Jeep CJ-5
V roce 1955 představil Kaiser CJ-5, vycházející z korejského válečného modelu M-38A1 z roku 1951 se zaoblenými předními blatníky. Byl mírně větší než Jeep CJ-3B, protože disponoval zvýšeným rozvorem a celkovou délkou. Vylepšení motorů, náprav, převodovek a sedaček zvýšilo komfort a učinilo z CJ-5 ideální vozidlo pro rostoucí zájem veřejnosti o terénní vozidla.
Jeep CJ-5 měl měkčí stylové linie, včetně zaoblených kontur karoserie. Byl uveden model s dlouhým rozvorem označovaný jako CJ-6. Kromě delšího rozvoru byl CJ-6 téměř totožný s CJ-5. Jeep také v roce 1956 představil do řady CJ variantu s kabinou nad motorem s ovládáním vpředu.
Jeep CJ-5 měl nejdelší výrobní sérii ze všech vozidel Jeep – od roku 1954 do roku 1984. Za 16 let vlastnictví Kaisera byly výrobní závody zřízeny ve 30 zemích a vozidla Jeep byla prodávána ve více než 150 zemích.
V roce 1965 byl jako volitelná výbava pro Jeep CJ-5 s rozvorem 81 palců (206 cm) i CJ-6 s rozvorem 101 palců (257 cm) představen nový motor V-6 „Dauntless". Motor s výkonem 155 k skoro zdvojnásobil výkon standardního čtyřválcového motoru. Byl to poprvé, kdy mohl být Jeep CJ vybaven motorem V-6.
