Lotus Evora S
Lotus vzal oceněnou Evora a přetvořil ji s motorem 3,5 l V6 o výkonu 350 PS, čímž vznikla Lotus Evora S. Dany Bahar, generální ředitel Lotus, to vystihl přesně, když řekl: „Neuvědomíte si, co vám chybělo ve vašem řidičském zážitku, dokud nesednete za volant Evora S.“
Kromě zjevného rozdílu ve výkonu, čím se Lotus Evora S liší od standardní Evory? To jsme se zeptali přímo generálního ředitele (protože s ní už nějaký čas jezdil, zdálo se nám, že je nejlepší osoba, která na to může odpovědět). Řekl: „Je to další úroveň zážitku s Evora. Komunikuje s vámi lépe, nastavení podvozku bylo doladěno pro vyšší výkon a lepší kontrolu, takže reaguje ještě přesněji na vaše pokyny. Je to instinktivní auto, zážitek je naprosto čistý.“
„Byli jsme hrdí na Evora, ale ještě víc jsme hrdí na Lotus Evora S, mám pocit, že skutečně vystihuje pravou podstatu Lotus. A to nejlepší je, že jak budeme pokračovat dál, standardní Evora by měla také těžit z některých těchto vylepšení.“
Lotus Evora S přichází v základní výbavě se sportovním paketem, který obsahuje tlačítko „sport“, jež umožňuje řidiči ovládat reakci plynu a aktivovat výfukový by-pass ventil. Tlačítko sport také zvyšuje okamžitý limit otáček a mění nastavení dynamické kontroly stability, což vede k úplně jinému jízdnímu zážitku. Brzdy jsou křížově vrtané pro lepší chlazení. A pro ty, kdo věří staré pravdě, že podle velikosti hraček poznáte muže od kluků, je tu ještě jedna zajímavost: vnější projev Lotus Evora S byl vylepšen zcela novým aktivním výfukem, takže na stisk tlačítka auto zní stejně dramaticky, jaký je pocit z jízdy.
K Lotus Evora S se vyjádřil i Andreas Prillmann, ředitel pro obchodní záležitosti Lotus: „Evora S je pro nás přirozeným krokem vpřed, ale zároveň je to ochutnávka toho, co mohou lidé očekávat od další generace vozů Lotus. Zachovává základní hodnoty Lotus, jako je výkon díky nízké hmotnosti, ale nabízí toho ještě víc. Je to dokonalá kombinace špičkového výkonu, stylu a komfortu. U Lotus Evora S forma nepřichází na úkor funkce.“
