Opel Astra OPC
+ 177 kW/240 PS dvoulitrový přeplňovaný motor s točivým momentem 320 Nm + Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy, maximální rychlost 244 km/h + IDSPlus s elektronickým řízením tlumení CDC v základní výbavě + Uvedení na trh v Německu 25. listopadu
S novým modelem Astra OPC proniká Opel hluboko do segmentu zavedených kompaktních sportovních vozů. Odpovídající výkon zajišťuje dvoulitrový přeplňovaný zážehový motor s výkonem 177 kW/240 PS, který zrychlí třídveřový hatchback s karoserií kupé z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy a umožňuje mu dosáhnout maximální rychlosti 244 km/h. Převod výkonu na přední kola obstarává šestistupňová manuální převodovka s krátkými převody.
Kromě samotného výkonu je stejně působivý i způsob, jakým motor podává sílu. Maximální točivý moment 320 Nm je k dispozici již při nízkých otáčkách, což nejen podporuje sportovní styl jízdy, ale zároveň umožňuje pohodlnou jízdu i při nízkých rychlostech. Spotřeba paliva 9,2 l/100 km (MVEG-standard) jasně dokládá efektivitu motoru.
Astra OPC je na první pohled rozpoznatelná jako jeden z nejsilnějších sériově vyráběných vozů s pohonem předních kol na světě a zároveň jako vrcholná verze modelové řady Astra. Karoserie s hlubokým předním spoilerem a středovým nasáváním vzduchu pro chlazení motoru, spolu s velkými 18palcovými koly s exkluzivním šestipaprskovým designem OPC (rozměr pneumatik 225/40 R18 Y), jasně naznačují dynamický potenciál vozu. Zadní část doplňuje středově umístěná koncovka výfuku. Interiér působí vysoce kvalitně a zaměřeně na řidiče – sportovní sedadla Recaro jsou k dispozici ve dvou kombinacích kůže a látky, sportovní budíky v designu OPC a hliníkové pedály podtrhují sportovní atmosféru.
Pojem „high tech“ platí i pro sportovní podvozek Astra OPC. Ten je v základu vybaven systémem IDSPlus (Interactive Driving System) s elektronickým propojením všech systémů řízení dynamiky jízdy, včetně elektronického stabilizačního programu ESPPlus a kontroly trakce TCPlus, a také 17palcovými výkonnými brzdami. Všechny tyto systémy jsou vzájemně propojené a sladěné. Dalším klíčovým prvkem je elektronický systém CDC (Continuous Damping Control), který automaticky a nepřetržitě přizpůsobuje charakteristiku tlumení aktuálním podmínkám na vozovce, pohybům vozu a individuálnímu stylu jízdy. Řidič má navíc možnost zvolit ještě sportovnější nastavení stiskem tlačítka „SportSwitch“.
Stejně jako všechny modely OPC se i Astra OPC vyznačuje fascinujícím designem, špičkovou technologií a prvotřídními jízdními vlastnostmi, a to vše za mimořádně příznivou cenu. S cenou začínající na 28 000 eurech představuje kompaktní sportovní vůz velmi konkurenceschopnou nabídku, zvláště když základní výbava splňuje téměř všechny požadavky a bezpečnostní prvky jsou na špičkové úrovni, včetně šesti airbagů, aktivních opěrek hlavy vpředu a systému PRS pro uvolnění pedálů.
Zákazníci si mohou Astra OPC objednávat již od září, prodej v Německu začne 25. listopadu 2005.
