Nissan X-Trail (2023)

Nissan X-Trail

Další fáze elektrizované produktové ofenzívy Nissanu se formuje s regionální premiérou zcela nového čtvrtého generace X-Trailu. Za více než dvě desetiletí bylo po celém světě prodáno téměř sedm milionů kusů X-Trailu, díky čemuž se stal jedním z nejoblíbenějších rodinných dobrodružných vozidel na světě.

Ceny začínají od 32 030 liber a zcela nový X-Trail nabízí jedinečnou kombinaci robustního a výrazného designu, komfortu, palubního pohodlí a nenásilné, sebejisté jízdy.

Pro tuto novou iteraci Nissan čerpal z dobře zavedené DNA, která prostupuje všemi třemi předchozími generacemi: svalnatý design, flexibilní užitkovost a pokročilé schopnosti pohonu všech kol. Zcela nový X-Trail bude k dispozici v konfiguracích s pěti i sedmi místy k sezení, což nabízí pohodlnou možnost pro výlety s rozšířenou rodinou nebo přáteli.

Díky nové alianční platformě CMF-C, která předvádí pokročilé inženýrství, inovace a technologie, zcela nový X-Trail opět posune laťku v segmentu crossoverů výše. Zákazníci se smyslem pro dobrodružství si vychutnají vylepšený dynamický výkon a pokročilé elektrizační technologie, které nabízí nová generace X-Trailu.

„Nahradit ikonu, jakou je X-Trail, je obrovská zodpovědnost. Etabloval se jako vozidlo pro rodiny, které sdílejí dobrodružství, takže víme, co naši zákazníci oceňují. Pro čtvrtou generaci jim dáme kapacitu pro dobrodružství s pokročilým elektrizovaným pohonem všech kol, v kombinaci s intuitivní a pohodlnou technologií," řekl Francois Bailly, senior viceprezident, hlavní plánovací ředitel pro region AMIEO Nissanu.

Moderní, svalnatý styling vytvářející robustní, ale moderní vzhled

Střed přitažlivosti X-Trailu bude jeho výrazný styling, který vyzařuje uklidňující pocit výraznosti a robustnosti, aniž by byl agresivní.

Exteriér i interiér zcela nového X-Trailu odrážejí charakter vozidla – všestranný a dobrodružný. Exteriér zdůrazňují charakteristické designové prvky Nissanu, jako je plovoucí střecha a maska V-motion. Přední část rámují výrazné světlomety, které vypadají, jako by byly vtlačeny do karosérie předního nárazníku, přičemž kombinované denní svícení a směrová světla jsou zasazeny podél spáry kapoty.

Ze strany dodávají X-Trailu přítomnost na silnici svalnaté podběhy vpředu i vzadu, zatímco u paty dveří vnesený prvek přináší pocit plynulosti hladkým plochám dveří.

Tvar sloupku C připomíná ploutev delfína, přinášející napětí do zádi, kde světla obtáčející záď dokončují pohled na zadní třičtvrtinový profil.

Zezadu sedí napjaté horizontální linie těsně nad i pod místem, kde je upevněna registrační značka, zatímco rozdělená zadní světla zajišťují velký otvor pro kufr. Stříbrný panel se zakřivuje pod zadním nárazníkem, odrážející dobrodružný charakter X-Trailu.

Mezi klíčové aerodynamické prvky patří „3D" deflektory pneumatik v dolní přední části, aktivní uzavírací klapky chladicí mřížky pro řízení toku vzduchu do motorového prostoru, speciální tvarování sloupků A, kryty spodního dna pro řízení toku vzduchu pod vozidlem a jedinečný „vzduchový závěs", který přesně směruje proud vzduchu z přední části na boky X-Trailu.

Zákazníci jasně ocení možnost výběru, takže nový X-Trail bude dostupný v 10 barvách karosérie s pěti dvoubarevnými kombinacemi, celkem 15 variantami na výběr.

Zcela nový X-Trail bude druhým modelem v evropské nabídce Nissanu, který bude vybaven inovativním systémem pohonu e-POWER značky. Exkluzivní pro Nissan, e-POWER je jedinečný přístup k elektrifikaci, nabízející pocit jízdy EV bez nutnosti dobíjení.

Poprvé představen v Japonsku na modelu Note v roce 2016, stal se nejprodávanějším autem, přičemž zákazníci si oblíbili jeho kombinaci plynného, nenásilného výkonu a vlastnictví bez nabíjecích kabelů.

Systém e-POWER zcela nového X-Trailu se skládá z vysokovýkonné baterie a pohonné soustavy integrované s benzínovým motorem s proměnným kompresním poměrem, generátorem energie, měničem a předním elektrickým motorem o výkonu 150 kW. Tato jedinečná pohonná soustava znamená, že výkon ke kolům pochází výhradně z elektrického motoru, což má za následek okamžitou, lineární odezvu na plyn.

Aplikace: Pro Evropu má 1,5litrový přeplňovaný benzínový motor s proměnným kompresním poměrem, s konečným systémovým výkonem 150 kW (204 PS).

Určujícím rysem e-POWER je, že benzínový motor se používá výhradně ke generování elektřiny, zatímco kola jsou zcela poháněna elektrickým motorem. To znamená, že motor může vždy pracovat v optimálním rozsahu, což vede k vynikající palivové účinnosti v městských podmínkách.

Díky pohonu čistým elektrickým motorem nedochází ke zpoždění jako u spalovacího motoru nebo tradičního hybridu. Okamžitá odezva dodává vzrušující pocit vysokého točivého momentu a hbité akcelerace, díky čemuž je předjíždění nebo najíždění na dálnici snazší a inspirativnější.

Nedílnou součástí designu e-POWER je „lineární ladění", které řídí provoz benzínového motoru a zajišťuje, že se točí přiměřenou rychlostí relativně k rychlosti vozidla, čímž se zabraňuje efektu „přebouření" tradičních hybridů při tvrdé akceleraci. Vedlejší výhodou je jemnost, kterou přináší, a zajišťuje, že motor pracuje pouze rychlostí, kterou potřebuje, což je v městských a příměstských podmínkách typicky nízká rychlost.

Kromě těchto výhod systém pohonu e-POWER zaručuje tichý průběh jízdy, například při rychlosti 40 km/h se hluk ve voze snižuje o 8 dB ve srovnání s konkurencí.

Vzhledem k tomu, že 70 % doby jízdy bude pravděpodobně stráveno v příměstských oblastech, vyvinul Nissan „jednopedálový" jízdní zážitek nazvaný e-Pedal Step. Navržený k odstranění opakované zátěže z jízdy stop-go v městském provozu, kdy řidič často přesouvá nohu mezi plynem a brzdou, umožňuje e-Pedal Step řidičům akcelerovat a brzdit pouze pomocí plynového pedálu.

Systém musí být nejprve aktivován přepínačem na středové konzoli, a jakmile je zapojen, plynový pedál bude dodávat akceleraci jako obvykle. Po uvolnění plynového pedálu bude e-Pedal Step brzdit X-Trail s hodnotou 0,2 g, dostatečnou k rozsvícení brzdových světel, a sníží rychlost na rychlost „plazení", nikoli na úplné zastavení. Tím se zajišťuje, že manévry při pomalém parkování jsou co nejplynulejší. Řidiči si rychle přizpůsobí vstupy plynového pedálu pro udržení plynulého pohybu, čímž se stane jízda ve městě intuitivnější a méně náročnou.

Zatímco verze X-Trailu vybavená e-POWER bude tvořit většinu poptávky po vozidle, bude nabízena také s 1,5litrovým přeplňovaným motorem s proměnným kompresním poměrem pohánějícím kola tradičním způsobem. Generující 120 kW (163 PS) a točivý moment 300 Nm bude nabízen pouze v konfiguraci s pohonem předních kol, přičemž výkon na kola je přenášen prostřednictvím stupňovitě bezstupňové převodovky Xtronic. V jízdních scénářích s uvolněnou jízdou a lehkou akcelerací motor přepíná na vysoký kompresní poměr pro optimalizovanou palivovou účinnost, zatímco v situacích, kdy je potřeba více výkonu, se kompresní poměr nastaví na nízkou úroveň.

Pohonná soustava je také vybavena 12V mild hybridní technologií. Systém poskytuje momentovou asistenci, prodloužený volnoběžný stop, rychlý restart a volnoběžný stop, s přínosy jak pro spotřebu paliva, tak pro emise CO2.

Při zpomalování se energie rekuperuje rekuperací a ukládá se do lithium-iontové baterie. Tato nabití energie se pak používá k provozu systémů vozu, zatímco je motor zastaven, například při čekání na červenou. Navíc lze při akceleraci generovat momentový boost přibližně 6 Nm.

To znamená, že celá řada X-Trail je nyní elektrizovaná.

Nový systém pohonu všech kol navržený pro spolupráci s elektrizovanými pohonnými soustavami Nissanu je představen na zcela novém X-Trailu v Evropě. e-4ORCE zajistí uklidňující trakci a sebejistou akceleraci za všech podmínek díky nejpokročilejší technologii řízení všech kol Nissanu. „e" v e-4ORCE označuje systém pohonu 100% elektrickým motorem Nissanu. „4ORCE" odkazuje na fyzický výkon a energii vozidla, přičemž „4" představuje řízení všech kol. Přijde také na ARIYU, na začátku roku 2023.

Výkonný systém s dvojitým elektrickým motorem má celkový výkon 157 kW (213 PS) díky zadnímu motoru o výkonu 100 kW, který umožňuje ostrou akceleraci s dosažením rychlosti 0–100 km/h za 7 sekund. Má 10 000krát rychlejší odezvu zadního točivého momentu než mechanický systém pohonu 4WD. Navíc neustálé přerozdělování točivého momentu a téměř dokonalé rozložení hmotnosti přispívají k uklidňujícímu chování a jízdní pohode, umožňují výkonný, ale plynný jízdní zážitek.

Specifickým řízením výstupního výkonu a brzdného výkonu pro každé kolo, a tím dodáváním plynulosti a stability, e-4ORCE zvyšuje sebejistotu řidiče tím, že sleduje zamýšlený jízdní směr téměř na jakémkoli povrchu vozovky, aniž by bylo kdy nutné měnit styl jízdy nebo vstupní hodnoty. Například při průjezdu zatáček na zasněžených vozovkách může vozidlo spolehlivě sledovat zamýšlený směr řidiče díky ultravysokopřesnému řízení motoru, distribuce točivého momentu a brzdění. Díky sebejistosti při zvládání tak různorodých povrchů vozovky se jízda stává příjemnější a řidič se cítí sebejistěji v celé řadě jízdních scénářů.

Inženýři doladili technologii precizního řízení a dvojité elektrické motory e-4ORCE, aby poskytly nesrovnatelnou jízdní pohodu. Kývání a klopení vozidla jsou minimalizovány přidáním rekuperačního brzdění zadního motoru k obvyklému rekuperačnímu brzdění předního motoru, které se dnes používá v typických systémech EV a hybridů.

Kromě optimalizace rozložení točivého momentu na přední a zadní nápravě systém aplikuje nezávislé brzdové řízení na každém ze čtyř kol, aby maximalizoval zatáčecí sílu generovanou každým z nich. To zajišťuje spolehlivý průjezd zatáčkami s minimálními korekcemi řízení.

„X-Trail s e-POWER a e-4ORCE zaujme jedinečný prostor v segmentu, přičemž jde o jediný 7místný rodinný crossover s elektrizovanou pohonnou soustavou. X-Trail je přesně takový typ vozidla, jaký hledají moderní dobrodružné rodiny," řekla Cliodnha Lyons, regionální viceprezidentka pro plánování produktů, Nissan AMIEO Region.

Kabina zcela nového Nissanu X-Trail stanovuje nový standard segmentu pro zvýšenou atmosféru, výrazný design a vylepšenou použitelnost.

Pokročilé technologie Nissan Intelligent Mobility jsou na dosah ruky řidiče s komfortem a kvalitou při každém dotyku. Nové prémiové materiály, chytré prvky a promyšlené detaily vylepšují kabinu, která přináší špičkový design a praktičnost v každém rozměru.

Velká pozornost byla věnována ergonomické a hmatové kvalitě přepínačů a tlačítek, aby měly vysoký kvalitní pocit. Zákaznický výzkum jasně ukázal preference zákazníků pro snadno použitelné základní funkce, takže X-Trail má jednoduché, intuitivní ovládání topení/klimatizace, stejně jako tlačítka ovládající funkce centrálního displeje, jako jsou audio a navigace.

Horní úroveň plovoucí středové konzole disponuje e-voličem, voličem jízdního režimu a dvojicí držáků na pohárky, jakož i 15W bezdrátovou nabíjecí podložkou pro chytré telefony. Nabíjecí podložka aktivně nabíjí váš telefon, zatímco podobné funkce pouze zajišťují, že baterie vašeho telefonu neumírá. Mezi předními sedadly je kombinovaná loketní opěrka, která má „motýlkové" otevírání, odhalující obrovský úložný prostor pro cennosti. Prvky otevírající se do strany umožňují snadný přístup do úložného prostoru pro cestující vzadu, na rozdíl od víka závěsného vzadu.

Pod horní úrovní plovoucí konzole je úložný prostor pro předměty jako peněženka nebo tablet. To usnadňuje ukládání menších předmětů a optimalizuje prostor, protože v rodinném autě nikdy nemáte dost úložného prostoru.

Vytváření uklidňujícího a klidného prostředí, nové bílé ambientní osvětlení se používá v celé kabině, přičemž jeho uniformita dodává prémiový a harmonický dojem.

Pro usnadnění nakládání předmětů, instalaci dětské sedačky nebo pohodlného nastoupení do vozu je přístup do druhé řady sedadel ještě snazší díky zadním dveřím cestujících, které se otevírají téměř do 90 stupňů.

Druhá řada sedadel se dělí v konfiguraci 60:40, navíc je tu centrální otvor, aby bylo možné přepravovat dlouhé předměty, jako jsou lyže, aniž by bylo nutné sklopit kteroukoli část druhé řady sedadel. Druhá řada sedadel může také posunout dopředu, aby se maximalizoval prostor kufru a umožnil snadný přístup do třetí řady v konfiguraci se 7 místy.

Cestující na druhé řadě jsou skutečně vzati v úvahu s volitelným vyhrazeným ovládáním systému topení/klimatizace, zajišťujícím komfort cestujících, který je v rodinném autě nezbytný. Klíč ke klidnému rodinnému výletu? Samozřejmě stálý přísun energie! Aby byla elektronická zařízení napájena, je pro cestující na druhé řadě k dispozici nabíjecí bod USB typu A a USB typu C. Rodiče kojenců a batolat ocení zahrnutí integrovaných rolet do zadních dveří cestujících, nabízejících ochranu za slunečného počasí s jednoduchým jednoruč.

Díky efektivitě prostoru alianční platformy CMF-C je zcela nový X-Trail dostupný s třetí řadou sedadel v kufru. Jednotlivá sedadla, která se bez námahy skrývají do podlahy, jsou navržena tak, aby pojala cestující do výšky 160 cm, čímž se řadí k nejvelkorysejším ve svém segmentu. Prostor byl optimalizován tak, aby cestující na třetí řadě mohli dát nohy pod sedadla druhé řady.

Přístup do třetí řady vyžaduje jednoduchou operaci – přesklopit vnější sedadlo druhé řady dopředu, což umožňuje snadný nástup do třetí řady.

Když dvě zadní sedadla nejsou používána, výsledný prostor kufru řadí X-Trail mezi lídry své kategorie pro zavazadlový prostor, s celkovou kapacitou 585 litrů, nárůst o 20 litrů, díky nejlepší délce podlahy a šířce mezi koly nápravy ve třídě. Vylepšení užitkovosti zavazadlového prostoru usnadňují nakládání zavazadel a ukládání malých předmětů. Navíc modularita dvou podlahových roštů nabízí 16 různých uspořádání pro optimální využití prostoru.

Elektricky ovládaná bezruční klapka kufru umožňuje přístup do kufru, když máte ruce plné. Na pětimístné verzi zůstává Flexible Luggage Board System a je pro nový model vylepšen, s přetvarovanými deskami a také odolným kobercem na jedné straně a snadno omyvatelným plastem na druhé.

Stejně jako jeho sourozenec Qashqai je zcela nový X-Trail postaven na alianční platformě CMF-C, která představuje moderní automobilovou strukturu a technologickou architekturu.

Z hlediska konstrukce karosérie v bílém se využívá více lehkých materiálů, jakož i pokročilých lisovacích a svařovacích technik pro zvýšení pevnosti, ale také pro snížení hmotnosti. Zadní klapka kufru na X-Trailu je poprvé vyrobena z kompozitního materiálu.

Přední a zadní dveře, přední blatníky a kapota jsou nyní všechny vyrobeny z hliníku.

To přispívá k jemnosti, jízdní pohodě a jízdní odezvě typicky nacházené ve vyšším segmentu, plus výjimečné bezpečnosti a zabezpečení v případě nehody – jakož i přidává výhody celkové účinnosti vozu.

Zcela nový Nissan X-Trail bude nadále nabízet odměňující jízdní zážitek – stavějící na svém pověsti jako jemná a bezpečná jízda, nicméně příjemná, když se silnice točí.

Díky platformě CMF-C má zcela nový X-Trail aktualizované přední zavěšení s vzpěrami Macpherson. Zadní zavěšení je pokročilé víceprvkové.

Soustava posilovače řízení byla vylepšena a nabízí zlepšenou odezvu, lepší pocit kolem středu rozsahu řízení a snížené tření.

Propojené řízení s 35 palci infotainmentu

Pro zvýšení komfortu a zpříjemnění jízdy nabízí zcela nový X-Trail pokročilý infotainmentový systém s širokou nabídkou propojených služeb, včetně snadné integrace chytrých telefonů, Wi-Fi v autě pro až sedm zařízení, služeb NissanConnect a vyhrazené aplikace, s níž lze interagovat s vozidlem a sledovat je.

Větší a s vyšším rozlišením 12,3palcová obrazovka NissanConnect je digitální bránou k navigaci, zábavě a nastavení vozidla a je kompatibilní s Android Auto® i Apple CarPlay®. Bylo zavedeno také bezdrátové Apple CarPlay®.

Nová vysokorozlišovací, plně elektronická 12,3palcová TFT multifunkční obrazovka nabízí výběr konfigurovatelných rozvržení pro zobrazení navigace, zábavy, dopravy nebo informací o vozidle, vše ovládáno novým hmatovým otočným přepínačem na volantu. Do digitálního pozadí TFT je přidána tradiční textura skla „Kiriko" se vzorem řezu – odkaz na japonské DNA Nissanu.

Inovativní nový 10,8palcový head-up display (HUD) typu čelní sklo poskytuje největší obrazový prostor v segmentu. Klíčová navigace, asistenční systémy pro řidiče a informace o silnici jsou promítány na čelní sklo v zorném poli řidiče.

Domovské dovednosti pro automobil jsou kompatibilní se zařízeními Google Assistant a Amazon Alexa. Systém podporuje širokou škálu příkazů, včetně schopnosti řidičů odesílat cíle do navigace vozu mluvením do svého chytrého zařízení, čímž se minimalizuje čas potřebný k zadání cíle.

Prostřednictvím aplikace NissanConnect Services pro chytré telefony jsou k dispozici funkce dálkového ovládání vozidla, jako je vzdálené houkání a světla, jakož i vzdálené zamykání a odemykání dveří. Chytré upozornění lze také nastavit, včetně rychlosti, času a zóny s oznámeními aplikace, pokud vozidlo překročí nastavené parametry. Při jízdě ve vozidle mohou řidiči aktivovat funkci hlasového ovládání pro snadné používání různých palubních funkcí a vybavení prostřednictvím hlasových příkazů, aniž by museli spouštět oči ze silnice.

Pokud nepoužívají navigaci svého telefonu, mohou řidiči přistupovat k 3D mapám a živému provozu, které zahrnují pokročilé navigační funkce, jako jsou bezdrátové aktualizace map, podmínky provozu v reálném čase, Google Street View a ceny paliva. Navigace ode dveří ke dveřím je dostupná také prostřednictvím aplikace, včetně funkce My Car Finder.

Konektivita se rozšiřuje na všechny cestující, přičemž konzolový box nyní nabízí nabíjecí připojení USB vpředu i vzadu s porty USB-A i USB-C.

Zcela nový Nissan X-Trail je vybaven novou generací asistence ProPILOT, přinášející větší podporu řidiče v širším spektru okolností. Pojmenovaný ProPILOT assist s Navi-link byl systém navržen tak, aby snížil únavu a stres při jízdě, přičemž je velmi intuitivní k použití.

ProPILOT assist s Navi-link může akcelerovat a brzdit vozidlo v rámci jednoho pruhu na dálnici. Systém může vozidlo akcelerovat na cestovní rychlost a může brzdit vozidlo až na 0 km/h v hustém provozu stop-go. Systém může automaticky obnovit jízdu, pokud vozidlo stálo méně než tři sekundy a provoz před vozem se rozjel.

Na zcela novém Nissanu X-Trailu je aktualizovaný systém nyní schopen přizpůsobit rychlost vozu dalším vnějším okolnostem: když vůz přejede do zóny s nižším rychlostním limitem na dálnici, systém dokáže číst dopravní značení a brát v úvahu data o rychlostním limitu z navigačního systému, aby X-Trail zpomalil na odpovídající rychlost, aniž by řidič musel ručně nastavovat rychlost tempomatu.

Systém může také používat data z navigačního systému k přizpůsobení rychlosti pro přiblížení k zatáčkám na dálnici s těsnějším poloměrem.

ProPILOT assist s Navi-link navíc může nyní komunikovat s radary pro detekci mrtvého úhlu X-Trailu a pomáhat zasáhnout korekcí řízení, aby pomohl předejít manévru změny pruhu, pokud je ve slepém úhlu vozidlo.

Díky upgradu stávajícího upozornění na detekci pohybujících se objektů vozidlo automaticky použije brzdy k zastavení vozu, pokud je vpředu detekován pohybující se objekt. A pokud je při couvání detekován pohybující se vůz nebo stojící objekt, zastaví vůz.

Dodatečnou bezpečnost zajišťuje inteligentní přední nouzové brzdění Nissanu s prediktivní funkcí. Díky pokročilé radarové technologii jsou senzory schopny číst silnici za vozidlem před nimi a detekovat, zda vozidlo náhle brzdí. Systém použije brzdy, aby snížil pravděpodobnost kolize.

Bezpečnost v noci je posílena montáží pokročilé technologie světlometů, která umožňuje, aby světelná jednotka byla štíhlá, čímž pomáhá aerodynamické účinnosti X-Trailu, ale přizpůsobuje tvar svého paprsku podle přijíždějícího provozu. Pomocí série matricových LED jednotek, které řídí směr paprsku, jsou jednotlivá matricová LED světla deaktivována při detekci protijedoucího provozu, přičemž zbytek silnice zůstává dobře osvětlen, aniž by oslňoval řidiče přijíždějícího vozidla.

Dalším prvkem sady bezpečnostní technologie na palubě zcela nového X-Trailu je nový centrální airbag, který se vysouvá zprostředkující oba přední sedadla, aby zabránil kontaktu cestujících na přední řadě v případě bočního nárazu. Centrální airbag doplňuje airbagy řidiče a spolujezdce, jakož i boční a vzduchové záclony standardně montované na zcela novém X-Trailu.

„Zcela nový X-Trail je mistrovským dílem inovativní technologie Nissanu. Od e-POWER, elektrizované pohonné soustavy, která dává ten nezaměnitelný pocit jízdy EV s okamžitou odezvou a sebejistotou z našeho elektrizovaného systému e-4ORCE, přes pokročilé asistenční systémy pro řidiče dostupné ve všech třídách výbavy až po flexibilitu interiéru – nový X-Trail byl navržen a zkonstruován od základů tak, aby splnil velmi přísné požadavky našich zákazníků. Více než 20 let je X-Trail synonymem komfortu, pohodlí, bezpečnosti a sebejistoty. Přidejte intuitivní technologii a robustní design a jsme přesvědčeni, že nový X-Trail napodobí úspěch předchozích generací," řekl Leon Dorssers, regionální senior viceprezident pro marketing a prodej, Nissan AMIEO Region.