Jeep Willys MB
S úpravami a vylepšeními se Willys Quad proměnil v MA a později v MB. Armáda i celý svět však tento vůz začali znát jednoduše jako Jeep®.
Někteří tvrdili, že název vznikl zkreslením písmen „GP“, což je vojenská zkratka pro „General Purpose“ (všeobecné použití). Jiní zase říkají, že vůz dostal jméno podle populární postavičky „Eugene the Jeep“ z kresleného seriálu Popeye. Ať už je pravda jakákoli, název se pevně usadil v americkém slovníku a na čas sloužil téměř jako obecné označení pro terénní vozidla, zatímco samotný Jeep se stal ikonou války.
Willys MA měl řadicí páku na sloupku řízení, nízké výřezy v bočních dveřích, dvě kruhové budíky na palubní desce a ruční brzdu na levé straně. Willys se snažil snížit hmotnost na novou armádní normu 2 160 lbs. Položky, které byly kvůli dosažení této hmotnosti odstraněny u MA, byly znovu namontovány u další generace MB, která nakonec vážila přibližně o 400 lbs více, než stanovovaly specifikace.
Willys-Overland vyrobil pro americkou armádu více než 368 000 vozů, Ford pak pod licencí asi 277 000. Robustní a spolehlivý olivově zelený vůz se navždy zapsal do historie jako pomocník při vítězství ve světové válce.
Po válce si Willys zaregistroval ochrannou známku „Jeep“ a plánoval proměnit vůz v terénní užitkové vozidlo pro zemědělce – civilní Universal Jeep. Jedno z tehdejších sloganů Willys znělo „The Sun Never Sets on the Mighty Jeep“ (Slunce nikdy nezapadá nad mocným Jeepem) a firma se snažila zajistit, aby svět uznal Willys jako tvůrce tohoto vozu.
