Hyundai Equus
Hyundai si klade za cíl odstranit bariéry vlastnictví luxusního vozu uvedením svého zcela nového vlajkového modelu, Hyundai Equus pro rok 2011. Equus bude soupeřit s nejlepšími luxusními sedany na světě ve všech ohledech – od výbavy, výkonu, pokročilých technologií, designu až po celkový zážitek z vlastnictví. Do vybraných prodejen Hyundai dorazí na konci léta 2010.
„Equus posouvá Hyundaiho koncept inteligentního luxusu na zcela novou úroveň,“ uvedl John Krafcik, prezident a generální ředitel Hyundai Motor America. „Poučili jsme se z technických zkušeností získaných u modelu Genesis a aplikovali je na Hyundai Equus, přičemž jsme přidali novou úroveň zákaznického servisu, která ještě více odliší náš pohled na luxus od tradičních prémiových značek.“
Hyundai Equus rozšiřuje nabídku prémiových vozů Hyundai a stejně jako Genesis je postaven na světové platformě s pohonem zadních kol. Pohání ho oceněný osmiválec Tau® o objemu 4,6 litru. Motor Tau v Hyundai Equus dosahuje odhadovaného výkonu 385 koní při použití prémiového paliva a 378 koní při běžném palivu. S technologií, která se vyrovná dražším luxusním sedanům, nabízí Hyundai Equus například systém varování před opuštěním jízdního pruhu, elektronické vzduchové odpružení, inteligentní tempomat a audiosoustavu Lexicon®.
Když byl představen Genesis, Hyundai slíbil, že jeho platforma s pohonem zadních kol poslouží i dalším modelům v různých segmentech. Hyundai Equus je třetím z těchto modelů, tentokrát na prodloužené platformě Genesis. Equus je o 7,2 palce delší (203,1 palce oproti 195,9 palce u Genesis). Nabízí vynikající rozložení hmotnosti 52/48 mezi přední a zadní nápravu, což přispívá k výjimečné ovladatelnosti a jemnějšímu řízení.
Hyundai Equus snižuje hladinu hluku v interiéru a zlepšuje jízdní komfort i ovladatelnost díky tuhé a lehké konstrukci karoserie. Použití vysokopevnostní oceli v kritických místech nosné karoserie zajišťuje výrazně vyšší torzní tuhost a zároveň nižší hmotnost karoserie, přestože interiér zůstává prostorný.
Vrchol výkonových schopností Hyundai Equus představuje motor Tau 4,6 l V8, dvojnásobný vítěz soutěže Ward's 10 Best Engine, spojený s šestistupňovou automatickou převodovkou ZF s manuálním ovládáním SHIFTRONIC®. Tau V8 nabízí odhadovaný výkon 385 koní a točivý moment 333 lb-ft (378 koní a 324 lb-ft při běžném palivu), což uspokojí nároky luxusních zákazníků. Tato kombinace pohonného ústrojí umožní Hyundai Equus zrychlit z 0 na 60 mph za méně než 6,4 sekundy. Při použití prémiového paliva motor Tau V8 překonává výkonem agregáty v modelech Lexus LS 460, Mercedes-Benz S550 a Audi A8 a při běžném palivu dosahuje téměř stejného výkonu jako tito konkurenti.
LUXUSNÍ SEDAN S POKROČILÝMI TECHNOLOGIEMI
Design Hyundai Equus je elegantní a příjemný na pohled. Zadní partie působí moderně díky výrazným zadním světlům, širokým ramenům a celkovému dojmu preciznosti. Tento vzhled podtrhují plně integrované asymetrické koncovky výfuku a zadní LED směrovky. Boční silueta je uhlazená s charakteristickými liniemi zdůrazňujícími zadní blatníky. Vepředu dominuje decentní horizontální maska chladiče a dobře tvarované světlomety s detailním zdobením. LED směrovky jsou umístěny uvnitř HID světlometů spolu s adaptivním systémem předního osvětlení a bílými LED pozičními světly. Masivní spodní nasávací otvory vzduchu podtrhují pozitivní dojem z celkového designu. Pro usnadnění parkování a bezpečný průjezd slepými rohy ve městě je k dispozici volitelná kamera s úhlem pohledu vpředu integrovaná do masky chladiče.
Zaneprázdněný manažer i pár vyrážející do města se v roce 2011 Equus budou cítit jako doma díky bohatým luxusním prvkům a komfortu pro cestující. Tento pocit začíná prvotřídní kvalitou materiálů a promyšleným uspořádáním interiéru. Kožené čalounění, strop z Alcantary®, přírodní dřevěné obložení a kožený přístrojový panel s francouzským prošitím podtrhují bohatost interiéru Hyundai Equus.
Sedadla jsou navržena s nastavitelnou oporou stehen řidiče, dostatečnou šířkou, širokým rozsahem nastavení a funkcemi vyhřívání i chlazení. Termoelektrické prvky v opěradlech a sedácích umožňují regulaci tepla, chlazení i vlhkosti. Pro řidiče vyšší než 180 cm je dostatek místa na nohy i hlavu a k dispozici je i volitelné masážní sedadlo řidiče. Hyundai Equus nabízí více místa na nohy, hlavu i ramena vpředu i vzadu než Lexus LS460.
Kokpit řidiče je vybaven množstvím funkcí a prémiových služeb. Informační systém pro řidiče (DIS) zahrnuje navigaci, satelitní rádio XM, technologii HD Radio, bezdrátový telefon Bluetooth a mnoho dalšího.
Jízdní vlastnosti jsou klíčovým prvkem každého luxusního sedanu a Hyundai Equus nabízí prvotřídní komfort a ovladatelnost bez kompromisů. Elektronicky řízené vzduchové odpružení Equus zvládá širokou škálu povrchů, se kterými se řidiči denně setkávají. Pro ty, kdo preferují pevnější podvozek a větší stabilitu v zatáčkách, je k dispozici sportovní režim s vyšší kontrolou karoserie. Pro zákazníky, kteří chtějí měkčí jízdu, je připraven normální režim s větším komfortem.
Ve městě je Hyundai Equus snadno ovladatelný a parkování usnadňuje elektronický asistent parkování. Přestože je Equus velký, nepůsobí těžkopádně ani nemotorně, což je zásluha 37,7 stop velkého poloměru otáčení a systému řízení s proměnlivou silou.
Na klikatých venkovských a horských silnicích těží Hyundai Equus z přesné kontroly kol díky pětiramennému zavěšení předních i zadních kol. Toto zavěšení je doplněno systémem Continuous Damping Control (CDC), který neustále sleduje stav vozovky a jízdní podmínky a podle toho upravuje tuhost tlumičů. Standardní sada 19palcových chromovaných litých kol s pneumatikami různých šířek (P245/45R19 vpředu, P275/40R19 vzadu) nabízí vynikající přilnavost a přesné ovládání.
NOVÉ TECHNOLOGIE ZAJIŠŤUJÍ BEZKOMPROMISNÍ BEZPEČNOST
Hyundai Equus pokračuje v tradici značky klást důraz na špičkové bezpečnostní technologie a nabízí světovou úroveň aktivních i pasivních bezpečnostních prvků, které pomáhají předcházet nehodám a maximalizují ochranu posádky při nárazu. Equus přináší klíčové bezpečnostní systémy, jako je Elektronická stabilizace (ESC), devět airbagů, elektronicky aktivní opěrky hlavy, systém varování před opuštěním jízdního pruhu a inteligentní tempomat. Součástí je také systém Vehicle Stability Management (VSM), který optimálně řídí ESC, elektronickou parkovací brzdu, inteligentní tempomat a napínání bezpečnostních pásů pro maximální bezpečnost.
Celkem devět airbagů zahrnuje pokročilé dvojité přední airbagy, boční airbagy vpředu i vzadu, střešní boční záclonové airbagy pro přední i zadní vnější sedadla a airbag pro koleno řidiče.
Systém varování před opuštěním jízdního pruhu upozorní řidiče světelným signálem a zvukovým tónem po jedné sekundě opuštění pruhu a po třech sekundách přidá i hmatové varování přes bezpečnostní pás.
Inteligentní tempomat automaticky reguluje rychlost Hyundai Equus pomocí brzd a plynu tak, aby udržoval zvolenou vzdálenost od předcházejícího vozidla.
Elektronická parkovací brzda s funkcí automatického držení vozidla udrží vůz stát po zastavení a deaktivuje se ihned po sešlápnutí plynového pedálu.
Hyundai Equus nabízí volitelnou kameru umístěnou v přední masce chladiče a standardní kameru na zadním víku zavazadlového prostoru. Tyto kamery pomáhají při parkování a zobrazují vzdálenost k překážkám na LCD displeji palubní desky.
Equus zastavují velké čtyřpístkové kotoučové brzdy na všech kolech s protiblokovacím systémem, brzdovým asistentem a elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD). Přední kotouče mají průměr 13,6 palce a čtyřpístkové pevné třmeny, zadní kotouče o průměru 12,4 palce jsou vybaveny jednopístkovými plovoucími třmeny.
AUDIOSYSTÉMY LEXICON® SPOJENÉ S XM, HD RADIO™ A APPLE NABÍZEJÍ NEPŘEKONATELNÝ ZVUK A VÝBĚR
Hyundai Genesis a Equus jsou vybaveny špičkovým audiosystémem značky Lexicon s technologií LOGIC 7®. Tento prostorový zvukový systém zahrnuje 13kanálový digitální zesilovač a 17 reproduktorů, které dohromady produkují 608 wattů v 7.1 diskrétním prostorovém zvuku. Hyundai Equus navíc nabízí čistotu digitální technologie HD Radio, satelitní rádio XM a integraci iPod®/USB.
Hyundai Equus bude na trh uveden s cenou začínající v rozmezí středních 50 000 dolarů.
