Nissan Note
Pokročilá a dostupná technologie, dynamický design a precizní zpracování na úrovni prémiových vozů jsou klíčovými vlastnostmi, které definují nový Nissan Note. Tento model znamená začátek vzrušující nové produktové vlny značky Nissan a byl navržen a vyvinut jako odvážný konkurent v segmentu B.
Poprvé představený na autosalonu v Ženevě v roce 2013 a uvedený na evropský trh od podzimu 2013, nový Nissan Note nejenže staví na silných stránkách svého předchůdce, ale také využívá nápady a technické inovace, které se objevily u průlomových modelů Nissan Juke a Qashqai. S důrazem na inovace a dostupnou technologii nabízí nový Note komplexní zážitek z vlastnictví, který dokonale odpovídá požadavkům a očekáváním zákazníků unavených konvencemi, triky a omezeními mnoha nejprodávanějších malých vozů.
Nový Note představuje klíčový milník ve vývoji malých vozů Nissan. Nabízí vše, co kupující v segmentu B požadují, a ještě více, přináší svěží nápady a řadu užitečných, praktických technologií širšímu publiku.
Stejně jako Juke a Qashqai je i Note výsledkem designového a technického programu, během něhož byly všechny klíčové prvky vyvinuty a zdokonaleny pro evropské zákazníky. Technické práce prováděné v Nissan Technical Centre Europe (NTCE) ve Velké Británii a ve Španělsku vedly k vozu, který překonává standardy segmentu a přináší do něj odvážné nové nápady. Dokončením evropských kvalit Note je nová výrobní linka v britské továrně Nissan v Sunderlandu. Výsledek investice 147 500 € do nových výrobních zařízení znamená, že Note se vyrábí společně s modely Juke a Qashqai.
Nissan se stal synonymem pro vývoj praktické a smysluplné každodenní technologie – věří, že prémiové funkce by neměly být vyhrazeny pouze prestižním modelům za přemrštěné ceny. Nový Note posouvá tuto odvážnou filozofii na novou úroveň díky široké škále inovací, které zvyšují bezpečnost a pohodlí řidičů.
Nissan Safety Shield slaví v Evropě premiéru právě v Note. Jednoduchý koncept, ale vysoce pokročilý design a technické řešení, zahrnuje balíček technologií inteligentně aplikovaných tak, aby přinášely skutečné a praktické výhody. Systémy Blind Spot Warning, Lane Departure Warning a pokročilý Moving Object Detection společně poskytují novou úroveň asistence řidiči.
Tento systém nejen zvyšuje povědomí o okolí, ale také demonstruje designérské a technické schopnosti Nissanu. Všechny tři systémy využívají data z jediné širokoúhlé kamery umístěné na zadní části vozu. Protože všechny technologie Safety Shield spoléhají na kameru na víku zavazadlového prostoru, je nezbytné udržovat její čistý výhled. Inženýři Nissanu vyvinuli dokonalé řešení – vestavěný systém mytí a foukání kamery, který používá proud stlačeného vzduchu k vysušení čočky, což ukazuje hloubku inovací aplikovaných v novém Note.
Safety Shield přináší řidičům Note řadu výhod. Nejenže zvyšuje pocit bezpečí při jízdě, ale také dodává větší jistotu při manévrování – s vědomím, že systém pomůže odhalit skryté překážky. To výrazně snižuje riziko nechtěných nárazů a škrábanců, které by jinak vyžadovaly návštěvu karosářské dílny, čímž pomáhá udržet celkové náklady na vlastnictví na uzdě.
Další technologií, která je v segmentu B premiérou a objevuje se v novém Note, je Around View Monitor. Tento vysoce ceněný parkovací asistent s vícekamerovým zobrazením „helikoptéry“ poskytuje jasný přehled o prostoru kolem vozu. Tento pokročilý, přitom snadno ovladatelný systém usnadňuje parkování a dále minimalizuje riziko náhodného poškození.
Nový Note také nabízí nejnovější verzi pokročilého navigačního systému Nissan Connect, který integruje satelitní navigaci s Bluetooth, USB a konektivitou pro iPod/iPhone v jednom jednoduchém dotykovém rozhraní. Nový systém navíc obsahuje technologii GoogleTM „Send to Car“, která umožňuje řidičům naplánovat trasu ještě před nastoupením do vozu.
A není to jen špičková technologie, čím nový Note vyniká nad běžnými konkurenty v segmentu B. Praktickost byla zakomponována do každého klíčového prvku vozu – uvnitř i zvenku. Zadní část vozu nabízí nejlepší prostor pro nohy ve své třídě, zatímco detaily jako zadní dveře otevírající se téměř do úhlu 90 stupňů byly navrženy tak, aby usnadnily život majitelům s rodinami. Zavazadlový prostor rovněž nabízí nejlepší praktičnost ve své třídě díky chytrému systému Karakuri s IMS sadou, která je standardně umístěna pod podlahou kufru, Karakuri desce rozdělující zbývající prostor na dvě další úrovně a posuvnému zadnímu sedadlu, které zvětšuje objem zavazadlového prostoru o dalších 86 litrů.
Nový Note pohání řada vysoce efektivních motorů, které kombinují nízké provozní náklady se silným výkonem. Nabídka zahrnuje tři jednotky: 1,2litrový benzínový motor s výkonem 80 PS, přeplňovaný 1,2litrový DIG-S s výkonem 98 PS a 1,5litrový turbodiesel dCi s výkonem 90 PS. Všechny varianty jsou standardně vybaveny systémem start/stop a dosahují emisí CO2 již od 95 g/km u dieselu a 99 g/km u benzínu. Kombinovaná spotřeba paliva se pohybuje od 4,7 l/100 km u 80 PS benzínového motoru 1,2 l až po 3,6 l/100 km u 1,5litrového dCi.
Dynamický charakter Note doplňuje podvozek navržený speciálně pro jedinečné požadavky evropských silnic. Vyvinutý v NTCE od samého začátku projektu Note, evropské verze mají speciální nastavení řízení, tlumičů, pružin a stabilizátoru. Výsledkem je vůz s obratným a jistým řízením a hladkou jízdou.
Geraldine Ingham, hlavní marketingová manažerka Nissanu pro Evropu, říká: „Nový Note plní velmi důležitou roli v naší nabídce, spojuje chytrý design s technologií, která v segmentu B dosud nebyla dostupná. Využili jsme designové a technické inovace, abychom zpřístupnili prémiové technologie za dostupnou cenu.“
Nový Nissan Note přináší do segmentu, kde se styl stal klíčovým faktorem úspěchu, svěží design a vzrušení. Aby vyhověl stále náročnějším požadavkům zákazníků v segmentu B, vytvořil Nissan vůz, který kombinuje elegantní, plynulé linie s originálními a výraznými detaily.
Inspirací byl oceňovaný koncept Invitation představený na autosalonu v Ženevě 2012. Nový Note má energický design, který je zároveň stylový i funkční.
Čisté linie siluety naznačují dynamický potenciál nového Note a ukazují na aerodynamiku vozu, která je ve své třídě špičková. Na rozdíl od verzí prodávaných na jiných trzích má evropský model unikátní přední část a prémiově tvarovaná zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly.
Postavený na lehké platformě V od Nissanu kombinuje nový Note dlouhý rozvor a krátké převisy, což vytváří sportovní a obratný vzhled. Boční partie vozu zdobí výrazná „Squash Line“, která dodává profilu silný dynamický náboj – název je odvozen od úhlů inspirovaných dráhou rychle letícího míčku na squashovém kurtu.
Přední část kombinuje tvarované plochy s propleteným uspořádáním světlometů a masky chladiče. Spolu s rozšířenými blatníky a výraznou, plynulou linií oken nový Note ještě více posiluje pozici Nissanu na špici designu vozidel.
Zadní část dále ukazuje pozornost Nissanu k detailům. Stoupající C-sloupek spolu s obepínajícími zadními světly vytváří originální a výrazný vzhled. Rozdělením větších ploch plynulými liniemi, které se na víku kufru vlní a klesají, se Nissan podařilo vytvořit vůz, který je praktický i velmi stylový zároveň.
Vzhledem k tomu, že mnoho zákazníků v segmentu B požaduje ještě sportovnější a dynamičtější vzhled, Nissan vyvinul nový Dynamic Styling Pack, který nabízí ještě výraznější vzhled. Tento paket obsahuje černé detaily kolem světlometů a masky chladiče a zavádí větší, tvarovanější nasávací otvory v unikátních předních a zadních náraznících.
Atsushi Maeda, hlavní designér nového Nissan Note, vysvětluje: „Designový koncept tohoto vozu shrnují dvě fráze: ‚energetická jasnost‘ a ‚prostorné pohodlí‘. Navrhli jsme zcela nový hatchback, který je dynamický, energický a sportovní, přitom si zachovává praktičnost a všestrannost předchozí generace Note. Aerodynamická silueta je také nezaměnitelným klíčovým prvkem tohoto designu.“
Inteligentní uspořádání interiéru bylo vždy jednou z předností Note. Nová verze na tuto pověst navazuje větším prostorem v kabině, větším zavazadlovým prostorem a ještě více rodinně přívětivými prvky. Nabízí také vyšší komfort, bohatší výbavu, nové technologie v segmentu a sofistikovanější prostředí pro řidiče.
Přístrojová deska kombinuje jednoduché uspořádání s řadou funkcí, které jsou snadno ovladatelné a velmi užitečné v každodenním provozu. Prémiové materiály zvyšují pocit kvality, zatímco optimalizované uspořádání a inteligentní umístění klíčových ovladačů činí z Note pohodlný vůz k řízení.
Jak je u Nissanu zvykem, Note věnuje neuvěřitelnou pozornost detailům – často v oblastech, kde jiní výrobci neřeší. Například přístrojový štít.
Displej Note byl navržen s významným evropským přispěním, aby zajistil maximální přehlednost za všech okolností. Poskytuje jasný přehled všech standardních jízdních údajů a navíc dva pokročilé nové ekoměry.
Ekopedálový průvodce má podobu malého ciferníku, který ukazuje posuvné hodnocení na základě polohy plynového pedálu. Náhlé a prudké sešlápnutí znamená nízké hodnocení, zatímco menší a plynulejší vstupy posouvají ciferník k vysokému hodnocení – což značí ekologickou jízdu.
Displej také obsahuje indikátor ekologické jízdy. Ten má podobu ambientního modrého proužku nad třemi hlavními kruhovými ukazateli a pětibodového zeleného LED indikátoru úrovně ekojízdy (1 zelená tečka pro nízkou úroveň / 3 zelené tečky pro průměrnou / 5 zelených teček pro dobrou úroveň). Systém neustále vyhodnocuje efektivitu a poskytuje zpětnou vazbu v reálném čase. Při neefektivní jízdě svítí jen střední prvek, při maximální efektivitě je osvětlen celý proužek.
Nakonec displej vytváří skóre ekologie na konci každé jízdy. Na základě jízdního stylu během předchozí cesty hodnotí efektivitu jízdy na pětihvězdičkové škále. Dokonale vyladit přístrojový displej vyžadovalo značné množství času a výzkumu ze strany designérského a technického týmu Nissanu. Byly analyzovány a testovány fonty, úrovně osvětlení a hustota popisků, aby vznikl optimální displej.
Středová konzola rovněž ukazuje pozornost Nissanu k detailům. Přehledná, intuitivní a s pocitem prémiové kvality je snadno ovladatelná a zároveň působí atraktivně. Kruhové ovladače topení a ventilace jsou logicky uspořádány kolem centrálního displeje teploty a informací, zatímco infotainment systém je umístěn ve výšce ideální pro čtení za jízdy. (Podrobnosti o infotainmentu najdete v sekci Technologie)
Úložné prostory v interiéru zahrnují řadu přihrádek, poliček a schránek, které bezpečně uschovají přístroje a další nezbytnosti moderního života. Dvojitá přihrádka před spolujezdcem nabízí další úložný prostor a v horním oddílu jsou umístěny USB a aux-in konektory. Umístění obou portů zde znamená, že majitelé nemusí zaplevelovat středovou konzolu kabely ani nechávat drahá elektronická zařízení na očích.
Prostor na zadních sedadlech je další oblastí, kde Note exceluje. Nabízí nejen více místa a vybavení než konkurenti v segmentu B, ale překonává i vozy z vyšších segmentů. Praktickost zadních sedadel Note je výsledkem rozsáhlého výzkumu a inovativního designu uspořádání během vývoje vozu.
Designérský tým Nissan Note rychle přišel na to, že klíčem k vytvoření funkční a pohodlné kabiny je maximální prostor pro kolena. Velkorysý prostor pro kolena zvyšuje komfort cestujících na zadních sedadlech a usnadňuje instalaci a používání dětských sedaček.
Díky tomuto efektivnímu využití prostoru nabízí Note zadním pasažérům prostor pro kolena o velikosti 639 mm. To nejenže převyšuje všechny vozy v segmentu B, ale překonává i některé modely segmentů C a D – včetně předních luxusních sedanů.
A není to jen celkový prostor, který dělá z Note ideální rodinné auto. Protože velký prostor pro cestující je k ničemu, pokud se do něj těžko dostanete, Nissan navrhl zadní dveře tak, aby se otevíraly téměř do úhlu 90 stupňů. Výsledek? Snadný a pohodlný přístup pro pasažéry, zavazadla i dětské sedačky.
V základním provedení má Note zavazadlový prostor o objemu 295 litrů při nasazených zadních sedadlech. Tento prostor doplňuje dalších 30 litrů úložného prostoru pod podlahou. Díky povrchu, který se snadno čistí, lze zde bezpečně schovat cenné nebo křehké předměty.
Pro ještě lepší využití velkého zavazadlového prostoru vyvinul Nissan Family Pack, který obsahuje několik chytrých prvků. Standardně je k dispozici u výbavy Tekna a jako volitelná výbava u Acenta. Family Pack přidává posuvnou zadní lavici, kterou lze posunout vpřed či vzad až o 160 mm. V nejpřednější poloze lavice se objem zavazadlového prostoru zvětší o dalších 86 litrů, což znamená celkový objem 411 litrů při nasazených sedadlech. Note je tak výrazně praktičtější než všichni jeho konkurenti v segmentu B, a dokonce překonává i boxovitější a méně dynamické MPV modely v tomto segmentu.
Dalším užitečným prvkem Family Packu je speciálně vyvinutá Karakuri deska. Tato vícepolohová podlaha zavazadlového prostoru umožňuje majitelům rozdělit nebo otevřít nákladový prostor podle potřeby. Dvoudílná deska může být uspořádána v různých konfiguracích a pomáhá při přepravě chránit a podepřít náklad. V kombinaci s posuvnou zadní lavicí otevírá Karakuri deska majitelům Note zcela nové možnosti uskladnění a přepravy.
Nissan pokračuje ve svém úsilí přinášet vzrušující nové technologie do všech segmentů trhu a nový Nissan Note je dalším krokem vpřed. Díky řadě prvků a bezpečnostních systémů, které jsou v segmentu B premiérové, nový Note přepisuje očekávání a nastavuje nové standardy dostupnosti.
Note představuje systém Nissan Safety Shield: síť tří inovativních bezpečnostních prvků, které společně poskytují řidiči výjimečnou viditelnost a ochranu. Ve spojení s Around View Monitor (AVM) přináší tento systém do segmentu malých vozů bezkonkurenční technologii pro lepší přehled.
Skutečná inženýrská inovace umožnila Nissan spojit tyto dříve nákladné systémy do jednoho dostupného balíčku. Zatímco konkurenční systémy využívají drahé senzory vpředu, vzadu nebo dokonce radar, Nissan pro provoz Safety Shield potřebuje pouze obraz z širokoúhlé zadní kamery AVM.
Klíčovým prvkem systému Nissan Safety Shield a AVM je zadní kamera umístěná na pátých dveřích. Ačkoliv parkovací kamery jsou dnes běžnou technologií (Nissan je průkopníkem už od modelu Primera z roku 2002), kamera v Note má několik speciálních vychytávek. Protože všechny tři systémy Safety Shield spoléhají na přesné informace z kamery, musí být čočka neustále čistá – což je vzhledem k její expozici vůči povětrnostním vlivům náročný úkol. Aby tento problém odstranili, vyvinuli inženýři Nissan první na světě plně automatický a inteligentní systém „mytí a foukání do sucha“.
Systém využívá pokročilý software pro zpracování obrazu, který analyzuje více než 15 milionů pixelů za sekundu. Detekuje, kdy je čočka znečištěná, a vystřikuje proud vody, který nečistoty smyje. Aby se zabránilo ulpívání nečistot na mokré čočce, foukne na ni stlačený vzduch, který ji vysuší a zajistí tak, že kamera bude i nadále zobrazovat čistý obraz na 5,8palcovém displeji Nissan Connect. Navíc systém automaticky vyhodnocuje nejlepší způsob čištění – například použije jen vzduch k odstranění prachu nebo vodní trysku k odstranění kapek deště.
Funkce, která byla dříve vyhrazena prémiovým vozům, využívá zadní širokoúhlou kameru AVM k detekci vozidel v mrtvých úhlech na obou stranách Note. Pokud je v mrtvém úhlu detekován jiný vůz, v zrcátku se rozsvítí nenápadná kontrolka. Pokud řidič zapne blinkr a systém zaznamená vozidlo v nebezpečné oblasti, kontrolka začne blikat a zazní zvukové varování.
Další prémiovou funkcí, která se poprvé objevuje v segmentu B, je varování před opuštěním jízdního pruhu (Lane Departure Warning). Systém detekuje, zda auto začíná sjíždět z jízdního pruhu. Přestože byste čekali, že k tomu bude potřeba kamera na čelním skle nebo radar, Note opět využívá pouze zadní širokoúhlou kameru AVM. Pokročilý software dokáže rozpoznat i slabé dopravní značení a vyhodnotit, zda vůz sjíždí z pruhu bez zapnutého blinkru. V takovém případě systém upozorní řidiče, aby upravil pozici vozu. Chytře automaticky upravuje citlivost na venkovských silnicích, kde je styl jízdy odlišný.
Na základě schopností Around View Monitor přináší nová funkce digitálního „spolujezdce“, který pomáhá sledovat, co se může přibližovat k cestě při couvání. Zatímco běžné parkovací asistenty upozorňují na překážku, Moving Object Detection vydá zvukové i vizuální varování, pokud se za vozem pohybuje osoba nebo předmět – například dítě jdoucí směrem k couvajícímu Note. Kamera na pátých dveřích s konvexní čočkou má zorné pole přes 180 stupňů, což jí umožňuje bezkonkurenční přehled za vozem. Obraz z kamery se zobrazuje na 5,8palcovém displeji Nissan Connect.
Kromě zadní kamery dokáže Moving Object Detection využívat i data z bočních a předních kamer Around View Monitoru, čímž vytváří kompletní 360stupňový obraz a varuje před pohybujícími se objekty v mrtvých úhlech nebo před vozidlem.
Řidiči, kteří chtějí přizpůsobit nastavení systému Nissan Safety Shield, mohou využít tlačítko na palubní desce nebo menu systému Connect. Přepínač na palubce nabízí rychlou volbu „vše zapnout“ nebo „vše vypnout“, ale například vypnutí pouze varování před opuštěním jízdního pruhu lze provést snadno přes dotykové menu. Jakákoli nastavení provedená přes Nissan Connect si systém pamatuje pro další jízdy.
Do systému Safety Shield je chytře integrována další technologie Nissan, která se poprvé objevuje v segmentu B – Around View Monitor (AVM). Tento oceňovaný systém výrazně usnadňuje couvání a parkování a už si získal oblibu u řidičů modelu Qashqai.
AVM kombinuje obraz z malých kamer umístěných na přední masce, pátých dveřích a obou zrcátkách a vytváří tak na 5,8palcovém displeji Connect satelitní navigace a infotainmentu „helikoptérový“ pohled z ptačí perspektivy na okolí Note.
360stupňový pohled dává řidiči jasnou představu o překážkách kolem vozu, pomáhá vizuálně potvrdit polohu Note vůči okolí a výrazně usnadňuje a zpřesňuje manévry.
Systém se automaticky zapne při zařazení zpátečky nebo při jízdě do 10 km/h stiskem tlačítka „kamera“ na palubní desce. Vypne se po překročení nastavené rychlosti.
Pokud si řidič přeje, může si zobrazit obraz z jednotlivých kamer zvětšeně a systém lze používat i jako klasickou couvací kameru s naváděcími čarami, které pomáhají správně zaparkovat.
AVM i Nissan Safety Shield jsou součástí vylepšeného systému Connect satelitní navigace, Bluetooth a audia v novém Note. Systém má větší 5,8palcový dotykový displej a obsahuje navigační software GoogleTM „Send to Car“. Tato chytrá funkce umožňuje přenášet trasy naplánované doma přímo do vozu. Další připojené služby zahrnují GoogleTM body zájmu (POI), aktuální ceny paliv, informace o letech a počasí.
Nový Note, který přináší do segmentu vzrušující nové technologie, nabízí také motory a převodovky plné chytrých řešení zvyšujících efektivitu i jízdní komfort.
Na výběr jsou tři motory s emisemi CO2 již od 95 g/km. Inteligentní systém stop-start je standardem u všech verzí a dále zlepšuje hospodárnost a snižuje emise.
Oba nové zážehové motory Note mají objem 1 198 cm³, jsou lehké, kompaktní a vysoce účinné tříválcové s 12 ventily. Nerovnováhy typické pro tříválcové motory byly odstraněny díky několika inženýrským inovacím, včetně vyvažovacího závaží na klikovém řemenu, které eliminuje vertikální vibrace způsobené pohybem pístů. Díky tomu je tento pokročilý motor stejně kultivovaný jako čtyřválec. Oba zážehové motory mají standardně systém stop-start.
Základní 1,2litrový motor nabízí výkon 80 PS při 6 000 ot./min a točivý moment 110 Nm při 4 000 ot./min. Spotřeba paliva v kombinovaném režimu je 4,7 l/100 km a emise CO2 činí 109 g/km.
Vyšší verze je inovativní 1,2litrový motor DIG-S s výkonem 98 PS při 5 600 ot./min a točivým momentem 147 Nm při 4 400 ot./min. Tento pokročilý motor nabízí hospodárnost tradičního dieselu, ale jízdní zážitek odpovídající středně velkému čtyřválcovému zážehovému motoru. Mezi technické vychytávky patří kompresor s elektronickou spojkou, který lze při nízkých rychlostech odpojit – čímž se zvyšuje úspornost a snižují ztráty třením.
Pro další snížení ztrát výkonu je v motoru použit Millerův cyklus. Díky delšímu otevření sacího ventilu a vyššímu kompresnímu poměru je kompresní zdvih efektivnější.
Tyto inovace dělají z motoru 1,2 DIG-S jeden z nejefektivnějších a nejflexibilnějších motorů ve svém segmentu. Přestože má silný výkon, emise CO2 jsou pouze 99 g/km s manuální převodovkou (119 g/km s CVT). Spotřeba paliva je 4,3 l/100 km (manuál) v kombinovaném cyklu.
Motorovou nabídku Note doplňuje čtyřválec 1,5litrový turbodiesel dCi. Tento motor vyvinutý aliancí Renault-Nissan má výkon 90 PS, emituje jen 95 g/km CO2 a dosahuje kombinované spotřeby 3,6 l/100 km. Speciálně naladěný pro Note, nabízí řadu inženýrských vylepšení oproti předchozím verzím 1,5 dCi a je kultivovanější, tišší, čistší a úspornější.
Stejně jako všechny motory Note má i 1,5 dCi standardně systém Idle Stop-Start (ISS). Díky kompletnímu přepracování startovacího systému se nový Note nastartuje pouhých 0,5 sekundy po sešlápnutí spojkového pedálu. Velká pozornost byla věnována snížení hluku a vibrací při startu, takže je start plynulý a nenápadný.
Řídicí logika restartu byla doladěna na základě zpětné vazby z evropských testovacích jízd. Pokud řidič při volnoběhu (například na křižovatce) natočí volant výrazně do krajní polohy, systém ISS motor automaticky nastartuje – předvídá tak potřebu přidání plynu.
Nissan také navrhl systém ISS u modelu Nissan Note tak, aby byl co nejbezpečnější a nejjednodušší na používání. Například pokud řidič odloží bezpečnostní pás nebo otevře dveře řidiče, systém ISS se deaktivuje. Tím se zabrání situaci, kdy by dítě mohlo usednout za volant a nastartovat motor sešlápnutím spojkového pedálu. Manuální a CVT převodovky mají odlišná nastavení ISS, která odpovídají specifickým požadavkům řidiče. U vozů vybavených CVT zůstává ISS aktivní i v případě, že řidič odloží pás, což je zvlášť praktické například u mýtných bran, kdy je potřeba dosáhnout přes celé auto.
Nový Note je k dispozici se dvěma pokročilými typy převodovek: pětistupňovou manuální a volitelnou automatickou CVT pro motor 1.2 DIG-S.
Pětistupňová manuální převodovka byla vyvinuta v Nissan Technical Centre Europe (NTCE) speciálně pro evropské silnice. Každý aspekt převodovky byl laděn s ohledem na evropský trh, přičemž zvláštní důraz byl kladen na převodové poměry a kvalitu řazení. Nízkotřecí lanka a tlumení pomocí kyvadlové hmoty zajišťují hladké a přesné řazení, jaké požadují evropští řidiči.
Kromě pětistupňové manuální převodovky mohou zákazníci s motorem 1.2 DIG-S zvolit také pokročilou automatickou CVT. Stejně jako zbytek vozu obsahuje řadu nových technologií, včetně podplanetového převodového systému, který umožňuje plynulé zrychlení a použití menších řemenic. To zvětšuje vzdálenost mezi řemenicemi a hladinou oleje v převodovce, což snižuje množství oleje „vířeného“ pohybujícími se částmi. Výsledkem je menší tření a ještě vyšší účinnost.
Nový Note byl v Evropě důkladně vyvíjen, aby nabídl co nejlepší jízdní zážitek. Podvozkáři z NTCE začali pracovat na evropské verzi Note již v roce 2011 a ladili nastavení během celého vývojového procesu. Díky tomu má nový Note jedinečné nastavení řízení, zavěšení a podvozku, které poskytuje ideální kombinaci komfortu, trakce a ovladatelnosti pro evropské silnice.
Základem nového Note je vysoce pokročilá platforma Nissan V. Spojuje pevnost a lehkost a byla navržena tak, aby zajistila optimální tuhost pro vynikající jízdní vlastnosti a hladkou, kultivovanou jízdu.
Co se týče zavěšení, nový Note má vpředu MacPhersonovy vzpěry s vinutými pružinami a vzadu kompaktní torzní příčku. Tato torzní příčka je navržena tak, aby co nejméně zasahovala do zavazadlového prostoru.
Oba systémy zavěšení jsou uchyceny na podvozcových rámech, které pomáhají izolovat hluk, vibrace a tvrdost od vozovky, a na obou stranách je stabilizátor náklonu pro ještě lepší jízdní komfort. Velký zdvih zavěšení se také pozitivně projevuje na kvalitě jízdy. Díky výjimečné schopnosti absorbovat nerovnosti nový Note hladce přejíždí i ty nejnáročnější povrchy.
Výhody nové platformy jsou četné. Kromě zřejmých rozměrových výhod znamená vyšší tuhost také efektivnější práci zavěšení. To se projevuje přesnějším řízením s lepší citlivostí a precizností. Snížily se také náklony karoserie při brzdění a akceleraci.
Elektrické posilování řízení je standardem u všech verzí a umožňuje novému Nissan Note dosáhnout poloměru otáčení pouhých 10,7 m, což zajišťuje maximální obratnost ve městě.
Nissan ví, že různé motory často vyžadují odlišná nastavení podvozku. Model 1.2 DIG-S proto disponuje speciálně upraveným podvozkem, který přináší dynamičtější jízdní projev. Byly upraveny tuhost pružin a tlumičů, nastavení řízení a stabilizátory náklonu tak, aby dokonale ladily s charakterem pokročilého tříválce a optimalizovaly jeho jízdní vlastnosti.
Nový Note bude uveden ve třech stupních výbavy – Visia, Acenta a Tekna. Úroveň výbavy odráží závazek Nissanu nabízet všem zákazníkům moderní technologie. Všechny verze tak mají systém start-stop, šest airbagů a tempomat s omezovačem rychlosti.
Střední výbava Acenta přidává klimatizaci, Bluetooth, elektrická okna, nastavení výšky sedadla řidiče a vnější zpětná zrcátka a kliky v barvě karoserie. Modely Acenta lze doplnit o vylepšený navigační a komunikační systém Nissan Connect s dotykovým displejem, systém Around View Monitor (AVM), paket Safety Shield a Dynamic Styling Pack.
Zákazníci, kteří zvolí Note ve výbavě Acenta, mohou také volitelně přikoupit Family Pack. Ten obsahuje zadní tónovaná skla, středový zadní opěrák hlavy, středovou zadní loketní opěrku, loketní opěrku řidiče, stolky na opěrkách předních sedadel, posuvnou zadní lavici a vícepolohovou Karakuri podložku v zavazadlovém prostoru.
Další volitelný paket pro Acenta je Auto Pack, který zahrnuje přední mlhové světlomety, automatické světlomety, automatické stěrače a automatickou klimatizaci.
Nejvyšší výbava Tekna obsahuje paket Nissan Safety Shield, Nissan Connect, Around View Monitor, částečné kožené čalounění a bezklíčový přístup s i-key jako standard. Součástí jsou také 16palcová litá kola, Family Pack, Auto Pack a přední mlhové světlomety, zatímco panoramatické střešní okno a Dynamic Styling Pack jsou pro Tekna zákazníky k dispozici jako volitelné doplňky.
Paul Willcox, senior viceprezident pro prodej a marketing Nissan v Evropě, shrnuje: „Nový Note není jen přímým nástupcem stávajícího modelu, je to zcela jiné auto s úplně jiným postavením na trhu. V samém srdci segmentu B se nový Note postaví vysoce objemové konkurenci s atraktivním designem a prémiovými technologiemi v dostupném balení. Jsme opravdu nadšení, že můžeme rozšířit naši nabídku malých vozů o tak atraktivní a pokročilý hatchback.“
Výroba nového Nissan Note začne v létě 2013, přičemž první dodávky jsou plánovány na podzim 2013 v závislosti na konkrétních trzích.
