Hyundai QarmaQ Concept
Na Ženevském mezinárodním autosalonu představily Hyundai Motor Co. a GE Plastics QarmaQ, první vůz v segmentu Crossover Coupé. QarmaQ je pokročilé technologické demonstrační vozidlo Hyundai (ATDV), které ukazuje více než 30 různých progresivních ekologických technologií v čele s inovativním „Elastic Front™" – inovativním řešením, které může pomoci snížit riziko vážných zranění při střetu vozidel CUV (Crossover Utility Vehicles) s chodci.
QarmaQ byl navržen ve vývojovém a technickém centru Hyundai Motor Europe v Rüsselsheimu a technicky zpracován v úzké spolupráci s GE Plastics. Rozvíjí a ověřuje více než 30 klíčových technologií, které budou selektivně začleňovány do nových modelů Hyundai uváděných na trh v letech 2008–2014.
„V Hyundai věříme v inovace pro lidstvo a QarmaQ dokazuje naše odhodlání k inovacím v oblasti bezpečnosti a naše rozhodnutí přivést na trh více ekologicky odpovědných technologií," uvedl Dr. Kwon Moon-Shik, viceprezident Hyundai Motor pro pokročilé technologie. „Zvolili jsme partnerství s GE Plastics kvůli jejich závazku vůči životnímu prostředí a jejich širokému spektru inovativních materiálů a technických schopností. Technologie z QarmaQ poskytnou majitelům Hyundai bezpečnější, ekologicky odpovědnější vůz a lepší jízdní zážitek."
QarmaQ je lehčí, pevnější a úspornější než jakékoli současné sériové CUV ve své třídě. Nabízí rovněž výrazné výhody z hlediska recyklace jak při výrobě, tak při případné demontáži. Stručně řečeno, jde o realistický a životaschopný pohled na budoucí potenciál osobní automobilové dopravy.
Otázka bezpečnosti chodců je stále naléhavější. V EU tvoří pětina všech dopravních obětí – 7 000 osob ročně – chodci sražení vozidlem. V hustě obydlené Koreji je tento podíl až 39 procent. Bezpečnostní systém Elastic Front™ vozu QarmaQ, zahrnující celou přední část vozidla, je pravděpodobně první celosvětové řešení ochrany chodců na CUV. Tři energeticky absorpční konstrukce jsou plně integrovány pod futuristickým stylingem QarmaQ a tento systém využívá výhod několika pokročilých materiálů s přirozenými energeticky absorpčními vlastnostmi. Karosářské panely QarmaQ byly navrženy tak, aby spolupracovaly s energeticky absorpčními systémy na spodní straně těchto panelů, aby řídily a rozptýlily sílu při střetu chodce s CUV. Elastic Front™ byl zkonstruován tak, aby splňoval požadavky EEVC WG17 Phase2, Euro NCAP a JNCA na nárazy chodců, a v současné době prochází testováním pro konečné ověření.
Koncept Hyundai QarmaQ je výsledkem fúze výjimečné odbornosti a inženýrské předvídavosti společností Hyundai a GE Plastics. Více než pouhý designový koncept, QarmaQ ilustruje, že ekologicky odpovědná řešení lze elegantně začlenit pro zvýšení bezpečnosti, designu a výkonu.
„GE Plastics se věnuje vývoji zelenějších, lehčích a esteticky příznivých řešení na podporu našich zákazníků při vytváření vozidel se sníženým dopadem na životní prostředí," uvedl Gregory A. Adams, viceprezident a generální ředitel, GE Plastics – Automotive. „Jsme rádi, že jsme spolupracovali s Hyundai, a věříme, že naší spoluprací jsme jim pomohli vyvinout vzrušující nové CUV, které demonstruje větší ekologickou odpovědnost a zároveň zlepšenou bezpečnost, dramatický design a vysoký výkon."
Pevně zařazen jako crossover Coupé/CUV, QarmaQ svůj název odvozuje z tradičních inuitských obydlí konstruovaných ze země, velrybích kostí a zvířecích kůží. Stejně jako tato obydlí zpochybňuje konvenční představy o konstrukčních metodách a materiálech. Rovněž s původními konstrukcemi sdílí neobvyklou pevnost, odolnost a ochranu.
Kombinací špičkového designu, pokročilých inženýrských technik a výhod materiálové technologie GE QarmaQ demonstruje schopnost splnit nezbytné, ale problematické oblasti legislativy týkající se bezpečnosti chodců a ekologické odpovědnosti.
Volba formátu crossover coupé/CUV pro QarmaQ podtrhuje závazek Hyundai k designovým inovacím v tomto tržním segmentu. S modely Santa Fe, Tucson a Veracruz vytvořil Hyundai průkopnická vozidla.
Toto vozidlo 2+2 cílí na důležitou demografickou skupinu rodičů v prázdném hnízdě z generace baby boomers, kteří znovu objevují nově nabytou svobodu a přitom zůstávají nejbohatší demografickou skupinou v historii. V současnosti tato klíčová skupina spotřebitelů začíná utrácet své úspory a vychutnávat si plody svého snažení – nikoli na materiální statky, ale na zážitky. QarmaQ citlivě spojuje jízdní zážitek kupé se schopností zvládat různé terény CUV a poskytuje rodičům v prázdném hnízdě snadný přístup k jejich venkovnímu hřišti.
Jako společný projekt s GE Plastics obdařil QarmaQ designéry větší tvůrčí svobodou pro vytváření složitých trojrozměrných tvarů, které by nebylo možné dosáhnout konvenčními výrobními metodami a materiály, jako jsou kovy a sklo.
„Výrazný profil a postoj designu zahrnuje dynamické, sochařské kvality a elegantní sportovnost na jedné straně a hladké, vybroušené povrchy na straně druhé," uvedl Thomas Bürkle, hlavní designér Hyundai Motor Europe. „Různé vlastnosti materiálů GE navíc umožnily větší svobodu při splňování nebo dokonce překračování bezpečnostních požadavků. Výsledkem je jedinečně vyvážený a harmonický design uvnitř i vně," dodal.
Odklánějíce se od konvenčního designu automobilů, který kombinuje spodní část karoserie a skleněnou kabinu nahoře, QarmaQ razí novou cestu s panoramatickým prosklením po obvodu za použití polykarbonátové pryskyřice Lexan™ od GE. Tato část sedí mezi dvěma výraznými „svaly" nad předními a zadními koly. C-tvarované boční okno umožňuje inovativní výhled dolů ve stylu helikoptéry a je klíčovým designovým prvkem demonstrujícím novou technologii zasklení.
Spojené jedinečnými prosklenými povrchy, exteriérový design silně koresponduje s interiérem a snadno s ním interaguje. Jedinečné rozdělení mezi pevnou karoserií a průhlednou prosklenou plochou vytváří novou perspektivu – ať je pohled zevnitř nebo z pohledu chodce.
Vnější kontury a plynulost linií byly zdokonaleny tak, aby okamžitě budily dojem pohybu zastaveného v pohybu. Tato estetika se zrcadlí v interiéru, takže fúze a splývání vnímaných hranic mezi vnitřkem a vnějškem přináší pocit integrace a synchronizace celkového vzhledu.
Ačkoli QarmaQ nemá vysokou pásnici nebo malou plochu oken (konvenční metody pro vyjádření pocitu ochrany), exteriérový design stále komunikuje dominantní přítomnost a pocit ochrany cestujících.
„Exteriérový design QarmaQ komunikuje dominantní přítomnost a pocit ochrany cestujících," uvedl Robert Butterfield, globální ředitel pro marketing, GE Plastics. „Dvojité kupole na střešním okně, umožněné novou technologií zasklení, zvětšují vnitřní prostor pro zadní cestující a vytvářejí jedinečný designový prvek." Panoramatické čelní sklo v kombinaci s prodlouženou kapotou přináší dramatické, téměř klasické proporce a dodává autu jedinečný sportovní pocit. Kontrast silných tmavých ploch s lehčími tónovými plochami nakonec zdůrazňuje terénní DNA QarmaQ.
V reakci na zmenšující se velikosti rodin a vznikající preference zákazníků je QarmaQ speciálně navržen pro přepravu čtyř osob v nadprůměrném komfortu. Rozsáhlé použití nových materiálů a technik vedlo k plynulejšímu, jednotnějšímu interiéru tím, že umožnilo bezešvou integraci jinak rušivých prvků.
Jak sportovní exteriérové proporce napovídají, QarmaQ je především řidičský vůz. V rámci své jedinečné interiérové architektury je kokpit izolován v aktivní, přesto ochranné pouzdrové konstrukci. To napomáhá ke smyslovému a vysoce sebepohlcujícímu zážitku z jízdy.
Jedním z hlavních cílů interiérového designu bylo vyvinout praktický a interaktivní prostor, který obklopuje cestující. Kokpit orientovaný na řidiče, který kombinuje funkčnost s organickými sochařskými tvary, vytváří přitažlivou atmosféru příjemné jízdy. Toto je dále podtrženo:
+ Zahrnutím hladkých povrchů osazených diskrétními nebo skrytými dotykově aktivovanými senzory + „Plovoucími" prvky pulzujícími a žhnoucími s barevným ambientním osvětlením
Interiér je oživován různými technologiemi, efekty a povrchy, včetně:
+ Promyšleného ambientního LED osvětlení od Lumination, LLC svítícího přes keramické komponenty + Silikonu naneseného vedle kůže pro příjemný hmatový a vizuální zážitek
Barevná harmonie interiéru byla navržena tak, aby umocňovala pocit klidu a prostornosti, který přímo souvisí s vysokou úrovní komfortu cestujících. Smíšené efekty, textury a barvy dodávají sofistikovanost dynamickým formám a silné přítomnosti vozu. Funkční prvky z hliníku zdůrazňují technické aspekty, kontrastují s měkkostí interiérových materiálů a zvýrazňují ji.
Nové materiály, nové směry v komfortu a bezpečnosti
Současná technologie kompozitů je obvykle považována za příliš nákladnou a příliš obtížnou pro výrobu, aby byla použitelná kdekoli jinde než v leteckém průmyslu a motoristickém závodění. QarmaQ je fyzickým důkazem, že tomu tak být nemusí.
Panoramatické čelní sklo GE Lexan™ a rozsáhlé použití polykarbonátových zasklívacích materiálů GE přináší úsporu hmotnosti až 50 procent ve srovnání se sklem a zároveň umožňuje odvážnější tvary než ploché sklo. Zasklení disponuje unikátní technologií od Exatec™, která nanáší tenkou ochrannou vrstvu skla na Lexan™ pro přidání ochrany před škrábáním a vlivy počasí.
QarmaQ rovněž zavádí nové zakřivené a pohyblivé boční zasklení z Lexanu. Vedle umožnění takových pokročilých aplikací pomáhá odolnost tohoto materiálu vůči nárazům a další vlastnosti rovněž zvýšit bezpečnost cestujících i chodců.
Infračervené nátěry Exatec™ na celé průhledné plochy odrážejí teplo, pomáhají ochlazovat interiér a snižují nároky na infračerveně regulovanou klimatizaci. Osvětlení je dosaženo začleněním nálado vého osvětlení přímo do materiálu, čímž vzniká jedinečná interiérová atmosféra. Materiál rovněž umožňuje dokonale plochou, plně integrovanou fraktální rádiovou anténu v rámci střešní konstrukce.
Mezi dalšími milníky při výstavbě QarmaQ byly přední blatníky od počátku navrženy jako jeden velmi velký jednorázově vstřikovaný díl. Spolu s deformovatelnou kapotou a přesnými tvarovanými nárazníky rovněž tvoří zásadní příspěvek k bezpečnosti při nárazu chodce. Sofistikovanost materiálu a výrobní techniky rovněž sehrála zásadní roli při schopnosti plně zakotvit složitý tvar světlometů do celkového stylu přední části.
Na druhém konci otevírací dveře zavazadelníku řeší nový přístup k lepení různých materiálů, včetně zasklení a sestav zadních světel, za účelem vytvoření jednokomponentní konstrukční struktury. Tím se zvyšuje celková pevnost a zároveň se zjednodušuje montáž vozidla a snižuje hmotnost.
Dalším významným pokrokem v oblasti bezpečnosti je použití senzorů pro detekci přítomnosti vozidel v mrtvých úhlech zpětných zrcátek při vyjíždění nebo předjíždění a audiovizuální upozornění řidiče.
Dvoulitrovýnaftový motor QarmaQ plně splňuje emisní předpisy EURO5. Disponuje nejmodernějšími technologiemi jako vysokotlaké vstřikování paliva a jemná atomizace palivového spreje pro vyšší točivý moment a lepší výkon. Regulované emise jako CO, THC, NOx a PM byly drasticky sníženy, zatímco systém katalyzovaného filtru pevných částic (CPF) je schopen vyčistit přibližně 90 procent pevných částic z naftových emisí. Přesunutím polohy CPF z prostoru pod podlahou na místo blíže ke sběrnému výfukovému potrubí bylo navíc možné minimalizovat dobu rozsvícení katalyzátoru a zlepšit přirozeně regenerativní vlastnosti CPF.
Díky rozsáhlému použití pokročilých materiálů je QarmaQ o 60 kg lehčí než srovnatelné vozidlo vyrobené z tradičních materiálů.
Poradenská firma GreenOrder pro environmentální strategii se sídlem v New Yorku, N.Y., která provedla audit QarmaQ, odhadla, že 60 kg, které bylo z QarmaQ odebráno, znamená, že vozidlo by potřebovalo přibližně o 80 litrů nafty ročně méně a ročně by snížilo emise skleníkových plynů o více než 200 kg. Kdyby navíc každé nové vozidlo registrované v Evropské unii (EU-15) v roce 2006 snížilo spotřebu paliva o stejné množství, výsledkem by byly roční úspory více než 7,4 milionu barelů nafty – neboli dost k pokrytí poptávky Evropské unie (EU-15) po naftě na tři dny.
Výsledkem by tedy byla úspora skleníkových plynů přibližně 3,1 milionu metrických tun oxidu uhličitého. Podle Josepha Malcouna, spolupracovníka společnosti GreenOrder, se od špičkových materiálových technologií očekává, že výrazně přispějí ke zvyšování úspornosti paliva osobních vozidel budoucnosti. „Jak roste poptávka spotřebitelů po palivově úspornějších vozidlech, očekáváme, že použití pokročilých materiálů bude hrát stále větší roli při snižování emis skleníkových plynů automobilů, které řídíme."
Kompozity HPPC pro horizontální karosářské panely výrazně snižují hmotnost dílů – až o 50 procent na díl – při zachování pevnosti rovnající se oceli. Tento lehčí obklad přispívá k lepší palivové účinnosti a zlepšenému poměru výkonu k hmotnosti pro řidiče a jeho energeticky absorpční vlastnosti jsou využívány k vytvoření bezpečnostního systému Elastic Front™.
Karosářské panely QarmaQ využívají ekologicky odpovědný plast Xenoy iQ™ a Valox iQ vyvinuté v rámci iniciativy ecomagination™ společnosti GE k řešení tří kritických environmentálních problémů: úspoře energie, snižování emisí skleníkových plynů a opětovnému využití nebo recyklaci materiálů jako jsou PET plastové lahve. QarmaQ opětovně využívá přibližně 900 PET lahví, které by jinak skončily na skládce.
Dalším ekologicky pokrokovým aspektem designu QarmaQ je použití technologií náhrady laku GE, včetně pryskyřic Visualfx™ s filmy Lexan™, pro nahrazení lakování, které může uvolňovat toxické plyny a plyny způsobující skleníkový efekt.
Pro eliminaci závislosti na PVC v kabeláži byla pro potahování drátů a kabelů použita technologie pryskyřice Noryl™ od GE. Výměnou PVC mohou tyto ultra-tenké povlaky snížit hmotnost kabelů až o 25 procent.
