Mini Cooper S John Cooper Works GP Tuning Kit
Uvedení nového MINI v roce 2001 nastavilo nový standard na trhu malých vozů v oblasti ovladatelnosti a požitku z jízdy. Během následujících čtyř let se objevovaly a mizely zvěsti o příchodu lehkého, vysoce výkonného MINI.
Od července 2006 splní tento sen MINI Cooper S s kitem John Cooper Works (JCW) GP s výkonem kolem 218 bhp, ohromujících 136 bhp na litr a poklesem hmotnosti o 40 kilogramů. Pro fanoušky MINI po celém světě bude vyrobeno pouze 2000 kusů, přičemž přibližně 20 procent zůstane ve Velké Británii.
MINI Cooper S s kitem JCW GP bude dvoumístné v exkluzivních barvách a v základní výbavě budou doplňkové bezpečnostní a interiérové prvky.
Snížení hmotnosti oproti standardnímu MINI Cooper S bylo dosaženo úpravami podvozku a konstrukčními vychytávkami. Podélná ramena na zadní nápravě jsou nyní vyrobena z hliníku a vynechání zvukotěsného materiálu a zadních sedadel přineslo další snížení hmotnosti.
Úpravy mezichladiče i opatření pro ladění motoru zvýšily výkon přeplňovaného motoru o objemu 1,6 litru oproti standardnímu MINI Cooper S JCW o 8 bhp. Aby byl takový výkon a vysoký maximální točivý moment 245 Nm bezpečně přenesen na vozovku, je tato exkluzivní speciální edice sériově vybavena samosvorným diferenciálem (Limited Slip Differential) a dynamickou kontrolou stability (Dynamic Stability Control).
Vysoce výkonné brzdy John Cooper Works s červeně lakovanými brzdovými třmeny na předních kolech zajišťují optimální brzdný účinek. Kit GP navíc zahrnuje speciálně navržená odlehčená 18palcová litá kola.
Speciální edice bude k dispozici pouze v metalické šedomodré v kombinaci se střechou Pure Silver a zpětnými zrcátky Chili Red. Nasávací otvor na kapotě a v předním nárazníku jsou rovněž v barvě Pure Silver.
Standardní výbava interiéru zahrnuje sportovní sedadla Recaro, jednoduchý CD přehrávač, klimatizaci a multifunkční volant.
Přidán byl nový aerodynamický balíček – přední a zadní nárazníky, křídlovitý zadní spoiler, obložení podvozku a ještě nižší boční prahy. To vyústilo ve výrazně snížený součinitel odporu vzduchu a zvýšený přítlak na přední a zadní nápravě.
