Hyundai Accent
Hyundai Motor America představil zcela nový model Hyundai Accent pro rok 2012 na mezinárodním autosalonu v New Yorku 2011. Novinka přináší nejlepší standardní spotřebu paliva ve své třídě a výkon, a zároveň znamená debut nejnovější verze oblíbeného subkompaktního sedanu a nové vrcholné, praktičtější pětidveřové verze Hyundai Accent.
Hyundai Accent posouvá hranice v segmentu subkompaktních vozů díky charakteristickému a prémiovému designu „Fluidic Sculpture“, nejlepší standardní spotřebě paliva ve své třídě, výjimečnému prostoru a kompletní výbavě bezpečnostních prvků již v základní výbavě. Přestože nabízí překvapivou technologii a výrazné navýšení bezpečnostních prvků, Hyundai zachovává cenu na úrovni předchozí generace, aby zákazníkům nadále poskytoval jasnou hodnotu.
„Hyundai Accent pro rok 2012 oživuje segment subkompaktních vozů podobně jako průlomové modely Sonata a Elantra ve svých kategoriích,“ uvedl Mike O’Brien, viceprezident pro produktové a korporátní plánování Hyundai Motor America. „Accent s nejlepší standardní spotřebou paliva ve své třídě je dalším důkazem závazku Hyundai ke zlepšování palivové účinnosti u tradičních benzinových motorů a je čtvrtým modelem v nabídce Hyundai, který dosahuje 40 mpg na dálnici.“
ŠPIČKOVÁ TECHNOLOGIE PRO VYNIKAJÍCÍ SPOTŘEBU PALIVA
Zcela nový Hyundai Accent 2012 je poháněn čtyřválcovým motorem Gamma o objemu 1,6 litru s celohliníkovým blokem, který využívá nejmodernější technologie a nabízí špičkový výkon 138 koní a točivý moment 123 lb-ft, přičemž standardní spotřeba paliva dosahuje 30 mpg ve městě a 40 mpg na dálnici.
Nejvýraznější novinkou je použití přímého vstřikování paliva (GDI), což je v segmentu subkompaktů novinka. Díky přesné kontrole vstřikování paliva umožňuje GDI lepší spotřebu, vyšší výkon a nižší emise. Technologie Dual Continuously Variable Valve Timing (D-CVVT) na sacím i výfukovém vačkovém hřídeli zvyšuje efektivitu, zlepšuje spotřebu a snižuje emise. Další prvky snižující spotřebu zahrnují systém řízení alternátoru, offsetový klikový hřídel, variabilní sací systém a elektronickou regulaci škrticí klapky. Pro snížení nákladů na provoz a zvýšení spolehlivosti je motor Gamma vybaven bezúdržbovým tichým rozvodovým řetězem. Motor také využívá inovativní protitřecí povlaky, jako je CrN Physical Vapor Deposition (PVD) a Diamond Like Carbon (DLC).
Několik dalších systémů bylo oproti předchozímu modelu vylepšeno, což přispívá k vyšší palivové účinnosti. Hyundai Accent 2012 může být vybaven šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou s manuálním ovládáním SHIFTRONIC, která zajišťuje plynulý a efektivní přenos výkonu. Pneumatiky s nízkým valivým odporem a aerodynamický tvar karoserie s koeficientem odporu vzduchu 0,30 snižují tření o vozovku i vzduch. Aerodynamiku dále zlepšují zvýšený okraj zavazadlového prostoru, kryty kol a optimalizovaný kryt motoru. Funkce ActiveECO upravuje řízení motoru a převodovky pro plynulejší reakci na plyn. Aktivací ActiveECO lze dosáhnout až sedmiprocentního zlepšení reálné spotřeby paliva.
Přestože nový Hyundai Accent nabízí více výbavy, bezpečnostních prvků a technologií, podařilo se udržet nízkou hmotnost vozu. Nízká pohotovostní hmotnost přináší zlepšení nejen ve spotřebě, ale i v jízdních vlastnostech. Accent má nejlepší poměr výkonu k hmotnosti ve své třídě, což řidičům zajišťuje nízkou spotřebu i živý výkon. Mezi prvky přispívající k nízké hmotnosti patří motor Gamma GDI s hliníkovým blokem, který je o 40 liber lehčí a výkonnější než předchozí motor Alpha 1,6 l, monotubové tlumiče, integrovaná parkovací brzda a velmi plochý měnič točivého momentu.
40 MPG – OSMNÁCTIPROCENTNÍ ZLEPŠENÍ SPOTŘEBY
Spotřeba paliva na dálnici u Hyundai Accent 2012 dosahuje 40 mpg, což představuje osmiprocentní zlepšení oproti předchozímu modelu s manuální převodovkou, který měl 34 mpg.
Spotřeba paliva Hyundai Accent je 30 mpg ve městě a 40 mpg na dálnici s manuální i automatickou šestistupňovou převodovkou. To dává vozu dojezd na dálnici až 456 mil.
Hyundai je přesvědčen, že bezpečnost by neměla být luxusem, a proto je dlouhý seznam bezpečnostních prvků standardní výbavou všech modelů Accent 2012. Celkem šest airbagů chrání posádku při nárazu – dva přední, dva boční na předních sedadlech a záclonové airbagy pro přední i zadní cestující. Nové aktivní opěrky hlavy na předních sedadlech pomáhají předcházet poranění šíje tím, že při některých nárazech zezadu automaticky snižují vzdálenost mezi hlavou a opěrkou. Tyto opěrky jsou vysoce doporučovány bezpečnostními organizacemi, jako je Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Aktivní opěrky hlavy nejsou k dispozici u modelů Fiesta, Yaris, Aveo nebo Mazda2.
Nosná konstrukce Hyundai Accent je navržena tak, aby chránila posádku pomocí mechanismu rozptylu nárazové síly a zadní dveře mají vnitřní výztuhy. Konstrukce vozu rozkládá sílu nárazu třemi způsoby, aby minimalizovala deformaci podlahy a zachovala integritu kabiny.
Elektronická stabilizace (ESC) a kontrola trakce spolupracují, aby zajistily jisté ovládání vozu za všech podmínek. Systém Vehicle Stability Management (VSM) integruje řízení ESC a motorového posilovače řízení (MDPS) a pomáhá při jízdě na kluzkém povrchu nebo při prudkém zatáčení. Systém může při potřebě vyvinout až osm newtonmetrů protiohybu, aby pomohl řidiči udržet kontrolu nad vozem.
Klíčovým bezpečnostním prvkem je brzdový systém. Hyundai Accent je jediný vůz v segmentu subkompaktů, který má standardně kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech. Součástí je také protiblokovací systém (ABS) s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD) a asistentem brzdění (BA). EBD vyhodnocuje vliv zatížení vozu na rozložení hmotnosti a přerozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní nápravu pro maximální brzdný účinek. V případě nouzového brzdění zajistí BA maximální brzdný tlak.
Všechny modely Accent mají rozvor náprav 101,2 palce, což je o 2,8 palce více než u předchozí generace. Šířka 66,9 palce u všech modelů 2011 se pro rok 2012 zvýšila o 0,2 palce. Celková délka čtyřdveřového Hyundai Accent vzrostla o 3,5 palce na 172 palců. Nová pětidveřová verze měří 162 palců. Díky tomu nabízí Accent vynikající vnitřní prostor a komfort pro cestující. Ačkoliv rozměry karoserie odpovídají tradičním subkompaktům, EPA klasifikuje Hyundai Accent jako kompaktní sedan díky jeho vnitřnímu objemu. Toyota Yaris a Ford Fiesta jsou stále klasifikovány jako subkompakty. Navíc pětidveřový Hyundai Accent nabízí nejlepší objem zavazadlového prostoru ve své třídě a více než Nissan Juke či Infiniti EX 35 crossover. Accent má nejlepší prostor na ramena vpředu i vzadu a pětidveřová verze nabízí více zavazadlového prostoru než mnozí konkurenti v segmentu kompaktních pětidveřových vozů.
Základem jistých jízdních vlastností je pevná konstrukce. Hyundai Accent 2012 proto využívá vysokopevnostní ocel, která zajišťuje pevné, lehké a tuhé tělo vozu s tuhostí o 22 procent vyšší než u předchozí generace. Vyšší tuhost konstrukce umožnila inženýrům větší volnost při ladění podvozku. Výsledkem je lepší rovnováha mezi přesností řízení a komfortem jízdy. Accent má vpředu zavěšení typu MacPherson s vinutými pružinami a dvoutrubicovými plynovými tlumiči. Zadní náprava je torzní s vinutými pružinami a monotubovými tlumiči.
Všechny modely Accent mají sloupkem řízení motorový elektrický posilovač, který se okamžitě přizpůsobuje jízdním podmínkám a zároveň zlepšuje spotřebu oproti klasickému posilovači. Průměr otáčení vozu je 34,1 stopy, což je lepší než u modelů Versa, Fiesta a Fit. Pětidveřový model SE má speciální kalibraci řízení pro sportovnější pocit.
Hyundai Accent 2012 se řadí do rodiny vozů s populárním designem „Fluidic Sculpture“. Exteriérové linie vozu jsou futuristické, dynamické a elegantní. V segmentu, kde převládají konzervativní tvary, Accent výrazně vyniká. Styl je nejen atraktivní, ale i funkční – sedan má koeficient odporu vzduchu 0,30, pětidveřová verze 0,31. Charakteristická šestúhelníková přední maska a detailně tvarované světlomety dodávají vozu atletický výraz. Pětidveřové modely SE mají sportovní střešní spoiler a vertikální zadní světla. Pro výraznější vzhled jsou na GLS k dispozici 16palcová litá kola, na SE jsou standardem.
Interiér Hyundai Accent GLS pro rok 2012 je k dispozici ve dvoubarevném provedení šedé a béžové. Pětidveřové verze GS a SE mají šedý nebo jednobarevný černý interiér. Všechny modely mají sloupkové obložení z textilního materiálu z vláken a sopečných hornin, což působí prémiově.
Hyundai Accent nabízí výraznou paletu barev karoserie, od světlých po tmavé odstíny, včetně Century White, Ironman Silver, Cyclone Gray, Ultra Black, Boston Red, Mocha Bronze, Marathon Blue, Clearwater Blue a Electrolyte Green.
VÝBAVA A KOMFORT NA ÚROVNI DRAŽŠÍCH VOZŮ
Výběr subkompaktního sedanu už neznamená vzdát se komfortu a praktických prvků. Hyundai Accent 2012 bude nabízen ve třech výbavových stupních: dostupný čtyřdveřový GLS, všestranný a dobře vybavený pětidveřový GS a sportovní pětidveřový SE. Základní třívrstvá třípřístupová verze byla pro modelový rok 2012 zrušena.
