Mini Cooper 5-door
Jen pár měsíců po uvedení nové generace MINI rozšířila britská prémiová značka svou modelovou řadu o zcela novou karosářskou variantu – MINI 5-door – poprvé v historii značky. Spojuje v sobě typickou radost z jízdy, charakteristický styl a preciznost třetí generace modelu s vyšší praktičností díky většímu prostoru. Charakteristický vzhled původního prémiového malého vozu byl věrně přenesen do nových proporcí karoserie, kterou nově doplňují dvě zadní dveře.
Díky prodlouženému rozvoru o 72 milimetrů a celkové délce karoserie o 161 milimetrů oproti MINI 3-door nabízí pět dveří větší volnost v interiéru. Vzadu jsou tři samostatná sedadla, přičemž cestující ocení o 15 milimetrů větší světlou výšku nad hlavou a o 61 milimetrů širší prostor na lokty. Zavazadlový prostor je oproti novému MINI 3-door větší o 67 litrů a dosahuje objemu 278 litrů. Vysokou variabilitu podporuje dělené sklápění zadních opěradel v poměru 60:40, které umožňuje zvětšit objem kufru až na 941 litrů.
Při uvedení MINI 5-door na trh se nabídka motorů pohybuje v kombinované spotřebě od 5,9 do 3,6 l/100 km, přičemž emise CO2 jsou v rozmezí 136 až 95 g/km. Na výběr je čtveřice motorů s technologií MINI TwinPower Turbo. MINI Cooper 5-door pohání tříválec s maximálním výkonem 100 kW/136 koní. Výkon čtyřválce v MINI Cooper S 5-door je 141 kW/192 koní. Nové MINI Cooper D 5-door má pod kapotou tříválcový diesel o výkonu 85 kW/116 koní. Poprvé je v nabídce také MINI Cooper SD 5-door s novým dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 125 kW/170 koní. Všechny varianty splňují emisní normu EU6.
Stejně jako u ostatních MINI zajišťuje nejnovější generace motorů výjimečnou rovnováhu mezi jízdní radostí a spotřebou paliva. Podporují ji nově vyvinuté šestistupňové manuální a Steptronic převodovky a rozsáhlá technologie úspory paliva MINIMALISM. Proslulý pocit z jízdy jako na motokáře je zaručen díky specifické verzi vyladěného podvozku. Volitelně je k dispozici Dynamic Damper Control s nastavitelnými tlumiči a MINI jízdní režimy, které umožňují přizpůsobit výkon a komfort přesně podle potřeby.
MINI 5-door těží z vysokých standardů nové generace i v dalších oblastech – kvalitě materiálů a zpracování, bezpečnosti, akustickém a NVH komfortu a inovativní výbavě. Nový koncept displejů a ovládání lze doplnit palubním počítačem až do velikosti 8,8 palce umístěným ve středovém přístroji a MINI Controllerem s dotykovou plochou. Volitelný LED světelný kruh u středových přístrojů poskytuje zpětnou vazbu o jízdním režimu i o řadě funkcí aktivovaných řidičem. Další výbava zahrnuje LED světlomety, LED mlhovky, ambientní osvětlení a Comfort Access. V nabídce asistenčních systémů nechybí Head-Up Display nad sloupek řízení, Driving Assistant s kamerou, adaptivní tempomat, varování před kolizí a chodci s funkcí počátečního brzdění, asistent dálkových světel, rozpoznávání dopravních značek, Parking Assistant a zadní kamera.
Unikátní je také rozsah infotainmentu MINI Connected. MINI 5-door může být vybaveno trvalou SIM kartou, což umožňuje nouzové volání s automatickým určením polohy a závažnosti nehody, stejně jako MINI Teleservices. MINI Connected XL Journey Mate pomáhá plánovat cesty a poskytuje relevantní informace během jízdy. K dispozici je řada dalších funkcí, které lze integrovat přes sociální sítě a infotainmentové aplikace pro Apple iOS i Android.
Exteriér: charakteristické proporce, čisté linie
Nové MINI 5-door je druhou karosářskou variantou nové generace MINI, přičemž jeho jedinečná linie střechy a zdůraznění zadní části upozorňují na prodlouženou délku. Zvýšená celková výška odráží lepší prostor nad hlavou. Design ctí historické kořeny vozu a zároveň představuje evoluci současného konceptu. Typické proporce MINI zajišťují kompaktní a dynamický vzhled, který podtrhuje obratnost novinky.
Karoserie nového MINI 5-door měří 3 982 milimetrů na délku (u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door je to 4 005 milimetrů), 1 727 milimetrů na šířku a 1 425 milimetrů na výšku. MINI 5-door je tedy o 161 milimetrů delší a o 11 milimetrů vyšší než verze se třemi dveřmi, šířka zůstává stejná. Rozvor se prodloužil o 72 milimetrů na 2 567 milimetrů, rozchod kol je stejný jako u 3-door.
Zvýšený komfort v interiéru je patrný zejména vzadu, kde cestující mají o 72 milimetrů více místa na nohy a prostor pro třetí sedadlo. Přístup do zadní části je pohodlnější. Vyšší karoserie znamená o 15 milimetrů více místa nad hlavou a šířka interiéru v úrovni loktů vzrostla o 61 milimetrů. Zavazadlový prostor má objem 278 litrů, což je o 67 litrů, tedy zhruba o 30 procent více než u 3-door.
Stejně jako všechny MINI má i nové MINI 5-door nezaměnitelný vzhled. Karoserie, prosklení a střecha jsou vizuálně jasně oddělené. Okna se směrem dozadu zužují, což vytváří dynamický klínovitý profil a působí dojmem pohybu vpřed i při stání.
Široký rozchod kol a krátké převisy podtrhují výrazný vzhled vozu, který pevně sedí na kolech. Atletický postoj nového MINI 5-door zdůrazňuje výrazná prahová linie mezi předními a zadními blatníky. Charakteristická linie pod bočními okny směřuje dynamicky dolů a upozorňuje na velké výřezy kol.
Tradiční designové prvky zahrnují šestiúhelníkový tvar masky chladiče, obrysy bočních blinkrů známé jako „side scuttles“, kulaté světlomety, vzpřímené zadní svítilny a černý lem na spodním okraji karoserie. Jednodílný chromovaný rám masky chladiče zdůrazňuje její šestiúhelníkový tvar. Vizuální efekt bočních „side scuttles“ a přídavných světlometů v předním nárazníku je podpořen výraznými liniemi na sousedních plochách.
U MINI Cooper 5-door a MINI Cooper D 5-door jsou žebra masky chladiče a madlo pátých dveří v bílé hliníkové úpravě. Lišta nárazníku, která je součástí masky a zároveň držákem registrační značky, je v leskle černé barvě, výfuková koncovka má chromovaný kryt. Modely MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door zdůrazňují sportovní charakter mřížkou s medovou strukturou, antracitovým nárazníkem, dalším otvorem na kapotě, brzdovými vzduchovody v dolních nasávacích otvorech a samostatným zadním nárazníkem s výfuky uprostřed. Tyto verze nesou červené logo „S“ s chromovaným okrajem nejen na bočních „side scuttles“, ale i na chromované liště masky chladiče.
Unikátní ve své třídě: LED světlomety, adaptivní rozdělení světla, LED směrovky, LED mlhovky
Kulaté světlomety jsou orámovány širokým chromovým kruhem a mají jasně strukturované světelné zdroje, přičemž obloukové směrovky jsou umístěny v dolní části. V základní výbavě jsou denní světla a postranní světla integrována v přídavných světlometech, mlhovky lze přidat jako volitelnou výbavu.
Nové MINI 5-door je prvním vozem ve své třídě, který nabízí LED světlomety. Jasně bílé jednotky slouží jako zdroj světla pro potkávací i dálková světla. Jsou obklopeny LED denním světelným kruhem, jehož spodní část sahá až k bílým směrovkám. Další volbou jsou LED světlomety s rozšířenými funkcemi, které zajišťují optimální osvětlení vozovky a krajnice podle situace a profilu trasy, včetně LED směrovky. Volitelné mlhovky jsou k dispozici v halogenové nebo LED verzi v kombinaci s LED světlomety. Vozy s LED světlomety mají také LED zadní svítilny.
K uvedení nového MINI 5-door je k dispozici paleta tří jednobarevných a devíti metalických odstínů. U všech modelů lze střechu a kryty vnějších zpětných zrcátek volitelně a bez příplatku ladit v kontrastní bílé nebo černé barvě. Pro montáž střešního nosiče jsou k dispozici střešní ližiny. Individuální akcenty zahrnují bílé nebo černé pruhy na kapotě a Chrome Line pro exteriér.
Interiér v typickém MINI stylu: inovativní koncept displejů a ovládání
Precizní linie, prémiové barevné a materiálové kombinace a moderní funkčnost zdůrazňují, že kabina MINI 5-door je současným pojetím designové klasiky. Horizontální uspořádání kokpitu a kruhové či eliptické tvary centrálních prvků jako jsou větrací otvory, budíky a obložení dveří patří k nejoblíbenějším designovým znakům MINI. Inovativní koncept displejů a ovládání je ideální pro bezpečné a intuitivní používání různých asistenčních systémů, infotainmentu a komfortních funkcí.
Budíky na sloupku řízení zobrazují rychlost, otáčky motoru a stav paliva pomocí překrývajících se kruhových ukazatelů. Rychloměr má barevný panel pro zprávy Check Control, zobrazení stavu vozidla a vizuální indikátory aktivovaných asistenčních systémů.
Jakmile je klíč uvnitř vozu, motor nového MINI 5-door lze nastartovat stiskem přepínače start/stop ve tvaru páčky uprostřed středové konzole, který se rozsvítí červeně. Nad přepínačem jsou tři kruhové ovladače topení a klimatizace. Ovládání světlometů a mlhovek je umístěno na přístrojové desce vedle volantu. Elektricky ovládaná okna jsou integrována v obložení dveří.
Středový přístroj s širokou škálou funkcí a exkluzivním osvětlením
Díky svým ukazatelům a rozšířeným funkcím představuje charakteristický centrální přístroj MINI výjimečnou interakci mezi řidičem a vozem. V závislosti na výbavě vozu slouží střed jeho vnitřní plochy jako 4řádkový TFT displej nebo barevná obrazovka o velikosti až 8,8 palce. Ta poskytuje zpětnou vazbu k ovládání funkcí vozidla, klimatizace, infotainmentu a komunikace, navigačních map a pokynů k trase, stejně jako speciální grafiku pro služby MINI Connected. Výběr a ovládání těchto funkcí probíhá přes ovladač v středové konzole, který je instalován společně s rádiem MINI Visual Boost, navigačním systémem MINI a profesionálním navigačním systémem. Otáčecí, tlakové a posuvné pohyby, stejně jako tlačítka pro rychlý přístup a záložky umožňují intuitivní, bezpečné a pohodlné ovládání založené na principech systému BMW iDrive, který je průlomovým konceptem v celém automobilovém průmyslu. Součástí profesionálního navigačního systému je také Touch Controller s dotykovou plochou umožňující zadávání znaků. Inovativní koncept displeje a ovládání doplňuje osvětlení v oblasti centrálního přístroje, které je pro MINI jedinečné. LED diody kolem vnějšího okraje kruhového přístroje – volitelně dostupné v šesti barvách – mohou reagovat na aktuální situaci na silnici a na specifické ovládací úkony podle preferencí řidiče. Například pohyby ručiček ukazatelů rychlosti a otáček motoru jsou podpořeny paralelními světelnými impulzy na okraji centrálního přístroje. Při aktivaci Park Distance Control je zbývající vzdálenost k překážkám zobrazena světelným kruhem, který se rozsvěcuje zeleně, žlutě nebo červeně a doplňuje grafické zobrazení. Změna požadované vnitřní teploty je potvrzena LED diodami svítícími modře nebo červeně. Informace o navigační trase jsou rovněž vizuálně podpořeny osvětleným kruhem: čím blíže se vůz přibližuje k odbočce, tím menší je osvětlená plocha na okraji centrálního přístroje.
Rozšířená funkčnost a typická barevná a materiálová pestrost interiéru MINI
Prostornější interiér spolu s řadou chytrých detailů činí nový MINI 5-door mimořádně funkčním a praktickým. Zadní opěradlo dělené v poměru 60:40 lze sklopit, ale také nastavit do strmějšího úhlu, čímž vznikne více prostoru pro zavazadla. To umožňuje postupné zvětšování objemu zavazadlového prostoru podle potřeby, od 278 litrů až po 941 litrů. Bezpečnostní pás pro prostřední zadní sedadlo je integrován v opěradle. Početné držáky na nápoje a úložné prostory usnadňují přepravu pití a cestovních potřeb, přičemž za ozdobným lištou na straně spolujezdce je další úložný prostor. Volitelně je k dispozici také úložný paket, který zahrnuje dvojitou dvoudílnou podlahu zavazadlového prostoru, další úchyty pro upevnění nákladu a síťku na podlaze zavazadlového prostoru, stejně jako kapsy na mapy na opěradlech předních sedadel.
Jako alternativa k základní látkové verzi jsou nabízeny sedadla v kombinaci látky a kůže nebo v koženém provedení. MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door jsou standardně vybaveny sportovními sedadly, která jsou na přání dostupná i u ostatních variant. Sportovní sedadla poskytují vynikající boční vedení a možnost nastavení hloubky sedáku. Volitelná kožená lounge sedadla mají trubkovitou vizuální strukturu a nabízejí špičkové čalounění pro maximální pohodlí.
Široká škála možností přizpůsobení interiéru je nabízena díky modelově specifickému výběru barev čalounění, povrchů interiéru, Colour Lines a dalších designových prvků. Patří sem Chrome Line pro interiér a osvětlení s LED vnitřními světly a oranžovým ambientním osvětlením, stejně jako řada novinek z programu MINI Yours.
Výkonné motory s technologií MINI TwinPower Turbo
Při uvedení MINI 5-door jsou k dispozici dva zážehové a dva vznětové motory, tří- a čtyřválcové, vybavené technologií MINI TwinPower Turbo. V motorech MINI Cooper 5-door a MINI Cooper S 5-door je kombinováno přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování paliva s variabilním časováním vačkových hřídelů na sací i výfukové straně (dvojité VANOS) a variabilním ovládáním ventilů ve formě VALVETRONIC, patentovaným skupinou BMW. U vznětových motorů MINI Cooper D 5-door a MINI Cooper SD 5-door zahrnuje technologie MINI TwinPower Turbo turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek a nejnovější generaci vstřikování common rail. To nabízí oproti předchozím motorům vyšší vstřikovací tlak, mimořádně přesné dávkování paliva a čisté spalování.
Ve spojení s rozsáhlou technologií MINIMALISM zajišťuje nová motorová technologie v MINI 5-door vyváženost mezi jízdní zábavou a spotřebou paliva. Všechny varianty motorů splňují emisní normu EU6.
S maximálním výkonem 141 kW/192 hp dodává čtyřválcový motor o objemu 2,0 litru MINI Cooper S 5-door skutečně sportovní náboj. Maximální točivý moment je 280 Nm od 1 250 ot./min., který lze krátkodobě zvýšit na 300 Nm pomocí funkce overboost. To umožňuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 6,9 sekundy (automat: 6,8 sekundy). Maximální rychlost MINI Cooper S 5-door je 232 km/h (230 km/h). Tyto hodnoty doprovází průměrná spotřeba paliva 5,9 až 6,0 litrů (5,4 až 5,5 litrů) na 100 kilometrů a emise CO2 136 až 139 gramů na kilometr (125 až 128 g/km; údaje z testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Spontánní dodávku výkonu a vysoké otáčky charakterizuje také tříválcový zážehový motor o objemu 1,5 litru v MINI Cooper 5-door. Ten dosahuje maximálního výkonu 100 kW/136 hp a maximálního točivého momentu 220 Nm (230 Nm s overboostem) od 1 250 ot./min. Díky tomu zrychlí MINI Cooper 5-door z nuly na 100 km/h za 8,2 sekundy (automat: 8,1 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 207 km/h. Průměrná spotřeba paliva nového MINI Cooper 5-door je 4,7 až 4,8 litrů (4,8 až 4,9 litrů) na 100 kilometrů a emise CO2 činí 109 až 111 gramů na kilometr (111 až 114 g/km; údaje z testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Nejnovějším přírůstkem do nové generace motorů MINI je 2,0litrový turbodiesel s výkonem 125 kW/170 hp. Díky tomuto výkonu a maximálnímu točivému momentu 360 Nm v rozmezí 1 500 až 2 750 ot./min. zajišťuje MINI Cooper SD 5-door působivou tažnou sílu. S vstřikovači common rail pracujícími při maximálním tlaku 2 000 barů poskytuje tento motor vysokou hladkost chodu, nízkou spotřebu paliva a nízké emise. MINI Cooper SD 5-door zrychlí z nuly na 100 km/h za 7,4 sekundy (automat: 7,3 sekundy) a dosahuje maximální rychlosti 225 km/h (223 km/h). Účinnost nového dieselu se odráží v průměrné spotřebě 4,1 až 4,3 litrů (4,1 až 4,2 litrů) na 100 kilometrů a emisích CO2 109 až 112 gramů na kilometr (107 až 109 g/km; údaje z testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Dynamický výkon a působivá efektivita se spojují také v MINI Cooper D 5-door. Jeho tříválcový vznětový motor o objemu 1,5 litru dosahuje maximálního výkonu 85 kW/116 hp. Maximální točivý moment 270 Nm je k dispozici od 1 750 ot./min., což umožňuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 9,4 sekundy (automat: 9,5 sekundy). Maximální rychlost je 203 km/h (202 km/h). Tyto hodnoty doprovází průměrná spotřeba paliva mezi 3,6 a 3,7 litry (3,8 až 3,9 litrů) na 100 kilometrů a emise CO2 95 až 97 gramů na kilometr (99 až 102 g/km; údaje z testovacího cyklu EU, závislé na zvoleném rozměru pneumatik).
Špičkové manuální a automatické převodovky
Nový MINI 5-door je vybaven moderními manuálními a automatickými převodovkami s vysokou účinností. Každý vůz má standardně 6stupňovou manuální převodovku, která se vyznačuje nízkou hmotností a lepším komfortem řazení díky použití uhlíkových třecích vložek synchronizačních kroužků. Centrifugální pendulum v dvojhmotovém setrvačníku kompenzuje kmitání krouticího momentu. To zlepšuje akustické a vibrační vlastnosti pohonného ústrojí při nízkých otáčkách motoru a přispívá k úspoře paliva. Snímač převodových stupňů umožňuje aktivní přizpůsobení otáček motoru pro sportovní řazení nahoru při akceleraci a větší komfort při řazení dolů.
6stupňová převodovka Steptronic, dostupná u všech variant nového MINI 5-door, nabízí vyšší účinnost, lepší komfort řazení a dynamičtější změny převodových stupňů. Umožňuje automatické i manuální řazení v režimu Drive pomocí voliče převodovky. Nový MINI 5-door kombinuje 6stupňovou převodovku Steptronic také s automatickou funkcí start/stop motoru, která zabraňuje zbytečné spotřebě paliva při stání na křižovatkách nebo v dopravních zácpách. Další volbou pro MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door je 6stupňová sportovní převodovka Steptronic s ještě rychlejšími časy řazení a pádly řazení na volantu pro manuální režim.
Ve spojení s navigačním systémem MINI je 6stupňová převodovka Steptronic schopna zohlednit profil trasy při řízení řazení. Na základě navigačních dat je zvolen vhodný převodový stupeň odpovídající nadcházející situaci na silnici. Například zabraňuje zbytečnému řazení nahoru těsně před křižovatkami nebo v zatáčkách.
Standardní technologie MINIMALISM zahrnuje funkci zobrazení optimálního bodu řazení u manuálních převodovek, rekuperaci brzdné energie a řízení čerpadla paliva, čerpadla chladicí kapaliny a dalších pomocných zařízení podle potřeby.
Elektromechanický posilovač řízení a mapově řízená olejová čerpadla ve všech motorech jsou optimalizovány pro co nejefektivnější využití. Optimalizovaný proces předehřevu snižuje energii potřebnou k nastartování dieselových motorů přibližně o 50 procent.
V závislosti na variantě modelu je optimalizace aerodynamiky dosažena opatřeními jako aktivní chladičové klapky, rozsáhlé kryty podvozku a vzduchové kanály v horní části sloupků C. S koeficientem odporu vzduchu (Cd) 0,30 (MINI Cooper 5-door, MINI Cooper D 5-door), 0,32 (MINI Cooper S 5-door) a 0,33 (MINI Cooper SD 5-door) patří nový MINI 5-door v segmentu k nejlepším v aerodynamice.
MINI Driving Modes: sportovní náboj a efektivita na dosah ruky
MINI Driving Modes je volitelná výbava, která poskytuje skvělý základ pro úspornou jízdu. Otočný přepínač u paty řadicí páky nebo voliče umožňuje aktivovat standardní režim MID, SPORT nebo GREEN. V režimu SPORT jsou charakteristika plynového pedálu a řízení nastavena sportovněji, stejně jako časy řazení u vozů s 6stupňovou převodovkou Steptronic. V režimu GREEN je podporován klidnější a úspornější styl jízdy inteligentním řízením energetického a klimatizačního systému a systémy jako zobrazení optimálního bodu řazení. U vozů s 6stupňovou převodovkou Steptronic je navíc možné využít funkci volnoběhu. Pohon je odpojen při rychlostech mezi 50 a 160 km/h, jakmile řidič sundá nohu z plynového pedálu. Nový MINI 5-door pak jede na volnoběh motoru s minimální spotřebou paliva.
Optimalizovaná technologie podvozku: nízká hmotnost, spousta pocitu z go-kartu
Technologie podvozku nového MINI 5-door zachovává osvědčený princip přední nápravy s jednojointovým pružicím sloupkem a zadní víceprvkové nápravy. Toto uspořádání je v segmentu jedinečné. Každá součást byla optimalizována z hlediska výběru materiálů a geometrie a vše bylo podřízeno tomu, aby nový MINI 5-door nabídl oblíbené jízdní vlastnosti značky – známé jako charakteristický „go-kart“ pocit.
Mechanické uspořádání rovněž zohledňuje vysoký výkon motoru, pohon předních kol, příčně uložený motor vpředu, nízké těžiště, krátké převisy, široký rozchod kol a tuhou, hmotnostně optimalizovanou konstrukci karoserie.
Pro dosažení nízké hmotnosti a vysoké tuhosti komponentů je přední náprava vybavena hliníkovými otočnými čepy a nosníky a rameny z vysokopevnostní oceli. Kinematika přední nápravy podporuje agilní nájezd do zatáčky a přesný pocit ze řízení nového MINI 5-door. Vysokopevnostní ocel se používá i na zadní nápravě. Trubkové stabilizátory vpředu i vzadu přispívají k úspoře hmotnosti. Inovativní uložení nápravy zlepšuje jak komfort jízdy, tak agilitu.
Dynamic Damper Control v novém MINI 5-door
Tlumiče jsou na přední i zadní nápravě odizolovány pomocí trojcestných uložení. Volitelně lze nový MINI 5-door vybavit systémem Dynamic Damper Control. K dispozici jsou dvě charakteristické nastavení tlumičů, která umožňují aktivovat buď komfortnější, nebo naopak přímočařejší a sportovnější reakci na nerovnosti vozovky. Tlumící síly v kompresi i odskoku se upravují elektrickým řízením ventilů EDC.
Elektromechanický posilovač řízení je navržen tak, aby kompenzoval tzv. „torque steer“ – samovolné stáčení volantu způsobené rozdílným točivým momentem na hnacích kolech. Přesnost řízení je tak zachována i při prudkých vyhýbacích manévrech a průjezdu zatáček při vyšších zatíženích. Standardem je rychlostně závislý posilovač Servotronic. Kromě ABS, elektronického rozdělení brzdné síly (EBD), Cornering Brake Control (CBC) a brzdového asistenta obsahuje systém kontroly stability DSC (Dynamic Stability Control) také asistent rozjezdu do kopce, funkci sušení brzd, podporu brzd při únavě (Fading Brake Support) a režim DTC (Dynamic Traction Control), který umožňuje řízený prokluz hnacích kol pro snadnější rozjezd na volném písku nebo hlubokém sněhu. Po deaktivaci systému stability (režim DSC Off) je aktivní elektronická uzávěrka diferenciálu přední nápravy, která selektivně brzdí protáčející se hnací kolo v ostrých zatáčkách a přesměrovává točivý moment na druhé kolo. Tento systém, známý jako Electronic Differential Lock Control (EDLC), podporuje pohyb vozu vpřed, aniž by negativně ovlivňoval reakce řízení. MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door jsou navíc vybaveny systémem Performance Control, který před dosažením hranice smyku aktivně koriguje nedotáčivost a zajišťuje tak agilní a neutrální chování v zatáčkách.
15palcová kovaná lehká kola u nových MINI Cooper 5-door a MINI Cooper D 5-door vynikají nízkou hmotností a příznivými aerodynamickými vlastnostmi. Nové MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door mají standardně 16palcová lehká kola. V nabídce jsou také další lehká kola až do velikosti 18 palců v rámci příslušenství a volitelné výbavy. Pro všechna rozměry ráfků jsou k dispozici pneumatiky s nouzovým dojezdem.
Nízká hmotnost spojená s vysokou úrovní bezpečnosti a agility díky inteligentní lehké konstrukci
Inteligentní lehká konstrukce znamená, že snížení hmotnosti u MINI je spojeno se zvýšením tuhosti. Výsledkem je lepší agilita a ochrana posádky. Přestože je vůz bohatě vybaven, téměř všechny varianty nového MINI 5-door jsou lehčí než konkurence ve svém segmentu. Vysoce odolné nosné konstrukce, pokročilé zóny deformace a extrémně stabilní kabina poskytují vynikající základ pro odvádění nárazové energie mimo cestující a zajišťují maximální ochranu posádky. Bezpečnostní koncept nového MINI 5-door je navržen tak, aby dosahoval nejlepších výsledků ve všech relevantních nárazových testech po celém světě.
Komplexní bezpečnostní technologie včetně ochrany chodců
Standardní bezpečnostní výbava nového MINI 5-door zahrnuje přední a boční airbagy, stejně jako záclonové airbagy pro přední i zadní sedadla. Všechny sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy, vpředu jsou navíc předpínače a omezovače síly pásů. Na zadních sedadlech jsou ISOFIX úchyty pro dětské sedačky, na předním sedadle spolujezdce jsou tyto úchyty volitelné.
Součástí bezpečnostních prvků jsou také systémy minimalizující riziko zranění chodců. Patří sem absorpční prvky, přesně definované deformovatelné části a částečně aktivní kapota motoru. Při nárazu do chodce, který je detekován speciálními senzory, se pyrotechnický mechanismus postará o nadzvednutí kapoty motoru. Tím vznikne dodatečný prostor pro deformaci a výrazně se sníží riziko zranění při nárazu na tvrdé části motoru.
Inovativní asistenční systémy zvyšují komfort a bezpečnost
Nový MINI 5-door nabízí řadu asistenčních systémů řidiče. Patří mezi ně MINI Head-Up Display, který zobrazuje důležité informace přímo na vysouvatelném displeji v horní části palubní desky mezi čelním sklem a volantem. MINI Head-Up Display pomáhá řidiči soustředit se na silnici tím, že informace zobrazuje přímo v jeho zorném poli. Ty lze tak rychle a pohodlně přečíst, aniž by řidič musel odvracet zrak od vozovky. Zobrazovat lze rychlost, navigační pokyny ve formě šipek a nákresů křižovatek, vizuální signály varování před kolizí, symboly generované systémy Speed Limit Info a No Passing Info, zprávy Check Control a informace o zábavním programu, jako jsou rozhlasové stanice a názvy skladeb. Grafika na vysoce kvalitním displeji je dobře čitelná za všech světelných podmínek.
Další inovativní asistenční systémy zahrnují volitelný Driving Assistant. Ten obsahuje kamerou řízený tempomat s funkcí udržování odstupu od vozidla vpředu a systém varování před kolizí a chodci s počáteční brzdnou funkcí. V kritických situacích je řidič nejprve upozorněn vizuálním symbolem v budících. Při druhé úrovni varování se přidává akustický signál vyzývající k reakci. V případě hrozící kolize s chodcem nebo nárazu zezadu například v městském provozu je automaticky spuštěn brzdný manévr střední intenzity. Ten může srážce buď zcela zabránit, nebo výrazně zmírnit její následky. Současně je řidiči jasně signalizováno, že má zasáhnout.
Další součástí Driving Assistant je funkce rozpoznávání dopravních značek, která zaznamenává a zobrazuje omezení rychlosti a zákazy předjíždění na aktuální trase. Systém také zahrnuje asistent dálkových světel, který přizpůsobuje jejich intenzitu podle okolního osvětlení, protijedoucích vozidel a vozidel jedoucích vpředu.
Pro nový MINI 5-door jsou k dispozici také zadní kamera a Parkovací asistent. Videozáznam z kamery umístěné pod madlem pátých dveří se zobrazuje na centrálním displeji jako pomoc při manévrování a couvání. Parkovací asistent usnadňuje vyhledávání a využití parkovacích míst podél silnice. Systém automaticky detekuje vhodná místa a při parkování za řidiče ovládá všechny potřebné pohyby volantu. Řidič tak musí pouze ovládat plyn, brzdu a řazení, aby bezpečně a pohodlně zaparkoval nový MINI 5-door.
Prémiové prvky pro komfort, funkčnost a osobitý styl
Standardní výbava nového MINI 5-door zahrnuje elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka, prahové lišty s modelovým označením, Colour Line v Carbon Black a rádio MINI s AUX-IN a USB rozhraním. Tyto prvky lze doplnit řadou kvalitních volitelných doplňků v oblasti komfortu, funkčnosti a osobního stylu, aby vůz co nejlépe odpovídal vkusu majitele. Kromě klimatizace (standard u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door) je k dispozici také dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, panoramatická skleněná střecha, balíček viditelnosti zahrnující vyhřívání čelního skla, dešťový senzor a automatické ovládání světel, hi-fi systém Harman/Kardon a sportovní kožený volant (standard u MINI Cooper S 5-door a MINI Cooper SD 5-door) s volitelnými multifunkčními tlačítky a tempomatem.
Další volitelné prvky zahrnují Comfort Access, Park Distance Control, střešní nosiče, elektricky vyhřívaná a sklopná vnější zrcátka a vnitřní i vnější zrcátka s automatickou clonou proti oslnění. Pro individualizaci exteriéru a interiéru v typickém MINI stylu jsou k dispozici různé dekorativní lišty na vnější zrcátka, kapotu, čalounění sedadel, povrchy interiéru a Colour Lines.
MINI Connected: nouzové volání a aplikace nyní i pro chytré telefony
Volitelný systém MINI Connected nebo MINI Connected XL je dostupný v kombinaci s rádiem MINI Visual Boost a navigačním systémem MINI. Nabízí rozsáhlou integraci chytrých telefonů ve voze a umožňuje využívat internetové služby v oblasti infotainmentu, komunikace a zážitku z jízdy prostřednictvím stále se rozšiřující nabídky aplikací. MINI Connected XL zahrnuje také funkci Journey Mate pro informace o dopravě v reálném čase. MINI Connected XL Journey Mate je dostupný jako aplikace a pomáhá řidiči i při přípravě cesty. Majitelé Apple iPhonů si mohou naplánovat trasu na mobilním telefonu s ohledem na kalendář a schůzky na cílovém místě. Aktuální dopravní situace a počasí v cíli se ihned zobrazí na displeji telefonu. MINI Connected XL Journey Mate během jízdy vyhodnocuje, zda je dostatek paliva, ukazuje možnosti tankování, odhadovaný čas příjezdu, informace o počasí v cíli, analyzuje dopravní situaci v reálném čase a včas upozorňuje na dopravní zácpy, pomáhá s výběrem zastávek a dokonce navrhuje parkovací místa v okolí cíle. Řidiči si mohou nastavit připomínky k událostem v kalendáři i vlastní poznámky. Aplikace také obsahuje pěší navigaci od parkovacího místa k cíli a zpět k MINI.
Program MINI Connected, dostupný prostřednictvím aplikací pro chytré telefony, nabízí funkce související s vozidlem, jako jsou Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement a MINIMALISM Analyser, stejně jako online služby včetně webového rádia, využívání sociálních sítí jako Facebook, Twitter, foursquare a Glympse, příjem RSS zpráv a zábavní funkce jako AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody a TuneIn. Díky barevnému displeji ve středových budících lze všechny funkce ovládat v typickém stylu MINI – pohodlněji, intuitivněji a bezpečněji než kdy dříve. V budoucnu budou vybrané aplikace MINI Connected a MINI Connected Ready od třetích stran dostupné nejen pro Apple iPhone, ale i pro chytré telefony s operačním systémem Android.
V mnoha zemích může být nový MINI 5-door vybaven také SIM kartou, která je trvale zabudovaná ve voze. Ta slouží k navázání telefonních spojení potřebných pro využívání volitelných funkcí Emergency Call a MINI Teleservices. Emergency Call v případě nehody automaticky kontaktuje dispečink, aby zajistil rychlou a efektivní pomoc. Současně jsou přenášeny informace zahrnující přesnou polohu vozu, typ a barvu vozidla a data ze senzorů uvnitř auta, například počet osob na palubě a které airbagy byly aktivovány. Nouzové volání lze také spustit ručně, aby byla poskytnuta pomoc dalším účastníkům silničního provozu.
MINI Teleservices umožňuje automatický přenos servisních dat vozu k vybranému MINI servisnímu partnerovi. Funkce také umožňuje sjednání termínu servisu. Díky přenosu dat lze včas identifikovat potřebné servisní zásahy a připravit tak návštěvu servisu co nejefektivněji.
