Výroba vozů laděných John Cooper Works je připravena znovu odstartovat v závodě MINI Plant Oxford po uvedení druhé generace MINI Cooper S Hatch a nového MINI Clubman. Od července 2008 si zákazníci budou moci objednat továrně upravené MINI s výkonem 211 koní, které zrychlí z 0 na 62 mph za 6,5 sekundy.
Motorsport výrazně ovlivnil konstrukci a vývoj těchto nových MINI, které disponují větším dvouproudovým turbodmychadlem a přímým vstřikováním benzinu s common rail systémem. Čtyřválec prošel stejnými úpravami jako závodní MINI CHALLENGE, včetně přepracovaných brzd, podvozku a zesíleného převodového ústrojí. Každá z těchto změn dohromady dává vozu pozoruhodný výkon 132 koní na litr a kombinovanou spotřebu 40 mpg.
Očekávané ceny na silnici jsou 20 500 liber za MINI Cooper John Cooper Works a 21 700 liber za MINI Clubman John Cooper Works. Automobily budou veřejnosti představeny poprvé na Mezinárodním autosalonu v Ženevě v březnu 2008.
Motor speciálně vyvinutý pro závodní MINI CHALLENGE je osazen i do vozů MINI John Cooper Works. Základním motorem je 1,6litrový agregát z běžného MINI Cooper S, ale došlo k úpravám vzduchového filtru, měřiče hmotnosti vzduchu, výfukového systému a katalyzátoru. Přísun vzduchu do většího turbodmychadla je zvýšen díky větší sací trubici, což zrychluje fázi nasávání.
Motory Works z Hams Hall jsou vybaveny zesílenými, speciálně leštěnými písty a také zesílenou hlavou válců pro optimalizovanou stabilitu a upravenou těsnicí podložkou válců. Sací ventily a sedla ventilů jsou vyrobeny z odolnějších materiálů, což snižuje kompresní poměr motoru.
Nový sportovní výfukový systém je na první pohled rozpoznatelný díky velkým leštěným nerezovým dvojitým koncovkám. Úpravy výfuku také pomáhají snížit protitlak v místě recirkulace výfukových plynů. Kanály ve výfukovém svodu a turbodmychadle jsou rozděleny po dvou válcích, což minimalizuje přetížení při nasávání vzduchu a prakticky eliminuje „turbo lag“.
John Cooper Works MINI jsou prvními modely v řadě, které splňují všechny požadavky evropské emisní normy EU5, která vstoupí v platnost v roce 2009.
Materiál použitý při obrábění turbíny byl pro motor Works speciálně vylepšen, přičemž maximální tlak dobití vzrostl z 0,9 na 1,3 baru, aby bylo možné udržet co nejvyšší teplotu po delší dobu v spalovacích komorách. Toto prodloužení spalovacího procesu pomáhá dosáhnout vyššího točivého momentu vozu Works, který dosahuje 260 Nm už při 1 850 ot./min. Funkce Overboost tento moment krátkodobě zvýší až na 280 Nm. To dokonale sedí charakteru vozu John Cooper Works, protože Overboost se projevuje výhradně zvýšeným točivým momentem, nikoli výkonem motoru.
MINI vždy nabízelo sofistikované systémy stability jízdy jako standard. Patří sem ABS, EBD (elektronické rozdělení brzdné síly), CBC (řízení brzd v zatáčkách), EDL (elektronická uzávěrka diferenciálu), stejně jako DSC (dynamická kontrola stability) a Hill Assist. Poprvé je nyní do výbavy přidána i DTC (dynamická kontrola trakce).
DTC umožňuje řízené prokluzování poháněných kol. Například na kluzkém povrchu může řidič kontrolovaně zrychlovat s mírným prokluzem předních kol. Po dosažení hranice zasáhne DSC jako obvykle. Řidič však může systémy DSC/DTC kdykoliv deaktivovat stiskem tlačítka.
V režimu DSC vypnuto lze aktivovat standardní elektronickou uzávěrku diferenciálu, která pomáhá při průjezdu zatáčkou vyšší rychlostí. Pokud jedno kolo ztratí přilnavost, pohon se přenese na kolo s lepší trakci, což zlepšuje přilnavost a tažnou sílu vozu.
Sportovní podvozek je speciálně naladěný pro modely Works. Ještě větší tuhost podvozku lze dosáhnout objednáním John Cooper Works podvozku, který vůz sníží o 10 mm.
Vozy Works jsou vybaveny extra velkými kotoučovými brzdami s vylepšenými červenými třmeny. Navíc jsou za předními koly umístěny vnitřně větrané kotouče. Přední kotouče mají průměr 17", zadní 16". Brzdové kotouče jsou přibližně o 22 mm větší než u standardního Cooper S.
Standardní výbava John Cooper Works zahrnuje kožený sportovní volant, klimatizaci, interiérové obložení v lesklé Piano Black úpravě a antracitovou stropnici.
Vylepšený zvukový systém je součástí balíčku JCW a nabízí 10 reproduktorů a osmikanálový zesilovač pro lepší poslechový zážitek. Poprvé má MINI na tachometru zvýšenou maximální rychlost na 160 mph, aby odpovídala vyšší maximální rychlosti JCW.
Šestistupňová manuální převodovka byla zesílena, aby zvládla výkon nového motoru.
Standardní tlačítko Sport, umístěné před řadicí pákou, aktivuje speciální mapu řízení motoru, která zvyšuje dynamiku jízdy a ostrost reakce řízení.
Vozy Works mají exkluzivní 17" lehká kola v designu JCW Cross-Spoke CHALLENGE, obutá do Run-flat pneumatik, přičemž každé kolo váží méně než 10 kilogramů.
Modely Works lze poznat podle nově navrženého loga John Cooper Works na víku zavazadlového prostoru, masce chladiče, kolech a obložení dveří.
