Renault Vel Satis
Renault Vel Satis je reprezentativní vůz vyráběný francouzskou automobilkou Renault. Svou premiéru měl na autosalonu v Ženevě v roce 2001 jako nástupce již ukončeného modelu Safrane a nemá nic společného s konceptem stejného jména z 90. let.
Vel Satis zaujme svým netradičně vysokým provedením, které přináší více prostoru v interiéru, ale zároveň vede k poněkud neforemným proporcím. V testech EuroNCAP získal pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti a je dostupný s různými motory.
Vel Satis sdílí svou „platformu“ (podvozek, pohonné ústrojí, výrobní proces) s modely Laguna a Espace IV a vyrábí se na stejné výrobní lince v Sandouville ve Francii.
V říjnu 2004 došlo na dálnici A71 ve střední Francii k incidentu, kdy automatický Vel Satis s motorem 3.0 Diesel při předjíždění kamionu rychlostí 130 km/h údajně sám zrychlil na více než 190 km/h a tuto rychlost udržoval přes hodinu, přestože se řidiči snažili vůz zastavit. Policie, která byla na základě telefonátu řidiče upozorněna, uzavřela dálnici před vozem a sledovala ho až do zastavení u mýtné brány. Řidič tvrdil, že příčinou byla závada tempomatu v kombinaci s elektronickou kartou nahrazující klasický klíč, která znemožňuje nastartovat či vypnout motor bez elektronického zásahu.
Renault vůz okamžitě prošetřil a nenašel žádnou závadu, i když nelze zcela vyloučit náhodný vliv elektronického rušení z vnějšího zdroje (v tomto případě kamionu, který byl předjížděn), byť je to velmi nepravděpodobné. Opakované testy pod soudním dohledem s tímto i dalšími vozy stejného modelu prokázaly, že řidič může tempomat vždy přerušit a vůz zastavit alespoň dvěma nezávislými způsoby, i když by selhala běžná metoda sešlápnutí brzd:
Na základě těchto výsledků Renault podal proti řidiči žalobu za pomluvu.
V březnu 2005 se Renault UK rozhodl nevyvíjet pravostrannou verzi faceliftovaného Vel Satis, protože prodeje tohoto modelu ve Velké Británii byly od uvedení na trh slabé. Přestože se předpokládalo 3 500 prodaných kusů, dosáhla se jen třetina tohoto čísla.
To přišlo jen dva roky poté, co Renault ukončil výrobu modelu Avantime, který byl kombinací kupé a MPV.
