Nová řada Jeep® Wrangler překvapila řidiče i příznivce terénní jízdy při svém uvedení v roce 2007. Jeep® dokázal zachovat klasický „drsný“ vzhled a charakter, aniž by extrémní terénní schopnosti nového vozu omezily jeho jízdní vlastnosti na silnici nebo roli pohodlného rodinného auta pro každodenní použití.
Řada začíná u dvoudveřového Jeep® Wrangler a prodlouženého čtyřdveřového Jeep® Wrangler Unlimited, a to už od 18 595 liber. Spotřeba paliva téměř 30 mpg, možnost automatické převodovky a skládací pevná střecha dělají z nové řady Wrangler skutečně zajímavou volbu.
Simon Elliott, generální ředitel Chrysler UK, uvedl: „Nový model znamenal výrazný krok vpřed oproti předchozímu vozu, protože poprvé nabízí dieselový motor, výběr mezi dvoudveřovou a čtyřdveřovou verzí, výrazně lepší jízdní vlastnosti na silnici, nižší hlučnost, řadu bezpečnostních prvků a zcela nový interiér s prostorem v modelu Unlimited pro pět dospělých a jejich zavazadla.“
Stavějíc na úspěšném původním konceptu Jeep® s novým rámem, novým exteriérem a kompletně přepracovaným interiérem, novými motory, standardním ESP a brzdovou kontrolou trakce v celé řadě, přináší nejnovější Jeep® Wrangler vyšší schopnosti i lepší komfort na silnici, aniž by ztratil to, co z něj dělá Jeep®.
Wrangler i Wrangler Unlimited nabízejí odnímatelné dveře s celým rámem a sklápěcí čelní sklo spolu s odnímatelnou pevnou střechou, která umožňuje více možností jízdy na otevřeném vzduchu. Freedom Top™ je třídílná modulární pevná střecha s oddělenými levým a pravým předním panelem, které lze sundat a uložit uvnitř vozu, a zadní částí, kterou lze odejmout samostatně.
„Kombinace praktičnosti čtyřdveřového provedení s jedinečným otevřeným designem Jeep® Wrangler a bezkonkurenčními terénními schopnostmi znamená, že čtyřdveřový Jeep® Wrangler Unlimited je jediným čtyřdveřovým kabrioletem na světě,“ dodal Simon Elliott. „Wrangler Unlimited nabízí více než dvojnásobný zavazadlový prostor oproti dvoudveřovému Wrangleru, aniž by to ubíralo na zábavě. Řidiči, kteří chtějí jet kamkoli a dělat cokoli, to nyní mohou dělat s více rodinou a přáteli než kdy dřív.“
Zatímco většina prodaných vozů Wrangler a Wrangler Unlimited ve Velké Británii bude poháněna novým 2,8litrovým dieselovým motorem, několik modelů Jeep® Wrangler „Rubicon“ bude vybaveno novým 3,8litrovým benzinovým motorem a řadou dalších terénních prvků, které z něj udělají nejlepší terénní Wrangler vůbec a zároveň nejvybavenější terénní vůz dostupný na britském trhu.
Pro rok 2008 byly do celé řady Wrangler přidány nové prvky, včetně systému varování před nízkým tlakem v pneumatikách a volitelného infotainmentu MyGig s navigací.
Při zachování legendární terénní schopnosti 4x4 nabízí Jeep® Wrangler a Wrangler Unlimited mnohem kultivovanější zážitek z jízdy na silnici díky zcela novému rámu, který je o 100 % tužší v ohybu a o 50 % tužší v krutu, spolu s vylepšeným pětiramenným zavěšením na vinutých pružinách vpředu i vzadu. Nová geometrie řízení a zavěšení zajišťuje přesné jízdní vlastnosti, zatímco nové zvukově izolační techniky snižují hluk v kabině o více než 20 %.
„Jeep® Wrangler dosahuje nových úrovní jízdního komfortu, ovladatelnosti a kultivovanosti na silnici – což se podařilo při současném zvýšení jeho terénních schopností,“ řekl Mike Donoghue, viceprezident týmu pro vozy s rámovou konstrukcí. „Zcela nové zavěšení umožňuje Jeepu® Wrangler lépe držet stopu v zatáčkách s menším bočním pohybem, poskytuje lepší cit v řízení a efektivněji tlumí nerovnosti na silnici.“
Tlumiče Jeep® Wrangler jsou naladěny tak, aby vyvážily pohyby stlačení a odrazu, což zajišťuje velmi citlivé zavěšení.
Řízení Jeep® Wrangler s kuličkovým mechanismem využívá robustní příčný spojovací systém, který poskytuje nejtužší možné řízení u vozu s tuhým nápravovým zavěšením pro přesný pocit na středové poloze. Nižší tuhost pružin v zavěšení zase přispívá k měkčí a pohodlnější jízdě na silnici.
Standardem v celé řadě Wrangler je Elektronický stabilizační program (ESP), který pomáhá řidiči udržet směr jízdy při náročných manévrech na jakémkoli povrchu. ESP spolupracuje s kalibrovanými brzdovými diferenciály s uzávěrkou, které zlepšují trakci, pokud je jedno kolo na ledu nebo štěrku a druhé na suchém povrchu.
Interiér Jeep® Wrangler a Wrangler Unlimited byl navržen s důrazem na funkčnost, zvýšený komfort cestujících a lepší ergonomii. Prostorný a odolný interiér nabízí nový přístrojový panel a středovou konzolu, stejně jako nové přední sedadla s vysokým opěradlem.
Přední sedadla jsou tvarovaná a přizpůsobená tělu, u řidiče je standardní nastavení výšky sedadla pro optimální pozici a pohodlí. Modely Sahara a Rubicon mají látková sedadla s materiálem YES Essentials – snadno udržovatelnou, odpuzující nečistoty a antimikrobiální textilií, která chrání sedadla před skvrnami, zápachem a vyblednutím.
Jeep® Wrangler nabízí větší zavazadlový prostor než jeho předchůdce a zároveň více místa pro cestující vpředu i vzadu. Jeep® Wrangler Unlimited pojme pět dospělých cestujících a má více než dvojnásobný objem zavazadlového prostoru oproti krátkému Wrangleru, včetně dělené zadní lavice sklápěné v poměru 60/40.
