Land Rover Supercharged Range Rover
Range Rover je nejluxusnější model 4x4 („pohon všech kol“ v britské angličtině) značky Land Rover. Range Rover byl postaven na rámu typu žebříku s boxovými profily, podobně jako tehdejší Series Land Rover, ale místo listových pružin používal vinuté pružiny, měl trvalý pohon všech kol, kotoučové brzdy na všech kolech a poháněl ho lehký motor Rover V8 o objemu 3528 cm³ (v pozdějších verzích 3947 cm³ – dnes je poháněn osmiválcem Jaguar o objemu 4,4 litru). Vůz si získal popularitu ve Velké Británii i jinde ve světě.
Před rokem 1987 se však vozy Land Rover v USA prodávaly pouze na šedém trhu. Silná poptávka na šedém trhu vedla společnost Land Rover k oficiálnímu prodeji Range Roveru v USA od roku 1987. Od té doby až do roku 1993 probíhala americká marketingová kampaň výhradně pod značkou Range Rover – společnost nabízela pouze tento model. V roce 1993, s příchodem Defenderu 110 a blížícím se uvedením Discovery, společnost změnila název na Land Rover USA.
Od svého vzniku byl Range Rover jedním z nejluxusnějších sportovně-užitkových vozů, ačkoliv vždy kladl důraz především na schopnosti v terénu.
Mezi nadšenci je původní model známý jako Classic, druhá generace jako P38A a nejnovější generace jako L322 nebo jednoduše „nový Range Rover“.
V roce 2002 byla představena třetí generace, která posunula model ještě více do luxusního segmentu. Značka Land Rover i model Range Rover tehdy patřily Fordu, který je převzal od BMW v roce 2001. Range Rovery byly zpočátku vybaveny motory BMW M62 V8 benzínovými a šestiválcovými dieselovými, protože během vývoje třetí generace Range Roveru byla značka stále ve vlastnictví BMW, přičemž v Severní Americe byl nabízen pouze benzínový osmiválec. Poslední model má vylepšený světlý výška a vzduchové pružiny s křížovým propojením. Tentokrát byla zvolena samonosná karoserie s mnoha designovými prvky původního modelu.
Dne 26. listopadu 2004 Land Rover zveřejnil první fotografie Range Rover Sport, nového modelu, který plánoval představit veřejnosti poprvé na autosalonu North American International Auto Show v roce 2005. Range Rover Sport je sériovou verzí konceptu Range Stormer, který společnost představila na autosalonu v roce 2004. Přestože nese název Range Rover Sport, nešlo jen o novou výbavovou verzi v řadě Range Rover, ale o zcela nový vůz založený na podvozku Discovery/LR3. Tento model byl uveden do prodeje koncem roku 2005.
S vědomím potřeby vyššího výkonu, aby držel krok s konkurencí Range Roveru, a neochotou nadále spoléhat na BMW jako dodavatele motorů, Ford dohlížel na adaptaci motorů Jaguar (také ve vlastnictví Fordu) pro použití v Land Roveru. Vyvinut byl 4,4litrový osmiválec s výkonem 345 koní, který byl poprvé použit v novém modelu LR3/Discovery 3 z roku 2005, dočasně mu tak poskytl větší výkon než Range Roveru. Na autosalonu v Detroitu 2005 byla představena významná modernizace Range Roveru, přičemž základní model používal motor LR3/Discovery 3 a prémiový model měl přeplňovanou verzi osmiválce Jaguar 4,2 litru s výkonem 400 koní – stejný motor, který byl určen i pro nový Range Rover Sport (model RRS používá odladěnou verzi s výkonem 389 koní). Oba motory jsou lehké hliníkové jednotky s pokročilými systémy řízení motoru založenými na točivém momentu, které spolu s elektronickou škrticí klapkou a variabilním časováním vačkových hřídelí (u verze 4,4 litru) neustále upravují motor pro optimální výkon. Oba motory jsou speciálně upraveny Land Roverem pro lepší charakteristiku točivého momentu při nízkých otáčkách (důležité pro jízdu v terénu), schopnost provozu v extrémních náklonech, lepší ochranu proti prachu a kamení a lepší těsnění potřebné pro brodění. Tento model Range Roveru byl hojně využíván v úspěšném seriálu „The O.C.“ postavou Sandy Cohenem.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
