Mitsubishi Outlander GT (2010)

Mitsubishi Outlander GT

Nový Mitsubishi Outlander GT pro rok 2010 ukazuje, proč je jiný z dobrého důvodu, a to díky jedinečné kombinaci sedmimístného luxusu a precizní ovladatelnosti. Tento vrcholný model v rodině Outlanderů využívá prémiové materiály a pokročilé technologie, které podtrhují jeho nadstandardní charakter. K přepracovanému exteriéru se přidává dostupný systém FUSE Hands-free Link System™ a špičková celoroční trakce díky systému Super-All Wheel Control (S-AWC), odvozenému z Lancer Evolution. Mitsubishi Outlander GT je poháněn upraveným 3,0litrovým motorem V6 spojeným se šestistupňovou automatickou převodovkou sportronic®.

Díky modernizovanému motoru V6 vybavenému technologií MIVEC nabízí Mitsubishi Outlander GT vyšší výkon, aniž by utrpěla spotřeba paliva. Zlepšením sacího systému a zvýšením kompresního poměru se podařilo dosáhnout výkonu 230 hp při 6 250 ot./min a maximálního točivého momentu 215 lb.-ft. při 3 750 ot./min. Vyšší efektivita motoru zároveň umožnila snížit uhlíkovou stopu a emise CO2.

K laděnému výkonu se přidává pokročilá kontrola řízení díky asistenci rozjezdu do kopce (Hill Start Assist) a systému S-AWC. Ten využívá první v oboru aktivní přední diferenciál (AFD) a elektronicky řízený středový diferenciál, který inteligentně rozděluje hnací sílu mezi přední a zadní nápravu i mezi levá a pravá kola. Řidič může pomocí voliče režimů „Tarmac, Snow nebo Lock“ přepínat mezi režimy, což zajišťuje plný pohon za jakýchkoli povětrnostních podmínek.

Šestistupňová automatická převodovka sportronic® umožňuje také manuální řazení pomocí pádla z hořčíkové slitiny umístěných na volantu. Převodovka navíc zlepšuje spotřebu paliva díky funkci Idle Neutral Logic (INL), která automaticky přeřadí na neutrál při zastavení vozu, čímž snižuje spotřebu.

Mitsubishi Outlander GT nyní zdobí výrazná přední maska ve stylu stíhacího letounu, která odkazuje na sportovní historii značky. Podpořena je novou lehkou hliníkovou střechou inspirovanou Lancer Evolution, která pomáhá snížit těžiště vozu. Černě lakovaný přední nárazník je rovněž podobný tomu z modelu Lancer Evolution. Nový vzhled doplňují přepracované boční prahy, zadní nárazník, zpětná zrcátka a 18palcová litá kola. Unikátní sklápěcí zadní víko umožňuje snadný přístup do zavazadlového prostoru. Standardem jsou také bi-xenonové HID světlomety s denním svícením.

Uvnitř nabízí Mitsubishi Outlander GT prémiový dojem díky použití prošité syntetické kůže na palubní desce a horních výplních předních i zadních dveří. Chromované detaily zdobí ovladače větrání a klimatizace. Nový vysoce kontrastní vícebarevný LCD displej budíků zlepšuje čitelnost a podtrhuje sportovní charakter vozu.

Mezi standardní technologie patří systém FUSE Hands-free Link System™, který využívá Bluetooth® 2.0 s pokročilým rozpoznáváním hlasu pro handsfree volání a bezdrátové přehrávání hudby. USB konektivita je integrována do systému FUSE, což umožňuje hlasové ovládání hudby podle interpreta, žánru, playlistu nebo alba přes zařízení iPod® či USB flash disky. Standardem je také 710W (max.) audiosoustava Rockford-Fosgate® Premium Audio se satelitním rádiem SIRIUS® a bezpečnostní systém vybavený ultrazvukovými senzory. Volitelně je k dispozici navigační systém s pevným diskem o kapacitě 40 GB a zadní kamerou, který pro rok 2010 nově zahrnuje službu Real-Time Traffic (RDS) bez měsíčních poplatků.

Mezi standardní bezpečnostní prvky všech modelů Outlander patří systém Active Stability Control (ASC), pokročilý dvoustupňový přední airbagový systém s čidly obsazenosti, standardní boční airbagy v předních sedadlech a boční záclonové airbagy s čidly náklonu pro přední i druhou řadu sedadel.