MG 4 EV
MG4 Electric je prvním modelem z řady vozů MG postavených na inteligentní nové platformě MSP („Modular Scalable Platform“) od mateřské společnosti SAIC Motor – což z něj činí dosud nejdůležitější vůz značky MG Motor. Nabízí působivě kompaktní rozměry a výjimečný design, skvělé jízdní vlastnosti, vysokou elektrickou účinnost, inovativní asistenční systémy a vynikající praktičnost.
MG4 Electric vstoupí do důležité evropské kategorie C se třemi verzemi. Základní model MG4 Electric Standard je vybaven baterií o kapacitě 51 kWh, dojezdem až 350 km podle WLTP a zadním elektromotorem s výkonem 125 kW (170 koní). Cena této verze začíná na 28 990 €. Modely MG4 Electric Comfort a MG4 Electric Luxury mají baterii o kapacitě 64 kWh a elektromotor s výkonem 150 kW (204 koní). Comfort nabízí dojezd až 450 km. První vozy z předobjednávek budou zákazníkům dodány v roce 2022.
„MG4 Electric znamená další milník v dlouhé historii MG Motor,“ uvedl Xinyu Liu, generální ředitel SAIC Motor Europe. „Je to chytřejší alternativa pro zákazníky, kteří chtějí víc. Jako první vůz založený na technologicky vyspělé a velmi flexibilní platformě MSP spojuje působivý elektrický výkon, výborné jízdní vlastnosti a inovativní asistenční systémy s jednoduchostí ovládání a výrazným, dynamickým designem.“
Dynamický design MG4 Electric vznikl v rámci globálního vývoje, do kterého se zapojila designová centra SAIC Motor v Šanghaji, pokročilé designové studio v Londýně a Royal College of Art rovněž v britské metropoli. Pětidveřový hatchback měří 4 287 mm na délku, 1 836 mm na šířku a pouhých 1 504 mm na výšku, což jej ideálně začleňuje do konkurenčního segmentu. Dlouhý rozvor 2 705 mm zajišťuje atraktivní proporce a dostatek prostoru uvnitř – i pro pětičlennou rodinu. Zavazadlový prostor má objem od 350 do 1 165 litrů.
Výrazné světlomety a nakloněné svislé směrovky dávají MG4 Electric nezaměnitelný přední výraz, podtržený 28 LED diodami a šesti vertikálními vláknovými pruhy. Tři jednotky pro mlhová světla a potkávací světla jsou doplněny LED blinkry. Tyto linie pokračují na zadní části vozu s komplexními LED zadními světly a různorodým designem odpovídajících světelných hran. Celkem 172 LED diod a zadní světelný pás přes celou šířku vozu zdůrazňují další optické detaily. Dvoubarevná střecha s propracovanou aerodynamikou přechází do dvojitého střešního spoileru, který opticky prodlužuje linii vozu a zlepšuje aerodynamiku.
V závislosti na verzi se součinitel odporu vzduchu pohybuje mezi cW 0,27 a 0,287 díky aktivnímu řízení přívodu chladicího vzduchu v předním nárazníku (od verze Comfort). Když není potřeba tolik chlazení, vstup vzduchu se uzavře, čímž se zlepší aerodynamika až o 30 % a prodlouží dojezd až o 10 %. Aerodynamicky optimalizovaný design 17palcových litých kol Tomahawk – u verzí Comfort a Luxury v dvoubarevném provedení – snižuje spotřebu energie v kombinaci s nízkoodporovými pneumatikami Continental 215/55 R17. MG4 Electric bude dostupný v těchto barvách karoserie: Pebble Black, Dover White, Medal Silver, Andes Grey, Diamond Red, Brighton Blue a Fizzy Orange.
Prostorný interiér MG4 Electric je záměrně navržen minimalisticky, aby zdůraznil základní principy jednoduchosti, technologie a kvality. Kokpit maximalizuje dostupný prostor díky světlým, štíhlým přístrojovým panelům a ovládacím prvkům, využívajícím kvalitní materiály a precizní zpracování. Plovoucí design středové konzoly vytváří více místa a integruje užitečné funkce, jako je úložný prostor pro smartphone a bezdrátové nabíjení ve verzi Luxury. Výšku a polohu dvouramenného volantu lze nastavit. Volant je od verze Comfort potažen kůží a ve verzi Luxury je navíc vyhřívaný. Převzal také minimalistický design funkčních tlačítek MG Motor. Verze Luxury nabízí vyhřívaná přední sedadla, přičemž sedadlo řidiče má šest elektrických nastavení.
Nejtenčí baterie ve své třídě a skvělý elektrický výkon
Inovativní baterie „ONE PACK“ tvoří základ dynamického vzhledu MG4 Electric. Horizontální uspořádání článků baterie znamená výšku pouhých 110 mm, což je nejtenčí baterie ve své třídě – dokonce nižší než plechovka Coca-Coly – a umožňuje větší prostor pro hlavu uvnitř vozu při nižší výšce karoserie. Baterie je součástí platformy MSP pro elektromobily, vyvinuté mateřskou společností SAIC Motor. Inteligentní a modulární struktura architektury přináší řadu výhod v oblasti flexibility, využití prostoru, bezpečnosti a jízdního zážitku. Konstrukce je škálovatelná a vhodná pro rozvory mezi 2 650 a 3 100 mm. To podporuje návrh různých karosářských komponentů pro různé segmenty na jedné platformě – od hatchbacků a notchbacků přes SUV, dodávky až po sportovní vozy.
MG4 Electric je prvním evropským modelem značky založeným na platformě MSP a bude zpočátku nabízen ve dvou verzích baterie. MG4 Electric Standard kombinuje baterii 51 kWh se zadním elektromotorem o výkonu 125 kW pohánějícím zadní kola. Tento základní model zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy, dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a nabízí dojezd až 350 km podle WLTP. Nabíjení střídavým proudem (AC) na veřejné stanici je možné výkonem 6,6 kW, zatímco rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC) dosahuje až 117 kW. V tomto režimu lze baterii dobít z 10 na 80 % za 40 minut. Modely Comfort a Luxury mají baterii 64 kWh a motor o výkonu 150 kW pohánějící zadní kola. Zrychlení na 100 km/h zvládnou za 7,9 sekundy a maximální rychlost je rovněž 160 km/h. Dojezd podle WLTP je 450 km (435 km u verze Luxury). Oba modely mají standardně 11kW palubní nabíječku (AC). Rychlé nabíjení (DC) z 10 na 80 % trvá 35 minut při výkonu až 135 kW – dostatek energie pro zhruba 300 km dojezdu za 32 minut. Všechny tři verze disponují maximálním točivým momentem 250 Nm.
Díky zadnímu motoru a pohonu zadních kol s vyváženým rozložením hmotnosti 50:50 nabízí MG4 Electric vynikající ovladatelnost a radost z jízdy. Stejně jako větší vozy evropských prémiových značek používá MG Motor v MG4 Electric přední nápravu MacPherson a složité pětiramenné zavěšení zadních kol. V kombinaci s elektrickým posilovačem řízení Bosch s dvojitou pastorkovou převodovkou, který rychle a přesně přizpůsobuje sílu řízení rychlosti vozu v reálném čase – od lehkého při nízkých rychlostech po těžší při vyšších – a třemi nastavitelnými režimy (Light, Standard, Sport) podvozek zajišťuje přímé a stabilní jízdní chování. Ve městě je MG4 Electric velmi obratný a snadno ovladatelný, s poloměrem otáčení pouhých 10,6 metru.
Brzdový systém Continental se čtyřmi kotoučovými brzdami, nastavitelný ve třech režimech (Comfort, Normal a Sport), zajišťuje vynikající zpomalení. Brzdná dráha z 100 km/h je méně než 37 metrů. Elektromotor rovněž umožňuje brzdění a rekuperaci energie na různých úrovních.
MG Pilot s adaptivním tempomatem, asistentem v kolonách a asistencí udržení v jízdním pruhu v základu
MG4 Electric využívá řadu pokročilých asistenčních a bezpečnostních systémů. Kromě varování před čelní kolizí (FCW) a automatického nouzového brzdění (AEB) mají všechny verze standardně adaptivní tempomat (ACC), asistent v kolonách (TJA), varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) a asistenci udržení v jízdním pruhu (LKA), které jsou součástí systému MG Pilot a umožňují částečně autonomní jízdu. Dále je k dispozici inteligentní ovládání světlometů (IHC) a systém asistence rychlosti (SAS) s rozpoznáváním dopravních značek.
Verze MG4 Electric Luxury navíc nabízí detekci mrtvého úhlu (BSD) a asistenci při změně jízdního pruhu (LCA). Dále varuje před křižující dopravou zezadu díky systému Rear Cross Traffic Alert (RCTA) a před přijíždějícími vozidly při otevírání dveří díky Door Opening Warning (DOW). K dispozici je také varování před neklidnou jízdou (UDW). Kamera s úhlem 360 stupňů zobrazuje řidiči okolí vozu na displeji.
Vysoká každodenní praktičnost a moderní konektivita
MG4 Electric nabízí vysokou míru praktičnosti pro každodenní použití, s dostatkem místa pro pět cestujících a řadou úložných prostorů. Verze Luxury je vybavena navíc tepelným čerpadlem, které zvyšuje účinnost klimatizace. Baterie vozu může fungovat i jako mobilní zdroj energie („Vehicle-to-load“) a napájet externí zařízení, jako jsou elektrokola, chytré telefony nebo počítače pomocí adaptérového kabelu.
MG4 Electric má 7palcový digitální přístrojový panel pro základní informace a plovoucí 10,25palcový infotainmentový displej. Ten slouží k ovládání konektivního systému MG iSMART, který propojuje chytré telefony přes Apple CarPlay a Android Auto, různé funkce vozu, jízdní profily, klimatizaci a správu nabíjení.
Volba jízdních režimů probíhá elektricky pomocí voliče na plovoucí středové konzole. MG iSMART také nabízí navigaci s online podporou v reálném čase ve verzi Luxury, hlasové ovládání a široké možnosti dálkového přístupu k vozu přes aplikaci iSMART.
MG Motor plánuje do roku 2025 rozšířit nabídku na deset modelových řad
MG Motor hodlá pokračovat v růstu po uvedení MG4 Electric na trh. „Představení nejnovějšího MG4 Electric je náš dosud nejdůležitější úspěch. A chystáme toho ještě víc,“ říká Xinyu Liu. „MG Motor si klade za cíl zpřístupnit chytrá mobilní řešení široké veřejnosti prostřednictvím dostupných, přesto dobře vybavených a kvalitních vozů, které nabízejí skvělý zážitek z jízdy. Neustále usilujeme o to, aby žádoucí vozy byly dostupné. Do roku 2025 bude portfolio značky rozšířeno na deset modelů, aby uspokojilo potřeby zákazníků v různých segmentech od kategorie A až po sportovní vozy. MG je připraveno nabídnout více zábavy za volantem a nejnovější technologie svým zákazníkům.“
