limitovaná edice 2006, Formula Sport – limitovaná edice 2007, FR a Cupra) a také motory s vyšším výkonem (1.2 12v a 1.4 16v) a nová 1.4litrová verze dieselového motoru Turbocharged Direct Injection (TDI). Verze FR a Cupra TDI používají 1.9litrový dieselový motor Pumpe-Düse s výkonem 130 PS (96 kW; 128 bhp) respektive 165 PS (121 kW; 163 bhp). Silnější motor je vývojem jednotky s výkonem 150 PS (110 kW; 148 bhp) z Golfu GT a Leona FR, kterou SEAT Sport upravil pro lepší dýchání.
V roce 2002 byla SEAT Ibiza Mk3 testována v rámci bezpečnostního hodnocení Euro NCAP a dosáhla celkového hodnocení 4 hvězdičky.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
