Hyundai i30
Nový Hyundai i30 přináší nový design, pokročilé konektivní funkce a nabízí také elektrifikovanou 48voltovou mild hybridní verzi, která zvyšuje palivovou efektivitu.
Hyundai zároveň aktualizuje řadu i30 N Line. Poprvé bude sportovně laděná výbava dostupná i pro nový Hyundai i30 Wagon, a to od léta 2020. Designové prvky inspirované modelem i30 N zůstanou k dispozici i u hatchbacku a fastbacku.
Exteriér nového Hyundai i30 je odvážný a elegantní, což mu dodává větší emocionální přitažlivost. Přední část charakterizuje širší a modernější postoj. Širší maska chladiče má zvýrazněný 3D vzor, který podtrhuje agilní vzhled vozu.
Nové užší světlomety s volitelnou multifunkční LED technologií (MFR) a nové V-tvarované LED denní světla (DRL) doplňují moderní a svěží design přední části.
Vzadu je nový pětidveřový i30 vylepšen novým designem nárazníku, který byl vyvinut pro lepší aerodynamiku. LED zadní kombinované svítilny vytvářejí V-tvar, čímž vzniká symetrický efekt mezi přední a zadní částí vozu.
Nový i30 je nyní k dispozici s novými přepracovanými diamantově frézovanými 16" nebo 17" hliníkovými koly, která doplňují boční profil vozu.
Výbava N Line nově dostupná u všech karosářských verzí
Dynamická, motorsportem inspirovaná výbava N Line prošla u i30 Hatchback a Fastback komplexní designovou aktualizací. Nyní je poprvé dostupná i pro nový i30 Wagon. To znamená, že N Line bude k dispozici u všech tří karosářských verzí Hyundai i30.
Nový i30 N Line se pyšní odvážným designem s ještě sportovnějším vzhledem. Vepředu má širší centrální masku a nové světlomety. Inspirováno designem leteckých tryskových motorů, spodní centrální maska se zvětšila a dominuje nárazníku, čímž vyjadřuje silný postoj a výkon. Boční otvory mají plovoucí křídla, která zlepšují aerodynamiku.
Zcela nový design zadního nárazníku podtrhuje dynamický charakter N Line. Široký difuzor působí sportovně a dodává zadní části impozantní postoj, zatímco přemístěné mlhové světla posouvají vizuální těžiště blíže k zemi.
Nový Hyundai i30 N Line je vybaven novým designem kol o velikosti 17" nebo 18", které ještě více podtrhují sportovní dojem a vyjadřují rychlost i v klidu. To přispívá k modernímu profilu plnému pohybu.
Navíc nové i30 N Line Hatchback a Fastback nabízí vyladění podvozku a řízení v kombinaci s motory 1.5 T-GDi 160 PS a 1.6 Diesel 136 PS pro dynamičtější jízdu.
Nový Hyundai i30 je k dispozici ve třech nových barvách karoserie: Dark Night, Silky Bronze a Sunset Red. Kromě toho zůstává v nabídce šest stávajících odstínů: Polar White, Phantom Black, Engine Red, Stellar Blue, Platinum Silver a Olivine Grey.
Interiér nového Hyundai i30 prošel úpravami, jako jsou jemnější a modernější větrací otvory.
Byly přidány tři nové barvy dekorů: Pewter Gray, Ebony Brown a Charcoal Gray, vedle stávající černé. Sedadla mohou být potažena látkou, kůží nebo kombinací obojího, celkem je k dispozici osm variant.
Nový i30 nabízí špičkovou konektivitu. Nový 7" digitální přístrojový štít a 10,25" dotykový navigační displej umožňují modernější a individuálnější zážitek z jízdy. Podporuje plnou kompatibilitu s Android Auto a Apple CarPlay. Od léta 2020 bude k dispozici bezdrátové zrcadlení telefonu, takže zákazníci nebudou potřebovat kabel pro připojení. Stejně tak nový i30 nabízí bezdrátové nabíjení telefonu.
Poprvé přichází nový i30 s plnohodnotnou technologií Bluelink. Díky Bluelinku Hyundai nabízí širokou škálu služeb Connected Car, které přinášejí významné výhody v podobě živých informací a ovládání vozu přes aplikaci.
Zákazníci, kteří si zvolí navigaci, získají pětileté bezplatné předplatné Bluelinku a Hyundai LIVE Services.
Hodnota nového Hyundai i30 je dále zvýšena vylepšeným balíčkem pokročilých bezpečnostních systémů Hyundai SmartSense, díky kterému je vůz bezpečnější a pohodlnější než kdy dříve. Asistent udržování v jízdním pruhu (LFA) automaticky upravuje řízení, aby pomohl udržet vůz ve středu jízdního pruhu. Systém prevence kolize zezadu (RCA) může při couvání aktivovat brzdy, aby zabránil nárazu. Novinkou je také LVDA (Leading Vehicle Departure Alert), který upozorní řidiče, když vozidlo před ním začne jet a on nereaguje dostatečně rychle – například na semaforu.
Systém detekce vozidel v mrtvém úhlu (BSD) prošel vylepšením. BSD varuje řidiče, pokud je v mrtvém úhlu jiné vozidlo – a nyní díky Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) může aktivovat motorovou brzdu, aby zabránil kolizi. Asistent přední kolize (FCA) byl vylepšen o rozpoznávání jízdních kol.
Stejně jako u předchozích verzí i30 je i zde k dispozici FCA s detekcí chodců, varování před nepozorností řidiče (DAW), asistent dálkových světel (HBA), inteligentní upozornění na rychlostní limity (ISLW) a asistent udržování v jízdním pruhu (LKA).
Novinkou je také funkce eCall, která automaticky kontaktuje záchranné složky v případě aktivace airbagových senzorů.
Každá z těchto nových funkcí je navržena tak, aby zvýšila bezpečnost jízdy a důvěru zákazníků. Pro ještě větší klid přichází nový i30 s pětiletou zárukou bez omezení najetých kilometrů.
Výkon a pokrok: nabídka pohonných jednotek nového Hyundai i30
Nový i30 přichází s rozšířenou nabídkou pohonných jednotek, která zákazníkům nabízí ještě větší svobodu výběru.
Základ nabídky tvoří nově vyvinutý motor 1.5 litru s Dual Port Injection a výkonem 110 PS, který je spojený se 6stupňovou manuální převodovkou.
Benzinový motor 1.0 T-GDI s výkonem 120 PS bude nově dostupný s 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou, kromě dosavadní 6stupňové manuální.
Novinkou je také motor 1.0 T-GDI s 120 PS, který je poprvé dostupný s volitelnou 48voltovou mild hybridní technologií a 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou (iMT).
iMT odpojuje motor od převodovky po uvolnění plynového pedálu. To umožňuje vozu přejít do dvou úrovní volnoběhu podle situace. Při první úrovni motor běží na volnoběh. Při druhé úrovni je motor navíc dočasně vypnutý, což šetří ještě více paliva. Pro ty, kdo preferují automat, je mild hybridní verze dostupná i s 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Dieselový motor 1.6 s výkonem 115 PS bude i nadále k dispozici s 6stupňovou manuální nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Diesel 1.6 s výkonem 136 PS je nyní standardně vybaven 48V mild hybridním systémem. Je dostupný s 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Vrchol nabídky představuje nový motor 1.5 T-GDI s výkonem 160 PS, který je standardně vybaven 48voltovou mild hybridní technologií. K dispozici je s 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.
