Hyundai Motor America představil zcela nový Hyundai Azera na severoamerické premiéře během Losangeleského autosalonu v roce 2011. Azera je pátým modelem, který přijal charakteristický designový jazyk značky nazvaný Fluidic Sculpture. Tucson, Accent, Elantra, Sonata a nyní i Azera mají moderní, elegantní a sofistikovaný vzhled, který vytváří dojem neustálého pohybu. Tento vlajkový sedan s designem Fluidic Sculpture je navíc vybaven výkonnějším motorem Lambda II 3,3 litru GDI, šestistupňovou převodovkou, nejlepším kombinovaným spotřebou ve své třídě 23 mil na galon a širokou škálou pokročilých bezpečnostních prvků.
Design Fluidic Sculpture u Hyundai Azera čerpá inspiraci z mechaniky letu. Exteriér nového Azera je dlouhý, lehký a nízký. Unikátní vlnitá boční linie umožňuje dlouhou, štíhlou střechu zvýrazněnou třetím oknem a LED zadními světly obepínajícími karoserii. Jednodílný boční profil zahrnuje plynulé linie. Přední část působí mužně díky velké, výrazné chromované masce a HID světlometům s precizními detaily. Celkový dojem doplňují volitelné 19palcové vícepaprskové disky kol.
Elegantní vzhled pokračuje i uvnitř, kde Hyundai vytvořil luxusní atmosféru díky průběžné středové konzoli a přístrojovému panelu. Tyto plynulé plochy doplňují exteriérový design a obklopují řidiče i spolujezdce.
PROSTORNÝ INTERIÉR S KOŽENÝM ČALOUNĚNÍM V ZÁKLADNÍ VÝBAVĚ
Model 2012 Azera nabízí luxusní výbavu, která se vyrovná těm nejlepším prémiovým značkám. Kabina je prostorná, s více než 45 palci místa na nohy a 40 palci místa na hlavu pro cestující vpředu.
Zvláštní pozornost byla věnována dalším detailům interiéru, jako je volitelné panoramatické střešní okno, které přivádí do kabiny více přirozeného světla, a 3D karbonové dekorace. Ambientní osvětlení podtrhuje moderní vzhled vozu. Mezi nečekané luxusní prvky patří elektrochromatické automaticky stmívatelné zrcátko s HomeLink® a elektrická zadní sluneční clona spolu s manuálními bočními clonami na zadních oknech. Boční clony lze nenápadně schovat, když nejsou potřeba, a žádný jiný vůz v segmentu je nenabízí.
Sedadla jsou v této třídě klíčová. Hyundai Azera 2012 nabízí prvotřídní komfort pro všechny cestující. Kožené čalounění je standardem. Řidičovo sedadlo s desetipolohovým elektrickým nastavením a sedadlo spolujezdce s osmipolohovým nastavením jsou součástí základní výbavy. Řidič má navíc volitelně prodloužení sedáku a integrovaný paměťový systém pro sedadlo, volant a boční zrcátka. Klimatizace a ovládání teploty sedadel udržují pasažéry v naprostém pohodlí.
Staré přísloví říká „není náhrada za objem“. Technologie přímého vstřikování benzinu však změnila pravidla hry. Motor Lambda II 3,3 litru GDI je srdcem modelu Hyundai Azera 2012. Dosahuje nejlepší specifický výkon ve své třídě 88,8 koní na litr, přičemž má nejmenší objem ze všech V6 v segmentu. Tento motor využívá vysokotlaký přímý vstřik paliva (přes 2 200 psi), který výrazně zvyšuje výkon a točivý moment, zároveň snižuje spotřebu paliva a emise. Díky tomu není potřeba velký objem motoru V6 a kompresní poměr se zvýšil z 10,4 na 11,5 pro lepší tepelnou účinnost a výkon. Motor má celohliníkovou konstrukci, čtyři ventily na válec, chlazení pístů, válečkový rozvodový řetěz, povrchovou úpravu CrN Physical Vapor Deposition (PVD) na horním kroužku pístu a systém Dual Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT) pro široký rozsah výkonu. Třístupňový systém proměnného sání (VIS) dále rozšiřuje výkonovou křivku pro lepší akceleraci z místa a předjíždění. Odhadovaná spotřeba podle EPA je 20 mpg ve městě, 29 mpg na dálnici a 23 mpg v kombinovaném režimu.
Motor je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou Hyundai s manuálním ovládáním SHIFTRONIC®. Převodovka nabízí hladké řazení a široký rozsah převodových poměrů, který ideálně ladí s charakterem motoru.
Pohon Hyundai Azera má také režim Active Eco, který upravuje řízení motoru a převodovky pro lepší spotřebu paliva, což v reálném provozu znamená zlepšení o více než pět procent.
Hyundai Azera stojí na rozvoru 112 palců, celková délka vozu je 193,3 palce a šířka 73,2 palce. Tyto rozměry optimálně umisťují Azera mezi modely Sonata a Genesis.
Hyundai Azera nabízí nejlepší prostor pro hlavu a nohy vpředu ve své třídě.
Světová špička v efektivitě hmotnosti je cílem všech modelů Hyundai. Tato strategie zajišťuje vynikající spotřebu paliva a zároveň výkon. S hmotností pouhých 3 605 liber je Hyundai Azera o více než 200 liber lehčí než Buick LaCrosse (3 835 liber) a o více než 400 liber lehčí než Ford Taurus (4 015 liber). Priorita na efektivitu hmotnosti umožňuje Azera nabídnout skvělou kombinaci obratnosti, výkonu a úspornosti.
VYVÁŽENÉ ŘÍZENÍ A SUSPENZE
Hyundai Azera je vybavena předním zavěšením MacPherson s vinutými pružinami a stabilizátorem o průměru 24 mm. Sofistikované víceprvkové nezávislé zadní zavěšení umožňuje přesnou geometrii pro prémiový jízdní komfort a dynamické řízení. Schopnosti pokročilého předního i zadního zavěšení jsou maximalizovány díky tlumičům Sachs Amplitude Selective Dampers (ASD), které umožňují ladění při menších zdvizích tlumičů. Tlumiče ASD poskytují:
Standardní jsou pneumatiky 245/45R18 na 18palcových Hyper stříbrných litých kolech. Volitelně jsou k dispozici 19palcová Hyper stříbrná litá kola s pneumatikami 245/40R19.
POKROČILÉ BEZPEČNOSTNÍ TECHNOLOGIE V ZÁKLADNÍ VÝBAVĚ: SOUČÁST ZÁVAZKU HYUNDAI A ZAČÍNÁ U SEDADEL
Hyundai Azera nabízí výjimečnou úroveň standardní bezpečnostní výbavy v segmentu velkých vozů, a to až do detailu, kde lidé tráví nejvíce času – na sedadlech. Inženýři Hyundai vyvinuli systém sedadel snižující následky nárazů. Tento systém eliminuje potřebu aktivních předních opěrek hlavy a očekává se, že sníží počet poranění hlavy a krku o 17 procent ve srovnání s předchozí generací Hyundai Azera, která aktivní opěrky hlavy měla. Tento výsledek je dosažen optimalizací konstrukce opěradla sedadla pro lepší pohlcování nárazů.
Hyundai Azera je vybavena systémem Vehicle Stability Management (VSM), který optimálně řídí ESC (elektronickou stabilizaci) a elektrický posilovač řízení Motor-Driven Power Steering (MDPS).
VSM kontroluje dva jevy. Prvním je situace, kdy řidič zrychluje nebo brzdí na povrchu s rozdílnou přilnavostí (například kluzká jedna strana, suchý asfalt druhá) a vůz táhne do jedné strany. VSM tuto situaci detekuje a pošle signál do MDPS, aby přidal asistenci řízení. VSM tak vyrovnává tah a automaticky poskytuje protitah o síle osmi newtonmetrů. Stejným způsobem reaguje při náhlých změnách jízdního pruhu nebo rychlém průjezdu zatáčkou.
Hyundai Azera má devět airbagů včetně dvojice předních, bočních airbagů vpředu i vzadu, závěsných bočních záclonových airbagů a airbagu pro kolena řidiče.
Azera je také vybavena špičkovým brzdovým systémem. Ten zahrnuje kotoučové brzdy na všech kolech (přední o průměru 12,6 palce, zadní 11,2 palce) a systém ABS s funkcí Brake Assist, která při nouzovém brzdění poskytuje maximální brzdnou sílu, a elektronickou distribuci brzdné síly (EBD), která automaticky upravuje brzdný účinek mezi přední a zadní nápravu podle zatížení vozu.
Dále nabízí Hyundai Azera působivé pasivní bezpečnostní prvky včetně systému LATCH pro dětské sedačky a tříbodových bezpečnostních pásů na všech sedadlech.
POKROČILÁ KONEKTIVITA A STANDARDNÍ NAVIGACE
Dotyková navigace s kamerou pro couvání je standardem na všech modelech Azera. Žádný jiný vůz v segmentu nenabízí navigaci s kamerou pro couvání v základní výbavě. Tento snadno ovladatelný systém lze ovládat sedmipalcovou WVGA dotykovou obrazovkou nebo hlasem přes mikrofon umístěný ve stropním panelu. Systém má 8GB flash paměti a je spojen se zvukovým systémem, který přehrává CD, přistupuje k digitálním hudebním souborům přes Bluetooth streaming audio nebo umožňuje připojení osobních přehrávačů přes vstupy iPod/USB/auxiliary. Bluetooth audio bezdrátově přenáší hudbu z vybraných mobilních telefonů do hlavní jednotky. S telefonem s Bluetooth lze také vyhledat místní restauraci a zavolat na rezervaci ještě před naplánováním trasy.
Hyundai Azera je dostupná se dvěma audio systémy. Standardem je Dimension AM/FM/satelitní rádio/CD/MP3 se sedmi reproduktory a vstupy iPod®/USB/auxiliary. Volitelně je k dispozici systém Infinity s výkonem 550 wattů a 12 reproduktory, včetně osmipalcového subwooferu a externího zesilovače. Do hlavní jednotky je také integrován XM satelitní rádio s logy kanálů a datovými službami jako XM NavWeather®, XM Stock Ticker a XM Sports Ticker. Azera navíc nabízí standardní technologii HD Radio™.
Bluetooth hands-free telefonní systém s hlasovým ovládáním, stahováním adresáře a audio streamingem je součástí základní výbavy.
Telematika Hyundai Blue Link je standardem u Hyundai Azera s 90denní bezplatnou zkušební dobou. Blue Link lze ovládat tlačítky na zpětném zrcátku, přes web nebo chytrý telefon. Blue Link je nabízen ve třech balíčcích: Assurance, Essentials a Guidance.
„Blue Link kombinuje bezpečnost, služby a infotainment do kompletního balíčku, který pomáhá zjednodušit život majitelům Hyundai a zároveň snižuje rozptýlení při řízení,“ řekl Barry Ratzlaff, ředitel zákaznické spokojenosti a rozvoje služeb Hyundai Motor America. „Pečlivě jsme zkoumali, jak řidiči využívají chytré telefony a navigační systémy jako inovativní spojení s okolním světem. Blue Link přináší toto bezproblémové propojení přímo do vozu s technologiemi jako hlasové psaní zpráv, stahování vyhledávání POI přes web, navigace krok za krokem a měsíční reporty vozidla. Náš agentem podporovaný pokročilý hlasový rozpoznávací systém nabízí řešení 21. století pro vyhledávání POI přímo ve voze. Tento jedinečný a inovativní přístup umožňuje Hyundai rychlé a přesné vyhledávání a stahování POI bez zbytečných nákladů tradičních systémů s operátory, které používají naši konkurenti.“
Eleganci Hyundai Azera dále podtrhuje výrazná paleta barev včetně Black Onyx Pearl, Porcelain White Pearl, Silver Frost Metallic, Smoke Gray Metallic, Hyper Silver Metallic, Venetian Red Pearl, Bronze Mist Metallic a Midnight Blue Pearl. Volby interiérových barev jsou Camel, Graphite Black a Chestnut Brown.
