Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Nové Mercedes-Benz S63 AMG Coupé je nejnovějším vysněným vozem, který rozšiřuje modelovou řadu Mercedes-AMG. Dynamické linie podtrhují design tohoto dvoudveřového modelu. Dominance a smyslná čistota se spojují a dodávají vozu neodolatelnou přítomnost a nenucenou sportovní eleganci. Stejně působivá je kombinace vysoké jízdní dynamiky, ambiciózní lehké konstrukce a průlomové efektivity. Jako nejsilnější člen rodiny motorů BlueDIRECT představuje AMG 5,5litrový V8 biturbo motor vzor vyrovnanosti a jistoty. S výkonem 430 kW (585 hp) a točivým momentem 900 Nm nabízí S63 AMG Coupé mimořádné jízdní vlastnosti při překvapivě nízké spotřebě paliva. Výkonný pohon všech kol AMG 4MATIC je k dispozici jako volitelná výbava. Světovou novinkou je pak funkce náklonu v zatáčce, součást systému odpružení MAGIC BODY CONTROL, která ještě více zvyšuje radost z jízdy i komfort.
Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH: „Nové S63 AMG Coupé je dalším vzrušujícím vysněným vozem AMG v luxusním segmentu. Nyní je S-Class Coupé k dispozici také s výkonným pohonem všech kol AMG 4MATIC – důsledně pokračujeme v naší iniciativě pohonu všech kol. Mercedes-AMG opět přidává plyn v novém roce. Naše modelová iniciativa bude v roce 2014 pokračovat strhujícím tempem.“
O 65 kilogramů lehčí díky AMG Lightweight Performance
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé je dalším modelem, který těží z důsledné realizace strategie AMG Lightweight Performance. Díky lehké konstrukci se podařilo snížit hmotnost vozu o 65 kilogramů – přestože má vůz vyšší výkon a rozsáhlejší standardní výbavu než předchůdce. Tento úbytek hmotnosti byl dosažen především díky použití lehké lithium-iontové baterie, kovaným lehkým slitinovým kolům AMG a optimalizovanému kompozitnímu brzdovému systému AMG s vysokým výkonem. Navíc je celá vnější karoserie a přední část vozu vyrobena z hliníku. Nižší hmotnost zlepšuje jízdní dynamiku a snižuje spotřebu paliva, zatímco nízký poměr hmotnosti k výkonu 3,41 kg/hp přináší bez námahy vynikající výkon: S63 AMG Coupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 až 4,3 sekundy podle varianty a dosahuje maximální rychlosti 250 km/h (elektronicky omezeno).
Co se týče maximálního výkonu, točivého momentu a spotřeby, zůstává AMG 5,5litrový V8 biturbo jedním z nejefektivnějších sériově vyráběných osmiválců vůbec. S výkonem 430 kW (585 hp) a točivým momentem 900 Nm splňuje osmiválec AMG z rodiny BlueDIRECT i ty nejnáročnější požadavky. Ve srovnání s předchozím modelem CL 63 AMG vzrostl výkon motoru o 30 kW (41 hp) a točivý moment o 100 Nm. Přesto S63 AMG Coupé spotřebuje méně paliva: kombinovaná hodnota NEDC 10,1 l/100 km činí z tohoto dvoudveřového modelu nejúspornější vůz ve své třídě. Toto snížení až o 0,4 l/100 km a splnění emisní normy EU6 dokazují, že výkon, efektivita a ohleduplnost k životnímu prostředí u Mercedes-AMG rozhodně nejsou protiklady.
AMG sportovní výfuk s automatickými klapkami
Emotivní a sportovní výkon nebo klidná a uvolněná jízda: S63 AMG Coupé nabízí i výběr zvukových projevů na míru. AMG sportovní výfuk splňuje individuální požadavky řidiče díky automaticky řízeným klapkám ve výfukových tlumičích. V režimu „C“ (Controlled Efficiency) zůstávají klapky většinou zavřené, takže zvuk osmiválce biturbo je tlumenější. V režimech „S“ (Sport) a „M“ (Manuál) se klapky otevírají dříve a spontánněji, zejména pokud řidič preferuje dynamický styl jízdy. Výsledkem je ještě plnější, typický emotivní zvuk motoru AMG.
„Jeden člověk, jeden motor“: tradice ruční výroby
Stejně jako všechny AMG osmiválce a dvanáctiválce je i osmiválec biturbo pro S63 AMG Coupé sestavován ručně v dílně AMG v Affalterbachu. Vysoce kvalifikovaní motoráři montují motory podle nejpřísnějších standardů kvality v duchu filozofie „jeden člověk, jeden motor“. AMG štítek s podpisem technika je nejen symbolem preciznosti a kvality výroby, ale také potvrzením jedinečné DNA vysoce výkonné značky Mercedes-Benz.
Individualita: AMG SPEEDSHIFT MCT 7stupňová sportovní převodovka
AMG SPEEDSHIFT MCT 7stupňová sportovní převodovka dokonale ladí s osmiválcem biturbo. Maximální obratnost a vzrušující dynamika jsou jejími hlavními přednostmi, přičemž je výhradně určena pro AMG. Řidiči si mohou nastavit vlastní konfiguraci podle svého stylu jízdy. K dispozici jsou tři režimy: „C“ (Controlled Efficiency), „S“ (Sport) a „M“ (Manuál). Standardem je funkce ECO start/stop.
Volitelně: výkonný pohon všech kol AMG 4MATIC
S63 AMG Coupé je k dispozici ve dvou variantách: se zadním pohonem nebo poprvé také s výkonným pohonem všech kol AMG 4MATIC. Při trvalém pohonu všech kol je 33 procent točivého momentu přenášeno na přední nápravu a 67 procent na zadní. Zadní náklon rozdělení výkonu zajišťuje typickou vysokou jízdní dynamiku AMG a špičkovou radost z jízdy, zároveň zlepšuje akceleraci z místa. Pohon všech kol také zvyšuje bezpečnost jízdy na mokrých či zimních vozovkách. Optimální trakci zaručuje vícelamelová spojka s uzamykacím momentem 50 newtonmetrů, která plně využívá třecí potenciál všech čtyř kol zejména na sněhu a ledu.
Vzduchové odpružení AIRMATIC nebo MAGIC BODY CONTROL
Stejně jako u převodovky mají zákazníci na výběr i u AMG sportovního podvozku: zadokolka S63 AMG Coupé je vybavena systémem MAGIC BODY CONTROL, zatímco verze s pohonem všech kol disponuje plnohodnotným vzduchovým odpružením AIRMATIC s adaptivním tlumením ADS PLUS. Specifická kinematika přední nápravy – včetně vyššího záporného náklonu, větší stabilizátoru a tužšího nosiče zadní nápravy – byla vyvinuta výhradně pro S63 AMG Coupé 4MATIC. Tyto úpravy zvyšují obratnost vozu při dynamické jízdě.
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé se zadním pohonem je vybaven AMG sportovním podvozkem založeným na systému MAGIC BODY CONTROL. Světovou novinkou mezi sériově vyráběnými vozy je funkce náklonu v zatáčce. Ta umožňuje S63 AMG Coupé naklánět se v zatáčkách podobně jako motocykl nebo lyžař. Boční zrychlení působící na posádku se snižuje podobně jako při jízdě v prudké zatáčce, a cestující sedí pevněji. Zejména na okresních silnicích zvyšuje nová funkce náklonu v zatáčce požitek z jízdy a komfort. Cílem není dosahovat vyšší rychlosti v zatáčkách, ale zajistit ještě příjemnější zážitek z jízdy. Funkci náklonu lze vybrat jako jeden ze tří jízdních režimů pomocí přepínače ABC; je aktivní v rychlostním rozsahu od 30 do 180 km/h.
Kromě funkce náklonu v zatáčce zahrnuje systém odpružení MAGIC BODY CONTROL standardně také ROAD SURFACE SCAN a Active Body Control (ABC). U Active Body Control jsou tlumiče vybaveny hydraulickými válci (tzv. plunžry), které umožňují individuální nastavení síly v každém tlumiči. Podle projeté zatáčky funkce náklonu posouvá základní bod každého tlumiče. Vůz se tak může automaticky a plynule naklánět během zlomků sekundy až do úhlu 2,5 stupně v zatáčkách – v závislosti na úhlu silnice a rychlosti vozu. Inovativní systém odpružení detekuje zatáčky pomocí stereokamery za čelním sklem, která snímá zakřivení vozovky až do vzdálenosti 15 metrů, a také pomocí dalšího snímače bočního zrychlení.
ROAD SURFACE SCAN je technologie, která dokáže předem rozpoznat nerovnosti povrchu pomocí stereokamery. MAGIC BODY CONTROL pak přizpůsobí odpružení situaci dopředu. K dispozici jsou oba režimy odpružení – „Comfort“ a „Sport“. AMG-specifická elastokinematika zajišťuje také větší přímost při dynamickém stylu jízdy.
Důsledná lehká konstrukce: kovaná AMG kola v základní výbavě
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé je standardně vybaven kovanými lehkými slitinovými koly AMG. Tento design snižuje hmotnost a zároveň zvyšuje pevnost. Nižší neodpružené hmoty přinášejí výhody v ovladatelnosti a reakci pružin a tlumičů. Ve standardní výbavě jsou na voze vícepaprsková kovaná kola v titanově šedé barvě s vysokým leskem – vpředu 8,5 x 19 a vzadu 9,5 x 19, obuta do pneumatik 255/45 R 19 a 285/40 R 19.
Volitelné příslušenství z AMG Performance Studio zahrnuje 10paprsková kovaná kola v titanově šedé barvě s leštěným povrchem – vpředu 8,5 x 20 a vzadu 9,5 x 20, s pneumatikami 255/40 R 20 a 285/35 R 20. Kovaná kola mají vysoce kvalitní, šroubovatelný a plně integrovaný kryt šroubů z kovaného hliníku, jehož tvar připomíná středovou matici známou z motorsportu. Logo AMG je integrováno do jednoho z deseti paprsků. Na přání jsou tato kovaná kola dostupná také v matné černé barvě s vysokým leskem na okraji ráfku. Alternativně jsou k dispozici kovaná kola stejné velikosti v designu 5 dvojitých paprsků v titanově šedé barvě s vysokým leskem a černým krytem šroubů.
AMG keramický vysoce výkonný kompozitní brzdový systém poprvé jako volitelná výbava
Krátké brzdné dráhy a rychlé zpomalení jsou u S63 AMG Coupé samozřejmostí díky optimalizovanému, odolnému kompozitnímu brzdovému systému AMG s vysokým výkonem. Volitelně je k dispozici AMG keramický vysoce výkonný kompozitní brzdový systém. Jeho o více než 20 procent nižší hmotnost snižuje neodpružené hmoty a zlepšuje jízdní dynamiku, obratnost a komfort jízdy.
Design: AMG spojuje smyslnou čistotu s nenucenou sportovní elegancí
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé se může pochlubit i vzrušujícím vzhledem, který zdůrazňuje jeho sportovní výkon: vyzařuje dominanci a typickou smyslnou čistotu Mercedes-Benz. Design je scénou pro vzrušující technologii, která je srdcem nového vysněného vozu. Mnoho jemných aerodynamických prvků podtrhuje vynikající jízdní dynamiku: přední část dominuje trojrozměrná AMG „twin-blade“ maska chladiče ve stříbrném chromu. Ať už je vůz v pohybu nebo stojí, výrazné logo AMG na boku mezi žebry jasně ukazuje, že jde o vysoce výkonný model z Affalterbachu. Pod maskou chladiče se nachází A-wing. Tento trojrozměrný vzduchový prvek je lakován v barvě karoserie, sahá přes celou šířku předního nárazníku a nese stylizované „A“, které je charakteristickým znakem vozů AMG. Velké černé „flicky“ obklopují vnější přívody vzduchu pro chlazení. Ve spodní části stříbrný chromovaný přední spoiler optimalizuje proudění vzduchu k chladicím modulům. Tento prvek, známý z motorsportu, zároveň snižuje vztlak na přední nápravě a optimalizuje aerodynamickou rovnováhu vozu.
Všechny chladičové mřížky vyzařují vysokou kvalitu díky svému leskle černému laku. Oddělení A-wingu a předního splitteru dává vozu nižší a sportovnější vzhled. Podobný efekt vytvářejí boční prahy AMG s jejich precizními, trojrozměrnými vsadkami ve stříbrném chromu. Spolu s dolní linií karoserie tyto prvky dodávají S63 AMG Coupé dynamiku i v klidu. Další výrazné detaily bočního designu představují velká kovaná kola AMG. Nápis „V8 BITURBO“ na předních blatnících v novém, moderním fontu je dalším typickým designovým prvkem AMG.
Vzadu okamžitě upoutá pozornost difuzor s leskle černou vsadkou. Dolní ozdobný prvek ve stříbrném chromu navazuje na A-wing vpředu a vytváří působivý kontrast. Dva chromované dvojité koncovky výfuku AMG se sportovními klapkami jsou elegantně začleněny do difuzoru. Stylizované vertikální výdechy vzduchu v zadním nárazníku plní funkci definovaného spoileru a optimalizují aerodynamiku. Označení modelu „S63 AMG“ v novém, moderním fontu pod zadními světly dokonale završuje design zadní části vozu.
Interiér: okouzlující luxus, kvalita a sportovní exkluzivita
Po otevření dveří se odhalí okouzlující luxus interiéru S63 AMG Coupé: přístrojová deska plynule přechází do dveří v designu obepínajícím kabinu. Vysoce kvalitní materiály a precizní zpracování jsou spojeny se sportovním a exkluzivním designem. Nově vyvinutá sportovní sedadla AMG s elektrickým nastavením, pamětí a vyhříváním nabízejí řidiči i spolujezdci optimální boční oporu. Jemná nappa kůže v designu AMG V8 s lemováním a odznaky AMG na všech čtyřech opěradlech spolu s raženým emblémem AMG na loketní opěrce přední středové konzoly vytvářejí v kabině výjimečnou atmosféru.
Nový tříramenný sportovní volant AMG s výrazně tvarovaným věncem a perforovanou kůží v úchopových partiích umožňuje perfektní ovládání vozu. V dolní kovové vložce je logo AMG. Nové hliníkové páčky řazení zkracují reakční dobu při změně převodového stupně a zvyšují dynamiku. Dalším typickým prvkem AMG je vysoce kvalitný TFT barevný displej jako přístrojový štít AMG s dvěma animovanými kruhovými ukazateli. Kromě specifického nápisu a ručiček v červené a stříbrné barvě jsou dalšími výraznými detaily startovací obrazovka AMG, logo AMG v rychloměru s měřítkem do 330 km/h (vlevo) a nápis „V8 BITURBO“ v otáčkoměru (vpravo).
Nový, inovativní touchpad, který je standardní výbavou, výrazně usnadňuje ovládání rádia, telefonu a navigace. Bezpečnostní a asistenční systémy jsou shodné s modelem S 500 4MATIC Coupé.
Ještě více exkluzivity: S63 AMG Coupé „Edition 1“
Jedním z nejexkluzivnějších modelů v nabídce je S63 AMG Coupé „Edition 1“, který bude dostupný rok po uvedení na trh. Výrazná kombinace exkluzivních detailů exteriéru i interiéru vzbuzuje čisté nadšení. Swarovski krystaly v LED výkonných světlometech dodávají vozu nezaměnitelný vzhled zvenčí, zatímco balíček Exclusive Interior vytváří uvnitř ještě vznešenější atmosféru. Ten zahrnuje sportovní sedadla AMG čalouněná designo Exclusive nappa kůží v odstínech crystal grey/black nebo bengal red/black s kontrastním prošitím a lemováním. V souladu s touto barevnou kombinací jsou horní část palubní desky, přední i zadní středové loketní opěrky a obložení dveří potaženy nappa kůží s kontrastním prošitím, zatímco stropní čalounění a sluneční clony jsou z mikrovlákna DINAMICA. Dalšími prvky „Edition 1“ jsou exkluzivní AMG koberečky s lemováním z nappa kůže, prahy dveří s podsvíceným nápisem AMG a ozdobné lišty z leskle černého topolového dřeva. Sportovní volant AMG nese nápis „Edition 1“. Night View Assist Plus je součástí standardní výbavy.
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé bude mít světovou premiéru na autosalonu v New Yorku v dubnu 2014. Prodej varianty 4MATIC začne v dubnu, verze se zadním pohonem bude následovat v červenci. Tržní uvedení obou modelů je plánováno na září 2014.
