Peugeot HR1 Concept
Peugeot HR1 Concept je exkluzivní a inovativní městský koncept, který spojuje několik žánrů – městský vůz, kupé a SUV. Cílí na aktivní mladé městské obyvatele, kteří jsou nadšení designem a inovacemi a hledají vůz odpovídající jejich životnímu stylu.
Peugeot neustále zkoumá nové automobilové nápady, což už vedlo k mnoha sériovým vozům i konceptům, mezi nimiž jsou skutečné komerční i designové úspěchy (Coupé/Cabriolet, 3008… a nedávno také koncept BB1).
Peugeot HR1 Concept vychází z několika různých karosářských stylů: městský vůz, kupé, SUV… a tím si vytváří vlastní identitu a nové originální přednosti.
Peugeot HR1 Concept byl navržen tak, aby oslovil mladé městské obyvatele – jednotlivce i páry, kteří vedou aktivní společenský život a hledají nové zážitky v oblasti volného času i mobility.
Je určen k tomu, aby usnadnil a zpříjemnil pohyb ve městě i v těch nejrušnějších či nejužších částech. Pomáhají mu v tom kompaktní rozměry (délka 3,67 m a velmi krátké převisy vpředu i vzadu) a také originální systém otevírání dveří. Na základě zkušeností značky má Peugeot HR1 Concept dvě elektrické „nůžkové“ dveře, které usnadňují nastupování za všech okolností (těsné parkování, malá garáž apod.). Pro lepší výhled, manévrovatelnost a dominantní pozici za volantem byl zvýšen světlý rozměr vozu, což zároveň zlepšuje světlou výšku.
Peugeot HR1 Concept nese všechny geny značky Peugeot, jejíž nové stylistické kódy byly poprvé představeny na konceptu SR1. Sdílí s ním výrazná světlomety s precizně tvarovaným designem a jedinou „plovoucí“ přední masku, která jako by byla oddělena od zbytku karoserie.
Celkový styl je atletický, silný a dynamický, což podtrhují plynulé lemy kol, velká kola a zvýšené partie nad zadním oknem, připomínající „double bubble“ střechu kupé RCZ. Jemnost karoserie, dvoubarevná hra lesklých a chromovaných materiálů, každý detail vyjadřuje vysokou kvalitu zpracování, což svědčí o pečlivé pozornosti věnované každému prvku. To platí i pro světlomety a zadní „full LED“ světla, která jsou zpracována jako hi-tech šperky a dávají vozu jedinečný podpis za dne i v noci.
Inovace je silnou stránkou všech modelů Peugeot, zvláště pak HR1 Concept. Vzadu slouží střešní nosníky jako chytré panty pro otevírání jedné části zadních dveří z tmavého tónovaného skla.
Interiér Peugeot HR1 Concept, v souladu s nejnovějšími designovými trendy značky, má strukturovaný design s „High-Tech Coupé“ pozicí za volantem, která vytváří speciální atmosféru díky kombinaci stylu, kvality zpracování, výbavy a ergonomie.
Řidič i spolujezdec mají v autě „privilegovanou zónu“, oddělenou středovou konzolou, která podtrhuje futuristický design a zároveň zvyšuje světelnost díky použití elektroluminiscenčních diod. Dvě prosklené části střechy, věnované pravému a levému pasažérovi, s elektrochromatickým povrchem navíc umožňují na přání rozptýlit více světla.
Přístrojová deska dává řidiči pocit plné kontroly nad vozem, s ergonomicky umístěnými ovladači, malým volantem a „Head-Up“ displejem, který umožňuje sledovat informace bez nutnosti odvracet zrak od silnice.
Kabina Peugeot HR1 Concept působí velmi „autenticky“, dynamicky, technologicky a ochranně, dokáže své pasažéry izolovat od stresu vnějšího světa.
Peugeot HR1 Concept je vybaven zvlášť inovativními ovládacími prvky, které tvoří tzv. „man-machine interface“. Koncept tak disponuje systémem rozpoznávání pohybů. Jednoduchý a intuitivní systém umožňuje řidiči procházet funkcemi a vybírat nastavení pouhým pohybem ruky. Například otáčením ruky lze listovat v menu, které se zobrazuje jako karusel. Řidič může také přepnout ovládání menu na spolujezdce pohybem ruky zleva doprava.
Technologie ovládané tímto způsobem zahrnují audio, satelitní navigaci a klimatizaci. Řidič si může podle potřeby zvolit, jaký typ informací se zobrazí na přístrojích: otáčkoměr, teploty vody a oleje při „dynamické jízdě“ nebo turistické informace při „klidné jízdě“. Spolujezdec má navíc k dispozici mobilní tablet PC, který umožňuje sdílet a vyměňovat data s displejem řidiče.
Chytrý koncept Peugeot HR1 spočívá také v jeho modularitě. Byl navržen především pro mladé městské obyvatele bez dětí, kteří hledají zábavný vůz, módní a zároveň dostatečně prostorný pro převoz sportovního vybavení (kolo, potápěčská výbava apod.) nebo nákupů. Jeho zavazadlový prostor je praktický a prostorný díky ploché podlaze a bočnicím, nabízí objem 734 litrů.
Interiér lze velmi rychle přestavět na tři nebo čtyři plnohodnotná sedadla díky chytrému systému „skládacích sedadel“. Zadní sedadla se složí do roviny a pak se zasunou za přední sedadla, čímž vznikne rovná podlaha zavazadlového prostoru. Stejně jako u RCZ umožňuje speciální tvar zadních dveří se zvýšenými „double bubble“ částmi optimalizovat prostor nad hlavou vzadu. Když jsou obě zadní sedadla vztyčená, kapacita kufru se zmenší, ale stále nabízí solidních 180 litrů.
Jednou z hlavních priorit Peugeotu je udržet si v následujících letech vedoucí postavení v oblasti ekologie. V tomto ohledu musel být Peugeot HR1 Concept, který je nejvíce doma ve městě, zvlášť efektivní a inovativní.
Proto Peugeot HR1 Concept využívá inovativní technologii HYbrid4 se všemi jejími výhodami. S motorem s vnitřním spalováním vpředu a elektromotorem vzadu může jezdit co nejčastěji v režimu „nulových emisí“ ve městě při nízkých rychlostech, nebo s oběma „motory“ současně, což umožňuje pohon všech kol tam, kde je třeba zvládnout náročnější povrchy.
Pod kapotou je nový tříválcový zážehový motor o objemu 1,2 litru, který díky technologii THP vyvíjí výkon 110 bhp. Patří do budoucí rodiny tříválcových motorů, které jsou právě ve vývoji. V rámci downsizingové strategie Peugeotu byl motor vyvinut s využitím nejmodernějších technologií, které kombinují vysoký výkon s ekologickou efektivitou.
Je spojen s elektromotorem o výkonu 37 bhp, takže celkový maximální výkon pohonného ústrojí dosahuje 147 bhp, s kombinovanou spotřebou paliva 81 mpg a emisemi CO2 pouhých 80 g/km.
Elektronicky řízená šestistupňová manuální převodovka (s ovládacími pádly na volantu a středově umístěnou řadicí pákou) je navržena pro maximální kontrolu. Řidič si může zvolit mezi dvěma režimy provozu – sekvenčním nebo automatickým.
Peugeot HR1 Concept má vpředu pseudo McPherson a vzadu torzní příčku. Řízení obstarává elektrický posilovač, který nabízí vynikající ovladatelnost při nízkých rychlostech, překvapivou obratnost při manévrech a maximální přesnost ve vyšších rychlostech, což zajišťuje vyvážené jízdní vlastnosti.
Díky výkonnému podvozku, účinnému řízení a novému pohonnému ústrojí poskytuje Peugeot HR1 Concept jedinečný zážitek z jízdy, který spojuje emoce skutečné radosti z řízení s důslednou ekologickou efektivitou.
