Mercedes-Benz Vision e Concept
Na autosalonu v Ženevě 2015 představuje Mercedes-Benz koncept V-ision e, který naznačuje obrovský potenciál dalšího vývoje modelové řady V-Class. Tento koncept spojuje ekologicky šetrný výkon s lehkostí moderního luxusu. Nejmodernější technologie PLUG-IN HYBRID zajišťuje v tomto voze mimořádně silný pohon, protože vysoce efektivní kombinace zážehového motoru a elektromotoru dosahuje celkového výkonu 245 kW (333 koní) a točivého momentu až 600 Nm. To garantuje sportovní jízdní vlastnosti, přičemž udávaná spotřeba paliva nepřesahuje 3,0 litru na 100 km. V režimu čistě elektrického pohonu dokáže vůz ujet až 50 km, což z krátkých denních přesunů dělá lokálně bezemisní záležitost. Interiér konceptu V-ision e nabízí jedinečný pocit pohodlí v moderním loftovém stylu. Největší panoramatická posuvná střecha ve střední třídě dodává prostornému interiéru spoustu světla. V kombinaci s jasně bílým čalouněním a podlahou z pravého dřeva v hnědém odstínu vzniká dosud nepoznaný pocit vzdušnosti, svobody a lehkosti. Další možnosti personalizace V-Class přináší řada nových komfortních prvků, jako jsou zadní exkluzivní sedadla s oporou lýtek, masážní funkce a podnožky, stejně jako velká středová konzola s termo držáky na nápoje a pětilitrovou chladničkou.
„Koncept V-ision e ukazuje, jaký potenciál bude Mercedes mezi MPV nabízet v budoucnu, pokud jde o uspokojení přání našich zákazníků – a poptávky na trhu – prostřednictvím větší exkluzivity a více možností personalizace,“ říká Volker Mornhinweg, šéf Mercedes-Benz Vans. „Naše průkopnická technologie PLUG-IN HYBRID nám umožnila zvýšit výkon nejsilnější současné V-Class o 105 kW, přitom jsme snížili spotřebu paliva na úroveň kompaktního vozu. To je podle mě skutečné posunování výkonu kupředu.“
PLUG-IN HYBRID: Sportovní výkon na nejvyšší úrovni efektivity
Koncept V-ision e využívá stejný pokročilý pohonný systém, který zajišťuje mimořádně dynamické jízdní vlastnosti a efektivitu nového Mercedes-Benz C 350 e. Jeho čtyřválec má výkon 155 kW (210 koní) a maximální točivý moment 350 Nm, zatímco elektromotor dodává 90 kW a 340 Nm točivého momentu. Výsledkem je systémový výkon 245 kW (333 koní) a systémový točivý moment až 600 Nm. Koncept V-ision e zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy, což z něj dělá hybrid rychlejší než současná vrcholná motorizace V 250 BlueTEC – a zároveň je více než schopný rychle předjíždět ostatní vozy. Maximální rychlost činí 206 km/h. Udávaná spotřeba podle NEDC je 3,0 litru na 100 km, což odpovídá emisím CO2 71 g/km. Tento MPV koncept dokáže ujet až 50 km v čistě elektrickém režimu při maximální rychlosti 80 km/h. To znamená, že krátké denní cesty do práce lze absolvovat zcela bez emisí, což představuje významný ekologický přínos zejména ve městech.
Energie pro elektromotor je uložena v lithium-iontové baterii vysokého napětí s kapacitou 13,5 kWh. Vysoce výkonná baterie se dá dobíjet z externího zdroje, což výrazně přispívá k nízké spotřebě paliva a emisím vozu. Inteligentní řídicí program pohonného ústrojí automaticky volí ideální kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru. Možnosti zahrnují téměř tichý elektrický start (silent start), využití elektromotoru k podpoře zážehového motoru při akceleraci (boost) a rekuperaci energie při brzdění nebo jízdě na volnoběh. Veškerá získaná energie se ukládá do baterie a později může být využita pro elektrický pohon nebo funkci boost. Řidiči mohou také ovládat hybridní systém manuálně, přičemž mají na výběr ze čtyř režimů (Hybrid, E-Mode, E-Save a Charge), které se volí pomocí přepínače.
Sportovní exteriér a moderní loftový interiér
Výjimečnou dynamiku a efektivitu vyspělého hybridního pohonu podtrhuje design exteriéru konceptu V-ision e. Koncept má fascinující lak designo titanium alubeam a sportovně aerodynamické tvary. Sportovní boční prahy a nárazníky, zadní spoiler a dvacetipalcová vícepaprsková kola s vysokým leskem dávají V-Class výrazně atletický a agilní vzhled.
Interiér konceptu V-ision e evokuje atmosféru moderního loftu – prosluněný luxusní prostor. Prakticky celá střecha vozu je skleněná. Panoramatická posuvná střecha o rozměrech 1,92 x 1,12 m je rozdělena na dvě části a propouští neobyčejné množství světla. V kombinaci s bílou nappa kůží a bílým mikrovláknem DINAMICA, které jakoby plavou nad kontrastní tmavou podlahou z anglického ořechu, střecha vytváří nepřekonatelný pocit vzdušnosti, svobody a lehkosti.
Exkluzivní sedadla, pohodlné stolky a velká středová konzola
Kromě panoramatické posuvné střechy s MAGIC SKY CONTROL nabízí koncept V-ision e i další nové prvky výbavy, které zvyšují komfort a rozšiřují možnosti personalizace V-Class jako soukromého či služebního vozu – a to i pro nejnáročnější klientelu.
Zadní exkluzivní sedadla poskytují mimořádný komfort zejména na delších cestách. Stejně jako u třídy S jsou ideální jak pro soustředěnou práci, tak pro odpočinek. Jediným stiskem tlačítka se sedadla sklápějí do polohy s náklonem až 49 stupňů. Díky integrované opěrce lýtek, samostatným podnožkám a dalším polštářkům nabízejí sedadla maximální pohodlí pro spánek či relaxaci v plně sklopené poloze. Exkluzivní sedadla jsou navíc vybavena třístupňovým systémem vyhřívání a ventilace a relaxační masážní funkcí. Díky prostornému interiéru V-Class lze exkluzivní sedadla kombinovat se standardními samostatnými sedadly nebo volitelnými lavicemi, čímž se výrazně rozšiřuje škála uspořádání sedadel v tomto MPV.
Koncept V-ision e nabízí pohodlné pracovní prostředí díky dvěma skládacím stolkům a dvěma držákům na iPad integrovaným do opěradel předních sedadel řidiče a spolujezdce. Každý stolek má rozměry 35 x 35 cm, což poskytuje dostatek místa pro dokumenty. Povrch stolů je potažen bílou nappa kůží. Držák na iPad lze naklápět a otáčet o 90 stupňů, je vybaven integrovaným nabíjecím rozhraním a dvěma USB porty pro nabíjení. Další novinkou, která potěší jak zadní cestující, tak řidiče a spolujezdce, je velká středová konzola. Nabízí několik držáků na nápoje, velký úložný prostor, USB porty, slot pro SD kartu, pětilitrovou chladničku a zásuvky 220 V i 12 V.
Koncept V-ision e: V-Class bude ještě více personalizovaný
Od sportovního exteriéru přes exkluzivní komfortní prvky až po ekologický PLUG-IN HYBRID pohon – koncept V-ision e jasně ukazuje, že Mercedes mezi MPV nabízí obrovský potenciál v oblasti všestrannosti, která je nezbytná pro splnění různorodých požadavků a přání zákazníků. Ať už bude V-Class sloužit jako soukromý vůz pro rodiny a aktivní lidi, nebo jako luxusní služební sedan, v budoucnu nabídne ještě více možností personalizace. Koncept V-ision e tak potvrzuje, že V-Class je ideálním vozem pro každého, kdo hledá prostorný model s vlastním stylem – a zároveň nejvyšší úroveň komfortu a ultramoderní pohonné ústrojí.
Rozšíření nabídky V-Class o nové délky karoserie a modely s pohonem všech kol
Od uvedení na trh koncem května 2014 si V-Class vede výborně. Ve druhé polovině roku 2014 zaznamenaly Mercedes-Benz Vans téměř 20% nárůst prodejů MPV oproti stejnému období předchozího roku. „Naši zákazníci V-Class velmi dobře přijali. V roce 2015 budeme pokračovat v růstu uvedením dalších délek karoserie, modelů s pohonem všech kol a nových funkcí,“ říká Volker Mornhinweg.
Již od ledna je V-Class k dispozici také v délkách compact (4 895 mm délka a 3 200 mm rozvor) a extra long (5 370 mm délka a 3 430 mm rozvor s prodlouženým převisem). Od března si navíc zákazníci mohou objednat nejen vrcholnou motorizaci V 250 BlueTEC (140 kW/190 koní), ale také modely V 200 CDI (100 kW/136 koní) a V 220 CDI (120 kW/163 koní) s trvalým pohonem všech kol 4MATIC. Pohon všech kol je dostupný pro všechny tři délky karoserie. To letos rozšiřuje nabídku Mercedes-Benz V-Class na celkem 18 různých verzí. Navíc od září 2015 bude na přání k dispozici vyhřívání komfortních individuálních zadních sedadel.
