Honda Accord Coupe Concept
Honda představila dynamický koncept Honda Accord Coupe na autosalonu North American International Auto Show 2012, čímž nabídla první oficiální pohled na sportovní designový směr a zároveň odhalila řadu nových technologií pro zcela nový, devátou generaci modelu 2013, která se začne prodávat na podzim 2012.
Model Accord 2013 nabídne tři zcela nová pohonná ústrojí, včetně první americké aplikace jak 2,4litrového motoru s přímým vstřikováním, tak dvoumotorového plug-in hybridního systému z Honda Earth Dreams™ řady pohonných jednotek nové generace. Navíc bude Accord s motorem V6 prvním sedanem Honda vybaveným novou šestistupňovou automatickou převodovkou. Oba modely, Accord Sedan i Accord Coupe, by měly dosahovat špičkové spotřeby ve své třídě a budou k dispozici s řadou inovativních bezpečnostních a technologických prvků.
„Při příležitosti 30. výročí výroby v USA posune tato nová devátá generace Accordu laťku opět výš díky špičkovým technologiím pohonných jednotek a bezpečnosti, které zajistí, že Honda i Accord zůstanou lídry v oblasti spotřeby paliva, bezpečnosti a jízdní radosti,“ uvedl John Mendel, výkonný viceprezident prodeje American Honda.
Koncept Honda Accord Coupe představuje sportovní designový směr pro nejprodávanější model značky. Dynamické linie předního nárazníku zvýrazňuje přepracovaná čtyřúhelníková mřížka chladiče s medovou strukturou a hluboko zapuštěné vícereflektorové světlomety. Spodní spoiler s mlhovými světly je doplněn krystalickými chromovanými vložkami.
20palcová pětiramenná kola s povrchovou úpravou strojem dodávají konceptu Accord Coupe pevný postoj. Zadní světla agresivně přecházejí do karoserie, zatímco spoiler na víku zavazadlového prostoru a velké koncovky výfuku integrované do nárazníku podtrhují svalnatý vzhled konceptu.
Zatímco Accord Coupe si zachová podobné rozměry, Accord Sedan bude mít kompaktnější vnější rozměry, což podpoří jeho sportovnější vzhled. Zkrácená délka a nižší hmotnost také přinesou modelu Accord Sedan 2013 agilnější ovládání a lepší jízdní vlastnosti. Oba modely si ponechají prostorný interiér současného modelu.
Accord nabídne pro rok 2013 tři zcela nová pohonná ústrojí. Accord Sedan i Accord Coupe budou prvními modely v USA vybavenými novým 2,4litrovým čtyřválcem DOHC i-VTEC® s 16 ventily a přímým vstřikováním (DI) z řady Earth Dreams. Motor bude spojený se šestistupňovou manuální převodovkou nebo novou bezstupňovou převodovkou (CVT), která využívá inovativní kooperativní řídicí systém pro vynikající akceleraci a citlivé řazení. Nový 2,4litrový motor s přímým vstřikováním přináší výrazné zlepšení výkonu oproti předchozímu 2,4litrovému čtyřválci, dosahuje více než 181 koní a 177 lb-ft točivého momentu. Kromě celkového zlepšení spotřeby paliva oproti modelu 2012 cílí nové čtyřválcové verze Accordu 2013 na nejlepší spotřebu ve své třídě.
Modely Accord Sedan a Accord Coupe 2013 budou také nabízeny s přepracovaným 3,5litrovým šestiválcem SOHC i-VTEC s 24 ventily, spojeným s novou šestistupňovou automatickou převodovkou nebo volitelnou šestistupňovou manuální převodovkou. Nový motor V6 nabízí vyšší výkon a točivý moment než současný model. Verze s automatickou převodovkou využívají technologii Honda Variable Cylinder Management™ (VCM™) a cílí na nejlepší spotřebu ve své třídě spolu s celkovým zlepšením spotřeby oproti předchozímu modelu.
V nabídce pro rok 2013 se objeví také první použití nového dvoumotorového plug-in hybridního systému u modelu Accord Sedan. Hybridní systém Honda s dvěma motory plynule přechází mezi třemi režimy – čistě elektrickým, benzínovo-elektrickým a přímým pohonem – aby maximalizoval efektivitu jízdy a spotřebu paliva.
V čistě elektrickém režimu využívá Accord Plug-In Hybrid 2013 lithium-iontovou baterii s kapacitou 6 kWh a silný elektromotor o výkonu 120 kW, což umožňuje dojezd přibližně 10–15 mil ve městě a maximální rychlost 62 mph. Plné nabití baterie trvá méně než čtyři hodiny při použití 120voltové zásuvky a méně než 1,5 hodiny při použití 240voltové nabíječky.
V benzínovo-elektrickém hybridním režimu je Accord poháněn úsporným 2,0litrovým řadovým čtyřválcem i-VTEC s Atkinsonovým cyklem, spojeným s elektrickou bezstupňovou převodovkou (E-CVT). Pro efektivnější jízdu vysokou rychlostí může Accord Plug-In Hybrid přepnout do režimu přímého pohonu, kdy jsou přední kola poháněna pouze motorem. Start prodeje Accordu Plug-In Hybrid je plánován na příští zimu.
Všechny modely Accord 2013 budou vybaveny systémem Honda ECO Assist™, inovativní technologií, která na jedno tlačítko zlepší efektivitu provozu vozu a zároveň poskytuje vizuální zpětnou vazbu řidiči, aby podpořila a potvrdila úspornější styl jízdy.
Model Accord 2013 přinese řadu nových prvků pro zvýšení bezpečnosti řidiče, viditelnosti a ochrany. Nový Accord bude poprvé vybaven technologií varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) a varování před čelní kolizí (FCW). Oba systémy využívají kameru umístěnou za čelním sklem, která upozorní řidiče, pokud vůz opouští jízdní pruh, nebo varuje před možnou kolizí vpředu.
Accord 2013 cílí na nejvyšší hodnocení v testech federálního programu New Car Assessment Program (NCAP) i v hodnocení Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Dále bude Accord vybaven několika novými technologiemi pro lepší přehled řidiče o okolí vozu. Bude prvním modelem s exkluzivním systémem Honda LaneWatch™, který využívá kameru na pravém zpětném zrcátku pro lepší přehled o mrtvém úhlu na straně spolujezdce. Standardní výbavou bude také zadní kamera pro couvání a rozšířené zrcátko řidiče.
Accord byl vždy výjimečnou hodnotou a model 2013 nabídne oproti současnému modelu více standardní výbavy včetně nových pokročilých technologií. Mezi high-tech prvky dostupné ve všech modelech Accord 2013 patří Bluetooth® HandsFreeLink® telefonní rozhraní, plnobarevný inteligentní Multi-Information Display (i-MID) a funkce SMS textových zpráv, která dokáže přečíst přijaté zprávy z kompatibilních mobilních telefonů nahlas přes audio systém. Další standardní novinkou a premiérou pro Accord je rozhraní Pandora® Internet Radio, kompatibilní s Apple® iPhone®, které spolupracuje s ovládáním audiosystému a i-MID.
