Rinspeed zaZen Concept
„zaZen“ – automobilové osvícení na čtyřech kolech – revoluční světelná technologie a průhledná pevná střecha na autosalonu v Ženevě
28. února 2006 bude na autosalonu v Ženevě světová premiéra konceptu Rinspeed „zaZen“, který vytvořil slavný švýcarský designér Frank M. Rinderknecht. Tento vůz představuje jeho vizi auta budoucnosti a bude vystaven jako jakési „automobilové osvícení“ na čtyřech kolech. Vozidlo vzniklo ve spolupráci s Bayer MaterialScience, jedním z největších světových výrobců plastů. Přináší také technickou revoluci v automobilové výrobě – průhledné zadní okno se proměnilo v zářivou holografickou plochu. Jako z ničeho nic se třetí brzdové světlo rozsvěcuje v tom, co vypadá jako vznášející se průhledná pevná střecha.
Světová premiéra „zaZen“ s holografickou brzdovou lampou a hladce tvarovanou, průhlednou, jednolitou střechou z vyspělé Makrolon(R) technologie znamená začátek nové éry v osvětlení vozidel. Ian Paterson, který má na Bayer MaterialScience na starosti inovace, považuje tento nový světelný systém za malý krok k autu zítřka: „Společně s Rinspeedem chceme lidi přimět přemýšlet o autě budoucnosti. My dodáváme naše vysoce kvalitní materiály a společné kreativní know-how našich inženýrů.“
Název nového konceptu „zaZen“ pečlivě vybral Rinderknecht: „Zen – převzatý z buddhistického učení – je zvláštní forma vnímání: dosáhnete ho jen tehdy, když jste ochotni vzdát se předpojatých představ.“ Oba partneři zdůraznili, že koncept vystavený na autosalonu je jen momentkou z neustálého vývojového procesu. Například práce na zapínání a vypínání průhlednosti u trojrozměrných tvarů stále pokračuje.
Nádherně navržený koncept vznikl ve švýcarské inženýrské firmě Esoro z jediné vize a mnoha nápadů. Celá střešní plocha až po boční linii karoserie je z průhledného polykarbonátu Makrolon(R) od Bayeru. Pro optimální spojení s karoserií byl použit průhledný pružný tmel od Revoflex AG. Výrazná pevná střecha je lehká v obou významech slova. Nejenže působí, jako by nad robustní karoserií lehce vznášela, váží také o mnoho kilogramů méně než sklo – a navíc by ji nebylo možné vůbec vyrobit ze skla.
Lehkost konstrukce střechy ladí s povrchovou úpravou „zaZen“ – bílým minerálním odstínem založeným na surovinách Bayer Desmodur(R) a Desmophen(R). Není křiklavá, ale nenápadně krásná díky milionům drobných drahých krystalů Swarovski, chráněných samoopravnou polyuretanovou vrstvou. Tuto tzv. „krystalovou kůži“ vyvinuli a aplikovali rakouští specialisté na povrchové úpravy Karl Seelos. Firma Lesonal zajistila perfektní podklad. Zkrátka, budoucí řidič najde svalnaté tělo v elegantním, na míru šitém obleku – který dostal exkluzivní nádech díky krystalovým ozdobám na předních, bočních i zadních světlometech a na ráfcích kol. Výrobce křišťálů však vytvořil opravdové mistrovské dílo na designu zdánlivě nekonečného 3D zadního dekorativního panelu.
Interiér „zaZen“ je rovněž ovládán filosofií průhlednosti a redukce na podstatné, chytře doplněné strategicky umístěnými akcenty. Průhledné plastové skořepiny sedadel z Makrolon(R) s výplní Technogel(R) vznikly ve spolupráci s Recaro. Pro zbytek interiéru z kůže a textilu byla zvolena světlá, přívětivá barva mango-oranžová. Ta byla ručně zhotovena firmami Strähle & Hess, SC Schäfer, OesterleSLR a Sellner. Spolu s dřevem Luoro Faia – také v oblasti palubní desky – vytváří interiér, který vyzařuje teplo a pohodu.
„zaZen“ váží 1 495 kg a pohání ho šestiválcový boxer o výkonu 355 bhp z Porsche 997 Carrera S. Maximální rychlost je 293 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá přesně 4,8 sekundy. Pokud by se „zaZen“ někdy vyráběl v malé sérii, Rinspeed zvažuje – v souladu se svou tradicí – nabídnout i ekologický pohon na zemní plyn.
Při 6 600 ot./min dosahuje motor maximálního točivého momentu 400 Nm, který je přenášen na zadní nápravu přes manuální šestistupňovou převodovku. Potřebnou trakci zajišťují pneumatiky Dunlop s technologií Touch (245/30-20 vpředu a 305/25-20 vzadu), obuté na lehkých pětiramenných ráfcích Rinspeed (8,5 x 20" vpředu a 11 x 20" vzadu) od CW Fahrzeugtechnik (skupina Borbet).
Karoserie – jejíž formy byly vyrobeny pomocí modelovací pěny Obomodulan(R) – stojí na čtyřnásobně stavitelném podvozku speciálně navrženém KW automotive. Designérům se podařilo dosáhnout vzácné kombinace vynikajícího komfortu jízdy a sportovní ovladatelnosti.
Dalším malým uměleckým dílem spojeným s „zaZen“ je kolekce brýlí, která právě vzniká v Berlíně u designérů „ic! berlin“. Majitel firmy Ralph Anderl, který zároveň pózoval při focení, byl novým konceptem Rinspeed natolik nadšený, že navrhl speciální kolekci brýlí přímo k tomuto vozu. Teď už tedy můžete nejen řídit „zaZen“, ale také ho nosit.
