Nissan Murano (2025)

Zcela nový Nissan Murano pro rok 2025 posouvá crossover na vyšší úroveň díky prémiovějšímu designu, řadě technologií, které jsou v Murano novinkou, a ještě prostornějšímu interiéru. Navržen tak, aby poskytoval klidné a pohodlné prostředí pro každodenní dojíždění, výlety i delší cesty, Murano využívá technologie, které usnadňují řízení a zároveň majitelům přinášejí elegantní a vkusný vzhled.

Nový crossover přináší řadu nových dostupných prvků, z nichž několik je v Murano vůbec poprvé:

Na základech progresivní elegance staví zcela nový Nissan Murano bezproblémový, pevný a čistý design. Působivé proporce zahrnují nárůst celkové šířky karoserie o více než 2,6 palce a elegantně rozšířené zadní blatníky, které dodávají vozu výrazný pocit síly.

Výrazně čistý předek Murano tvoří ultra tenká LED světla „Crystal Cube“ po stranách lesklého černého dekoru, který je oddělený od masky vozu. Známý V-motion motiv Nissan vytvářejí LED denní světla „skrytá“ uvnitř masky, což dodává vozu moderní a uhlazený vzhled.

Zadní část vozu je stejně pozoruhodná svým čistým a ostrým designem: zadní stěrač je umístěn nad zadním oknem, koncovky výfuku jsou skryté a držák registrační značky se přesunul na spodní nárazník. Napříč elegantní zádí se táhne dramatický LED světelný prvek, který osvětluje celou šířku vozu a vytváří tak výrazný světelný podpis v noci.

Nissan designéři vytvořili interiér, který je moderní, minimalistický a elegantní. Hlavní prvky jsou pečlivě uspořádány do horizontálního designového konceptu. Například standardní dvojice 12,3palcových displejů je obklopena prošívanými materiály; při sezení se pasažéři dotýkají pouze měkkých povrchů.

Podobně jako u plně elektrického Nissan Ariya využívá Murano kapacitní dotykový panel pro ovládání klimatizace. Navíc tlačítkové řadicí páky uvolňují místo na středové konzole pro odkládací prostory, držáky nápojů a standardní bezdrátovou nabíječku telefonu.

Unikátní povrch palubní desky nazvaný Murano Glass kombinuje měnící se grafiku a textury, které hrají se světlem. Inspirován a pojmenován podle slavné benátské sklárny, která dala crossoveru jméno, tento vícestupňový prvek zdůrazňuje důraz vozu na řemeslné zpracování a vysokou kvalitu detailů.

Tři barevná provedení interiéru byla inspirována jedinečnou kvalitou světla zlaté hodiny – okamžiku těsně před západem slunce – jak ho lze zažít na kalifornském pobřeží. Polokožená sedadla s prošíváním v nejvyšší výbavě Platinum jsou precizně zpracovaná.

Bohatá nabídka prémiových prvků ještě více zpříjemňuje interiér, včetně panoramatické střechy, vyhřívaných, chlazených a masážních předních sedadel, vyhřívaného volantu a 64barevného ambientního osvětlení po celém prostoru kabiny.

Nově navržený volant s plochým spodkem usnadňuje pohodlnější nastupování a sedadlo řidiče nabízí širší rozsah nastavení výšky a posuvu, aby vyhovovalo různým postavám řidičů.

Zadní pasažéři mohou využít dostupné sluneční clony na zadních dveřích a vyhřívaná zadní sedadla. Díky tenčímu provedení předních sedadel a zvětšenému rozestupu o 0,8 palce je v druhé řadě více místa pro kolena. Poprvé v Murano přebírají zadní sedadla design Nissan Zero Gravity, který pomáhá zajistit pohodlnější a podpůrnější posed. Zadní dveře se otevírají nyní širším úhlem než u předchozí generace, což usnadňuje nastupování i instalaci dětské sedačky.

Za dělenou zadní řadou sedadel 60/40 nabízí zavazadlový prostor objem 32,9 kubických stop při vzpřímených sedadlech a 63,5 kubických stop po sklopení. Standardem je elektricky ovládaný zadní výklopný dveře, u výbavy Platinum je navíc k dispozici pohon s aktivací pohybem.

Murano 2025 využívá pokročilé technologie, které zvyšují jistotu řidiče. Nissan Safety Shield® 360 je standardní výbavou a Murano doplňuje tuto bezpečnostní sadu o několik pokročilých asistenčních systémů.

Poprvé v Murano je k dispozici 3D Intelligent Around View® Monitor, který rozšiřuje předchozí model o možnost výběru z osmi virtuálních pohledů „okolo“ vozu. Navíc Murano přináší Invisible Hood View, tedy virtuální pohled „skrze“ motorový prostor, který pomáhá odhalit například stopy po myčce, obrubníky nebo jiné překážky.

Nissan Murano SV je vybaven systémem ProPILOT Assist, který kombinuje inteligentní tempomat s asistencí řízení pro pohodlnější jízdu po dálnici. U výbav SV a Platinum verze ProPILOT Assist 1.1 rozšiřuje schopnosti systému o využití navigačních dat, díky kterým se vůz proaktivně přizpůsobuje rychlostí před zatáčkami na základě plánované trasy.

Bezpečnostní zaměření Murano sahá i pod povrch vozu, kde najdeme řadu vylepšení, například pro lepší ochranu zadních pasažérů při nárazu. Přesunutí vnějších zpětných zrcátek z A-sloupku na dveře zlepšuje výhled řidiče dopředu. Nové Murano také přidává airbag pro kolena spolujezdce.

V druhé řadě přibylo zesílení pod sedadly a také omezovače síly a předpínače bezpečnostních pásů pro zadní pasažéry.

Standardem jsou dvě 12,3palcové obrazovky. Střední je dotykový displej pro zábavu, informace a další funkce; u Murano SV je standardem bezdrátové Apple CarPlay® a bezdrátové Android Auto™. Levý displej slouží jako přístrojový štít s několika nastavitelnými režimy zobrazení.

Zcela nové Murano 2025 je dalším modelem Nissan, který přináší bezproblémové propojení díky Google built-in. V provedeních SL a Platinum nabízí známé aplikace – včetně Google Maps, Google Assistant a Play Store – přímo na palubní desce.

Možnosti nabíjení zahrnují dva USB Type-C porty vpředu a dva vzadu, plus standardní bezdrátovou nabíječku telefonu ve středové konzoli.

Standardem je také aktivní potlačení hluku ve všech verzích Murano. U výbav SL a Platinum pak Bose® audio systém s 10 reproduktory zajišťuje bohatý a živý zvuk v celém interiéru.

Pro svižný výkon má Nissan Murano standardně 2,0litrový motor VC-Turbo (Variable-Compression Turbo) s výkonem 241 koní a točivým momentem 260 lb-ft, což je o 20 lb-ft více než u předchozího Murano. Motor je spojen s 9stupňovou automatickou převodovkou, která nabízí i řazení pádly pro dynamičtější jízdu. Standardem je i systém start-stop.

Murano SV je k dispozici s pohonem předních kol nebo s inteligentním pohonem všech kol, zatímco verze SL a Platinum mají pohon všech kol standardně. Pro lepší jízdní komfort a ovladatelnost nový Murano používá frekvenčně citlivé tlumiče a přechází na elektrický posilovač řízení.

Nissan Murano je schopen táhnout přívěs o hmotnosti až 1 500 liber.