Renault Kwid Concept
Renault Kwid Concept, koncepční vůz představený na autosalonu v Dillí v roce 2014, zdůrazňuje jak závazek Renaultu vůči novým trhům, jako je Indie, tak schopnost společnosti nabízet atraktivní produkty v segmentu kompaktních vozů. Robustní, přesto zábavný design vozu spolu s technologicky vyspělými prvky je zaměřen na splnění potřeb mladých zákazníků na těchto trzích.
Renault Kwid Concept byl navržen s příspěvkem Renault Design India a spadá pod okvětní lístek „Explore" designové strategie Renaultu, která vychází ze životního cyklu výrobku. Vzrušující proporce a rozměry vozu spolu s velmi krátkými přesahy karoserie vytvářejí dojem odskakujícího vozidla, zatímco nadměrně velká kola přesahující přes blatníky dávají Kwid Conceptu vzhled buggy.
Hravost exteriérového designu vozu je vyvážena robustním vzhledem díky ochranným krytům a masivním bočnicím, které vyzařují dojem síly. Vůz je vybaven pohonem předních kol, ale navozuje fasádu vozu pro terénní jízdu.
Interiér Renaultu Kwid Concept je navržen tak, aby sloužil jako útulný kokon, a je inspirován ptačím hnízdem. Sedadla vozu, zavěšená nad pevnou bílou základnou, působí dojmem lehkosti, zatímco dvoutónový elastomerový materiál dodává pocit světlosti. Kwid Concept rovněž disponuje zadní klimatizací s ovládáním na opěradle sedadla řidiče a ventilací skrze soustředné otvory. Palubní deska je integrovaný tablet pro řízení navigace Létajícího společníka.
Kromě hravého a imaginativního stylu nabízí Renault Kwid Concept také celou řadu technologicky vyspělých prvků, v jejichž čele stojí Létající společník (Flying Companion). Létající společník, jehož cílem je nabídnout bezpečný i zábavný jízdní zážitek, je ve světě automobilů svého druhu první. Startuje z otočné zadní části střechy Kwid Conceptu a lze ho provozovat v jednom ze dvou režimů – automatickém, který využívá předem naprogramovanou letovou sekvenci a polohu GPS, a ručním, který umožňuje ovládání společníka pomocí tabletu uvnitř vozu. Létající společník lze využít k různým účelům, včetně průzkumu dopravní situace, pořizování fotografií krajiny a detekce překážek na vozovce vpředu.
„Zákazníci na nových trzích jsou mnohem mladší. Jejich očekávání jsou jiná a zákazníci jsou v podstatě hráči. Mají tendenci zajímat se více o technologie a chtějí se bavit. Tento koncepční vůz tyto potřeby splňuje různými způsoby, především díky Létajícímu společníkovi, díky němuž je jízda bezpečná i zábavná. Toto je vůbec poprvé v dlouhé historii automobilismu, kdy lze řídit po zemi s okem na nebi. Je to úžasná funkce!" – Serge Mouangue, Brand Manager a vedoucí Innovative Cooperative Laboratory.
Renault Kwid Concept je také Z.E. připravený – předpřipravený pro příjem baterií pro elektrické využití – a je vybaven nabíjecí zástrčkou za logem Renault. Kwid Concept pohání nejnovější generace přeplňovaného (turbo) motoru 1,2litru s benzínovým přeplňováním spřaženého s dvouspojkovou převodovkou EDC, která kombinuje jízdní požitek s nízkou spotřebou paliva. Mezi další technologicky bohaté prvky patří elektricky ovládaná přední sedadlová lavice na středovém kolejničkovém vedení, elektricky otvírané dveře, LED osvětlení, absence řadicí páky (ovládání dotykovými tlačítky vedle volantu). Svisle namontovaný dotykový TFT displej funguje jako palubní deska v Kwid Conceptu a poskytuje také přístup ke konektivitním službám.
Navrženo mezinárodním týmem pro mezinárodní trhy
Jako nadnárodní koncepční vůz je Renault Kwid Concept prvním svého druhu v Renaultu, který cílí na nové trhy. Designéři Renaultu z celého světa spolupracovali na vytvoření vozu určeného pro lokální trhy a navrženého tak, aby splňoval jejich potřeby. Interiér vozu navrhl François Grenier (Technocentre Design, Francie) na základě původních kreseb Mishu Batry (Renault Design India) a exteriér Anton Shamenkov (ruského původu, Technocentre Design, Francie) na základě původních kreseb Jeana Semeriva (Studio Design Brazílie). Na barvách a materiálech vozu pracovala Neha Lad (indická stážistka, Technocentre Design) a jejich realizaci měla na starosti Chie Yanagisawa (japonská designérka, Technocentre Design). Axel Breun (Technocentre Design) byl celkovým vedoucím projektu.
„Renault Design je vysoce mezinárodní tým se studii ve Francii, Rumunsku, Brazílii, Koreji a Indii. Tento koncepční vůz odráží výrazně mezinárodní povahu naší designové sítě." – Laurens van den Acker, vedoucí průmyslového designu.
Jako první koncepční vůz Renaultu představený mimo Evropu zdůrazňuje Kwid Concept také významné místo Indie v globální strategii Renaultu a schopnost společnosti nabídnout atraktivní produkty v segmentu kompaktních vozů.
„Je to poprvé, co jsme se rozhodli představit koncepční vůz mimo Evropu, a to je výmluvný signál našeho závazku vůči Indii. Mladí zákazníci v Indii jsou často průkopníky trendů a rádi překračují meze, pokud jde o technologie a zábavnou jízdu. Renault Kwid Concept se svým Létajícím společníkem naplňuje tento prozíravý duch jak svým dynamickým stylem, tak hyperkonektivitou." – Gilles Normand, předseda regionu Asie a Tichomoří, Renault S.A.S.
Renault Kwid Concept je také speciálně přizpůsoben potřebám indických řidičů. Vůz je kompaktní pětimístný, aby umožňoval rodinné výlety, které jsou v Indii běžnou záležitostí. Multimediální palubní deska spolu s Létajícím společníkem odpovídají mladé a moderní indické potřebě zůstat ve spojení s důrazem na technologie. Lehký interiérový design vozu je také přizpůsoben teplým klimatickým podmínkám.
Dvoubarevné lakování karoserie Renaultu Kwid Concept se skládá ze satinové šedé pro karoserii a texturované šedé pro funkční díly, jakož i zlatožluté pro kontrastní střechu a vzduchový sání. Vůz má také žluté vsadky na kolech, spodních dveřích a perforovaných částech. Zatímco toto barevné schéma využívá firemní barvy skupiny Renault, tóny také evokují asociace s Indií: šedá představuje půdu, zatímco žlutá a zlatá symbolizují květiny a koření. Kwid Concept navíc disponuje neobvyklým uspořádáním sedadel – tři cestující sedí vpředu, přičemž sedadlo řidiče je uprostřed, mírně předsunuté, aby bylo dost místa pro ramena, a dvě sedadla jsou vzadu. Centrální poloha řidiče vyplývající z tohoto uspořádání odpovídá mezinárodním jízdním požadavkům a umožňuje provoz vozu na trzích s pravostranným i levostranným řízením.
„Renault zaznamenal v Indii za necelé 3 roky bezprecedentní růst a trh bude i nadále hrát v globální strategii společnosti v nadcházejících letech významnou roli," řekl Sumit Sawhney, výkonný ředitel Renault India Pvt. Ltd. „Představení Kwid Conceptu v Indii – vůbec první takové odhalení mimo Evropu – stejně jako jeho design vytvořený s ohledem na mladé zákazníky v Indii, dokládá náš silný závazek vůči této zemi."
