Jeep® Grand Cherokee – nejvíce oceňované SUV všech dob a vůz, který dlouhodobě určuje, co znamená prémiové SUV – je pro rok 2014 ještě lepší.
Nový Jeep Grand Cherokee pro rok 2014 zcela redefinuje pojem prémiového SUV a nabízí zákazníkům bezprecedentní kombinaci nejlepší spotřeby paliva ve své třídě a dojezdu, dostupnou čistou naftovou technologii, výběr špičkových pohonných jednotek, legendární schopnosti, světovou úroveň zpracování, prémiovou jízdní dynamiku na silnici a řadu pokročilých, uživatelsky přívětivých technologií a bezpečnostních prvků.
„S novým Jeep Grand Cherokee pro rok 2014 jsme vzali nejvíce oceňované SUV v oboru a posunuli ho ještě o úroveň výš,“ uvedl Mike Manley, prezident a CEO značky Jeep, Chrysler Group LLC. „Jeep hrdě ještě více odlišil Grand Cherokee od konkurence tím, že vylepšil jeho jedinečnou eleganci, efektivitu, schopnosti a technologické prvky. Zákazníci jasně pocítí, že nový Grand Cherokee je ještě větší radostí řídit – na všech typech silnic, na nejnáročnějších stezkách i za jakéhokoliv počasí.“
Pro rok 2014 nabízí Jeep Grand Cherokee nejlepší spotřebu ve své třídě 30 mil na galon (mpg) na dálnici díky novému 3,0litrovému motoru EcoDiesel V-6 pro Severní Ameriku a nové osmistupňové převodovce. Nový 3,0litrový EcoDiesel V-6 se může pochlubit bezkonkurenčním dojezdem přes 730 mil.
Nová osmistupňová převodovka pohání nový EcoDiesel, stejně jako 3,6litrový motor Pentastar V-6 – který nyní dosahuje až 25 mpg na dálnici a dojezdu přes 600 mil – a 5,7litrový V-8, který nyní dosahuje až 21 mpg na dálnici.
Legendární schopnosti Jeepu zajišťují tři dostupné pohony 4x4, vzduchové odpružení Quadra-Lift a špičkový systém řízení trakce Selec-Terrain. Grand Cherokee se může pochlubit nejvyšší tažnou kapacitou ve své třídě 7 400 liber a vylepšeným poměrem redukce rychlosti (crawl ratio) 44,1:1 pro rok 2014.
Nový, elegantnější design exteriéru – včetně dostupných bi-xenonových světlometů s charakteristickými LED denními světly (DRL) – dodává vozu ještě prémiovější vzhled. Luxus v interiéru podtrhují prémiové doplňky jako kůže Natura, exotické dřevěné obložení s otevřenými póry a nové barevné kombinace.
Nový Jeep Grand Cherokee pro rok 2014 nabízí ještě více bezpečnostních a zabezpečovacích prvků – přes 60, včetně předního parkovacího asistenta, varování před čelní kolizí s mírněním nárazu, adaptivního tempomatu a systému Selec-Speed Control – a také řadu pokročilých, uživatelsky přívětivých technologií pro Severní Ameriku, jako je dotykové rádio Uconnect s 8,4palcovou obrazovkou s integrovaným ovládáním klimatizace a infotainmentu, 7palcový zákaznicky konfigurovatelný displej budíků, Uconnect Access přes mobilní zařízení a cloudové hlasové psaní zpráv.
Vyrobený v Detroitu, 2014 Jeep Grand Cherokee je dostupný ve verzích Laredo, Limited, Overland a Summit.
Mezi mnoha novinkami modelu 2014 Jeep® Grand Cherokee vynikají dvě, které výrazně přispívají k lepší spotřebě paliva a jízdním vlastnostem: nový čistý 3,0litrový motor EcoDiesel V-6 a nová osmistupňová automatická převodovka.
Výsledek: Jeep posunul nejvíce oceňované SUV v historii ještě dál, dosahuje spotřeby až 30 mpg v provedení EcoDiesel a zlepšil spotřebu, ovladatelnost a celkový výkon napříč celou řadou Grand Cherokee.
„Zákazníci Grand Cherokee jsou velmi nároční – chtějí špičkové schopnosti i efektivitu,“ řekl Bob Lee, viceprezident Chrysler Group a vedoucí vývoje motorů a elektrifikovaných pohonů. „Čistý 3,0litrový dieselový V-6 motor v kombinaci s osmistupňovou převodovkou splňuje přísné požadavky zákazníků Jeepu tím, že nabízí výjimečnou kombinaci vysokého točivého momentu v širokém rozsahu otáček a vynikající spotřebu paliva.“
Nový 3,0litrový EcoDiesel V-6 motor Jeep Grand Cherokee by měl dosahovat 30 mpg na dálnici s dojezdem přes 730 mil. Oceňovaný motor Pentastar V-6 nabízí 25 mpg a nejlepší dojezd ve své třídě přes 600 mil. Legendární 5,7litrový V-8 zlepšil spotřebu o 5 procent a nyní dosahuje 21 mpg.
Zcela nový čistý 3,0litrový EcoDiesel V-6 motor
Nadšenci v Severní Americe dlouho volali po dieselovém Grand Cherokee a Jeep jim vyhověl. S výkonem 240 koní a obrovským točivým momentem 420 lb.-ft. (přes 569 Nm) je 3,0litrový EcoDiesel schopen táhnout 7 400 liber (přes 3 350 kg) – více než jakékoliv konkurenční SUV s motorem V-8. Díky 30procentnímu nárůstu spotřeby paliva a 56procentnímu nárůstu točivého momentu oproti motoru Pentastar V-6 dosahuje EcoDiesel 21 mpg ve městě a 30 mpg na dálnici u modelů s pohonem 4x2. To umožňuje nejlepší dojezd ve své třídě přes 730 mil. Modely s pohonem všech kol 4x4 mají spotřebu 20 mpg ve městě a 28 mpg na dálnici.
Nový, pro všechny státy USA schválený čistý 3,0litrový EcoDiesel motor produkuje nízké emise CO2. Systém vstřikování MultiJet II common-rail a selektivní katalytická redukce (SCR) pomáhají tomuto motoru dosahovat těchto výsledků.
24ventilový motor s dvojitým vačkovým hřídelem (DOHC) má blok a spodní část vyrobené z pevné litiny s kompaktním grafitem (CGI), což přispívá k tuhosti bez omezení výkonu.
Čistý 3,0litrový EcoDiesel má válce uspořádané v úhlu 60 stupňů, což umožňuje efektivnější uspořádání a zároveň vyrovnává silnou setrvačnost charakteristickou pro diesely s vysokým točivým momentem.
Řidič i pasažéři mohou očekávat hladkou a tichou jízdu na jakékoliv trase. Nový motor má zapalovací pořadí 1-4-2-5-3-6, které tak dokonale vyvažuje otáčení, že není potřeba vyvažovací hřídel, aby dosáhl úrovně kultivovanosti, kterou Grand Cherokee nabízí.
Dalším faktorem přispívajícím k tiššímu chodu, optimální spotřebě paliva a snížení emisí je common-rail systém vstřikování paliva s tlakem 29 000 psi (2 000 bar), který nemá konkurenci mezi systémy s elektromagnetickými ventily.
Sání s řízením víření vzduchu využívá turbodmychadlo s proměnnou geometrií a mezichladič, které zajišťují požadovanou odezvu motoru jak při jízdě po silnici, tak v terénu.
Motor je připraven i na extrémní teploty. Turbo je chlazené vodou, aby zvládlo vysoké teploty, a keramické žhavicí svíčky s nízkým napětím umožňují rychlejší starty za studena.
Všechny tři motory Jeep Grand Cherokee jsou nyní spojené s novou osmistupňovou automatickou převodovkou Chrysler Group, která zlepšuje spotřebu paliva, zrychlení a plynulost řazení. Další výhodou je nižší poměr redukce rychlosti 44,1:1, který pomáhá při překonávání náročných překážek, pokud je vůz vybaven dvoustupňovou rozvodovkou. To představuje zlepšení o 46 procent oproti předchozímu modelu.
„Osmistupňová převodovka – s širokým rozsahem převodů, vysokým prvním převodem, rychlým řazením a agresivním uzávěrem hydrodynamického měniče – je klíčovým prvkem pro dosažení ambiciózních výkonových cílů Grand Cherokee,“ řekl Mircea Gradu, viceprezident a vedoucí vývoje převodovek, pohonných jednotek a hnacích ústrojí. „A to vše bez kompromisů v oblasti spotřeby paliva.“
Převodovka je dostatečně robustní, aby zvládla obrovský točivý moment EcoDieselu Grand Cherokee, a kromě slibované odolnosti její přesný řadicí plán zvyšuje kvalitu jízdy na úroveň luxusních vozů.
Plně elektronická osmistupňová automatická převodovka umožňuje měnit řadicí mapy za jízdy, manuální řazení a elektronický výběr rozsahu pomocí páček na volantu. Více než 40 individuálních řadicích map pro různé podmínky optimalizuje kvalitu řazení a body řazení pro spotřebu, výkon a ovladatelnost. Inteligentní software zohledňuje proměnné jako točivý moment motoru, kick-down, podélné a příčné zrychlení, změny sklonu, detekci tření a podřazování, aby určil vhodnou mapu řazení. Další parametry zahrnují kontrolu rychlosti vozidla, interakci s elektronickou stabilizací a teplotu. Výsledkem je automatické řazení ideálně přizpůsobené téměř jakémukoliv jízdnímu požadavku.
Účinnost převodovky a široký rozsah převodů zajišťují nejlepší možnou spotřebu paliva díky nižším otáčkám motoru ve městě i na dálnici. Přidání dalších převodových stupňů také pomáhá snížit mezery obvyklé při podřazování a přeřazování.
Řazení je téměř nepostřehnutelné díky rovnoměrně rozloženým převodovým krokům mezi jednotlivými stupni. Uvnitř převodovky jsou čtyři převodové sady a pět řadicích prvků (vícediskové spojky a brzdy). Vždy jsou otevřeny pouze dva řadicí prvky, což snižuje ztráty třením a zlepšuje účinnost.
Oceňovaný 3,6litrový motor Pentastar V-6
Dvakrát zařazen mezi 10 nejlepších motorů podle Ward’s, standardní 3,6litrový motor Pentastar V-6 dosahuje pro rok 2014 na dálnici 25 mpg – což je o 9 procent více než u předchozího modelu.
Standardní flex-fuel motor Pentastar V-6 generuje 290 koní a 260 lb.-ft. (přes 353 Nm) točivého momentu. V kombinaci s novou osmistupňovou převodovkou nyní Grand Cherokee s tímto motorem může táhnout 6 200 liber (přes 2 800 kg), což je o 24 procent více než v předchozím roce. Převodovka také pomáhá modelům s V-6 dosahovat 17 mpg ve městě a 25 mpg na dálnici u verzí 4x2 i 4x4. To umožňuje Grand Cherokee mít nejlepší dojezd ve své třídě přes 600 mil u benzinových SUV.
Motor 3,6litrový V-6 má dvojitý vačkový hřídel (DOHC) a vysoce průtokové sací a výfukové kanály, které v kombinaci s proměnným časováním ventilů (VVT) pomocí dvojité nezávislé fáze vaček umožňují optimální plnění a spalování v celém rozsahu otáček a zatížení. Výsledkem je výjimečně rovnoměrná křivka točivého momentu a vysoký specifický výkon. Točivý moment motoru přesahuje 90 procent svého maxima v rozmezí 1 600 až 6 400 ot./min, což zákazníkům poskytuje vynikající ovladatelnost a odezvu.
Konstrukce, sání a výfuk motoru 3,6litru jsou navrženy tak, aby dosahovaly nízké hladiny hluku a splňovaly náročné požadavky zákazníků na kvalitu zvuku.
Ekologický systém olejového filtru s volitelným integrovaným chladičem oleje pomáhá chránit životní prostředí díky možnosti spálení filtračního prvku. Použití dlouhodobých zapalovacích svíček a vysoce výkonného zapalování coil-on-plug rovněž snižuje náklady na provoz.
Zlepšení spotřeby paliva se netýká pouze motorů V-6 v Jeep Grand Cherokee. Motor 5,7litrový V-8 s výkonem 360 koní a točivým momentem 390 lb.-ft. (přes 529 Nm) nabízí nejlepší tažnou kapacitu ve své třídě 7 400 liber. Nyní spojený s novou osmistupňovou převodovkou a díky proměnnému časování ventilů (VVT) a bezproblémové technologii deaktivace válců Fuel Saver od Chrysler Group nabízí modely s V-8 zlepšenou spotřebu 15 mpg ve městě a 21 mpg na dálnici, zatímco verze s pohonem 4x4 dosahují 14 mpg ve městě a 21 mpg na dálnici.
VVT u motoru 5,7 litru zlepšuje spotřebu paliva dvěma způsoby. Za prvé snižuje práci motoru při sání tím, že později zavírá sací ventil. Za druhé prodlužuje expanzní fázi spalování, což umožňuje přenést více práce na klikový hřídel místo ztráty tepla výfukem. VVT zlepšuje dýchání motoru, což dále zvyšuje jeho účinnost a výkon.
Technologie Fuel Saver s deaktivací válců u motoru 5,7 litru plynule přepíná mezi hladkým režimem se čtyřmi válci pro úsporu paliva, když není potřeba plný výkon, a režimem V-8, když je vyžadován vyšší výkon. To optimalizuje spotřebu bez kompromisů v jízdních vlastnostech a schopnostech vozu.
Režim Eco Mode dále zlepšuje úsporu paliva.
Jeep Grand Cherokee modelového roku 2014 přichází s novým režimem Eco Mode, který přispívá ke zlepšení spotřeby paliva. Eco Mode optimalizuje řazení převodovky Grand Cherokee a u osmiválcových verzí také využívá technologii Fuel Saver s deaktivací válců a upravuje citlivost plynového pedálu, aby maximalizoval úsporu paliva. Tento režim navíc řídí interaktivní vypínání přívodu paliva při brzdění motorem (IDFSO), které při jízdě na volnoběh přerušuje dodávku paliva a tím snižuje spotřebu.
Eco Mode také aktivuje vzduchové odpružení vozu (pokud je jím vůz vybaven), které snižuje Grand Cherokee do režimu „Aero Ride Height“ dříve, aby se zlepšila aerodynamika a úspora paliva.
Eco Mode se automaticky zapíná při startu vozu. Na středové konzole je tlačítko, kterým může řidič režim Eco Mode vypnout, pokud chce dynamičtější jízdní projev.
Od kompletního přepracování pro modelový rok 2011 získal Jeep® Grand Cherokee řadu ocenění za prémiové jízdní vlastnosti na silnici, které vycházejí z mimořádně tuhé konstrukce karoserie a nezávislého zavěšení kol vpředu i vzadu. Kombinace luxusního jízdního komfortu s legendární schopností vozu Jeep vytváří zážitek z jízdy, který nemá na žádné silnici ani v terénu konkurenci.
„Nikdo jiný nenabízí tak vyvážený komfortní a prémiový každodenní provoz na silnici spolu s dlouhým seznamem skutečných schopností, které Grand Cherokee nabízí,“ uvedl Ray Durham, Vehicle Line Executive – zadokolky SUV, Chrysler Group LLC. „Funkce jako Selec-Speed Control, vzduchové odpružení Quadra-Lift a systém Selec-Terrain dávají zákazníkům Jeepu Grand Cherokee nejpokročilejší, bezpečný a extrémně schopný SUV.“
Jeep Grand Cherokee 2014 se vznáší nad vozovkou díky robustnímu vzduchovému odpružení Quadra-Lift. Systém Quadra-Lift nabízí pět výškových nastavení pro optimální jízdní komfort:
Při provozu v režimu Eco Mode se vůz sníží do režimu Aero Mode, když rychlost dosáhne 52 až 56 mph po dobu 20 sekund, nebo překročí 56 mph, čímž se ještě zlepší aerodynamika a efektivita vozu.
Quadra-Lift umožňuje zdvih až o 4,2 palce díky vzduchovým pružinám na všech čtyřech kolech, které zajišťují pohodlnou a prémiovou jízdu. Systém funguje automaticky, ale lze jej ovládat i manuálně pomocí ovladačů na středové konzole.
S odstraněným předním vzduchovým deflektorem a dostupným vzduchovým odpružením Quadra-Lift má Jeep Grand Cherokee 2014 nájezdový úhel 35,8°, odjezdový úhel 29,6° a průjezdový úhel 23,5°.
Model 2014 je také dostupný s tlumiči s vyrovnáváním zatížení. Při přidání nákladu se tlak plynu v tlumičích zvyšuje, dokud vůz nedosáhne normální jízdní výšky (NRH).
Výhody tlumičů s vyrovnáváním zatížení zahrnují lepší manipulaci s nákladem a výkon při tažení přívěsu. Tyto tlumiče jsou dostupné v balíčcích pro tažení přívěsu, které nejsou vybaveny vzduchovým odpružením Quadra-Lift.
Kromě vzduchového odpružení Quadra-Lift umožňuje systém trakční kontroly Selec-Terrain zákazníkům volit mezi nastavením pro jízdu na silnici a v terénu pro optimální výkon. Tento systém elektronicky koordinuje až 12 různých systémů pohonu, brzdění a odpružení, včetně řízení plynu, řazení převodovky, rozvodovky, Hill-descent Control a Selec-Speed Control.
Systém Selec-Terrain byl pro rok 2014 vylepšen a nabízí pět různých jízdních režimů pro nejlepší zážitek na všech typech povrchů:
Sportovní režim, dříve ovládaný přes Selec-Terrain, se nyní aktivuje přes řadicí páku. Sportovní režim zvyšuje zábavu z jízdy na silnici.
Selec-Terrain ve spojení se vzduchovým odpružením Quadra-Lift nabízí řidičům nastavitelný rozsah odpružení, který zajišťuje výkon Trail Rated.
Jeep Grand Cherokee 2014 je vybaven třemi systémy pohonu všech kol – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II a Quadra-Drive II.
Quadra-Trac I nabízí trvalý pohon všech kol bez nutnosti přepínání. Systém zajišťuje plynulý chod vozu na různých površích. Tato lehká jednorychlostní rozvodovka je osvědčená a efektivní, což přispívá k lepší spotřebě paliva.
Dvouspeedová rozvodovka Quadra-Trac II využívá data z různých senzorů k co nejrychlejšímu rozpoznání prokluzu kol a okamžitě zasahuje. Systém také využívá funkci Throttle Anticipate, která rozpozná rychlé pohyby plynového pedálu ze zastavení a maximalizuje trakci ještě před vznikem prokluzu. Při detekci prokluzu je až 100 % dostupného točivého momentu okamžitě přesměrováno na nápravu s nejlepší trakční schopností.
Quadra-Drive II s elektronickým zadním diferenciálem s omezeným prokluzem (ELSD) nabízí špičkovou trakční schopnost v oboru. Systém okamžitě detekuje prokluz kol a hladce rozděluje točivý moment na kola s trakční schopností. V některých případech vůz dokáže předvídat nízkou trakci a upravit nastavení, aby prokluz omezil nebo zcela eliminoval.
Selec-Terrain je standardem u verzí s Quadra-Trac II a Quadra-Drive II.
Všechny modely Jeep Grand Cherokee 2014 vybavené off-road balíčky jsou certifikovány jako Trail Rated. Odznak Jeep Trail Rated na Grand Cherokee potvrzuje, že vůz je navržen pro výkon v různých náročných terénních podmínkách, které jsou hodnoceny podle pěti klíčových kategorií: trakce, světlá výška, manévrovatelnost, průhyb zavěšení a brodění vodou.
Novinkou pro rok 2014 je zvýšený poměr redukce v terénu na 44,1:1 oproti 30,2:1 u předchozí generace s motorem 3,6 l V6, což představuje zlepšení o 46 %.
Jeep Trail Rated je unikátní metodika používaná inženýry Jeepu k měření a předpovědi terénních schopností všech vozů Jeep. Kombinací přírodních a kontrolovaných testů poskytuje Trail Rated konzistentní měření výkonu v terénu. Pouze vozy Jeep jsou certifikovány jako Trail Rated.
Grand Cherokee pro rok 2014 přináší novou důležitou funkci – Selec-Speed Control, která kombinuje Hill-descent Control s novou funkcí Hill-ascent Control. Ta umožňuje vozu bezpečně stoupat i klesat po prudkých svazích s minimálním zásahem řidiče.
Jeep Grand Cherokee je známý svými vynikajícími jízdními vlastnostmi na silnici, částečně díky nezávislému zavěšení kol vpředu i vzadu. Zadní pružiny s proměnnou tuhostí zlepšují ovladatelnost a komfort, což doplňuje terénní schopnosti vozu. Prémiový jízdní projev podtrhuje více než 5 400 svarů samotné karoserie.
Nezávislé zavěšení vpředu i vzadu využívá samostatné nosníky a zadní pružiny s proměnnou tuhostí, které zlepšují jízdní komfort a ovladatelnost, aniž by omezovaly legendární terénní schopnosti. Zadní zavěšení také umožňuje uložit rezervní kolo uvnitř vozu místo pod podvozkem.
Řízení Grand Cherokee bylo pečlivě vyladěno tak, aby poskytovalo správnou míru asistence jak při klidné jízdě na parkovišti, tak na klikatých horských silnicích. Elektrohydraulická asistence je použita u verzí s motory EcoDiesel a Pentastar V6.
Když debutoval současný Jeep® Grand Cherokee, zaujal zákazníky svým kompaktním, luxusním designem, který zároveň vyjadřoval robustní schopnosti vozu Jeep. Pro rok 2014 Grand Cherokee posouvá svůj úspěšný recept na novou úroveň elegance a síly v exteriéru i interiéru.
„Grand Cherokee jsme pro rok 2014 povýšili na ještě prémiovější a zároveň ještě robustnější vzhled,“ řekl Mark Allen, vedoucí designu Jeep – Chrysler Group LLC. „Jeep Grand Cherokee je stále stejně odolný a schopný, nabízí luxusní designovou aktualizaci a je nabitý prémiovými detaily a technologiemi, které jsou v segmentu velkých SUV nečekané, ale vítané.“
Všechny stupně výbavy modelu 2014 dostaly prémiovější vzhled a jsou na první pohled lépe rozpoznatelné. Na všech modelech Grand Cherokee je horní maska chladiče nižší a světlomety užší. Spodní přední nárazník je mírně zvýšený, mlhové světlomety jsou posunuty výše a výrazněji začleněny do designu nárazníku. Tyto změny dodávají přední části vozu robustnější vzhled, přičemž zůstává zachována světlá výška vozu v jeho spodní části.
Samozřejmě Grand Cherokee si zachovává klasickou sedmisloupkovou masku chladiče Jeep a trapézové lemy blatníků.
Zadní část vozu 2014 má nové, větší zadní svítilny s charakteristickým LED osvětlením, větší zadní spoiler pro lepší aerodynamiku a přepracované víko zavazadlového prostoru, které zlepšuje výhled dozadu. Výraznější je také logo Jeep, které je nyní umístěno přímo na víku mezi svítilnami. Spodní zadní nárazníky jsou nyní specifické pro jednotlivé modely a na všech verzích Limited, Overland a Summit jsou standardem dvojité koncovky výfuku.
Klíčovým prvkem exteriéru modelu 2014 je charakteristické přední a zadní LED osvětlení. Tyto unikátní světla umožňují okamžitě rozpoznat Grand Cherokee za dne i v noci z velké vzdálenosti. Standardem na modelech Overland a Summit a volitelně na Limited jsou nové bi-xenonové světlomety s vysokou intenzitou (HID), u modelu Summit adaptivní, které jsou obrysovány charakteristickými LED denními světly. LED pásky začínají na vnitřním horním okraji u masky chladiče a sledují vnější obrys světla. Na spodním okraji LED světel je mírný ohyb směrem nahoru u vnitřního okraje. To také umožňuje umístění skrytých ostřikovačů světlometů u modelu Summit přímo v tělese světla, místo samostatných trysek na nárazníku.
Charakteristické světlomety mají také plně LED směrová světla.
LED osvětlení zadních svítilen kopíruje stejný vzor jako přední světlomety. Červený LED prstenec sleduje obrys brzdových světel a rozsvítí se při zapnutých světlometech. Spodní část zadní svítilny je lemována chromem a obsahuje světla pro couvání. Zadní LED osvětlení využívá rozptýlený vzor pro plynulý světelný efekt, na rozdíl od jiných LED systémů, kde jsou vidět jednotlivé vlákna.
Jeep Grand Cherokee 2014 je vybaven panoramatickou střechou CommandView se dvěma skleněnými panely, která sahá od čelního skla až k zadní části vozu a umožňuje perfektní výhled jak na silnici, tak v terénu. CommandView se skládá ze dvou skleněných panelů, přičemž přední panel se otevírá směrem dozadu a přináší více světla a čerstvého vzduchu cestujícím v první řadě. Zadní panel je pevný a umožňuje světlo a výhled cestujícím ve druhé řadě. Systém je standardně vybaven elektrickou sluneční clonou pro ty, kdo nechtějí přímé sluneční světlo. CommandView je standardem na modelech Overland a Summit a volitelně na Limited.
Tradiční střešní okno je dostupné na modelech Laredo a Limited.
Unikátní exteriérový styl pro jednotlivé modely Grand Cherokee
Modely Jeep Grand Cherokee Laredo jsou rozpoznatelné podle masky chladiče v barvě karoserie a chromovaného rámování světlometů. Zrcátka a kliky dveří v barvě karoserie jsou rovněž výhradou Laredo. Veškerý spodní prahový plast je tmavě šedý. Standardní kola jsou pětiramenná 17palcová hliníková v barvě Tech Silver. Volitelná 18palcová hliníková kola s dvojitým pětiramenným designem jsou v barvě Satin Silver. Zadní nárazník má nový design zadních svítilen, tmavě šedý spodní lem a jednu chromovanou koncovku výfuku.
Modely Grand Cherokee Limited si ponechávají tmavě šedý spodní prahový plast a přidávají masku chladiče v barvě karoserie s chromovanými rámečky mřížky a chromovaným rámováním světlometů. K dispozici jsou bi-xenonové světlomety s charakteristickými LED denními světly Grand Cherokee. Chromované lemování zdobí spodní otvor nárazníku a ochranný plech pod vozem. Kola Limited jsou 18palcová hliníková s dvojitým pětiramenným designem v provedení Satin Chrome. Volitelně jsou k dispozici 20palcová pětiramenná hliníková kola s kapsami v barvě Mineral Gray. Zadní nárazník Limited má chromovanou ochranu prahu a dvojité chromované koncovky výfuku.
Všechny modely Limited (a také Overland a Summit) mají v základu chromovaná boční zrcátka a kliky dveří.
Modely Grand Cherokee Overland jsou vybaveny bi-xenonovými HID světlomety s charakteristickými LED denními světly, chromovanými tažnými háky v dolní části nárazníku a lištami dolní části nárazníku v barvě karoserie. Stejný odstín karoserie pokračuje na lemech blatníků a obklopuje leštěná 20palcová pětiramenná hliníková kola s kapsami lakovanými v odstínu Mineral Gray. Dolní prahy a lišty na zadním nárazníku jsou rovněž v barvě karoserie.
Nový luxusní model Grand Cherokee Summit je vrcholem nabídky a nese řadu jedinečných designových prvků. Bi-xenonové HID světlomety s charakteristickým designem jsou adaptivní a natáčejí se spolu s volantem. To zlepšuje viditelnost v zatáčkách a je to zcela nová bezpečnostní funkce pro Grand Cherokee. Vysokotlaké ostřikovače světlometů jsou standardem.
Mezi světlomety je chromovaný rámeček na horní mřížce chladiče s mesh vzorem.
Celá spodní část nárazníku je unikátní a nese výraznou chromovanou lištu podobnou designu modelu Grand Cherokee SRT. Přední nárazník je větší a má užší otvory pro projektorové mlhové světlomety ve srovnání s ostatními modely. Spodní lem je v kontrastní tmavě šedé barvě. Větší lemy blatníků v barvě karoserie jsou podobné jako u modelu SRT, ale Summit má tmavě šedý spodní prahový panel s chromovaným pruhem podél horní hrany prahu. Tento chromovaný akcent opticky prodlužuje boční profil nového Grand Cherokee. Satinovaný 20palcový hliníkový disk s dvojitými pětiramennými paprsky je exkluzivní pro model Summit.
Zadní nárazník dominuje dvojice obdélníkových koncovek výfuku a tmavě šedé spodní ochranné lišty karoserie. Tyto prvky jsou unikátní pro modely Summit, stejně jako nové označení Summit na pravé spodní straně pátých dveří.
Exteriérové barevné varianty pro Jeep Grand Cherokee 2014 jsou: Deep Cherry Red Pearl Coat, Brilliant Black Pearl Coat, Bright White Clear Coat, Pacific Blue Pearl Coat, Cashmere Pearl Coat, Billet Silver Metallic Clear Coat, Maximum Steel Metallic Clear Coat, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Black Forest Green Pearl Coat, True Blue Pearl Coat a Auburn Pearl Coat (pouze pro modely Summit).
Interiér Grand Cherokee nabízí nové úrovně komfortu, technologie, praktičnosti a luxusu
Oceňovaný interiér Jeepu Grand Cherokee byl pro rok 2014 posunut na novou úroveň a patří mezi nejpokročilejší v oboru, přičemž se může pochlubit řadou vylepšených prémiových měkkých materiálů.
„Z mechanického i technologického hlediska dosahuje Jeep Grand Cherokee 2014 nové úrovně dokonalosti, a proto jsme museli vytvořit prémiový interiér, který posune hranice designu ještě dál,“ řekl Klaus Busse, vedoucí designu interiérů ve společnosti Chrysler Group LLC. „Inspiraci jsme čerpali z různých koutů světa a použili barvy, tóny a textury, které nejen vystihují dobrodružného ducha Jeepu, ale zároveň umocňují pocit luxusu.“
Okamžitě zaujme přepracovaný středový panel s novými dotykovými displeji o velikosti 5 nebo 8,4 palce. Ovládání rádia a klimatizace je umístěno pod obrazovkou a disponuje dobře rozpoznatelnými knoflíky a tlačítky. Pokračujeme-li dolů ke středové konzoli, objevíme nový T-typ řadicí páky pro osmistupňovou převodovku. Tento pokročilý elektronický řadič je potažen kůží a dodává kokpitu Grand Cherokee moderní nádech.
Další výraznou změnou je nový tříramenný volant. Potažený kůží, na modelech Overland a Summit je doplněn o části z pravého dřeva. Všechny modely Grand Cherokee mají v základu páčky řazení umístěné na zadní straně volantu.
Nový volant dokonale rámuje nový zákaznicky konfigurovatelný multiview přístrojový štít, který nyní disponuje 7palcovou TFT (Thin-Film Transistor) obrazovkou u všech modelů Grand Cherokee. Tento displej umožňuje řidiči vybírat z mnoha rozvržení a informací, které lze zobrazit uprostřed přístrojového štítu, čímž se zvyšuje možnost personalizace interiéru.
Designéři čerpali inspiraci z legendárních míst po celém světě při tvorbě interiéru Jeepu Grand Cherokee 2014. Každý model Grand Cherokee má svůj vlastní jedinečný styl luxusu a atmosféry založený na použitých materiálech a barevných kombinacích.
Interiéry Grand Cherokee Laredo a Limited byly inspirovány kulturami a prostředím Maroka a Nového Zélandu. Černé interiéry čerpají inspiraci z marockého nočního života s teplými zlatými kovovými akcenty. Sedadla, přístrojová deska, konzole a dveřní panely jsou v černé monotónní barvě a doplněny interiérovým obložením Miknasa Walnut.
Novozélandský interiér je dvoubarevný – černý a světle šedý (Light Frost). Interiérové obložení Nador Brown Walnut s lehce anodizovaným driftwoodem zdobí přístrojovou desku a dveřní panely a jemně vyvažuje kontrast mezi horní a dolní částí interiéru.
Modely Jeep Grand Cherokee Limited mají lehký zlatavý nádech v kartáčovaném hliníkovém vzhledu a přidávají sedadla čalouněná kůží Capri, lesklé prahy a kovové detaily na spodní hraně dřevěných obložení.
Otevřené póry dřeva jsou jedním z výrazných designových prvků na palubní desce a dveřích modelů Grand Cherokee Overland a přinášejí moderní luxus spolu s třemi barevnými variantami interiéru, které v Jeepu dosud nebyly k vidění. Dřevěné obložení je také na horní části koženého volantu.
Nová barevná kombinace interiéru Jeep Brown a Indigo Blue je inspirována modrošedými stěnami sopky Mount Vesuvius a nabízí dvoubarevná perforovaná sedadla z Nappa kůže s kontrastním světlým lemováním a prošitím. Tmavě bohatá Indigo Blue kůže je použita na opěradlech a sedácích, volantu, středu předního loketního opěrky a spodní části přístrojové desky a dveřních panelů. Tmavá Jeep Brown kůže pokrývá horní polovinu přístrojové desky, vnitřní hrany bočnic sedadel, vnější hrany přední středové loketní opěrky a horní části dveří. Kontrastní světlé prošití zdobí také dveřní panely a středovou loketní opěrku. Otevřené póry hnědého dřeva Zebrano s kontrastní stříbrnou lištou jsou na přístrojové desce a dveřních panelech.
Na opačném konci palety je interiér Jeep Brown a Light Frost, inspirovaný geografickou rozmanitostí asijského Nepálu. Perforovaná Nappa kůže na sedadlech, středové konzoli a spodní části přístrojové desky a dveří je v odstínu Light Frost, zatímco volant a horní části přístrojové desky a dveří jsou v barvě Jeep Brown. Otevřené póry hnědého dřeva Zebrano se stříbrnými lištami zdobí přístrojovou desku a dveřní panely, a obložení kolem řadicí páky, větracích otvorů a klik dveří má stříbrný odstín.
Grand Cherokee Overland je také k dispozici s černým interiérem z Nappa kůže, doplněným otevřenými póry dřeva Nador Brown Walnut a kontrastními stříbrnými lištami.
Dalším prvkem interiéru modelů Overland je ambientní osvětlení nohou zadních sedadel.
Modely Grand Cherokee Summit pokračují v tradici prémiových interiérů v segmentu SUV. Prémiová sedadla z kůže Natura-Plus s vyhříváním, ventilací a pamětí jsou standardem u modelu Summit a jsou dostupná v černé nebo Jeep Brown s měděnými akcenty. Interiér Jeep Brown je inspirován teplými hnědými a jantarovými odstíny Grand Canyonu na jihozápadě USA. Otevřené póry dřeva Summit Brown zdobí přístrojovou desku a dveře, a měděné prošití kůže zdobí přístrojovou desku, sedadla, dveře a středovou loketní opěrku.
Exkluzivní pro Summit je také materiál připomínající semiš, který pokrývá sloupky A a stropní obložení, a lesklé lišty obklopují reproduktorové mřížky na dveřích.
Další působivou výbavou modelů Summit je 19 reproduktorů a 825wattový vysoce výkonný audio systém Harman Kardon s prostorovým zvukem. Tento špičkový systém disponuje 12kanálovým zesilovačem a třemi subwoofery, které obklopují posádku zvukem ve vysokém rozlišení.
Jeep Grand Cherokee 2014 zůstává užitkovým vozem a v zadní části zavazadlového prostoru bylo navrženo několik praktických úložných a komfortních prvků, včetně mřížkované ochranné podlahy s odolným a lesklým povrchem. Rezervní kolo má své místo pod podlahou zavazadlového prostoru, kde jsou také dvě vyjímatelné přihrádky ideální pro uložení nápojů nebo zabláceného vybavení. V zavazadlovém prostoru je také úložný box s dobíjecí svítilnou. Háčky na nákupy jsou umístěny na každé straně zavazadlového prostoru a objem zavazadlového prostoru je 36,3 cu. ft. při vzpřímených zadních sedadlech a 68,3 cu. ft. při sklopených sedadlech.
Interiér Jeep Grand Cherokee 2014 je dostupný ve čtyřech výrazných nových barvách: Black, Light Frost, Jeep Brown s Indigo Blue (pouze Overland) a Jeep Brown (Overland a Summit).
Osmi-stupňová převodovka a motor EcoDiesel nejsou jedinými novinkami v Jeepu Grand Cherokee 2014 – dotykové displeje o velikosti 5 a 8,4 palce, systém varování před čelní kolizí s mírněním nárazu, adaptivní světlomety (pouze Summit), nejnovější generace systému Uconnect Access a přizpůsobitelný dynamický přístrojový štít zvyšují prémiový charakter Grand Cherokee a zároveň přidávají špičkové bezpečnostní prvky.
Jeep Grand Cherokee 2014 je prvním modelem Jeep, který získal systém Uconnect Access.
„Snadno pochopitelné a intuitivní rozhraní nového Jeepu Grand Cherokee 2014 se stalo charakteristickým znakem značky Uconnect,“ řekl Marios Zenios, viceprezident pro systémy a služby Uconnect ve společnosti Chrysler Group LLC. „Zákazníci to ocení zejména u pokročilých funkcí konektivity dostupných v novém Grand Cherokee – bezpečném voze, který je díky důrazu na ovládání bez použití rukou ještě bezpečnější.“
Pokročilé bezpečnostní systémy, jako je systém varování před čelní kolizí (FCW) s mírněním nárazu, upozorní řidiče, pokud se příliš rychle přibližuje k vozidlu vpředu, a adaptivní tempomat udržuje Grand Cherokee ve zvolené vzdálenosti od předcházejícího vozidla při zapnutém tempomatu.
Uconnect Access přes mobilní telefon (pro severoamerické trhy)
Unikátní systém Uconnect Access v Jeepu Grand Cherokee 2014 je založen na výkonné vestavěné mobilní technologii, která využívá strategické partnerství Chrysler Group se společností Sprint. Pokročilá platforma pro poskytování služeb nabízí stabilitu, která umožňuje přímou komunikaci v nejdůležitějších okamžicích.
Některé konkurenční systémy používají vestavěnou mobilní technologii k připojení na call centra asistenčních služeb. Jiné přímo upozorňují záchranné složky, ale dělají to přes mobilní telefony, které mohou mít nestabilní spojení nebo se při nehodách poškodit.
Uconnect Access umožňuje posádce vozu přímé spojení s policií, hasiči nebo záchrannou službou stiskem tlačítka „9-1-1“ na zpětném zrcátku Grand Cherokee.
Stejný princip platí i pro asistenční služby na silnici. Jedním stiskem tlačítka „ASSIST“ lze přímo zavolat pomoc od poskytovatele asistenčních služeb Chrysler Group nebo od zákaznického centra péče o vozidlo.
Další klid přináší upozornění na spuštění alarmu proti krádeži, které majitele informuje prostřednictvím SMS nebo e-mailu vždy, když se aktivuje zabezpečovací systém vozu. Pro maximální pohodlí a flexibilitu může být upozorněno až pět osob.
Další bezpečnostní funkce Uconnect Access zahrnují možnost na dálku spustit houkačku a blikání světel vozu – opatření aktivovaná pomocí mobilní aplikace Uconnect, která mohou sloužit jako odstrašující prostředek proti krádeži nebo jednoduše k nalezení vozu v noci či na přeplněném parkovišti. Pro ještě větší pohodlí lze pomocí aplikace Uconnect nebo webu pro majitele Jeepů provádět dálkové zamykání a odemykání dveří a také dálkový start motoru.
Z pohledu řidiče je Uconnect Access efektivním nástrojem, který snižuje rozptylování za jízdy díky různým způsobům správy konektivity ve voze – nejnovějším z nich je Uconnect Access přes mobilní telefon.
V modelu 2014 Jeep Grand Cherokee si zákazníci mohou odložit své chytré telefony, držet ruce na volantu a přesto komunikovat se svými zařízeními tak, jak jsou zvyklí. Mediální aplikace od Pandora přes iHeart Radio až po Slacker jsou dostupné prostřednictvím hlasových příkazů – díky výkonné cloudové hlasové rozpoznávací technologii systému Uconnect.
Flexibilita je taková, že například u Pandory mohou řidiči pomocí ovládání na volantu registrovat své „lajky“ a „dislajky“ hudby, přičemž grafika aplikace se zobrazuje na charakteristickém 8,4palcovém dotykovém displeji Uconnect.
Další pohodlí přináší synchronizace stávajících aplikací zákazníka, takže oblíbení interpreti a stanice jsou ihned po ruce.
Uconnect Access navíc umožňuje řidiči hlasem ovládat běžné funkce jako klimatizaci, audio a Bluetooth. Cloudová technologie také umožňuje hlasové psaní textových zpráv, což je průlomová funkce Uconnect Access. Využívajíc síť Sprint, spárované telefony s Bluetooth podporující Message Access Protocol (MAP) mohou:
Pro odpověď stačí, aby řidič jednoduše diktoval. Cloud pomáhá systému hlasového rozpoznávání sestavit odpověď a „přečíst“ ji zpět pro kontrolu přesnosti před odesláním. Doslovně. Bez nutnosti pamatovat si přednastavené zprávy typu „Jedu“.
Stejný pokročilý protokol hlasového rozpoznávání usnadňuje často problematické zadávání cílů navigace s oběma rukama na volantu. V novém Jeep Grand Cherokee 2014 systém přijímá plynulé, jednověté pokyny, například: „Naviguj do Arches National Park, Moab, Utah.“
Cestu usnadňují nové 3D mapy s grafickými znázorněními známých orientačních bodů a terénních prvků.
Co když si řidiči nejsou jisti cílem? Mohou zastavit a použít Grand Cherokee jako Wi-Fi hotspot. Nebo pokračovat v jízdě a hlasovým příkazem využít výkonný vyhledávač Bing. Navigace Uconnect pak vypočítá trasu, a pokud chce řidič dát předem vědět, systém uloží telefonní číslo cíle pro handsfree volání.
Technologie pro ještě větší bezpečnost a ochranu
Inženýři Jeepu také integrovali do nového Grand Cherokee pokročilé bezpečnostní prvky, které pomáhají předcházet nehodám a chránit posádku. Systém varování před čelní kolizí s funkcí zmírnění nárazu upozorní řidiče blikajícím světlem na vrchu přístrojové desky a zvukovým signálem, když vozidlo detekuje příliš rychlý přiblížení k vozidlu vpředu. Cílem je upozornit řidiče, aby reagoval a předešel tak možné nehodě. Funkce zmírnění nárazu předstihuje brzdový systém v očekávání nouzového zastavení. To umožňuje řidiči využít plný brzdný výkon ihned po sešlápnutí pedálu a pomoci tak zabránit kolizi. Pokud řidič nereaguje na zvukové a vizuální varování, systém poskytne brzdný impuls následovaný částečným brzděním, aby pomohl řidiči vyhnout se nebo zmírnit hrozící náraz. Řidič však musí stále sám sešlápnout brzdu, aby vozidlo zastavil.
Adaptivní tempomat udržuje Jeep Grand Cherokee ve zvolené vzdálenosti od vozidla vpředu, když je tempomat aktivní. Umožňuje bezpečný odstup s dostatečným časem na reakci, pokud vozidlo před vámi náhle zpomalí. Systém automaticky upravuje rychlost Grand Cherokee pomocí plynu a brzd, aby udržel přednastavenou vzdálenost.
Denní svícení (DRL) je nyní standardem u všech modelů a u Grand Cherokee Summit jsou standardem adaptivní bi-xenonové světlomety s vysokou intenzitou (HID), které se natáčejí do zatáčky. To řidičům zlepšuje noční viditelnost v zatáčkách.
Jedním z klíčových vnějších prvků modelu 2014 Jeep Grand Cherokee je jeho charakteristické přední a zadní LED osvětlení. Tyto unikátní světla umožňují Grand Cherokee být okamžitě rozpoznatelný, ať už ve dne či v noci, z velké vzdálenosti. Standardem u verzí Overland a Summit a dostupné u Limited jsou bi-xenonové světlomety (adaptivní u Summit), které jsou orámovány LED denními světly. LED diody začínají u vnitřního horního okraje u masky chladiče a sledují vnější okraj světla. Podél spodní řady LED světel je mírný oblouk směrem nahoru k vnitřnímu okraji. To také umožňuje umístění skrytých ostřikovačů světlometů přímo v jejich tělese, namísto samostatné trysky na nárazníku.
Charakteristické světlomety mají také plně LED směrová světla.
LED diody v zadních svítilnách kopírují stejný vzor jako přední světlomety. Červený LED prstenec sleduje obrys brzdových světel a svítí, když jsou zapnutá světlomety. Spodní část zadní svítilny je lemována chromem a obsahuje couvací světla.
Ihned po vstupu do kabiny modelu 2014 Jeep Grand Cherokee zaujmou nové dotykové displeje integrované do středové konzoly. Standardem u verzí Laredo a Limited je nový 5palcový dotykový displej, který ovládá audio, klimatizaci, telefon a další funkce vozidla, jako jsou vyhřívaná sedadla nebo doba, po kterou zůstávají světlomety zapnuté po vypnutí zapalování. Vysoce kvalitní obrazovka je intuitivní, přesto designéři Jeepu zachovali pod displejem redundantní ovládání audia a klimatizace.
Standardem u verzí Overland a Summit a dostupným u Laredo a Limited je 8,4palcový dotykový displej, který ovládá navigaci, audio, klimatizaci, telefon, funkce vozidla a nový systém Uconnect Access. Tento systém nabízí velkou, snadno čitelnou grafiku s intuitivním a snadno ovladatelným rozhraním.
Nejvíce sledovaná část interiéru, přístrojový štít, dostala také prémiový high-tech vzhled s novým dynamickým shlukem budíků. Díky zákaznicky konfigurovatelnému 7palcovému TFT displeji může být přístrojový štít nastaven až ve sto různých variantách pro maximální přizpůsobení řidiči. Na 7palcové obrazovce lze zobrazit navigaci, audio, informace o spotřebě paliva, režimy Selec-Terrain i varovné indikátory, což udržuje řidičův zrak a pozornost blíže k silnici.
Díky LED technologii běžně používané v spotřební elektronice je podsvícení pixelů přesněji řízené, což umožňuje „černější“ černou a živější barvy. Tento pokrok přináší ostřejší grafiku, která je klíčová pro okamžité rozpoznání, jež řidiči pomáhá udržet správné soustředění na řízení.
Vyspělé displeje nejsou výsadou jen předních sedadel. Cestující na zadních sedadlech si mohou dopřát videozábavu díky dostupnému Blu-ray systému integrovanému do opěrek sedadel (dostupnost s časovým odstupem). Tento nový systém přehrává standardní DVD i Blu-ray disky a má vstupy pro HDMI kabely nebo RCA konektory pro každý displej v opěrkách. Součástí jsou bezdrátová sluchátka i bezdrátový ovladač.
Pro špičkový zvukový zážitek mají modely Summit 19 reproduktorů a 825wattový audio systém Harman Kardon. Tento renomovaný lídr v audio průmyslu nabízí:
Díky technologii GreenEdge reproduktorů a zesilovačů systém dosahuje až o 55 procent vyšší účinnosti než tradiční zesilovače.
Kvalita: Jak vylepšit nejvíce oceňovaný SUV všech dob
Jak vylepšit nejvíce oceňovaný SUV všech dob? Tým Jeep začíná nasloucháním svým zákazníkům.
„Jsme velmi spokojeni s dlouhým seznamem ocenění za produkt a kvalitu, které Jeep Grand Cherokee získal,“ řekl Doug Betts, Senior Vice President – Quality, Chrysler Group LLC. „Nejdůležitější zpětnou vazbou jsou však názory zákazníků, co by chtěli zlepšit. Neustále sledujeme jejich připomínky a reagujeme na ně vylepšeními.“
Klíčové novinky pro Jeep Grand Cherokee 2014 zahrnují osmistupňovou automatickou převodovku pro lepší výkon a spotřebu a nejnovější systém Uconnect, který vyvažuje pokročilé technologie a konektivitu s jednoduchým ovládáním a hlasovými příkazy.
Z pozice řidiče je vše, co vidí, dotýká se a dokonce i ovládá hlasem, vylepšeno pro zvýšení funkčnosti, konektivity a odezvy. Nejenže systém funguje lépe, ale je i lépe zabalený v prémiových materiálech a elegantní grafice. Patří sem přepracovaný volant optimalizovaný pro jízdní pozici, který zároveň nabízí ovládací tlačítka pro často používané funkce jako rádio, tempomat, telefon a hlasové příkazy. Zpětná vazba zákazníků pomohla designérům a inženýrům najít ideální umístění ovládacích prvků, aby řidiči mohli pohodlně držet ruce na volantu a oči na silnici.
Další významnou změnou interiéru je dostupnost nového 8,4palcového dotykového displeje Uconnect. Konektivita a dotykové obrazovky jsou rychle se vyvíjející technologie s rostoucími očekáváními zákazníků, což výrazně ovlivňuje celkové hodnocení kvality nových vozidel. Tým Uconnect neustále vyhodnocuje zpětnou vazbu zákazníků a klade velký důraz na návrh systémů, které jsou intuitivní jak pro technicky zdatné uživatele, tak i pro ty, kteří dávají přednost klasickým ovladačům klimatizace nebo rádia.
Poslední dva roky získává Jeep Grand Cherokee titul lídra v celkové kvalitě v segmentu středně velkých SUV podle Strategic Vision. Toto ocenění vychází z průzkumů nových majitelů, které komplexně hodnotí jejich pozitivní i negativní zkušenosti s vozidlem. Stejně tak tým Jeep velmi oceňuje všechny připomínky zákazníků, zejména ty, které vedou ke zvýšení kvality a spokojenosti.
Nový Jeep Grand Cherokee 2014 se vyrábí v závodě Jefferson North Assembly Plant (JNAP) v Detroitu o rozloze 3 miliony čtverečních stop, kde se Grand Cherokee vyrábí od jeho uvedení v roce 1992. Aby vyhověl poptávce zákazníků, přidal JNAP ve čtvrtém čtvrtletí 2012 třetí směnu s 1 100 pracovníky.
