Infiniti Essence Concept
Jádro značky Infiniti vyjádřené v jednom voze a posunuté na samý vrchol, aby uspokojilo nejnáročnější automobilové nadšence na světě... to je Infiniti Essence Concept.
Představený jako koncept na 79. Mezinárodním autosalonu v Ženevě, Infiniti Essence Concept je oslavou dvacetileté historie Infiniti jako tvůrce výkonných vozů. Současně je však i inspirativním pohledem do budoucnosti značky.
Dramatický design, technologické a výkonové vyjádření představuje hybridní kupé s výkonem 600 PS, kombinující benzinový motor a elektromotor s pohonem zadních kol. Infiniti Essence Concept však není pouhým sebeoslavením k výročí značky.
Tento koncept ztělesňuje základní hodnoty Infiniti jako inspiraci pro budoucnost i jako poctu minulosti. Infiniti Essence Concept ukazuje řadu technologií včetně hybridního pohonu a designových prvků, které budou charakteristické pro produkční vozy Infiniti v nadcházejících letech. A tím, že poprvé směřuje základní princip Infiniti „Inspired Performance“ do segmentu supervýkonných a superluxusních kupé, potvrzuje pozici Infiniti mezi nejexkluzivnějšími a nejživějšími automobilovými značkami světa.
S dechberoucím vzhledem a dokonalými proporcemi Infiniti Essence Concept silně přitahuje všechny, kdo milují auta. Vypadá jako vůz pro řidiče, který by si bez problémů poradil na nejkrásnějších světových silnicích.
Ale Infiniti Essence Concept není agresivní sportovní auto. Postoj Infiniti „Dynamic Adeyaka“ zajišťuje, že Essence je cílevědomý, ale zároveň přívětivý, sofistikovaný a inspirovaný jak lidským, tak přírodním světem. Aby ještě více posílil emocionální přitažlivost, obsahuje detaily, které přinášejí moderní pojetí starých japonských tradic.
Cílem designérů bylo spojit všechny dosavadní designové prvky Infiniti s novým jazykem designu do podoby, kterou tato dvacetiletá značka dosud nezkusila. Výsledek je vysoce sochařský, ale zároveň velmi jemný. Infiniti Essence Concept vyjadřuje sílu, ale ne zastrašování.
Kapota je, jak se od Infiniti očekává, dlouhá, a zadní část krátká. Spolu s plynulým „vlnovým“ profilem mezi mohutnými předními a zadními blatníky působí Infiniti Essence Concept na první pohled jako klasické sportovní auto. Ale Essence nemá nic společného s retro stylem.
Grafika bočních oken přináší do stylu zvlášť inovativní a výrazný prvek. Okno vypadá, jako by spočívalo na římsě, jeho ostrá linie kontrastuje s konkávním obloukem horní části karoserie těsně pod ním. Představte si vedle sebe tekoucí vodu a ostrý obrys kaňonu.
Zadní část vozu má rovněž složité tvary s konkávními „nasávacími“ otvory, které stékají po zadních sloupcích z jednoho z nejvýraznějších designových prvků Infiniti Essence Concept: C-oblouku na zadní hraně bočních oken. Ten je lemován širokým pruhem z nerezové oceli a dodává vozu okamžitý dojem pohybu i v klidu.
Jedním z nejvýraznějších detailů je lemování kolem bočních vzduchových otvorů. Jednoduchý, ale jemný tvar, precizně zpracovaný z hliníku, je inspirován „kanzashi“ – sponou do vlasů, kterou nosí ženy při nošení kimona. Další linie a detaily vycházejí z širokých tahů japonské kaligrafie. Infiniti Essence Concept tak úspěšně spojuje ikonické kulturní prvky s automobilovou estetikou.
Přední část Essence charakterizuje typická dvojitá oblouková maska chladiče Infiniti, nakloněná tak, že naznačuje, že vůz se chystá vyrazit vpřed. Uprostřed je osvětlené logo Infiniti. Zaoblené rohy efektivně skrývají přední převis a činí z tohoto 4,7 m dlouhého vozu v reálu překvapivě kompaktní dojem.
Maska je lemována jemnými pásky z nerezové oceli, ale další ozdoby chybí, stejně jako další mřížky nebo nasávací otvory, dokonce i mlhová světla. Přední část i celý vůz Infiniti Essence Concept se vyhýbá zbytečným ozdobám, které by narušovaly elegantní sílu celku. Kliky dveří jsou úzké tlačítka zapuštěná do karoserie a i zpětná zrcátka musela ustoupit miniaturním kamerám vytaženým z A-sloupků.
Dalšími známými prvky Infiniti jsou světla. Přední charakteristické L-tvarované moduly se zužují směrem dozadu na vystouplých blatnících, jejich horní hranu zdobí řada LED diod. Úzké červené pásky světel obepínají zadní část vozu, překrývají se s otvorem zavazadlového prostoru a rámují decentní spoiler. Ten je opět lemován nerezovou ocelí a vypadá, jako by byl vystrčený přímo z karoserie.
Čelní sklo přechází do celoskleněné střechy, která se směrem k zavazadlovému prostoru zužuje – což přidává další nezapomenutelný pohled na vůz, který nemá špatný úhel pohledu.
Design Infiniti Essence Concept je jednoduchý a zároveň neuvěřitelně složitý, klasický i zcela dynamický zároveň. Především jako ztělesnění „dynamic adeyaka“ má obrovskou přítomnost. Když ho jednou uvidíte, nezapomenete ho.
Pro vůz určený řidiči je tu dokonalý řidičský kokpit. Interiér Essence je minimalistický, ergonomický a zcela zaměřený na úkol: dát řidiči pocit absolutní kontroly. Přitom však tato orientace na řidiče jde ruku v ruce s komfortní, klidnou a elegantní zónou pro spolujezdce, která nabízí pohostinnost tak důležitou pro japonskou kulturu i pro Infiniti Essence Concept.
Asymetrický interiér je rozdělen do dvou částí oddělených velkou zakřivenou konzolou mezi sedadly, která se táhne až ke středu palubní desky. Výsledkem jsou dva velmi odlišné „kokony“. Strana řidiče je laděná do černé, zatímco „kokon“ spolujezdce do zemité červené.
Volant s plochým spodkem a ciferníky ve stylu chronometru dávají řidiči jasně najevo, že jde o vážný výkonný stroj. Žádné vychytávky ani sci-fi řešení, jen cílevědomé zaměření na řízení. Stačí si všimnout technického charakteru displejů, krátké řadicí páky s hliníkovým zakončením a těsně před ní jasně červeného tlačítka startu motoru.
Vůz obklopuje řidiče, který se může rychle uvolnit díky typickým Infiniti prvkům – podpůrnému sedadlu a dokonalé jízdní pozici. Dalšími známými prvky jsou velké páčky řazení pod volantem a analogové hodiny uprostřed palubní desky.
Designéři Infiniti věří, že nejlepší funkčnost se odehrává v pozadí a projevuje se jen tehdy, když je potřeba. Tomu říkají „skrytá technologie“ a je to klíč k funkčnímu minimalismu, který dominuje ovládacím prvkům. Tím, že nezahlcují řidiče tlačítky ani přemírou informací, nabízí Infiniti Essence Concept pocit pohody všem, kteří se mohou plně soustředit na radost z jízdy.
Použité materiály – kůže, Alcantara, ručně malované dřevo inspirované tradiční japonskou lakovou technikou – dodávají interiéru bohaté a příjemné teplo. Pozornost k detailu je taková, že i švy kůže na opěrkách sedadel se liší na levé a pravé straně. Proč? Aby přesně odrážely způsob, jakým japonské ženy a muži vážou kimona.
Interiér Essence podporuje pocit pohody, který je klíčový pro zážitek z jízdy Infiniti.
Pohon Infiniti Essence Concept je navržen tak, aby splnil nejvyšší očekávání majitelů a dodal to, co od Infiniti každý čeká – čistou radost z jízdy. V Infiniti Essence Concept je tato radost posunuta na novou úroveň a zároveň představuje inovativní zelený hybridní motor.
Infiniti Essence Concept je výjimečný i v elitní společnosti nejrychlejších silničních vozů světa tím, že disponuje mohutným výkonem 600 PS (592 bhp). Tento výkon zaručuje vysoký výkon za všech podmínek a na jakékoli silnici. Infiniti Essence Concept však není zastrašující závodní stroj. Stejně jako design je i výkon navržen tak, aby byl sofistikovaný a nenápadný – výkon s lidským rozměrem.
Hybridní systém je logickým pokračováním průkopnických ekologických závazků mateřské skupiny Infiniti. Nabízí výkon s efektivitou a vysoký výkon s nulovými emisemi díky kombinaci benzinového motoru a elektromotoru. Ty mohou pracovat samostatně nebo společně jako „paralelní“ hybridní systém.
V hustém městském provozu stačí samotný elektromotor, aby Infiniti Essence Concept tiše klouzal mezi semafory bez emisí z výfuku.
Když se provoz uvolní, Essence reaguje výkonem na dálnici, který jen málokteré auto dokáže překonat. V režimu „power assist“ je plných 600 PS uvolněno díky souhře benzinového a elektrického pohonu.
Klíčovým rozdílem oproti některým jiným hybridním systémům je, že jak V6 motor, tak elektromotor přenášejí výkon pouze na zadní kola. Výkon je tak plynulejší, reakce ostřejší – a radost z jízdy ještě větší.
Známý 3,7litrový V6 benzinový motor Infiniti je vybaven dvojicí turbodmychadel, která zvyšují výkon na 440 PS (434 bhp). Nový systém přímého vstřikování paliva zajišťuje, že motor v Infiniti Essence Concept pracuje efektivněji než kdy dříve.
Infiniti Essence Concept představuje nový typ elektromotoru nazvaný 3D Motor, který byl navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na velikost a výkon. Výsledkem je obzvlášť štíhlý, diskový motor s dvojnásobným točivým momentem oproti běžnému motoru. Jeho konstrukce byla dosažena pomocí 3D analýzy magnetického pole pro optimalizaci uspořádání elektromagnetických cívek a permanentních magnetů.
V Infiniti Essence Concept je motor umístěn mezi motorem a převodovkou a poskytuje výkon 160 PS (158 bhp), přičemž čerpá energii z kompaktního lithium-iontového akumulátoru umístěného v zavazadlovém prostoru. Protože 3D Motor pracuje jak v režimu pohonu, tak rekuperace energie, baterie je neustále dobíjena.
Optimální využití energie v co nejširším spektru jízdních podmínek zajišťují dva samostatné spojky, které podle potřeby „zapínají“ elektromotory. Systém nevyžaduje měnič točivého momentu, což dále zlepšuje odezvu a radost z jízdy.
Na globální úrovni se Infiniti zavazuje vyrábět bezpečnější vozy vybavené pokročilými bezpečnostními technologiemi.
Infiniti Essence Concept představuje některé z bezpečnostních prvků nové generace, které zajistí, že vozy Infiniti zůstanou mezi nejbezpečnějšími na silnicích. Hlavním z nich je „Safety Shield“, který přibližuje Infiniti inženýrům jejich sen o voze bez kolizí.
Safety Shield přidává dvě nové technologie k systémům Distance Control Assist (DCA) a Lane Departure Prevention (LDP), které jsou dostupné v dnešních produkčních vozech Infiniti. Side Collision Prevention (SCP) a Back-up Collision Prevention (BCP) rozšiřují ochranný štít proti kolizím kolem celého vozu.
S SCP, když řidič zamýšlí změnit jízdní pruh, aktivují boční senzory varování, pokud je v zamýšleném pruhu detekován jiný vůz. Následně je aktivován yaw mechanismus prostřednictvím brzdění jednotlivých kol, aby pomohl zabránit možné kolizi. Back-up Collision Prevention funguje podobně, detekuje vozidlo za autem, varuje řidiče a pokud varování není vyslyšeno, automaticky aktivuje brzdy.
Varovný systém a preventivní bezpečnostní funkce jsou navrženy tak, aby intuitivně podporovaly řidiče s minimálním zásahem.
Tým stojící za Infiniti Essence Concept se vrátil k rané éře automobilismu, aby našel správné řešení pro přepravu zavazadel. Výsledek je tak elegantní, jak jen může být, překvapivě praktický a snově romantický. Zároveň obnovuje historické vazby mezi výrobcem automobilů a jedním z nejznámějších jmen v oblasti luxusního zboží – Louis Vuitton.
Vuitton poprvé spolupracoval s karosářskou firmou – slavnou společností Kellner – v roce 1908, kdy vybavil jednu z jejich raných luxusních limuzín sadou na míru vyrobených zavazadel. Další karosáři brzy začali proudit k Vuittonovým dveřím v Paříži. Na míru šité Vuittonské kufry se staly nedílnou součástí některých z nejvýznamnějších automobilů první poloviny 20. století.
Spolupráce mezi Infiniti a Vuittonem oživuje myšlenku sady nejkvalitnějšího zavazadlového vybavení přesně přizpůsobeného prostoru zavazadlového prostoru vozu. V konceptu Infiniti Essence jsou tři pevné kusy: dvojice štíhlých aktovek položených na velkém kufru. Vše je vyrobeno z nového plátna Damier Graphite a disponuje elegantně integrovanými madly a celkovým designem ladícím s autem samotným.
Nechybí ani moderní technologie. Tlačítko na klíčence elektricky otevírá víko zavazadlového prostoru, přičemž podlaha kufru tiše sklouzne dozadu. K tomuto zavazadlovému prostoru se majitel nikdy nebude muset složitě dostávat.
Na tradici odkazují i iniciály majitele – SN, což znamená Shiro Nakamura, senior viceprezident designu.
