Mazda CX-6e
Zbrusu nový Mazda CX-6e je nejnovějším přírůstkem do stále se rozšiřující nabídky plně elektrických modelů Mazda v Evropě. Tento odvážně tvarovaný středně velký SUV představuje nejvýraznější uměleckou interpretaci designového jazyka Kodo – Soul of Motion, který dokonale vyvažuje všestrannost, dynamiku a precizní zpracování. Elegantní silueta a atletické proporce CX-6e osloví především řidiče, kteří hledají osobitost a výjimečnost v segmentu často poznamenaném konvencí. Výrazný exteriér doplňuje sofistikovaný interiér inspirovaný japonským konceptem ma, tedy krásou prázdného prostoru.
Mazda CX-6e pohání rychlonabíjecí lithium-železo-fosfátová (LFP) baterie s kapacitou 78 kWh, která umožňuje dojezd až 484 km na jedno nabití. Její plynulý a tichý výkon v kombinaci s pohonem zadních kol a jízdními vlastnostmi přizpůsobenými evropským silnicím plně naplňuje filozofii Jinba Ittai, tedy jednoty jezdce a vozu, kterou Mazda proslula. Intuitivní konektivita zahrnuje vícejazyčné rozpoznávání hlasu a ovládání gesty, soubor pokročilých asistenčních systémů včetně Smart Brake Support, Cruising & Traffic Support a Emergency Lane Keeping a moderní technologie v kabině ovládané skrze širokou 26palcovou dotykovou obrazovku společně vytvářejí bezpečné, všestranné a pohodlné prostředí pro všechny cestující. Díky poutavému a dynamickému propojení mezi vozem a řidičem představuje Mazda CX-6e elektrickou jízdu v její nejpůsobivější podobě – osobní vyjádření jedinečného stylu, inteligentního inženýrství a japonské estetické preciznosti.
Spojením japonské filozofie, promyšleného designu a špičkových technologií dorazí zcela nový Mazda CX-6e do evropských showroomů v létě 2026.
Mazda CX-6e posouvá designový jazyk Kodo – Soul of Motion do budoucnosti elektrické mobility. Jeho výrazné téma „Soulful Futuristic Modern“ odráží průnik nejmodernější technologie a sochařské elegance.
Tento nový směr je výsledkem výjimečné spolupráce evropských a japonských designových studií, přičemž evropský tým sehrál výrazně větší roli než u předchozích projektů.
Evropský designový tým se podílel na návrhu interiéru i exteriéru CX-6e a byl hluboce zapojen do výběru barev a materiálových povrchů. Jejich přínos se vyznačoval intenzivními kontrolními schůzkami a nepřetržitou výměnou názorů mezi týmy, což zajistilo, že každý detail splňuje nejvyšší standardy jemného zpracování. Tato úroveň spolupráce byla rozsáhlejší než u jakéhokoli jiného vozu Mazda dosud a přinesla design, který zosobňuje jedinečnost a sofistikovanost.
Přední část CX-6e zdobí okamžitě rozpoznatelná Mazda signaturní křídla, která při zamykání, odemykání a nabíjení vozu postupně osvětlují a vytvářejí silný trojrozměrný vizuální efekt.
Čistě vytesaný předek doplňují aerodynamické otvory, které vizuálně znázorňují hladký proud vzduchu skrz masku a přes tvarovanou kapotu, čímž zdůrazňují efektivitu a výkon vozu. Tento prvek doplňují štíhlá digitální boční zrcátka ve tvaru žraločí ploutve a vzduchové kanály umístěné ve „plovoucích“ sloupcích D, které společně zajišťují, že Mazda CX-6e klouže vzduchem tiše a efektivně. Silné linie ramen, výrazné lemy kol, tvarované boky navržené tak, aby zachycovaly a odrážely světlo, a štíhlá zadní světla společně vytvářejí dojem pohybu a napětí i při stání.
Dlouhý rozvor 2 902 mm a krátké převisy Mazda CX-6e skrývají její všestranné schopnosti přepravy nákladu. Zavazadlový prostor o objemu 468 litrů, který po sklopení druhé řady sedadel naroste až na 1 434 litrů, nabízí nízký nakládací okraj a pravidelný tvar otvoru usnadňující nakládání objemných předmětů. Doplněn je praktickým 80litrovým předním kufrem (frunkem), ideálním pro uložení nabíjecích kabelů nebo zavazadel na přespání.
Paleta sedmi barev exteriéru oživuje sochařské a plynulé plochy Mazdy CX-6e. Hlavní barva Nightfall Violet je hluboký a lesklý odstín, který jako hvězdné světlo rozkvétající za soumraku mění svůj tón mezi zářivě fialovým leskem a téměř černými stíny podle dopadajícího světla. Další barvy zahrnují Air Stream Blue, Crystal White Pearl, Jet Black, Aero Grey, Machine Grey a Soul Red Crystal, bohatý a výrazný ikonický odstín Mazdy. S výjimkou Jet Black jsou všechny barvy kombinovány s kontrastní černou „plovoucí“ střechou, která vizuálně snižuje výšku vozu. Dvě varianty výrazně designovaných černých diamantově řezaných kol podtrhují atletický postoj vozu. Standardem pro stupeň výbavy Takumi jsou 19palcová kola s aerodynamickým pětiramenným designem, zatímco 21palcová kola s dvojitým pětiramenným vzorem jsou volitelná pro Takumi a standardní pro Takumi Plus.
Interiér Mazdy CX-6e, inspirovaný filosofií ma – japonským pojetím významu prázdného prostoru mezi objekty – nabízí klidné a pohodlné prostředí zaměřené na pohodu a vyrovnanost. Japonský duch se odráží v celém příjemném interiéru. Hmatové povrchy zahrnují stříbrné polomatné akcenty, povrchy Maztex a lesklý povrch krytu středové konzoly. Pocit prostoru umocňuje osvětlený pás ve tvaru křídla táhnoucí se přes šířku palubní desky a celoplošné zateplené skleněné panoramatické střešní okno, které kabinu zalévá přirozeným světlem.
Interiér je k dispozici ve třech výrazných barevných variantách: teplá béžová nebo černá Maztex u modelů Takumi, nebo dvoubarevná kombinace ametystové a bílé Maztex u Takumi Plus. Verze Takumi Plus zahrnuje vyhřívaná a větraná sedadla jak vpředu, tak vzadu.
Elegantní profil Mazdy CX-6e skrývá prostorný a inteligentně uspořádaný interiér, který nabízí štědrý prostor pro hlavu, nohy i ramena všech cestujících. Přední a zadní světlá výška činí 1 013 mm, respektive 994 mm, šířka prostoru pro ramena vpředu a vzadu je 1 481 mm a 1 432 mm a šířka v oblasti boků dosahuje 1 408 mm vpředu a 1 367 mm vzadu. Prohnutá záda předních sedadel jsou navržena tak, aby optimalizovala prostor pro nohy vzadu, doplněná o 150mm volný prostor pod předními sedadly pro nohy zadních pasažérů. Společně tak poskytují výjimečných 990 mm prostoru pro nohy vzadu a 122 mm prostoru pro kolena. Více úložných prostorů po celé kabině dále umocňuje pocit vzdušnosti a pořádku. Od prvního dojmu až po ten nejmenší detail odráží interiér Mazdy CX-6e design zaměřený na člověka, který vytváří vytříbený a vstřícný prostor.
Všechny modely Mazdy CX-6e jsou standardně vybaveny rozšířenou panoramatickou střechou o ploše 1,05 m2, která kabinu zalévá světlem a ještě více podtrhuje příjemnou a prostornou atmosféru. Její pokročilé tepelné reflexní vrstvy zajišťují vynikající 99,7% izolaci proti ultrafialovému záření, takže jsou cestující vždy chráněni před škodlivými slunečními paprsky. Vysoká propustnost viditelného světla 35 % – tedy množství světla, které projde sklem vzhledem k celkovému dopadajícímu světlu – zalévá kabinu přirozeným světlem a hraje klíčovou roli při vytváření světlé a vzdušné atmosféry. Jedním dotykem lze vysunout elektricky ovládanou sluneční clonu, pokud není panoramatická střecha potřeba.
Vřelé přivítání řidiče Mazdy CX-6e je inspirováno omotenashi – japonským duchem ohleduplné předvídavosti a pohostinnosti. Když vůz zaznamená blízkost klíče, automaticky aktivuje režim Welcome Mode: dveře se odemknou, kliky dveří se vysunou, boční zrcátka se rozloží a přední i zadní světla zobrazí charakteristický světelný podpis. Sedadlo řidiče se při otevření dveří posune dozadu o 100 mm, aby usnadnilo nastupování, a po usednutí se vrátí do přednastavené polohy. Tento sled událostí se při vystupování z vozu obrací. Tyto uvítací funkce odrážejí pečlivou pozornost k detailům, kterou Mazda CX-6e věnuje svým uživatelům.
CHYTRÝ KOKPIT S ULTRAŠIROKOU DOTYKOVOU OBRAZOVKOU
Středem chytrého kokpitu je asymetricky umístěná ultraširoká 26palcová dotyková obrazovka, která se rozprostírá přes středovou konzolu až k přednímu spolujezdci. Její přizpůsobitelný dvousloupcový layout umožňuje řidiči i spolujezdci přístup k personalizovaným informacím s minimálním rozptýlením. S hloubkou pouhých 9,5 mm a poměrem stran 32:9 nabízí ultraširoký displej vysokou hustotu pixelů 201 ppi, která zajišťuje 5K filmový barevný kontrast a jasnost pro dokonalou vizuální čistotu a pohodlí za všech světelných podmínek. Reakční doby na vstupy jsou měřeny v milisekundách, zatímco odolná hliníko-křemíková vrstva proti poškrábání minimalizuje odlesky a zajišťuje vysokou viditelnost i v extrémních podmínkách, od nejtemnějších tunelů po ostré přímé slunce. Tento displej doplňuje velký head-up displej řidiče, který intuitivně promítá navigační pokyny přímo do zorného pole.
Zvukový systém standardně zahrnuje reproduktory v předních opěrkách hlavy s Bluetooth připojením. Tato rodinně přívětivá funkce umožňuje řidiči a spolujezdci připojit se přes Bluetooth ke svým individuálním reproduktorům v opěrkách hlavy. Mohou tak poslouchat vlastní média, telefonovat nebo sledovat navigační pokyny, aniž by rušili relaxující nebo spící pasažéry vzadu – praktická vychytávka pro rodiče cestující s malými dětmi.
Konektivita je pro všechny na palubě snadná díky bezdrátovému Apple CarPlay a Android Auto, které umožňují přístup k aplikacím a médiím na dosah jednoho dotyku. Ať už posloucháte hudbu, podcasty nebo dopravní informace, 23 reproduktorů s výkonem 1 280 W zajišťuje příjemný zvukový zážitek.
Mazda CX-6e nabízí jak hlasové ovládání, tak ovládání gesty pro různé běžné příkazy. Po aktivaci příkazem „Hey Mazda“ mohou cestující upravovat nastavení klimatizace, zvukové funkce a nový systém ambientního osvětlení, který nyní nabízí úchvatnou paletu 256 barev pro personalizovanou atmosféru kabiny. Ovládání gesty umožňuje řidiči a spolujezdci intuitivními pohyby rukou ovládat vnitřní kameru, audio a navigační systém. Vůz rozpoznává sedm různých gest:
REŽIMY VOZU: JEDNODUCHÉ PŘÍKAZY PRO RŮZNÉ SITUACE
Čtyři režimy vozu automaticky upravují několik funkcí jediným příkazem, pohodlně přizpůsobují stav vozu běžným situacím.
Pet Comfort Mode udržuje stálou teplotu v kabině pro domácí mazlíčky nebo potraviny zůstávající ve voze během dočasné nepřítomnosti řidiče a zobrazuje zprávu, že se řidič brzy vrátí.
Rest Mode připravuje vůz na odpočinek uvnitř na několik hodin tím, že upraví polohu sedadla a vypne vnější i vnitřní osvětlení.
Relax Mode přizpůsobí kabinu pro krátkou přestávku nastavením polohy sedadla, klimatizace, oken, vnitřního osvětlení, hlasitosti audia a interiérového osvětlení podle preferencí řidiče a cestujících. Je také možné aktivovat alarm po přednastavené době.
Wash Mode pomáhá předcházet poškození vnějších částí a vniknutí vody při mytí vozu: vypne automatické stěrače, složí boční zrcátka a zavře okna.
Aplikace Mazda CX-6e, dostupná pro telefony Apple i Android, nabízí funkce dálkového ovládání, jako je nastavení teploty, správa nabíjení a sdílení Bluetooth klíče. Tato všestranná funkce umožňuje majiteli sdílet přístup k vozu až s třemi uživateli trvale nebo na předem definované časové období. Díky digitálnímu Bluetooth klíči v aplikaci může majitel poskytnout rodině nebo důvěryhodným přátelům plný či omezený přístup k vozu a zároveň si zachovat plnou kontrolu – pro skutečnou každodenní pohodlnost.
Aplikace Mazda Charging usnadňuje plánování cest a dobíjení na cestách tím, že poskytuje přístup ke stovkám tisíc veřejných dobíjecích stanic v několika evropských zemích. Nabízí informace o aktuální dostupnosti, výkonu a cenách, stejně jako možnosti platby. Uživatelé budou moci vybírat udržitelná dobíjecí řešení a platit ve svém jazyce a měně.
DIGITÁLNÍ ZEWNĚJŠÍ ZRCÁTKA A VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
Verze Takumi Plus je standardně vybavena digitálními vnějšími zrcátky a digitálním vnitřním zpětným zrcátkem. Digitální boční zrcátka – první svého druhu v sériově vyráběném voze Mazda – využívají kompaktní kamery umístěné na karoserii, které přenášejí živý obraz na vnitřní OLED (Organic Light-Emitting Diode) displeje zabudované hluboko ve dveřích. Kromě zvýšení bezpečnosti díky o 30 % širšímu zornému poli nabízejí lepší viditelnost za šera a nepříznivého počasí a zároveň přispívají k aerodynamice vozu Mazda CX-6e, která prodlužuje dojezd. Digitální vnitřní zpětné zrcátko má 9palcový displej s ostrým rozlišením 1 920 × 384 pixelů ve vysokém rozlišení. Řidič si může podle potřeby nebo jízdních podmínek přepnout mezi klasickým skleněným zrcátkem a digitálním režimem. Ať už se pohybujete v rušném městě, nebo si užíváte dlouhou jízdu, dokonale integrovaná technologie v kabině Mazdy CX-6e promění každou cestu v propojený, pohodlný a vizuálně bohatý zážitek.
Díky úzké spolupráci divizí Mazdy po celém světě nový CX-6e zosobňuje charakteristický zážitek z jízdy Jinba Ittai, který vytváří dynamické a sebevědomé spojení mezi vozem a řidičem. Jeho 78kWh baterie Lithium Iron Phosphate (LFP) pohání zadní elektromotor s výkonem 190 kW (258 PS) a točivým momentem 290 Nm dostupným okamžitě, což zajišťuje citlivé ovládání a lineární zrychlení. Motor přes jednostupňovou převodovku pohání zadní nápravu, vůz zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 185 km/h. Dojezd podle WLTP je 484 km u verze Takumi s 19palcovými koly a 468 km u Takumi Plus se standardními 21palcovými koly a digitálními zrcátky. Maximální tažná kapacita činí štědrých 1 500 kg. Maximální výkon DC nabíjení je 195 kW, což umožňuje dobít baterii z 10 na 80 % za pouhých 24 minut. Palubní nabíječka podporuje třífázové AC nabíjení výkonem 11 kW přes konektory Type 2 pro pohodlné domácí dobíjení.
Mazda CX-6e je vyráběna v Číně a vyvinuta ve spolupráci s Changanem na základě více než 20 let silného a osvědčeného partnerství.
Tým v evropském výzkumném a vývojovém centru Mazdy v Oberurselu v Německu sehrál klíčovou roli při tvorbě vozu, který se cítí jako doma na rozmanitých evropských silnicích a zajišťuje jízdní dynamiku, kterou očekávají nadšenci: vyváženou, citlivou a kultivovanou.
Od nastavení podvozku přes řízení, ovladatelnost, brzdění až po výkon pneumatik upravili inženýři z Oberurselu každý prvek tak, aby jízda byla zábavná a sebevědomá, zároveň splňovala evropské normy a vyhovovala místním preferencím zákazníků. Pružiny a tlumiče předního zavěšení MacPherson a zadního víceprvkového zavěšení byly pečlivě přeladěny, stejně jako úroveň asistence elektricky posilovaného řízení s ozubeným hřebenem. S pouhými 2,55 otáčkami mezi dorazy má řízení optimální rovnováhu mezi obratností při nízkých rychlostech a stabilitou ve vysokých rychlostech.
Zvláštní pozornost byla věnována také citlivosti brzdového pedálu, aby byla zajištěna konzistentní odezva při přechodu mezi rekuperačním a mechanickým brzděním, zatímco mapování plynového pedálu bylo doladěno pro důvěryhodnou lineárnost.
Hladina hluku, vibrací a nepříjemných zvuků (NVH) byla upravena tak, aby vytvořila sofistikované a tiché prostředí v kabině. Charakteristický zvuk elektromobilu, navržený tak, aby působil podvědomě, poskytuje uklidňující zpětnou vazbu a zároveň dokonale odpovídá evropským vkusu a očekáváním.
Navíc byly funkce rozhraní člověk-stroj (HMI), asistenční systémy řidiče a aktivní bezpečnostní systémy optimalizovány evropskými experty z vývoje, aby technologie působila přirozeně, citlivě a byla přizpůsobena místnímu stylu jízdy. K tomu bylo pečlivě upraveno i chování vozu v jednotlivých jízdních režimech, aby byla zajištěna plynulá a intuitivní zkušenost.
Mazda CX-6e nabízí tři jízdní režimy, které umožňují řidičům přizpůsobit si jízdu svému stylu. Jak název napovídá, Normal Mode je ideální pro každodenní jízdu s plynulým zrychlením a středními nastaveními rekuperace a odporu řízení pro nejlepší rovnováhu mezi dojezdem a výkonem. Sport Mode nabízí dynamičtější a angažovanější zážitek s rychlejší odezvou plynového pedálu, vyšším odporem řízení a střední rekuperací. Individual Mode umožňuje řidiči nastavit zrychlení, rekuperaci a charakteristiku řízení podle vlastních preferencí. Zrychlení lze nastavit na střední nebo silné, rekuperace je dostupná ve čtyřech úrovních – nízká, standardní, střední a silná – a odpor řízení lze přepínat mezi standardním a sportovním režimem.
Dynamiku zaměřenou na řidiče doplňuje komplexní sada pokročilých asistenčních systémů: Smart Brake Support (přední), Forward Obstruction Warning (FOW), Rear Collision Warning (RCW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Rear Cross Traffic Braking (RCTB), Lane Keeping Assist System (LAS), Lane Departure Warning System (LDWS), Emergency Lane Keeping (ELK) s Blind Spot Assist, Intelligent Speed Assist (ISA), Speed Limit Assistant, Secondary Collision Reduction, Blind Spot Monitoring (BSM) včetně Blind Spot Prevention (BSP) a Door Opening Warning (DOW) jsou všechny standardní výbavou všech modelů Mazda CX-6e.
V souladu s rodinnou rolí vozu na evropských trzích mají všechny modely CX-6e systém Child Presence Detection (CPD), který využívá interiérovou kameru Mazdy k detekci dětí na zadních sedadlech a zobrazuje je na středovém displeji. Při opuštění vozu varovný zvuk zajistí, že malé děti nezůstanou omylem bez dozoru uvnitř vozu. Devět airbagů – včetně předních pro řidiče a spolujezdce, airbagu na opačné straně mezi předními sedadly, předních a zadních bočních airbagů a záclonových airbagů – je standardem ve všech verzích. Vysoce kvalitní megapixelové kamery, milimetrové radarové senzory a ultrazvukové radary spolu bezchybně spolupracují na monitorování okolí vozu, čímž zlepšují vnější viditelnost řidiče a jeho povědomí o okolí.
