Opel Mokka
Těsně po uvedení nového plně elektrického modelu Opel Mokka-e nyní německý výrobce představuje novou Mokku se špičkovými spalovacími motory. Vysoce účinná a kompaktnější než kdy dřív, nová Mokka je ideální kombinací zábavy a modernosti – skvělá jak do městského prostředí, tak na otevřené dálnice.
„Nová Opel Mokka představuje vše, co naše značka znamená – dnes i v budoucnu,“ říká generální ředitel Opel Michael Lohscheller. „Zábavná, efektivní a důkladně inovativní, Mokka přesně vystihuje hodnoty naší značky – vzrušující, přístupná, německá. Naši zákazníci si mohou vybrat, zda chtějí Mokku s elektrickým pohonem, nebo s některým z našich nových vysoce úsporných motorů.“
Přestože má nová Mokka o 2,0 mm delší rozvor, je o 12,5 cm kratší než předchozí model a přitom nabízí pěti cestujícím podobný zavazadlový prostor až 350 litrů. Celková délka pouhých 4,15 metru z ní dělá velmi obratné a snadno zaparkovatelné auto ve městě i na předměstí.
Design nové Mokky zaujme skvělými proporcemi a precizností od celkového, výrazného vzhledu s krátkými převisy a širokou, stabilní stopou až po ty nejmenší detaily. Novinka je také prvním modelem, který představuje budoucí tvář značky a novou generaci plně digitálního kokpitu: Opel Vizor a Opel Pure Panel. Horizontálně roztažený přístrojový panel integruje dva širokoúhlé displeje; ten před řidičem má až 12 palců. Aby bylo ovládání intuitivní a řidič mohl stále sledovat silnici, zachovali designéři Opel tlačítka pro základní funkce.
S výbavou GS Line nabízí Opel poprvé sportovnější verzi Mokky. Tento nový stupeň výbavy – zahrnující standardně červené denní světlo ve tvaru podpisu, vysoce lesklý černý Vizor, černé místo chromovaných prvků karoserie a znaků, specifické látkové potahy předních sedadel, červené obložení přístrojové desky, černá litá kola, dvoubarevnou střechu a černý strop – dělá z Mokky skutečný magnet na pohledy.
Inovativní technologie pro všechny: nová Mokka pokračuje v tradici Opel
Nová Mokka zůstává věrná tradici Opel zpřístupňovat inovativní technologie z vyšších tříd širokému okruhu zákazníků. Patří sem pokročilé systémy jako ACC (adaptivní tempomat) a aktivní udržování v jízdním pruhu. Osvětlení nabízí špičkové technologie s adaptivním a tedy bezoslnivým IntelliLux LED® maticovým světlometem se 14 prvky, unikátním ve svém segmentu. Všechny varianty Mokky mají standardně LED světla vpředu i vzadu, elektrickou parkovací brzdu a rozpoznávání dopravních značek. K dispozici je také panoramatická zadní kamera s úhlem 180 stupňů a automatické parkování.
Nová Opel Mokka stojí na nové verzi vysoce efektivní multi-energetické platformy CMP (Common Modular Platform). Tento lehký a účinný modulární systém nabízí maximální flexibilitu při vývoji vozidla a umožňuje použití jak čistě elektrického pohonu, tak spalovacích motorů. Zákazník má na výběr.
Technický tým v Rüsselsheimu se zaměřil na výrazné snížení hmotnosti – až o 120 kg oproti předchozí generaci – a zároveň na zvýšení tuhosti karoserie. Výsledkem je výrazně nižší spotřeba, ale také mnohem lepší odezva, agilita a radost z jízdy.
Nové motory: ideální rovnováha mezi úsporou a výkonem
Živější a přitom úsporné benzínové a dieselové motory nabízejí výkon od 74 kW (100 k) do 96 kW (130 k). Všechny pohonné jednotky se vyznačují mírnou spotřebou a vynikajícími jízdními vlastnostmi (předběžná spotřeba NEDC: kombinovaná 3,8–4,8 l/100 km, 100–111 g/km CO2).
Široké točivé pásmo u benzínových motorů: špičková ovladatelnost
Vysoká účinnost a živý výkon jsou typické pro nové benzínové motory. Vnitřní tření a ztráty jsou minimalizovány. Turbodmychadlo reaguje okamžitě a silný točivý moment je k dispozici už při nízkých otáčkách. Maximální točivý moment u 74kW (100k) motoru 1.2 je 205 Nm; silnější 96kW (130k) jednotka dosahuje 230 Nm. Díky širokému pásmu maximálního točivého momentu jsou oba motory velmi dobře ovladatelné. Minimálně 95 % maximálního momentu je dostupných mezi 1 500 a 3 750 ot./min – v kombinaci s nízkou hmotností vozu to umožňuje vynikající jízdní vlastnosti.
Dynamika jízdy odpovídá vysoké efektivitě motorů. Nová Mokka s motorem 96 kW (130 k) a manuální převodovkou dosahuje maximální rychlosti 202 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy. Stejně působivý je i 1.2 Turbo s výkonem 74 kW (100 k). S maximální rychlostí 182 km/h zrychlí z 0 na 100 km/h za přibližně jedenáct sekund.
Základní motor 74 kW (100 k) je standardně vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. U motoru 100 kW (130 k) 1.2 si zákazníci mohou vybrat mezi šestistupňovým manuálem a hladkou osmistupňovou automatickou převodovkou. Adaptivní řadicí programy a technologie Quickshift představují špičku ve svém segmentu. Řidiči mohou řadit sami pomocí standardních páček pod volantem.
Vyspělá technologie a vysoká účinnost: diesel 1.5
K benzínovým motorům se přidává živý diesel o objemu 1,5 litru se šestistupňovou manuální převodovkou, který nabízí výkon 81 kW (110 k) a maximální točivý moment 250 Nm (předběžná spotřeba NEDC: kombinovaná 3,8 l/100 km, 100 g/km CO2).
Pro optimální úpravu výfukových plynů je systém snižování emisí u dieselového motoru – složený z pasivního oxidačního katalyzátoru/adsorbéru NOx, vstřikovače AdBlue, SCR katalyzátoru a filtru pevných částic (DPF) – seskupen do kompaktní jednotky co nejblíže motoru. Adsorbér NOx funguje jako katalyzátor při studeném startu a snižuje emise NOx při teplotách pod zapálením SCR.
Zájemci o elektromobilitu si mohou objednat Opel Mokka-e. Společná modulární platforma CMP umožňuje použití různých pohonných jednotek.
Lídr segmentu: špičkové asistenční systémy a osvětlení
Nová Opel Mokka přichází do segmentu B s nejmodernějšími inovacemi, které ještě donedávna byly dostupné jen ve vyšších třídách. Systém varování před čelní srážkou s automatickým nouzovým brzděním a detekcí chodců funguje od rychlosti 5 km/h. Pokud se vůz nebo chodec před vozidlem přiblíží příliš rychle, systém vydá varovný tón a zobrazí zprávu v informačním centru řidiče. V případě hrozící kolize se připraví brzdový systém a v případě potřeby se aktivuje nouzové brzdění, aby se minimalizovaly následky. Pod 30 km/h může systém vozidlo úplně zastavit. Nad 30 km/h se rychlost sníží a řidič musí aktivně brzdit.
Adaptivní tempomat udržuje bezpečnou vzdálenost mezi novou Mokkou a vozidlem vpředu pomocí radarových a kamerových senzorů. Funguje v rozmezí 30 až 180 km/h. Rychlost vozu se automaticky přizpůsobuje vozidlu vpředu, ale nepřekročí nastavenou hodnotu. U automatické převodovky nabízí systém navíc funkci stop and go – dokáže vůz zastavit a následovat vozidlo v dopravní zácpě.
Nová Opel Mokka opět potvrzuje, že Opel je lídrem v oblasti osvětlení. Všechny varianty jsou vybaveny nejnovější generací LED světlometů – od denních světel v typické grafice Opel až po hlavní světlomety a přední mlhovky. Vrcholem segmentu je adaptivní IntelliLux LED® maticové osvětlení s celkem 14 prvky. Stejně jako u Opel Insignia, Opel Astra a nové Opel Corsa umožňuje systém jízdu na trvale zapnuté dálkové světlo. Aby nedocházelo k oslnění řidičů protijedoucích nebo jedoucích vpředu, jednotlivé LED prvky se dokážou během milisekund vypínat a vyřazovat tak vozidla ze světelného kuželu – nikdo není oslňován, ale pasažéři Mokky si užívají osvětlení jako na stadionu. Vzadu díky použití výhradně LED technologie mohli designéři vytvořit velmi tenká, protáhlá světla, která podtrhují dojem preciznosti a kvality.
Vynikající ergonomie sedadel je pro Opel typická. K dispozici jsou různá šestipolohová ergonomická sedadla s individuálním nastavením. Objednat lze sportovní interiér s Alcantarou i klasický plně kožený – což je v segmentu B velmi neobvyklé. Vrcholem je vyhřívané kožené sedadlo s perforovaným povrchem a masážní funkcí pro řidiče.
Řidič i spolujezdec vpředu mohou své chytré telefony uložit do přihrádky ve středové konzole. Kompatibilní telefony se zde bezdrátově (induktivně) dobíjejí. Tvarovaná pryžová podložka zabraňuje posouvání zařízení.
Nová nabídka infotainmentu dokonale propojuje a baví řidiče i pasažéry Mokky. K dispozici jsou systémy Multimedia Radio a Multimedia Navi s 7palcovým barevným dotykovým displejem a nejvyšší verze Multimedia Navi Pro s vysoce kvalitním 10palcovým barevným dotykovým displejem. Monitory jsou integrovány do nového Pure Panel od Opel a jsou ideálně natočené směrem k řidiči.
Multimediální systémy kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto mají integrované hlasové ovládání. Nová Mokka nabízí také službu OpelConnect. LIVE navigace s aktuálními dopravními informacemi a přímým spojením na asistenční službu a eCall dělají cestování ještě pohodlnější pro řidiče i pasažéry. Pokud dojde při nehodě k aktivaci airbagů nebo předpínačů pásů, eCall automaticky kontaktuje místní tísňové centrum (PSAP).
