Jaguar XJ
Když Jaguar v roce 2003 představil průlomovou luxusní limuzínu XJ s celohliníkovou karoserií, její mimořádně lehká konstrukce nastavila nové standardy v oblasti jízdních vlastností, přesnosti a kultivovanosti. Hliníkový monokok je o 60 % tužší a o 40 % lehčí než model, který nahradil, a tyto zásadní vylepšení přinášejí skutečné výhody pro zákazníky.
Díky pokročilé konstrukci je i verze XJ s dlouhým rozvorem lehčí než mnohé standardní platformy klíčových konkurentů. Nižší hmotnost umožňuje vozu rychlejší zrychlení, kratší brzdnou dráhu a přesnější zatáčení. A to vše bez kompromisů v jiných oblastech – nová řada XJ se může pochlubit také vynikající spotřebou paliva a dojezdem, zvýšenou tuhostí a bezpečností, stejně jako výjimečným komfortem a jízdním projevem.
Od svého uvedení v roce 2003 prošla řada dalším vývojem, který přinesl verzi s dlouhým rozvorem, nové motory včetně 2,7litrového dvouturbového dieselového V6 a pokročilé technologie jako akustické vrstvené sklo, aktivní uložení motoru a systém Computer Active Technology Suspension (CATS).
CATS zajišťuje vynikající kontrolu nad karoserií, kultivovanost a jízdní vlastnosti. Systém neustále sleduje lehké zavěšení a vzduchové pružiny XJ, aby při jízdě na dálnici poskytl maximální komfort, a naopak při dynamické jízdě automaticky snížil a vyrovnal podvozek pro dokonalou kontrolu a odezvu. Výsledkem je skvělá stabilita ve vysokých rychlostech a lepší aerodynamika vždy, když je XJ vyzván k maximálním výkonům.
Řadu XJ pro rok 2008 pohání skupina technologicky vyspělých benzínových a dieselových motorů. Vysoce ceněný 2,7litrový dvouturbový dieselový V6 s výkonem 204bhp (DIN) nabízí skvělý poměr výkonu a spotřeby, 3,0litrový benzínový V6 s 240bhp (DIN) představuje ideální kombinaci síly a kultivovanosti, zatímco mohutný 4,2litrový V8 s 300bhp (DIN) a jeho přeplňovaná verze s 400bhp (DIN) zajišťují plynulý chod a točivý moment, jaký byste očekávali od vrcholného Jaguara schopného zrychlit na 60 mph za pouhých pět sekund.
Šestistupňová automatická převodovka přináší hladké a bleskově rychlé řazení a díky kompaktnímu provedení přispívá i k dalšímu snížení hmotnosti. Díky schopnosti zvládat vysoké točivé momenty motorů XJ umožňuje převodovka efektivnější využití vyšších rychlostních stupňů, což dále snižuje spotřebu paliva.
Technologické novinky jako Integrated Acoustic Dampening (IAD) zaručují výjimečnou úroveň kultivovanosti a tichý interiér. IAD využívá speciální akusticky pohlcující materiály a vzduchotěsné těsnění mezi kapotou a prostorem motoru, což výrazně snižuje hluk motoru. Akustické vrstvené sklo pak dále minimalizuje pronikání hluku, zatímco dieselové verze XJ mají navíc elektronicky řízené aktivní uložení motoru, které tlumí 90 % vibrací motoru na volnoběh.
Díky takovýmto průlomovým technologiím řada XJ pro rok 2008 vyvrací běžné přesvědčení, že limuzína může být buď dynamická, nebo luxusní, ale nikdy obojí zároveň. Naopak jde o vysoce kultivovaný sportovní luxusní vůz pro ty, kdo milují řízení.
Hlavní novinkou modelového roku 2008 je nový vzhled exteriéru. Úpravy přední části, boků i zadní části každého modelu dodávají XJ sportovnější a mohutnější postoj a jasně dávají najevo pokročilou technologii, která je jeho základem.
Nový přední nárazník s přepracovanými mřížkami chladiče působí neomylně sebevědomě a jasně signalizuje výkonové schopnosti nového XJ. Ian Callum, ředitel designu Jaguar Car, vysvětluje inspiraci nového vzhledu:
„Každý Jaguar musí mít výraznou tvář, něco, co poznáte i zrcátkem zpětného pohledu, když vám rychle přijíždí zezadu. Nová řada XJ pro rok 2008 tuto výzvu splňuje díky nové mřížce a odvážnému stylu nárazníku.“
V předním nárazníku jsou nové horní a dolní mřížky chladiče s chromovanými detaily, které zdůrazňují hlavní přívody vzduchu. Za předními koly jsou dva výkonné otvory (v hliníkovém provedení u přeplňovaného XJR), které kopírují design nového sportovního vozu XK. Nad otvory jsou nové vnější zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly.
Zcela přepracovaná zadní část vozu nabízí nově tvarovaný nárazník, decentní aerodynamický spoiler, upravené koncovky výfuku a nové označení.
Interiér modelového roku 2008 se může pochlubit významnými vylepšeními, zejména novými vyhřívanými předními sedadly (s volitelným chlazením), která byla důkladně přepracována pro ještě větší pohodlí a oporu.
Vzduch z kabiny je nasáván do výměníků tepla v sedáku a opěradle sedadla. Vzduch je pak ohříván nebo chlazen a veden kanálky v sedadle na jeho povrch. Perforované potahy sedadel umožňují, aby upravený vzduch proudil k cestujícím.
Vyhřívání předních sedadel zůstává standardem, chlazení je k dispozici jako volitelná výbava.
Všechna sedadla XJ mají nový uvolněný kožený potah a cestující na zadních sedadlech ocení větší prostor pro nohy a chodidla díky úpravám opěradel a spodních částí předních sedadel.
Intuitivní technologie Jaguaru jsou navrženy tak, aby posilovaly, nikoli přetěžovaly řidiče. Funkce jako satelitní navigace, BluetoothTM a audio systémy jsou ovládány přes 7palcový dotykový displej nebo hlasové ovládání JaguarVoice.
Modelový rok 2008 přináší další uživatelsky přívětivé technologie, například nejnovější systém BluetoothTM, který umožňuje připojit až pět schválených mobilních telefonů k palubnímu telefonu vozu. Auto pak rozpozná a uloží telefonní seznamy, seznamy posledních vytočených čísel a historii hovorů pro každé spárované zařízení.
Celá řada XJ je vybavena dalšími intuitivními technologiemi, které zlepšují zážitek z jízdy. Mnoho hlavních funkcí vozu lze ovládat pomocí JaguarVoice, jednoduché, ale velmi účinné hlasové funkce.
Mezi další asistenty řidiče patří Adaptivní tempomat, který využívá mikrovlnnou radarovou technologii k detekci pomalejších vozidel vpředu a automaticky upravuje rychlost tempomatu tak, aby udržoval konstantní vzdálenost od předjíždějícího auta.
Pokročilé bezpečnostní systémy, jako je Adaptive Restraint Technology System, využívají ultrazvukovou technologii k výpočtu optimálního nasazení airbagů a jejich síly podle hmotnosti a polohy cestujících. Boční záclonové airbagy, airbagy v oblasti hrudníku předních sedadel a energeticky pohlcující opěradla předních sedadel zajišťují bezpečnou jízdu pro všechny pasažéry.
