Renault Espace
S více než 1,3 milionu prodaných vozů od roku 1984 je Renault Espace ikonickým modelem, který vždy kráčí o krok napřed a neustále se přetváří. Pátá generace byla znovu pojata a etablovala se jako prémiový crossover s odvážným designem.
Výbava INITIALE PARIS plně vystihuje tuto reinterpretaci a nabízí to nejlepší z know-how Renaultu. Tento symbolický vrchol nabídky značky poskytuje cestujícím podnětný zážitek, který oslovuje hmat, sluch, čich i samotné řidičské pocity.
Pro ještě bezpečnější dlouhé cesty je nový Espace vybaven novými asistenčními systémy EASY DRIVE, včetně adaptivních světlometů LED MATRIX VISION – poprvé v nabídce Renaultu – s dálkovými světly pro efektivnější a bezpečnější osvětlení, a také funkcí Highway & Traffic Jam Companion, prvním krokem k autonomnímu řízení, která zvyšuje komfort a klid za volantem.
Nový Espace disponuje ekosystémem Renault EASY CONNECT, který přináší nový zážitek z propojené mobility. Obsahuje nový multimediální systém Renault EASY LINK s 9,3palcovou obrazovkou a 10,2palcový digitální „Driver Display“ na palubní desce.
Díky nastavením MULTI-SENSE a podvozku 4CONTROL s řízením všech čtyř kol je jízdní projev nového Espace přizpůsoben potřebám řidiče i cestujících. V kombinaci s nastavitelným odpružením umožňuje 4CONTROL dynamickou a citlivou jízdu.
Nový Espace je nyní více než kdy dříve vlajkovou lodí značky Renault, stojící na vrcholu prémiové nabídky vedle SUV Koleos, sedanu Talisman a kombi Talisman Estate. Jeho uvedení na trh je plánováno na jaro 2020.
S crossoverovým stylem splňuje Renault Espace požadavky prémiového segmentu. Jeho design je nyní jedním z hlavních důvodů, proč si zákazníci model vybírají. Estetické změny mu dodaly odvážnější charakter a vyšší prestiž. Nový Espace INITIALE PARIS všechny tyto změny dokonale reprezentuje.
Adaptivní světlomety LED MATRIX VISION, použité v řadě Renault poprvé, dodávají novému Espace ostřejší výraz a zdůrazňují charakteristický tvar C, typický pro Renault. Při přiblížení k vozu se aktivuje uvítací světelná sekvence.
Ikonická přední část v provedení INITIALE PARIS
Přední část nového Espace prošla změnami, má nový nárazník, spodní mřížku chladiče a příčné chromované prvky, které podtrhují jeho ikonický vzhled. Stala se tak podpisem, který identifikuje prémiovou řadu Renaultu. Stejně jako u všech modelů s tímto označením je na mřížce výrazně viditelný nápis INITIALE PARIS.
Vzadu nový Espace nabízí přepracovaný nárazník s novou ochrannou lištou, která podtrhuje crossoverový charakter. Součástí jsou dva oválné koncovky výfuku pro sportovnější vzhled. Plně LED zadní svítilny také přinášejí novou světelnou signaturu.
Exteriér nového Espace INITIALE PARIS se vyznačuje exkluzivní barvou Amethyst Black a specifickým označením na přední mřížce. V rámci této řady doplňuje nabídku barev nová Vintage Red, která zvýrazňuje objemy a linie bohatými a hlubokými přechody od černé po červenou.
Kromě stávajících jsou k dispozici i nové disky kol, včetně 20" modelu Initiale, specifického pro verzi INITIALE PARIS na fotografiích.
V interiéru nového Espace zaujmou sofistikované materiály, ergonomické úpravy a nové technologie, které řidiči i cestujícím poskytují špičkový komfort pod značkou INITIALE PARIS.
INITIALE PARIS: Nový Espace v nejkrásnějším provedení
Ve výbavě INITIALE PARIS je na výběr ze dvou exkluzivních čalounění z kůže Nappa, Black Titanium nebo Light Sand-Grey, přičemž obě barvy jsou použity i na čalounění dveří. Tyto potahy kombinují precizní zpracování s nejkvalitnějšími materiály a zdobí je dvojité prošívání, které zvýrazňuje hloubku a tvar sedadel. Řidič i cestující mají k dispozici elektricky nastavitelná sedadla s 10 směry pohybu, masáží, vyhříváním a ventilací, doplněná o opěrky hlavy Relax pro lepší oporu. Laminovaná boční okna zajišťují nejvyšší úroveň akustického komfortu.
Nový Espace INITIALE PARIS se pyšní i dalšími prvky typickými pro tuto výbavu, jako jsou označení na volantu, sedadlech, prahových lištách a koberečcích.
V celé nabídce nového Espace jsou k dispozici nové typy čalounění s výběrem z různých materiálů, jako je látka, kombinace materiálů a kůže Riviera, a nová černá barevná varianta.
Zavěšená středová konzola nového Espace je elegantnější a praktičtější. Nabízí nový uzavřený úložný prostor s držáky na nápoje, dvěma USB porty a jackem napravo od řadicí páky. Elektricky ovládaná „e-shifter“ páka bez mechanického propojení s převodovkou uvolňuje prostor pro chytré telefony pod konzolou, kde je bezdrátová indukční nabíječka.
Konzola soustřeďuje všechny důležité ovladače na dosah ruky: otočný volič pro přístup k multimediálnímu systému Renault EASY LINK, zkratku pro nastavení MULTI-SENSE, asistenční parkovací brzdu a nový ovladač Auto-Hold, který udržuje vůz v klidu i bez aktivované parkovací brzdy.
Pro lepší ergonomii mají ovladače ventilace digitální displej pro nastavení teploty.
Nový Espace využívá ekosystém Renault EASY CONNECT, který zahrnuje sadu aplikací jako MY Renault, nový multimediální systém Renault EASY LINK a připojené služby jako automatické aktualizace a vzdálené ovládání vozu. Řidiči tak získávají nový zážitek z propojené mobility.
Multimediální systém Renault EASY LINK nabízí zcela nové uživatelské rozhraní, přehledné a přizpůsobitelné jako u chytrého telefonu. Jeho 9,3palcový displej v portrétním režimu je mírně nakloněný k řidiči, čímž rozšiřuje palubní desku a dává interiéru modernější vzhled. Renault EASY LINK zahrnuje rádio, multimediální a telefonní systém kompatibilní s Android Auto a Apple CarPlay, a také navigaci s vyhledáváním adres přes Google, cenami paliv a dopravními informacemi v reálném čase.
Služby Renault EASY CONNECT zahrnují i funkce mimo vůz prostřednictvím aplikace MY Renault, která umožňuje vzdálenou interakci s vozem, včetně lokalizace, navigace od dveří ke dveřím s uložením tras zaslaných ze smartphonu, a v budoucnu i zamykání a odemykání dveří či dálkové ovládání světel a houkačky.
Displej Driver Display a head-up display
Verze Intens a INITIALE PARIS nového Espace nabízejí plně digitální přístrojový štít na 10,2palcovém displeji včetně možnosti 3D navigace. Displej lze přizpůsobit podle zvoleného režimu MULTI-SENSE.
K displeji Driver Display je doplněn head-up display, který zobrazuje nejdůležitější informace pro zvýšení komfortu a bezpečnosti.
Nový Espace je jako salón na kolech, kde je každý cestující hýčkán stejnou péčí. Nabízí komfort business třídy ve výbavě INITIALE PARIS, vzorovou modulární koncepci a akustický zážitek odpovídající špičkové domácí sestavě.
K dispozici je v pěti- nebo sedmimístném provedení a poskytuje cestujícím nejlepší podmínky pro cestování. Přední sedadla si zachovávají obepínající tvar, zatímco druhá řada nabízí tři identická samostatná sedadla, která cestujícím poskytují stejný komfort. Další dva pasažéři mohou sedět ve třetí řadě, jejíž sedadla lze zasunout do podlahy, čímž vznikne rovná ložná plocha. Kapacita zavazadlového prostoru tak může dosáhnout až 2 101 litrů.
Nový Espace zůstává stejně praktický a vstřícný jako vždy. Díky systému One-Touch lze sedadla druhé a třetí řady sklopit podle potřeby samostatně nebo společně. Ovládání je snadné z místa řidiče přes systém Renault EASY LINK nebo z prostoru zavazadlového prostoru.
Pět nových akustických režimů s prémiovým zvukem BOSE
BOSE, partner Renaultu více než deset let, vylepšil svůj prémiový audio systém pro nový Espace, aby poskytl ještě přímější a čistší poslechový zážitek bez ohledu na to, kde cestující sedí. Díky dvanácti výkonnějším reproduktorům nabízí třípásmový zvuk jako špičkový domácí hi-fi systém. Nyní je možné volit z pěti akustických prostředí, která lze přizpůsobit typu hudby i počtu cestujících:
Elektricky ovládané páté dveře nového Espace, velká praktická vychytávka, se dají otevřít pohybem nohy pod zadním nárazníkem nebo bezdotykovou kartou.
Všechny modely nové řady Espace mají skleněnou střechu o ploše 2,8 m², která dodává interiéru svěží a vzdušný pocit. V závislosti na verzi může být střecha otevíratelná a sahat až nad zadní sedadla.
Nový Espace nabízí ještě bezpečnější zážitek z jízdy díky adaptivnímu osvětlení LED MATRIX VISION a novým asistenčním systémům, jako je Highway & Traffic Jam Companion, funkci úrovně 2 autonomního řízení.
Nový Espace využívá technologii LED MATRIX VISION, poprvé v nabídce Renaultu. Tento inteligentní adaptivní systém osvětlení zvyšuje bezpečnost díky lepšímu výkonu než tradiční LED systémy a většímu klidu při jízdě s dálkovými světly, která neoslňují ostatní řidiče, protože se paprsek neustále přizpůsobuje dopravní situaci a ostatním účastníkům provozu.
Každý optický modul se skládá z vertikálních LED segmentů, které se automaticky a samostatně zapínají a vypínají podle různých situací. Přední kamera rozpozná protijedoucí vozidla na vzdálenost až 550 metrů a vozidla vpředu na 350 metrů. Systém ovládá každý LED segment a podle jejich polohy vytváří stíny a snižuje intenzitu osvětlení, aby neoslňoval řidiče jedoucí před vozem nebo protijedoucí, a zároveň zabraňuje odrazům od dopravních značek. Světlomety se také přizpůsobují při předjíždění jiného vozidla. Současně zajišťují maximální osvětlení zbytku vozovky pro optimální viditelnost.
Propojené s režimem MULTI-SENSE se světlomety LED MATRIX VISION na novém Espace přizpůsobují v režimu Sport, aby zajistily co nejlepší viditelnost při sportovní jízdě. Dálková světla se automaticky zapínají s přechodovou fází nazvanou „závěsový efekt“ od 30 km/h v režimu Sport, zatímco v ostatních režimech od 40 km/h.
Světlomety LED MATRIX VISION také zvyšují bezpečnost a poskytují o 50 % více světla než tradiční LED světlomety, přičemž zvyšují dosvit z 175 metrů na 220 metrů.
Technologická výbava nového Espace je doplněna nejmodernějšími pokročilými asistenčními systémy řidiče (ADAS) až do úrovně 2 autonomního řízení.
Funkce Highway & Traffic Jam Companion kombinuje adaptivní tempomat (s automatickým Stop & Go) s asistencí udržování vozu uprostřed jízdního pruhu, která funguje i v zatáčkách. Systém reguluje rychlost od 0 do 160 km/h a udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu. Tento asistent dokáže vůz automaticky zastavit a rozjet během tří sekund bez zásahu řidiče.
Highway & Traffic Jam Companion (funkce autonomního řízení úrovně 2) výrazně zvyšuje komfort jízdy, zejména na dlouhých dálničních trasách, přičemž řidič musí mít ruce na volantu a oči na silnici.
Pokročilý Park Assist umožňuje automatické parkování: řidič pouze zařadí rychlost a mírně přidá plyn, dál už nemusí ovládat volant, akceleraci ani brzdy. Technologie funguje pro paralelní, kolmé i příčné parkování.
Systém Rear Cross Traffic Alert varuje řidiče před vozidly přibližujícími se při vyjíždění z parkovacího místa. Efektivní radary s dosahem 180° detekují přítomnost vozidel a spustí zvukové varování doplněné obrazem z couvací kamery.
Systém aktivního nouzového brzdění (AEBS) nyní disponuje funkcí detekce chodců.
Varování před opuštěním jízdního pruhu, které upozorňuje řidiče vibrací volantu, doplňuje asistent udržování v jízdním pruhu, jenž automaticky koriguje řízení a vrací vůz zpět do pruhu.
Detekce únavy řidiče vyhodnocuje podle pohybů volantu míru jeho ospalosti. Řidič obdrží zvukové i vizuální upozornění, které ho nabádá k přestávce.
Systém varování před vozidly v mrtvém úhlu nyní využívá dva radarové senzory umístěné po stranách zadní části vozu. Tato technologie je účinnější než běžné senzory a umožňuje přesnější rozpoznání okolních vozidel bez ohledu na povětrnostní podmínky.
Díky špičkovým technologiím kombinuje nový Espace komfort s pohotovostí a přináší tak ještě větší radost z jízdy.
Nastavení MULTI-SENSE umožňují přizpůsobit jízdní vlastnosti nového Espace podle preferencí řidiče a jsou snadno ovladatelná přes obrazovku multimediálního systému Renault EASY LINK nebo speciální tlačítko na středové konzole.
Systém MULTI-SENSE nabízí tři přednastavené režimy (Eco, Comfort, Sport) a jeden režim na míru (My Sense), které ovlivňují:
Systém 4CONTROL s řízením všech čtyř kol je vždy aktivní a automaticky ovládá natočení zadních kol v obou směrech:
Podvozek 4CONTROL dodává novému Espace jedinečnou přesnost řízení na poměry vozu této velikosti a zajišťuje řidiči plynulý zážitek z jízdy zejména ve městě.
Podvozek 4CONTROL nového Espace je doplněn o nastavitelné tlumení, které zajišťuje optimální stabilitu a komfort za všech okolností. Tlumiče se přizpůsobují až stokrát za sekundu na základě různých faktorů, jako jsou podmínky na vozovce, dynamika jízdy, zásahy do řízení, zvolený jízdní režim a další. Systém byl optimalizován pro vyšší účinnost a lepší stabilitu karoserie při překonávání nerovností.
Nový Espace je vybaven nejnovějšími zážehovými a vznětovými motory řady Renault, které splňují normy WLTP. Tyto motory nejen zlepšují výkon a jízdní komfort, ale také využívají nejmodernější technologie pro lepší kontrolu emisí.
TCe 225 EDC FAP: zaměření na výkon a radost z jízdy
Vyvinutý inženýry Renault a Renault Sport a používaný také v Alpine A110, je motor TCe 225 EDC FAP čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním o objemu 1,8 l. Je spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC, která reaguje rychle v jakékoliv situaci. Motor je vybaven turbodmychadlem s dvojitou klapkou a systémem proměnného časování ventilů ve třech polohách, díky čemuž nabízí výkon 225 HP a vysoký točivý moment v celém rozsahu otáček, což zvyšuje výkon i potěšení z jízdy.
Blue dCi 160 a 200 EDC: efektivní a silné vznětové motory
Nový Espace nabízí dva špičkové dvoulitrové motory Blue dCi vyráběné ve Francii v závodě Renault v Cléon (Normandie). Jsou spojené se šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC.
Oba motory Blue dCi jsou vybaveny technologií SCR (selektivní katalytická redukce) a systémem vstřikování AdBlue® pro snížení emisí NOx. Dále obsahují několik inovací zaměřených na úsporu paliva a kontrolu emisí CO2.
